Выбор катера.

[Andrew J]

80 литров бензина + термос с кофе и два бутерброда.
В 5 утра выезжал, в 5 вечера дома был.
Но те нервы что оставишь на дорогах Самары - не чем не оценешь.

Вот, почувствуйте разницу (по деньгам). А дорожное покрытие и у нас в Казани не лучше, особенно сейчас.

Ездил я в Самару, в 2008-м... Через Кошки...
Заодно и на ул.Панова/Масленникова заехал (в учебке курсовал там, когда-то). В прилегающих к Моск. шоссе улицам, действ-но, полная ж... пробка.

Вообще то я уже почти созрел на В47 фиш, а тут...

Да нууу! Там же обводы не те и узкая она... более скоростная...

[River]

Я к обводам не придерался. Это ты не по адресу.

[Colonel]

На своем прицепе могу доставить, договоримся
Месяц назад гонял в Киров, через Казань, через Бесовское лесничество-Базарные матаки-вполне приличная дорога. Ну а по Самаре сейчас да, ям хватает.

[просто Андрей]

А дорожное покрытие и у нас в Казани не лучше, особенно сейчас.

Ездил я в Самару, в 2008-м...

Просто ты давно не был в Самаре
Тем более надо проехать через весь город на другой его конец, да еще гад - навигатор тащит тебя через центр, а там с прицепом совсем туго, сам лично видел оторванный пятерочный бампер с номером посреди дороги, мне то после телятников не привыкать к лодочному прицепу, а если нет опыта то лучше людям денег отдать, 15тр на самом деле совсем немного когда на кону стоит бОльшая сумма.

[sahara]

через Бесовское лесничество

Проезжал там вчера, дорога жуткая, самый плохой участок именно там.

[Тоймин]

Если аккуратно и спокойно катить (а кто куда торопит?), то никаких проблем в Самаре не будет.

[просто Андрей]

Так там быстро никто и не ездет, это физически невозможно.

[Andrew J]

Ладно. Пожалуй за дороги не будем... Это непредсказуемо, как и снегопад, ливень, и т.п.

[paramon]

Жил в самаре ГОД. в 2008-2009. Дороги и прилегающая территория это просто *опа. Иногда думаешь, Где паребрик? а он скрыт под грязью вдоль дороги, но он ЕСТЬ! причем местные жители уже давно к этому привыкли...
а Гайцы там человечные! Как и в Н. новогороде, хоть и ездили они тогда и там и там на разваливающихс вазах и волгах времен СССР .
Самара вообще город странный мне показался, с более резким расслоением по доходам у населени чем в РТ. А вокруг самары это вообще. Не хотел обидеть жителей самарской губернии, но как то так...
Тогда гонял какждую неделю через Кошки и нурлат, но сейчас говорят через Ь. матаки дорога лучше, да и красивее она там...

[Andrew J]

Ну заедь еще раз, 45 там стоит. По мне так хрень, эта лодка вышла покупателю около 400 000 р со скидками без тентов. Но судя по мотолодке, владелец доволен, а это самое важное.

ЗЫ: Эта лодка там привезена для установки мотора. Не для продажи.

Я на мотолодке не "тусуюсь", поэтому, что услышал.
История появления этого аппарата, со слов местного продавца, просто впечатляет (фантастика!): человек решил приобрести ПВХ в размере 330 и к ней мотор (из того, что в наличии) Яма 15-ку... в общем уже оплатил, НО, этому челу, кто-то "нашептал", что лучше взять "кастрюлю" в "нормальном" размере.... И, вот, чел-к решился взять первое, в своей жизни, твёрдокорпусное судно... ну, поскоку, первое, то значит должен быть "полный пакет" ... В итоге, в Казань приехал корпус 45 DCM, весь окрашен(нахер алюминиевый сплав красить, не вразумею), с кринолинами, с аэратором, морским карпетом на полу и простым ворсовым карпетом по бортам... + ... в подарок, внедрили бензобак.
Мягкие сиденья со стойками, доп.площадка для стойки сиденья в переднем кокпите, дистанция, рулевое и Лоуренс 7-ку установили в казанском магазине... Мотор также установили, просто из того, что было в наличии - 30-ку 2Т (микс), хотя там 40-ка допустимый.

Такой вот "волшебный" прогресс желаний, почти в одночасье...

P.S. Больше всего меня улыбнуло отсутствие одной махонькой детальки - приварной площадки для датчика эхолота (цена вопроса 500-800 руб). В результате, датчик привинтили саморезами в корпус катерёнка...

Зато трап есть... видимо очень нужная вещь...

[просто Андрей]

датчик привинтили саморезами в корпус катерёнка...

Вот всегда было интересно - почему хозяева 6-7 метрового корабля своё судно лодкой называют, а вот как какой нибудь мелкий дцм так обязательно гордо так - мой катер?

[Тоймин]

Также и с яхтами: 30-ти метровую яхту называть лодкой - хороший тон

[paramon]

Катер!!! Это звучит!

[просто Андрей]

Как то так.

[River]

http://kater-shop.ru/catalog/stoyki_i_o ... o_stoykoy/

ни кто не знает где такие можно приобрести по быстрому?

[River]

Винилом обтянул )))

[CrazyFisher]

О, шикарус
Лодка огонь получается!

[paramon]

симпотично

[Тоймин]

Хорошо бы вживую сравнить по удобству, комфорту, ходу, мореходности с SL-ом, не смотря на то, что корпуса всё-таки разные.

[paramon]

Хорошо бы вживую сравнить по удобству, комфорту, ходу, мореходности с SL-ом, не смотря на то, что корпуса всё-таки разные.

ну СЛ точно мягче пойдет... килеватость выше по всему корпусу, поставнока миделя по оси и конечно масса СЛ выше занчительно. по гладкой воде, однозначно 46 по скокрости уйдет вперед, за счет уменьшения смачиваемой поверхности в отличии от СЛ.

[Тоймин]

КМК, развесовка у Волжанки продуманнее и нос, в отличие от SL, не липнет. Сравнить очень интересно, заснять их параллельный ход - так это был бы натуральный хит . Вообще жаль, что сегодня гонок производителей не практикуется.

[River]

Заснять то можно у Сереги СЛ

[paramon]

КМК, развесовка у Волжанки продуманнее и нос, в отличие от SL, не липнет. Сравнить очень интересно, заснять их параллельный ход - так это был бы натуральный хит . Вообще жаль, что сегодня гонок производителей не практикуется.

ВОт и я про то же. СЛ липнет нос, на пяточку не встает....
мне у 46 нравиться бразгообразование, реданы хорошо стоят.
волнообразование очень правильное и килеваторная волна, значительно ниже чем у собратов. Мне нравиться 46 как и писал ранее, но пока подождем

[paramon]

Заснять то можно у Сереги СЛ

У сереги СЛ не чего близкого к серийной лодке не имеет.
Он при постановке тримом на пяточку очень тяжело это делает, перегружен там нос сильно. вернее он не встает на пяточку, а просто меняет угол атаки корпуса от набегающиго потока, но смачиваема поверхность как должна не уменьшается. У серийных лодок, это несколько лучше, но то же не айс.Вот финик идет ГУД!
Серега, не хотел обидеть твой параход!

[paramon]

Заснять то можно у Сереги СЛ

я уверен, что ты на 46 с полтосом от сузы, будешь быстрее нежели СЛ с 60 ямахой.

[Grouper]

Серега, не хотел обидеть твой параход!

вы свои лодки обсуждайте, а вот мою не надо.

[paramon]

Серега, не хотел обидеть твой параход!

вы свои лодки обсуждайте, а вот мою не надо.

Выбор катера тема-то оказывается, мы не то обсуждаем

[Buster]

КМК, развесовка у Волжанки продуманнее и нос, в отличие от SL, не липнет. Сравнить очень интересно, заснять их параллельный ход - так это был бы натуральный хит . Вообще жаль, что сегодня гонок производителей не практикуется.

ВОт и я про то же. СЛ липнет нос, на пяточку не встает....
мне у 46 нравиться бразгообразование, реданы хорошо стоят.
волнообразование очень правильное и килеваторная волна, значительно ниже чем у собратов. Мне нравиться 46 как и писал ранее, но пока подождем

Чисто потрепаться.) Как вы считаете на этом видео реданы хорошо стоят? Судя по брызгообразованию?
http://www.youtube.com/watch?v=k80H9QhGdvI

[paramon]

Красивое видео. Все, что хочеться сказать.

[Buster]

Спасибо) На лодке этой реданов вообще нету)