Выбор катера.

[River]

За 700 можно с мотором купить иномару, но и лодка будет 90-х годов и мотор такиж годов. А просто лодку не видел в продаже, без мотора.

[Andrew J]

На сайте производителя, в калькуляторе, при выборе комплектации Волжанка 47 LF, каким-то чудесным образом добаляется 34тыр. Што ето?

За 700 можно с мотором купить иномару. А просто лодку не видел в продаже, без мотора.

"Там" наверное, так не принято, оставлять "дырки" от прежнего мотора

[Buster]

Некоторые производители (там)

ближе, к возможностям рабочего класса...
А не к бизнес классу (понятно, что можно взять б/у иномарку за 700 и выше тыр и указывать, что это и есть вариант "правильной" лодки)

Вы тогда уточняйте какие именно производители и какого ценового уровня вы имеете в виду. Тема не обозначена марками, моделями и ценовым уровнем.

[Colonel]

Всем рекомендую вот такую поставить помпу. Включается с интервалом раз в две минуты проверяя на наличие воды, если есть то выкачивает, нет не срабатывает. Я ее поставил напрямую от аккумулятора, минуя массу. http://www.imarineusa.com/rule800gphrou ... mp12v.aspx

Роберт, могу сказать, что финики и волжанки комплектуются помпами автоматами в базе. Это про те, которые знаю точно.

[Colonel]

Кстати, о птичках. У товарища корвет затонул на стоянке. Так что на блоки плавучести на отечественных лодках я бы не надеялся.

опять же скажу за финик и волжанку, в одном и другом случает 1.5 и 2 обьема от расчетных, то есть с перекрытием. Правда финвал по прежнему использует белый шариковый пенопласт и строительную пену волжанка давно перешла на экструдированный пенополистирол.

[Buster]

Всем рекомендую вот такую поставить помпу. Включается с интервалом раз в две минуты проверяя на наличие воды, если есть то выкачивает, нет не срабатывает. Я ее поставил напрямую от аккумулятора, минуя массу. http://www.imarineusa.com/rule800gphrou ... mp12v.aspx

Роберт, могу сказать, что финики и волжанки комплектуются помпами автоматами в базе. Это про те, которые знаю точно.

Сергей помпы помпам рознь. У меня бывало что с обычным уровневым датчиком случались проблемы. То заедает то окисляется, в результате может не сработать когда нужно. Данная модель надежна так как не имеет никаких дополнительных датчиков, поплавков и тд.

[Colonel]

меня не интересует "голый" корпус. Меня интересует корпус+пайолы+консоль+ветровое стекло, ну, до кучи рулевой механизм и немного электрики. Полная ревизия всего, включая блоки плавучести и приведения в порядок (кстати, даже у катеров SL 470 электрику надо приводить в порядок).

всё равно пустой корпус потребует установки пайолов из бак. фанеры (а эта фанера в строймагазах не продаётся).

Опять же скажу про те лодки которые вскрывал досконально. Ни на волжанке ни на финике бакфанеры нет! в обоих случаях используют ламинированную фанеру.

Еще раз к выигрышу волжанки против финика-у волжанки жгут проводки заводской (то есть делается на заводе электрооборудования) сразу с предохранителями и в гофре, с необходимыми разьемами. Все на обжимных клеммах. (в теме на мотолодке было сказано про косяки проводки, но фоток так и не увидел, дело в том, что на 46 лодке вообще проводка нигде в отверстия не проходит!)

[Colonel]

Всем рекомендую вот такую поставить помпу. Включается с интервалом раз в две минуты проверяя на наличие воды, если есть то выкачивает, нет не срабатывает. Я ее поставил напрямую от аккумулятора, минуя массу. http://www.imarineusa.com/rule800gphrou ... mp12v.aspx

Роберт, могу сказать, что финики и волжанки комплектуются помпами автоматами в базе. Это про те, которые знаю точно.

Сергей помпы помпам рознь. У меня бывало что с обычным уровневым датчиком случались проблемы. То заедает то окисляется, в результате может не сработать когда нужно. Данная модель надежна так как не имеет никаких дополнительных датчиков, поплавков и тд.

Согласен, управляемая по току-надежнее, так как не имеет механических узлов.

[Colonel]

набор приличный

Что есть то есть, с этим не поспоришь, я бы даже добавил - правильный набор, можно сказать - прорыв на абсолюте, молодцы.

Да ладно!? Не думал что такое от Андрея прочитаю в отношении Волжанок.

Ну про набор могу открыть тайну Впервые эта система набора была применена и испытана именно на той самой желто-черной волжанке Для этого и ставился туда движок запредельной мощности, чтобы проверить, как поведет себя набор и днище 4 мм при таких запредельных нагрузках. Лодку никто не жалел, по волне гоняли в хвост и в гриву-днище и набор показали себя только с положительной стороны. Теперьтакая система применяется серийно.

[River]

На сайте производителя, в калькуляторе, при выборе комплектации Волжанка 47 LF, каким-то чудесным образом добаляется 34тыр. Што ето?

да обратил внимание, судя по всему глюк.
Имхо 46-я самая интересная в плане бюджета и тех. характеристик. Сейчас фиш покажут, так что не торопись виндботы всякие брать.

[River]

Теперьтакая система применяется серийно.

На 47-х то же?

[Buster]

... Ну, а как быть тем, кто оплачивает готовый катер ("полный пакет") и, после некоторых доп.инсталяций оборудования, выпускает покупку на воду (типа, "сел и поехал") ?

Вот так все и ипутся, причем независимо от того кто произвел лодку и сколько ты за неё заплатил.
Глеб вот тут уничтожает темы, а в них много интересного бывает, вот наш Сергей писал про свою новую СЛ470 - она чуть не утопла при первом же спуске на воду, чудом обошлось, по аэратору вопросы, с тентом тоже, просто многие владельцы новодела молчат - лодку то потом еще и продать надо, а так то они все зихерные, и чем наряднее она укомплектованна, причем за твои же деньги и немалые, тем больше зихеров, вон даже на пале новый Финвал как зихерил, так что говорить про остальной новодел, который и едет то - одна лодка из десяти а может быть и из ста.

Я уже сейчас пришел к четкому для себя мнению - или совдеп или иномарка, пускай б/у, но она для людей сделана, а не для одномоментной выгоды производителя, им лишь бы продать а там хоть трава не расти. ИМХО.

Андрей, а что там про Финвал и зихерил? Я слышал только певцов поющих дифирамбы)

[Andrew J]

Имхо 46-я самая интересная в плане бюджета и тех. характеристик. Сейчас фиш покажут, так что не торопись виндботы всякие брать.

я не тороплюсь. Я пока изучаю варианты. Но, несомненно, из новоделов в двухконсольном варианте привлекательны лишь два: SL и В46(47)Фиш, даже в упрощенной комлектациис учетом установки допов самому. На всяких ***ботах, не нравится мне месторасположение консолей (как-то посредине смотрятся, особенно у коротких моделей) и наклон рамы ветрового стекла. У этих ***ботов, на сёдняшний момент, рассматриваю только два варианта: румпельный и капотный.

[Zemlяk]

... Ну, а как быть тем, кто оплачивает готовый катер ("полный пакет") и, после некоторых доп.инсталяций оборудования, выпускает покупку на воду (типа, "сел и поехал") ?

Вот так все и ипутся, причем независимо от того кто произвел лодку и сколько ты за неё заплатил.
Глеб вот тут уничтожает темы, а в них много интересного бывает, вот наш Сергей писал про свою новую СЛ470 - она чуть не утопла при первом же спуске на воду, чудом обошлось, по аэратору вопросы, с тентом тоже, просто многие владельцы новодела молчат - лодку то потом еще и продать надо, а так то они все зихерные, и чем наряднее она укомплектованна, причем за твои же деньги и немалые, тем больше зихеров, вон даже на пале новый Финвал как зихерил, так что говорить про остальной новодел, который и едет то - одна лодка из десяти а может быть и из ста.

Я уже сейчас пришел к четкому для себя мнению - или совдеп или иномарка, пускай б/у, но она для людей сделана, а не для одномоментной выгоды производителя, им лишь бы продать а там хоть трава не расти. ИМХО.

Андрей, а что там про Финвал и зихерил? Я слышал только певцов поющих дифирамбы)

545 Финвал это эксперементальная сборка под Шабалина и Ко....всё что Укроповцы делают в серию не подлежит сомнению в том что они сделаны для людей Надо просто слегка подумать для чего ты берёшь эту лодку...ну и соответственно её ДООБОРУДОВАТЬ....или просить сделать ништяки непосредственно на фирме...правда допуск на территорию лицам до 65 лет российского происхождения под вопросом.
505 серия очень даже удачная...в ней есть всё чтобы отдыхать на рыбалке...единственное что ...так это установка двух-трёх панелей картплотера и навика заставляет напрячься...места маловато но там и телевизоры взрослые Под 90 ямахой....самый помидор как для перемещения так и по безопасности...ну как бы это диферамб
Да и ПИЛОТ держит пол тонны магния на ура...что ветер что тяга....6-8 часов без напряга для аккумулятора

[mar]

Ну про набор могу открыть тайну Впервые эта система набора была применена и испытана именно на .

Ну да, только надо было к этому идти хз сколько лет
Я выше выкладывал фото старой иномарки с подобным набором и кто то в теме заявил, о том - кто мол проверял правильность этого? Прогресс в судостроении, ептель.

[Buster]

Тема зихеров не раскрыта.) Минусы и плюсы финвала примерно понимаю, теоретически. В этом виде мне он точно не интересен.

[Zemlяk]

Тема зихеров не раскрыта.) Минусы и плюсы финвала примерно понимаю, теоретически. В этом виде мне он точно не интересен.

Зихер и огромный это цена ...ну доставка в целости и сохранности...
а так...этот самый зиХЕР ..так или иначе всплывает через некоторое время эксплуатации....вне зависимости от того какая это лодка...америкосовскаяБУ...или наша клёпаная молотками. Питерцов от своей не в восторге...потому что понял что водохранилище в России это не озеро в Канаде...и дооборудовали они её под себя уже потом. Мне вообще кажется что тема очень усложнилась...надо быть проще и рыба к вам потянется...

[Buster]

Все же хотел услышать Андрея, дифирамбы я уже слышал.

[Colonel]

Теперьтакая система применяется серийно.

На 47-х то же?

Пока нет, все новые модели пойдут с таким набором, старые будут переводиться постепенно. Но скорее всего при выходе на поток 46 модели 47 убьется сама.

[Colonel]

Тема зихеров не раскрыта.) Минусы и плюсы финвала примерно понимаю, теоретически. В этом виде мне он точно не интересен.

Ну из видимых я ужеп писал-строительный пенопласт и монтажная пена.

[River]

Опаньки, а для Волжанки 46 изменили допустимую мощность двигателя.
Теперь 60 сил.
Эт я с полтишком то поторопился.

[Buster]

Тема зихеров не раскрыта.) Минусы и плюсы финвала примерно понимаю, теоретически. В этом виде мне он точно не интересен.

Ну из видимых я ужеп писал-строительный пенопласт и монтажная пена.

Это из невидимых)

[просто Андрей]

Андрей, а что там про Финвал и зихерил? Я слышал только певцов поющих дифирамбы)

Паловцы выкладывали отчет - на новом Финвале течи были, Игорь извинялся что что то там было неправильно сделано, только вот какой экипаж давал отчет, сейчас и не вспомню, я за паловцами не слежу, на мотолодке ссылка была в Финвал555 чтоли, может путаю цифры, их сейчас этих Финвалов как конь наеп, раньше попроще было - 470 и 500, а сейчас не разберешь ничего.
Да и Бродягин не сказать чтоб кипятком ссал от них при доводке.
Меня эти лодки всегда слабо интересовали, так что с большой точностью не скажу.
А так то - сам знаешь - не зихерит только тот кто ничего не делает.

[River]

Паловцы выкладывали отчет - на новом Финвале течи были, Игорь извинялся что что то там было неправильно сделано, только вот какой экипаж давал отчет, сейчас и не вспомню, я за паловцами не слежу, на мотолодке ссылка была в Финвал555 чтоли,

если не ошибаюсь то был отчет Вихрова, но не текла лодка, там с аэратором че то не то было.

[просто Андрей]

Да ладно!? Не думал что такое от Андрея прочитаю в отношении Волжанок.

Ты столько со мной общаешься, а до сих пор не понял моей сущности, что я красным зеленое не назову никогда, есть зихер я и скажу что зихер, а если что хорошо сделано - то и скажу что хорошо, человек я такой, а многие думают что я только обосрать всё могу и что по жизни всем не доволен, это совсем не так, просто зихеров слишком много, а хорошего - мало, вот поэтому и рисуется такая картина - маслом, а по жизни я счастлив и всем доволен, потому как мне то самому многого не надо, самое главное чтобы мною любимые люди были рядом и чтоб у них всё было хорошо, для этого и живу-пыхчу чтоб у них всё было хорошо.

[просто Андрей]

если не ошибаюсь то был отчет Вихрова, но не текла лодка, там с аэратором че то не то было.

Хрен редьки не слаще, когда лодка полна воды - это называется течь, а на соревнованиях это знаешь как называется?, и это на лодке именитого производителя , которая совсем не пару фантиков от конфет стоит, так что зихерят все, и лейбл совсем не гарантия качества, все равно приходится все своими руками доводить, или людям за это платить.
Вот о чем речь была.
На мотолодке есть человек, у него был Бриз17, потом он перешел в класс повыше, что то там не сраслось, затраты-содержание, так он все продав купил б/у
Ямаху с которой Бриз17 слизан, как думаешь почему он так сделал?, а все это во Владике, где лодок разных много, в том числе и новый Бриз17 совсем не дорог, да и кентуются они с Мавриным, хозяином бризов, так что не все новое - золото.

[Andrew J]

извиняюсь, что не по теме... но, где-то близко..
Просто, новые впечатления, от которых ещё не отошёл...

В субботу, в Лаишево, тягал прицеп (ЛАВ 81014), да ещё и за рулём не своего авто. На прицепе лодочка (не катер) - 5.5м. Вспотел, во всех смыслах. Машинёшку помучал усердно при манёврах задним ходом. Со двора в переулок, далее крутой слип на бетонке (там проём метра 3 в набережной), авто с прицепом убирал в сторонку, чтоб не загараживать слип. После покатушек, всё в обратной последовательности (прицеп в воду, лодку на прицепе из воды и задним ходом прицеп во двор).
В общем, для первого раза в жизни, полно впечатлений, а то, до этого, я прицепы только на картинке и с расстояния видел... Хоть и не большой, но опыт + понимание процесса.

P.S. ещё полазал по кокпиту Сильвер Фокс - да, теперь понимаю желание некоторых... поменять размер 4,7 на больший, особенно, если нет на корме площадки "Фиш".

[Buster]

А что за площадка такая (фиш)?

[Тоймин]

А что за площадка такая (фиш)?

Это, видимо, та, которая внезапно превращается в площадку дайв

[Andrew J]

насколько разумею, это так выглядит

sl_2_L.jpg

т.е. нет спинки заднего дивана и по бортам горизонтальные площадки для выхода на рецесс.

Ну, например у Сильвер Фокс на корме пластиковое "джакузи"...

silver.jpg