Выбор катера.

[Vladimir_F]

ГИМС - такое же бесполезное сборище бездельников, как и рыбнадзор.

[River]

Ты же знаешь сколько бабаек на лодочной, они то как, ведь скоро эти 5 лет кончатся и надо будет всем проходить ТО.

О чем и речь. Я думаю правило поменяют, уж больно оно бредовое, мотивируют снижением коррупционных возможностей для инспекторов.

[Blondin]

может он что напутал.

Вообще поражен тем что ты сказал что теперь на лодочных не проводят ТО, ведь многие лодки и не вылазят от туда, что теперь всем в ГИМС тащить
Я сам всегда проходил на майские на Юдинской лодочной, хоть и лодка на прицепе живет, просто приезжал туда и проходил прям на прицепе.

У нас раньше тоже на лодочной ТО проходили (Локомотив),теперь только в ГИМСе сказали

[Aleksandr-kir]

ГИМС - такое же бесполезное сборище бездельников, как и рыбнадзор.

Ты не прав, рыбнадзор не бездельники Они рыбу ловят...

[River]

С другой стороны, у нас на лодочных назначатеся всегда весной день ТО, когда инспектора приезжают на станцию и весь день находятся там-никуда тащиться не надо, все проходит по месту базирования. Сейчас вот ставил лодку на учет, в судовом стоит отметка-без права эксплуатации, так как невохможно пройти ТО и проверку на воде. Весной инспектор осмотрит и поставит разрешающий штампик. Вообще не паримся этим вопросом, в чем проблема то пройти ТО?

Сергей проблема в том, что теперь у них запрет проводить ТО на лодочных станциях (раньше так и было), т.е. теперь все обязаны по воде или суше тащиться в главное управления ГИМС.
Боимся столпотворения.

[River]

С Сергеем согласен. Каждый год у нас на базе назначается день, Приезжает Гимс и всех кто пришёл с бумажками (лолки на воде) проверяют.
В том году прошёл и 5 лет свободен.

Скорее всего в 2014 ты проходил ибо мне инспектор сказал что уже в 15-м году инспектора не выезжали на лодочные станции.

[paramon]

С Сергеем согласен. Каждый год у нас на базе назначается день, Приезжает Гимс и всех кто пришёл с бумажками (лолки на воде) проверяют.
В том году прошёл и 5 лет свободен.

Скорее всего в 2014 ты проходил ибо мне инспектор сказал что уже в 15-м году инспектора не выезжали на лодочные станции.

Май 2015. Хз что тебе сказали. На этот год инфу не слышал

[Aleksandr-kir]

А нас все таки почистили как я понимаю? Теперь будет тема в час по чайной ложке... Или два сообщения в неделю Ну и ладно.

[Aleksandr-kir]

Ну и правильно. А то мы слово за слово и от катеров сваливаемся куда то...

[KDB]

Хочу купить катер до 800000 руб , желательно комплектом , катер , мотор , прицеп , лодки типа Волжанка , Салют , Вятбот не рассматриваю , хочу что нибудь типа Silver fox , Корвет , Slider 180 , SL кто что может посоветовать при выборе катера ???

Вот тебе вариант
https://www.avito.ru/samara/vodnyy_tran ... _611134014

проси цену 730
в Казани у Вельветов за 70 тыр прикупишь новую телегу

Получишь отличный комплект 11 года за 800

[просто Андрей]

Может кому поможет с выбором лодки этот обзор.





















- Длина - 535 см.
- Ширина - 230 см. (234 с учетом привальника)
- Длина ноги мотора - L
- Обьем блоков плавучести - 1 куб.
- Килеватость на транце - 18 градусов (если провести прямую линию от - киля до края днищевого листа примыкаемого к листу борта, но так как - дно вогнутое (крыло чайки), то у транца, ближе к килю, реальная килеватость сильно больше и в каждой точке разная.)
- Максимальная мощность мотора - 140
- Высота борта на миделе - 98 см.
- Обьём топливного бака - 200 литров.
- Аэратор размеры 115х40х30 см. - 138 литров.
- В боковой рундук под спиннинги умешается 4 удилища в "боевом" состоянии длиной до 2,7 метра.
- цена кусучая , но сейчас уж такие реалии

ИМХО - российских аналогов по обводам этой лодке вообще пока нет.

[paramon]

андрей, это же протатип...

[River]

Корыто норм, но ценник не хилый, по скромный прикидкам 800 000 со слов Влада на мотолодке, и это еще без тентов, который пока не продумывали. А так все круто как по мне.

Но Сильверы мне нравятся больше.

[Andrew J]

это же протатип...

а это почти серийник

52-04.jpg

правда, с другой геометрией поверхности кузова...

Но Сильверы мне нравятся больше.

такие?

SAM_3061_1.jpg

Это, что на фото, в ноябре я тягал к слипу и обратно (катер на другой прицеп переставляли). В воскресенье утром вокруг него бродил... рассматривал в очередной раз... пока снегоход запаливали на тарахтеть...

IMHO, для нетребовательного рыболова "с деньгами" сойдёт... но, как по мне данная модель "заточена" на покатушки/рыбалка - 50/50, рундуков в полу нет...

[River]

Вот такие, мы же уже за лодку 5,5 метров говорим )))

В размере до 5 метров, для меня Волжанка 49 фиш в приоритете. По цена + качество.
А так слюньки пускаю конечно на Финик Эво который.

[Andrew J]

Вот такие, мы же уже за лодку 5,5 метров говорим )))

NS PRO 570 Fish, разумеется, ни в какое сравнение с SB Fox 485 в плане рыболовного судна... Совсем другой коленкор. )))

[Тоймин]

Может кому поможет с выбором лодки этот обзор. ...

470-й выглядит значительно гармоничней. Зря они эту бадягу здесь с "крылом чайки" затеяли вместо того, чтобы развить имеющийся SL, хотя бы элементарно на 1.1-1.2 увеличить. Удачная ведь модель...
На истину не претендую, высказываю чисто своё мнение.
А вообще, приятно наблюдать борьбу за потенциального клиента между уже нашими отечественными фирмами. Это считаю главным достижением, правда ценники при этом стараются задирать существенно, что конечно жаль

[Andrew J]

470-й выглядит значительно гармоничней. Зря они эту бадягу здесь с "крылом чайки" затеяли вместо того, чтобы развить имеющийся SL. Удачная ведь модель...

а народ, в большинстве, ждал и интересовался появлением "народного" размера 430...Но, видимо, решили не мелочиться...

По поводу "крыла чайки", Занкин выразил, что (цитата)"есть очень большая вероятность что в серийных лодках мы откажемся от этого обвода"...

[просто Андрей]

андрей, это же протатип...

Ну как сказать, это уже с претензией на истину.
Винбот вон все рисованными картинками кормит, а тут то уже не макет.

[просто Андрей]

А вообще, приятно наблюдать борьбу за потенциального клиента между уже нашими отечественными фирмами. Это считаю главным достижением, правда ценники при этом стараются задирать существенно, что конечно жаль

Мне кажется это уже ступеньки к тому что начинают лодкостроители вылазить из подвалов, вырастать из аракальных штанишек с крылашками, а уж следующим этапом будет и цена нормальная для потребителей, конкуренция заставит.

[просто Андрей]

А так слюньки пускаю h:

Если не секрет, почем вышел в итоге с доставкой опиум для народа в абсолютбоат?

[River]

А так слюньки пускаю h:

Если не секрет, почем вышел в итоге с доставкой опиум для народа в абсолютбоат?

Волжанка с доставкой и допами (электрика, троса, фильтр, рундук межконсольный,кормовой рундук, накладки на диван, тент ходовой, тент укрывочный, кринолины, клотик, ходовые огни, мягкие сиденья на стойках, вроде все, может еще че по мелочи не помню уж, ааа ковролин в основной кокпит еще) вышла 309 000 р в итоге, я там малость переплатил, так как итоговую цену не знали, теперь переплата пойдет в счет оплаты работ по установке мотора и прочего оборудования.

И прицеп еще 50 000 мзса е.

[просто Андрей]

вышла 309 000 р в итоге)

Спасиб.
Ну я приблизительно так и думал.

[Andrew J]

Винбот вон все рисованными картинками кормит, а тут то уже не макет.

Windboat анонсирует в картинках, а затем выставляет фото серийника с ценой. Так было с моделью 450DCM в ноябре.
А SL ажиотаж наводят, за полгода до...

[Тоймин]

...Винбот вон все рисованными картинками кормит...

А вот картинки, кстати, вполне себе приличные, так что обязательно будем посмотреть.

[просто Андрей]

А SL ажиотаж наводят..

Да всеравно.
Самое главное процесс идет.
Стали ведь уже уходить от гробиков и то радует.
СЛ то реальную лодку показал, а тот же абсолютбот деньги собирал за то что и сам то еще не представлял, да и сейчас то не представляет что там на воде будет с В46, вот это я считаю совсем неправильным.

[Andrew J]

а тот же абсолютбот деньги собирал за то что и сам то еще не представлял, да и сейчас то не представляет что там на воде будет с В46, вот это я считаю совсем неправильным.

с этим согласен (я уже отмечал по этому поводу, что собирают "индивидуальный пошив", сиречь "опытный образец" за деньги заказчика, ну, типо, как если бы КМ4 или Прог сделать в версии Fish... в общем, любой каприз за Ваши деньги)

Berkut, с серией S, по этому пути пока не пошёл...

[River]

А SL ажиотаж наводят..

Да всеравно.
Самое главное процесс идет.
Стали ведь уже уходить от гробиков и то радует.
СЛ то реальную лодку показал, а тот же абсолютбот деньги собирал за то что и сам то еще не представлял, да и сейчас то не представляет что там на воде будет с В46, вот это я считаю совсем неправильным.

Вообщето в46 классика уже год на воде, а фиш всего лишь модификация внутренней компоновки.

[Andrew J]

Вообщето в46 классика уже год на воде, а фиш всего лишь модификация внутренней компоновки.

А производитель уже обкатал (довёл до "ума") эту самую модификацию? Или эксперимент решил на заказчиках установить, за их "бабки"?..
Я так воспринимаю, что, если модели(модификации) нет в каталоге (с ТТХ, с ценником) - это не серьёзно.

[River]

Вообщето в46 классика уже год на воде, а фиш всего лишь модификация внутренней компоновки.

А производитель уже обкатал (довёл до "ума") эту самую модификацию? Или эксперимент решил на заказчиках установить, за их "бабки"?..
Я так воспринимаю, что, если модели(модификации) нет в каталоге (с ТТХ, с ценником) - это не серьёзно.

Вообще-то есть, ТТХ там те же что и в классике, тот же силовой набор, те же обводы и масса. заказывая фиш берешь не совсем кота в мешке, в целом понятно как фиш должна выглядеть, а сейчас еще и зиговка бортов более удачная кмк. Как раз после обкатки Классики все улучшения стали применять на фишке в том числе.
Повторюсь, заказывая фишку в конце ноябре, я примерно представлял что получу и знал, что мотор имеющийся будет близок к оптимальному выбору для этой лодки. Ну и если честно, то благодаря хорошим людям у меня уже в начале ноября были 3D изображения будущей фишки, после этого я спокойно заказал фишку.