Шевроле Нива лучший ведророжник всех времен и народов.

[просто Андрей]

Гидрокомпенсаторы ещё родные.Родное почти все , кроме сцепления , переднего.редуктора и раздатки( все меняно в 2012)Вывод.Шеврик ЛУЧШИЙ .............

Неа. Новая Нива получше будет, и мотора ей хватает и кулисы на КПП нет, а остальное всё - всеравно шнивское. Вчера на Восстания видел Шниву, у неё из ступиц заднего моста с каждой стороны по мандуле торчит, на подобие хабов и на задней двери над надписью шевролет цифра 100, перечеркнутая шевролетовским крестом, это какое то спец. исполнение чтоли, или рукоблудство чьето?

[Директор]

это юбилейный выпуск - в ноябре 2011 года помоему продавали. выпустили всего 300 штук по пол миллиона. она уже со шнорком была, защитами всякими, на хороших дисках и резине.
еще письмо от генерального директора Шевроле вручали.

[Васёк]

Это типа комплектации LE?

[просто Андрей]

это юбилейный выпуск - в ноябре 2011 года помоему продавали. выпустили всего 300 штук по пол миллиона. она уже со шнорком была, защитами всякими, на хороших дисках и резине.
еще письмо от генерального директора Шевроле вручали.

А с заднего моста то у нее что торчит?

[ahych]

А с заднего моста то у нее что торчит?

Самец

[просто Андрей]

просто Андрей, скорее всего диски такие , с выступающими " хабами "

Неа, у неё как у УАЗа из ступиц торчало, вместо блестящих колпачков, а диски - штамповка Шнивская, наверно, колхоз.

[Директор]

Вот - нашел. Только не торчит ничего- это наверное тюнинговая версия юбилейной шевроле нивы , сокращенно ТВЮШН революшн
http://www.zr.ru/a/377201/

[игорь__б]

Вот - нашел. Только не торчит ничего- это наверное тюнинговая версия юбилейной шевроле нивы , сокращенно ТВЮШН революшн
http://www.zr.ru/a/377201/

двиган бы ей по мощней и тогда машина была бы огонь...

[просто Андрей]

Вот - нашел. Только не торчит ничего- это наверное тюнинговая версия юбилейной шевроле нивы , сокращенно ТВЮШН революшн
http://www.zr.ru/a/377201/

Такую я видел , понравилась внешне, а та с Восстания простая, но, мост задний нивский, а из ступиц бочата торчат, как на Уазе, на Уазе то понятно, болтики выкрутил и полуось вытащил, а Шниве то, это зачем?

[Директор]

может для крепежа самовытаскивалок прикрутили бочата?

[ilkins]

это юбилейный выпуск - в ноябре 2011 года помоему продавали. выпустили всего 300 штук по пол миллиона. она уже со шнорком была, защитами всякими, на хороших дисках и резине.
еще письмо от генерального директора Шевроле вручали.

Недавно читал, не помню где, что эту комплектацию собираются поставить на поток при цене чуть не доходя до 500000, если бы год назад мне предложили такой вариант, купил бы его, там и резина неплохая АТшка (континенталь какой-то) сразу идет, а то Камуевру или арбузины один куй проще сразу выкинуть.

[artur70]

Вот - нашел. Только не торчит ничего- это наверное тюнинговая версия юбилейной шевроле нивы , сокращенно ТВЮШН революшн
http://www.zr.ru/a/377201/

гавна-говной,за эту разницу в деньгах на обычную,кроме того что на этой есть можно ещё и лебеду повесить,а шноркелем тока перед девками красоваться ибо не плавает так глубоко шнива

[Kurbor]

не плавает так глубоко шнива

овно не тонет!!!!

[Kurbor]

сплюнь,

[ilkins]

гавна-говной,за эту разницу в деньгах на обычную,кроме того что на этой есть можно ещё и лебеду повесить,а шноркелем тока перед девками красоваться ибо не плавает так глубоко шнива

а что ты там на разницу в 25-27 тыров купишь? А в ней уже есть:
Наружный воздухозаборник (шноркель) для преодоления  водных преград
Штатные рейлинги от комплектации «люкс»
Внедорожные шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16
Чёрные легкосплавные диски «Kamelot Black» 7Jx16H2
Кронштейн крепления лебёдки (передний)
Защита двигателя и редуктора переднего моста
Защита заднего бампера с фаркопом (тягово-сцепное устройство)
Наружная антенна и кабель антенны 

Так что нормальный вариант, думаю будет востребован.
Лично мне МТ на дисках обошлась в 35000 + рейлинги 5000 + фаркоп 4000 с установкой. Итого: 44000.

[artur70]

Ты сейчас на эту машину цену узнай и сравни с базой

гавна-говной,за эту разницу в деньгах на обычную,кроме того что на этой есть можно ещё и лебеду повесить,а шноркелем тока перед девками красоваться ибо не плавает так глубоко шнива

а что ты там на разницу в 25-27 тыров купишь? А в ней уже есть:
Наружный воздухозаборник (шноркель) для преодоления  водных преград-девок снимать
Штатные рейлинги от комплектации «люкс»-1200р
Внедорожные шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16-говно
Чёрные легкосплавные диски «Kamelot Black» 7Jx16H2-понты
Кронштейн крепления лебёдки (передний)-нужная весч,но не за конские деньги от ф-дизайна
Защита двигателя и редуктора переднего моста-сборник грязи и напузосажатель
Защита заднего бампера с фаркопом (тягово-сцепное устройство)-тоже что передний крон-дорого
Наружная антенна и кабель антенны-500р

Так что нормальный вариант, думаю будет востребован.
Лично мне МТ на дисках обошлась в 35000 + рейлинги 5000 + фаркоп 4000 с установкой. Итого: 44000.

как то так
итого тыщ 15(включая установку фаркопа и переднего крона)
вот на что потратиться надо-так это на правильную резину-25-35 тыр

[ilkins]

Так она на базе LC делается, так что разница примерно такая. А без кондея авто - сдохнуть в пробке стоя можно

[artur70]

Так она на базе LC делается, так что разница примерно такая. А без кондея авто - сдохнуть в пробке стоя можно

я сейчас ценник не знай,но по-моему ,когда в делфе был разница между лс и сафари тыщ сто была

[Mazanov Oleg]

Так она на базе LC делается, так что разница примерно такая. А без кондея авто - сдохнуть в пробке стоя можно

Можно и с кондеем..
У меня в мануале присутствовала фраза - в пробках кондишеном не пользоваться..
Долго удивлялся... а на кой он на трассе нужен?... пока не стали гореть стабилизатор напруги

[CatchFish]

для исключения экстремально высоких температур в подкапотном пространстве автомобиля"

с этой целью летом ещё и печку могут включить.. убыв бы!

[Васёк]

я сейчас ценник не знай,но по-моему ,когда в делфе был разница между лс и сафари тыщ сто была

на сколько я знаю ЛС стоит 473,а ЛЕ 499 но это цены на прошлый год,а щас где то на 4-6 тыр больше...

[ilkins]

Этой Сафари сейчас в продаже вроде еще нет (была раньше), читал что планируют возобновить выпуск при цене 499 с копейками, как она в общем и стоила.
А насчет кондея в пробках - пусть лучше перегреется нах машина, чем сам упадешь в обморок или инсульт схватишь

[Васёк]

А насчет кондея в пробках - пусть лучше перегреется нах машина, чем сам упадешь в обморок или инсульт схватишь

Вот вот.кондей штука незаменимая

[Kurbor]

Полный привод штука незаменимая, а в пробках можно и в трусах ездить...

[ilkins]

а в пробках можно и в трусах ездить...

В Каене можно в трусах ездить, а в Шниве стремно

[artur70]

а в пробках можно и в трусах ездить...

В Каене можно в трусах ездить, а в Шниве стремно

в моём финансовом положении в кайене без трусов останусь ,в шниве без кондея ещё никто не умирал,а пробку и объехать мона

[artur70]

для исключения экстремально высоких температур в подкапотном пространстве автомобиля"

с этой целью летом ещё и печку могут включить.. убыв бы!

прошлым летом десять часов на сориках на полностью включенной печке катал ибо термостат сдох и гонял по малому кругу

[CrazyFisher]

Ага у меня на шниве летом часто темпер подскакивал, и летом где нить в говнах приходилось печь включать, вот засада, и так жарко от бездорожья и солнца еще и печь приходится на всю включать
Шнива -гамно

[Mazanov Oleg]

Ага у меня на шниве летом часто темпер подскакивал

Подскакивал на сколько? Включение второго вентилятора у меня происходило на 101 градусе.
Тоже сначала напрягало, когда стрелка ложилась за сотку..

Следует выключать кондиционер при
движении автомобиля на малых скоро-
стях в условиях повышенной темпера-
туры воздуха и при высокой нагрузке
двигателя для исключения экстремаль-
но высоких температур в подкапотном
пространстве автомобиля

Это говорит лишь о несбалансированном тепловом режиме.
На япономаме что в мороз, что летом в пробке стрелка термометра стоит как приклееная, а не прыгает вверх-вниз от включения-выключения вентилятора или кондишина.

[Kurbor]

Тоже сначала напрягало, когда стрелка ложилась за сотку..

это все регулируецца и выставляецца, как пожелаешь.