Выбор катера.

[Andrew J]

Кстати звонил в МВ у них Волжанка в наличии есть, та что классик, надо съездить посмотреть.

так у них и 47Фиш, 49Фиш в позапрошлые выходные были (на Ибр. )... можно было и пощупкать. И на парковке пара-тройка стоят (одну, регулярно ежедневно выкатывают к дверям магазина)

[просто Андрей]

Он же продал ее.

Вот, и всё вам не наука, так и наровите по граблям пройтись.
Садомазо, одним словом.

[River]

Кстати звонил в МВ у них Волжанка в наличии есть, та что классик, надо съездить посмотреть.

так у них и 47Фиш, 49Фиш в позапрошлые выходные были (на Ибр. )... можно было и пощупкать. И на парковке пара-тройка стоят (одну, регулярно ежедневно выкатывают к дверям магазина)

Это я видел и щупал когда мотор покупал. Очень понравились.

[River]

Он же продал ее.

Вот, и всё вам не наука, так и наровите по граблям пройтись.
Садомазо, одним словом.

Он же продал потому как деньги для помощи другу нужны были. Хотя Юра хотел еще и на Финвал пересесть. Так то Финик это все таки уже некст левел. А по Волжанке он слова плохого не говорил. Мотор у него конечно слабоват был для В49 фиш. Хонда 50 если не путаю.

[просто Андрей]

Он же продал потому как деньги для помощи другу нужны были.

В авито часто волжанки после первого сезона торчат.

[Colonel]

покажешь про часто с первого сезона?
https://www.avito.ru/rossiya/vodnyy_tra ... 0%BA%D0%B0

[Buster]

Сергей, мы привыкли что качественная вещь произведенная в СССР, России должна быть сделана по ГОСТу. Обратил внимание что на шильдике волжанки написано ТУ. Как нибудь прокомментируете?

[River]

Он же продал потому как деньги для помощи другу нужны были.

В авито часто волжанки после первого сезона торчат.

Вот тут не согласен, все авито уже пару месяцев изучаю, хоть одну волжанку бы кто продавал. Только дилеры.

[Colonel]

Сергей, мы привыкли что качественная вещь произведенная в СССР, России должна быть сделана по ГОСТу. Обратил внимание что на шильдике волжанки написано ТУ. Как нибудь прокомментируете?

Конечно прокомментирую, ГОСТ это государственный общесоюзный стандарт-союза нет, к сожадению. Все остальное производится по ТУ (потому как госта на сварные лодки волжанка нет и быть не может)-и это нормально, более того, ни Бастер ни Финвал вообще даже и по ТУ не производятся, как жить?

[Colonel]

И более того, ГОСТ и качество не всегда были синонимами, и даже пресловутый знак качества гарантией того качества вовсе не являлся-мало ли было брака?

[Buster]

Сергей, мы привыкли что качественная вещь произведенная в СССР, России должна быть сделана по ГОСТу. Обратил внимание что на шильдике волжанки написано ТУ. Как нибудь прокомментируете?

Конечно прокомментирую, ГОСТ это государственный общесоюзный стандарт-союза нет, к сожадению. Все остальное производится по ТУ (потому как госта на сварные лодки волжанка нет и быть не может)-и это нормально, более того, ни Бастер ни Финвал вообще даже и по ТУ не производятся, как жить?

А вот гугл говорит обратное что Гост на моторные лодки имеется. Но наши производители не торопятся изготавливать изделия по госту так как - цитирую
"Дело в том, что за выпуск продукции, не соответствующей ГОСТу, наступает уголовная ответственность. На самом деле, ТУ может быть изготовлено в соответствии с ГОСТами, а может допускать содержание говна не менее 95% в банке с тушенкой."
Финвал так же как и Бастер изготавливается не в России так что под госты никак не подходят.
Кстати про отмену гостов, добросовестные производители сейчас сами стараются производить продукцию по госту, так как это показывает качество и безопасность продукта.
зы- вот почитал сейчас один из гостов на моторные лодки, весьма интересно и познавательно. Думаю не пройдут сертификацию по госту многие производители.
http://www.internet-law.ru/gosts/gost/31034/

[Colonel]

отлично, Роберт, что умеете читать, осталось научиться читать не выборочно а подряд, ибо первые же строки гласят-Все суда должны пройти сертификацию независимо от статуса производителя. Далее прикольный вариант, Финвал такую сертификацию пройдет, а вот Бастер врят ли, ибо делается по правилам Ллойда, а они в части безопасности горазждо слабее ГОСТа. Так что не все так однозначно

[Buster]

Видите Сергей, оказывается читать я тоже умею.)
Если производитель не выпускает судно по госту то соответсвенно и данный гост на него не распространяется. Вы же сами сказали что госты отменили, теперь либо ту, либо добровольно гост на который переходить производители не торопятся. И примеры у вас какие то странные, лодки зарубежных производителей, тогда как вы отстаиваете честь волжанки в этой теме.
Давайте уж будем приводить в пример наших производителей.

[Colonel]

Чтобы не было непоняток и придумок, мой бизнес никак не связан с производством Волжанок, более того, моя компания не занимается продажей серийных Волжанок, поэтому отвечать на многие вопросы не могу просто по незнанию нюансов. Так что про госты и ТУ свои вопросы можете адресовать Василию Прудецкому, я думаю он более качественно ответит на Ваши вопросы. А вот экспортируя лодки Финвал и вплотную занимаясь их сертификацией на Россию я могу более аргументированно отвечать на вопросы, так как работаю именно в этой теме. Бастера кстати сертифицируются точн по таким же правилам как и финвалы (так же как и тракеры, лунды и прочие байлайнеры с квиксильверами)

[Buster]

Сергей понял, спасибо. Я как бы без претензий, чисто поинтересоваться в целях самообразования. Вот гост хоть прочитал)

[просто Андрей]

Вот тут не согласен, все авито уже пару месяцев изучаю, хоть одну волжанку бы кто продавал.

Смотрю в книгу, вижу фигу.
На мотолодке и то две продавали.

Раз.

Два.

[River]

900 000 и 1 000 000

Пусть дальше продают.
Я купил:
- ай пилот
- лебедка
- суза 50 сил
- отличный эхолот 10 дюймов со стуктурой и айлинком
в планах лодка В46 (или В47) и прицеп
и все это выходит в 860 000 р и все нооовое.

Так что это даже за объявления не считаю. Дорого не прилично просто.
Вентель продавал свою легенд фиш 49 и хонду 90 за 800 000, вот это был вариант. тока денег не было тогда.

Серега СЛ примерно за 650 000 взял. там и айпилот и прицеп так же были. Вот это вариант, а то что ты показал, это издевательство ))))))))))))) Ну вроде как есть объявления же ))) только цена как в магазине.

[просто Андрей]

Так что это даже за объявления не считаю. Дорого не прилично просто.

вот ты наивный, когда соберешь полностью комплект, посмотришь во сколько он тебе выйдет

Просто эти люди пытаются свои деньги вернуть, одного понять не могут, что чтобы эти комплекты реально ушли, надо ценник попалам делить, а в своем случае они и висят подолгу на авито, все кто понимают ситуацию сливают лодки за полцены быстро, ведь таких по России полно, кто спит и видит себя хозяином волжанки и постоянно мониторит авито.

[Andrew J]

Конечно прокомментирую, ГОСТ это государственный общесоюзный стандарт-союза нет, к сожадению. Все остальное производится по ТУ

ГОСТ подразумевает выпуск стандартного изделия, не зависмо от места расположения производства (например сеть ГПЗ). Т.е. внешний вид, размеры, материал и т.п. должны строго соответствовать - разница лишь в производителе (юр.лицо или иное).
ТУ предписывает менее "жёсткие"требования к размерам, материалу и т.п. изделия, главное, чтобы оно соответствовало определённому набору требований. Этим и пользуются производители "новоделов" - лодки издалека похожи, а при тщательном осмотре много разнятся (размеры, констуктив, материал и т.п.)

[River]

В общем был в МВ. Там В46, мне ооочень понравилась. Широкая, кормовой рундук огромный. Дно относительно ровное, на В49 ЛФ оно более волнистой, про свой прошлый Вельбот вообще молчу.
В общем В46 живьем лучше чем на фотках. Теперь думаю как там 10-ти дюймовый экран удобно разместить? Уж больно близко рама лобового стекла к рулю, ладно, посмотрим что в фише придумают, возможно в панель врезать придется.

[Andrew J]

Уж больно близко рама лобового стекла к рулю

рама чёрного цвета или серебристого (алюм)?

В46, мне ооочень понравилась. Широкая, кормовой рундук огромный. Дно относительно ровное

Какая вероятность того, что В46Фиш построят именно на этом кузове?

[River]

рама чёрного цвета или серебристого (алюм)?
Какая вероятность того, что В46Фиш построят именно на этом кузове?

Рама черная.
Фиш если я правильно понял будет именно в этом кузове, только внутренняя компоновка другая будет.
От клея канеш воняет там, внутренние борта обклеены, но это выветрится. Блин капотник очень даже хорош, Капот широкий и ровный, на нем стоять спокойно можно и рыбачить. Все таки внутренний рундук под консолью нужен, по нему как по ступеньке на капот залезать можно, да и кормовой рундук хоть и очень приличного размера, но 2 родных бака по 25 литров от мотора, 2 АКБ и думаю места там под жилеты и по мелочи останется. А вот приманки, груза уже лучше в консольном рундуке. Кринолины обязательны, имхо нормальная площадка для рыбалки.
Кстати на счет кормовой площадки. Рундук кормовой большой а следовательно площадка на нем так же достаточно большая, можно снять мягкую подушку если покатушки не планируются в день рыбалки и с этого рундука очень удобно рыбачить будет.

[Colonel]

2 обьявы на ВСЮ Россию о продаже БУ волжанок, это конечнго сильно:) Не, ну еще я свою волжанку продал 5 месяцев от роду именно потому, наверное, что очень денег вернуть хотел, избавиться и квиксильвер себе купить?

[Andrew J]

Рама черная.

меня, лично, такая не привлекла.

Кринолины обязательны, имхо нормальная площадка для рыбалки.
Кстати на счет кормовой площадки. Рундук кормовой большой а следовательно площадка на нем так же достаточно большая, можно снять мягкую подушку если покатушки не планируются в день рыбалки и с этого рундука очень удобно рыбачить будет.

Как я разумею, кринолины не только, как площадка используются, точнее, их изначальное предназначение другое.

Кормовая площадка, типа "фиш", не предусматривает наличие фиксированной спинки дивана/рундука (перегородка между кокпитом и рецессом), поверх которую необходимо переступать. А рыбачить, стоя на крышке рундука, можно практически на всех мотолодках и катерах, в которых организован такой задний рундук.


P.S. По капотникам, глянь (помимо Беркут Джэкет, который знаком) ещё Виндбот 48.

[mar]

[quote="просто Андрей]

вот ты наивный, когда соберешь полностью комплект, посмотришь во сколько он тебе.[/quote]

Блажен тот, кто верует (с)
Прыгать сразу в нормальный размер и собирать это все из нового это все... ну его нафиг.
Прошел это через 2 новых комплекта - собирал под себя, через год продаешь с приличной уценкой - и это еще при покупке новья с дисконтами. Продажа по причине не подошел
А комплектуху всю еще надо поставить и настроить, это еще немалые деньги

[Andrew J]

Прыгать сразу в нормальный размер

и как быть? Брать недоразвитый полуфабрикат 4,2-4,5м и оборудовать под себя?

[mar]

Прыгать сразу в нормальный размер

и как быть? Брать недоразвитый полуфабрикат 4,2-4,5м и оборудовать под себя?

Проще найти бэу пустой комплект и понять, твое это или нет. Ну, если олигарх тут без базара - отмусливаешь фантики:-). И еще мне не нравится, когда про какую то новинку одни восторженные сопли - соответственно грабли первопроходца все твои.

[Итальянец]

Прыгать сразу в нормальный размер и собирать это все из нового это все... ну его нафиг.
Прошел это через 2 новых комплекта - собирал под себя, через год продаешь с приличной уценкой - и это еще при покупке новья с дисконтами. Продажа по причине не подошел
А комплектуху всю еще надо поставить и настроить, это еще немалые деньги

я хлебнул это на своём Рибе, минус 200 тыр через 2 сезона, при пробеге менее 100 часов, Риб конечно хорош, но нет предела совершенству, щас однозначно хард-топ, есть где укрыться от непогоды, а по волне все одинаково хреновы, 7-8 метров ещё куда ни шло, но это другие средства, да и не везде спустишь на воду, т. е ньюансов с любым корпусом хватает, волна есть волна, просто правильно по ней ходить надо, только подлодка наверное будет в идеале, и то не уверен

[River]

меня, лично, такая не привлекла.

Смотайся в МВ посмотри. очень даже норм смотрится.

Как я разумею, кринолины не только, как площадка используются, точнее, их изначальное предназначение другое.

Я их заказывать буду, чтобы с понтона на лодку перешагивать удобно было. у нас там жесткая сцепка кормой к понтону и расстояние от понтона до лодки приличное, со шмурдяком перешагивать крайне не удобно. Ну и еще кое какие планы по кринолинам есть.

P.S. По капотникам, глянь (помимо Беркут Джэкет, который знаком) ещё Виндбот 48.

Смотрел, если я буду таки капотник брать то только В46.

[Buster]

Из российских производителей нравятся лодки Ka-xeм, Россомаха. В наших краях конечно они ненужны но приятно посмотреть на качественно сделанные вещи.