Инструкция по выбору кастрюли и лечению движков и ...

[Mad]

вот еще под боком http://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/ ... m_99685195
или дальше http://www.avito.ru/moskva/vodnyy_trans ... _107907802 , так что предложений полно, найдет тебя и твой корабль

[CrazyFisher]

вот еще под боком http://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/ ... m_99685195

Ну у этой вида совсем нет, да корпус помоему пластмассовый

http://www.avito.ru/moskva/vodnyy_trans ... _107907802

ну а этот же в Москве, ну нах далеко

[Итальянец]

, не сплю не ем

надо себя заставлять

[slava74]

Тоже озадачен вопросом выбора небольшой кастрюли для перевозки на прицепе .Есть в продаже лодка МКМ длинной 4,3 м. Насколько она подойдет для наших широт?

[sahara]

Тоже озадачен вопросом выбора небольшой кастрюли для перевозки на прицепе .Есть в продаже лодка МКМ длинной 4,3 м. Насколько она подойдет для наших широт?

Одна из худших совколодок лодок. Во встечную волну зарывается на ура, не безопасная она. Плюсы этой лодки просторный кокпит, и низкая требовательность к мощности ПЛМ благодаря плоскому дну. Лучше тогда уж казанку с булями взять.

[AMID]

типа такого....
http://water.drom.ru/kater-suzuki-vx-20 ... 19046.html
но ..эту я уже купил...

[просто Андрей]

Не знаю как у Вас, была у меня такая новая Казань - в Волну заныривала только в путь. Может эта - ареалы обитания разные? Но тогда не надо говорить про незаныривание...

К5М4 имеет выпукло-килеватые обводы, из всех 5-х казанок она одна такая, на волну она всходит хорошо, а не режит как другие казанки, причем здесь водоемы наши, это на Ладоге и на море волны другие, а у нас то одинаковые, в любом случае по волне ходить на совкокастрюлях не комфортно на любых, просто некоторые есть - чуть получше, другие - чуть похуже, а по большому счету - все одинаковые.

[просто Андрей]

Были бы прям ща бабки вот этот комплект бы взял:
http://www.avito.ru/tolyatti/vodnyy_tra ... 0_90233797

И К5М4 - это хорошо, и Яма40VEOS - тоже хорошо, только вот, таблички, что то не видать, надо документы смотреть, что там, а то цена какая то интересная.

[просто Андрей]

....мои не заснятые развороты на оке-4 выглядядили точно так же
http://www.youtube.com/watch?v=Izu8Zyd4owA

Ну Крым то, на такое легко способен, а вот Ока-4 на Крымовский дрифт точно не способна, самое главное на нем не надо боятся и газ не скидывать, тогда будет море ощущений, перевернуть его тяжело.

[mar]

а по большому счету - все одинаковые.

Вот.., что и так на самом деле ...
Как замена совкокастрюлям - приобрел и сегодня обкатал

мой.jpg

резкую и невысокую (до 0,5 м) гребенку проходит на ура, невысокий и темного цвета борт - должно быть отлично по жереху, весь проварен и усилен - корпус абсолютно глухой, управляемость как у гидрика - крутится на месте с выжатой газулькой до упора - локтем задеваешь об воду

[Дима]

Mar, что за зверь на что равняться?

[sahara]

а по большому счету - все одинаковые.

Вот.., что и так на самом деле ...
Как замена совкокастрюлям - приобрел и сегодня обкатал

мой.jpg

резкую и невысокую (до 0,5 м) гребенку проходит на ура, невысокий и темного цвета борт - должно быть отлично по жереху, весь проварен и усилен - корпус абсолютно глухой, управляемость как у гидрика - крутится на месте с выжатой газулькой до упора - локтем задеваешь об воду

Какова стоимость этого комплекта?

[mar]

Дима, sahara, парни, инфа будет после анонса этой модели, пока она нигде не представлена и просили не разглашать...как представят сразу все + и - .. Лодка реальная, кому интересно могу прокатить у себя по любой волне - сейчас ветра такие, что на прогоне в 5 км увидишь волну любого типа и направления. Ценник кастрюли соспоставим с аналогами из сварного АМГ одноклассников, ходовые меня устраивают.

[просто Андрей]

.... ходовые меня устраивают.

Интрига.

[Дима]

Mar, производство казанское?

[KDB]

предьявляемых мной к лодке

А собственно что это за требования:
- безопасность на воде( я имею ввиду что бы не переворачивалась по любому поводу , ну и волной не накрывало);
- вместительный кокпит и грузоподъемность (планируются выходы с семьей и шмурдняком на пару дней)
- ну и макс. мотор до 40..все что больше очень прожорливое

Мне это нравится.
Стремиться буду к такой.
1) 100% рыбацкая.
2) Только поставлю 30ку сузу обычную
3) Более чем вместительная.
100% не потопляемая.



ну и цена нормальная.
Только очередь 4 мес, ....................


ну а если под 40 сил, то 47й, вот там места ВАГОН
правда ценник уже 170 многовато....

[mar]

Mar, производство казанское?

дам сайт, имеющий глаза да увидит http://www.kaper-nn.ru/
можно еще сжать мозг в ладошке и раскинуть - что к чему в конце сезона, подсчитать наличку и алга... скажу так, что сейчас есть отличный выбор бэу моторов 50-60 сил, свежих и с гарантией.. у меня были деньги и купил новую Яму, а можно было съэкономить и взять полтос Я 4Т 08 года за 165 руб, или 11 года Мерк 4Т за 190 .. Вообще сейчас тенденция такова, что от сегодняшних реалий ожидать удешевления трудно - только удорожание, на моторы в будущем году дилерам скидки урезают, бакс прыгает. Раньше в зиму можно было пакетную скидку вымутить у продавцев, сейчас очень тяжко...

[CrazyFisher]

365 тыщ за катер без мотора Ну нее комплект за 500 тыщ я точно не потяну

[mar]

365 тыщ за катер без мотора

эт где там такая цена?
Ладно, суть не в этом - скажу так: продал недавно свой годовалый упакованный комплект пластика длиной 510 и шириной 215 и купил это варенное и с виду абсолютно не гламурное. Еще скажу, что в оконцовке с совкокастрюль однозначно перейдешь в другой класс - просто сейчас имеется шанс перепрыгнуть через некую ступень с граблями, как и в случае с моторами 2Т => 4Т. А бабло ..? Дело наживное, сидим на диване - сосем палец, вертимся-крутимся и дома все в порядке .
Еще по форме и содержанию лодок: важна форма днища - исполнение и килеватость, толщина металла, реданы и их направление, наполнение в техническом плане внутренностей - стрингеры, шпангоуты и т.п.

Смешанная_система_набора_корпуса_судна_.jpg

и как все это приварено. Бывало и такое, что внутрянка отрывалась и ремонт обходился владельцам в немалую сумму. Грамотно рассчитать, собрать и проварить - немало стоит и весит... Пример с Волжанкой 51(Самара) - изначально весила 360 кг, сейчас заявили 290 - за счет чего?? уменьшили вес.. Видел на производствах внутренний набор разных корпусов - отступление правее-левее уже ухудшение чего-либо.
Еще съэкономить удается на комплектациях - напр сваренный бак будет дешевле покупного пластикового, но не факт что лучше. Можно вместо всяческого нержавеющего исполнения установить пластик - будет работать, но вид уже не тот.
Да вообще, взглянув на любое судно пристально снаружи и заглянув внутрь можно сразу оценить его качество и предполагаемый ходовые качества. Еще немаловажен (некоторые этим пренебрегают) запас плавучести - как выполнен и из чего.

[просто Андрей]

Мне это нравится.
Стремиться буду к такой.....

Что то уж как то, они топорно сделаны, при таком то ценнике.

[KDB]

46й румпельный стоит 120 т с доставкой, очередь 4 мес.
И он того стоит, инече бы очереди не было
Согласен, топорно
Но на скорость это не влияет.
А красивый шов или не очень мне фиолетово, я рыбу буду с нее ловить
А косяки, серьезные уже больно то и не встречаются.
Во всяком случае, в последний год производитель подтянулся

[CrazyFisher]

46й румпельный стоит 120 т с доставкой

ну не дешево, и это за румпельную лодку. + мотор 160-180 итого 300.
Но зато канечно все пакетное
Мне как с ДУ, рулем и лобовым стеклом как то больше по душе

[KDB]

Думаю мы по разному видим рыбацкий комплект.
Лодка 120 мотор су30 еще 100 эхолот 80. Равно 300 согласен
Ну а руль стекло дистанцию
мне лично не надо в принципе.

[nail-1]

Это Ока-4, только по моему, всё внутри выреано, там рундуки должны быть, а они являются частью силового набора.

То есть?

[mar]

Мне это нравится.
Стремиться буду к такой.
1) 100% рыбацкая.
2) Только поставлю 30ку сузу обычную
3) Более чем вместительная.
100% не потопляемая.

Чуваки на видео очкуют на полных газах разворачиваться , знают чем это грозит.. лодки чисто речные - чуть волна и пипец позвоночнику и корпусу. Про непотопляемость - при незаделанных изнутри бортах и носу пенопласт стало быть внизу, под пайолами . Грозит - воды набрал и перевернулся , со временем этот пенопласт воды наберет да и грязь там копится.

[Итальянец]

KDB, под румпелем ходить на 30 сильном моторе , пожалейте конечности и собственный шпангоут , делай рулевой пост или сразу бери лодку с дистанцией, под такой мотор вариантов до херрра, дешевле раза в 3 будет, не бери ты этот челнок

[Итальянец]

Мне как с ДУ, рулем и лобовым стеклом как то больше по душе

со стеклом - автомобиль кабриолет ,на румпеле - как на мотоцикле ,

[KDB]

То то и оно, на мотоцикле драйва больше, так что румпель мой выбор. Кстати на Су 40 на румпеле вообще хорошо, давеча ходил.
Марат, теперь тебя....
То ,что твой катер круче, я не сомневаюсь.
Туда где ты ходишь, я ходить не буду ( камско устье )
Относительно буляшки предыдущей , вельбот 46 - параход.
Относительно пенопласта.... Ну нет его там, там заваренный наглухо в бортах и носовке экструдированный пенополистирол который воду не впитывает.
Пожалуйста вот фоты.
Так что, не надо ля-ля
120 тысяч за эту лодку, это нормально.
Всякие рули и прочая "необходимость", только место занимают, собачкам бегать негде.
Потом квочить ( 4 снасти) , мне удобнее с такой лодки.

[просто Андрей]

Чуваки на видео очкуют на полных газах разворачиваться , знают чем это грозит.. лодки чисто речные - чуть волна и пипец позвоночнику и корпусу. Про непотопляемость - при незаделанных изнутри бортах и носу пенопласт стало быть внизу, под пайолами . Грозит - воды набрал и перевернулся , со временем этот пенопласт воды наберет да и грязь там копится.

Я может что то не правильно понял, если что, поправь, насколько я знаю - JET это водомет и мотор там на ролике Яма с улиткой, похоже эта 46-ая лодка под водомет заточена и под простой Сузука30 будет совсем не айс, а по 47-ой что то совсем не понял что с обводами, видимо качество ролика не то.

[просто Андрей]

Мне как с ДУ, рулем и лобовым стеклом как то больше по душе

Это как минимум, нормы жизнеобеспечения, а это безопасность, а она не малого стоит.