Инструкция по выбору кастрюли и лечению движков и ...

[просто Андрей]

Вот, к выбору лодки, может кому и пригодится, цена не очень кусачая, особенно, в сравнении с Вельботом. Лодка!

[CrazyFisher]

Если с экипажем, тем что на фото , то я согласен

[Kurbor]

http://www.avito.ru/krasnoyarsk/vodnyy_ ... _120986911 Во!!! Зачотна каструлька!

[paramon]

[Kosta76]

И цена достаточно бюджетная

[просто Андрей]

... Зачотна каструлька!

Супер-джакузи.

[ilkins]

Вот, к выбору лодки, может кому и пригодится, цена не очень кусачая, особенно, в сравнении с Вельботом. Лодка!

Считаешь хороший вариант?

[просто Андрей]

Считаешь хороший вариант?

Как сказать, ну во-первых в Сосновке давно строят лодки, значит понимают что делают, во-вторых на полтиник дешевле чем у других, и в третьих - от нас не далеко, можно и самому сгонять, за доставку того же Вельбота помоему 25тр берут. P.S. Если учитывать соизмеримость цен, то, Сарепта хорошая 120тр стоит, то можно смело за Нептун470 отдать 155тр.

[ilkins]

Лодка нужна для Камского, у 490 заявленная высота волны 80 см, у 470 вроде поменьше, или это фигня - попытки указать высоту волны для эксплуатации?

[LEDчик]

Как сказать, ну во-первых в Сосновке давно строят лодки, значит понимают что делают

не согласен!
Автоваз давно существует, а до сих пор с конвеера выходит Шнива, которая как известно ...

[просто Андрей]

Лодка нужна для Камского, у 490 заявленная высота волны 80 см, у 470 вроде поменьше, или это фигня - попытки указать высоту волны для эксплуатации?

так и у 490-го по акции такая же цена, а высота волны, ну кто её мерил, вон на ПВХ посмотри сколько указывают, всё зависит от прокладки.

[просто Андрей]

не согласен!
Автоваз давно существует, а до сих пор с конвеера выходит Шнива, которая как известно ...

А Нива с 1976 года и не гамно, на экспорт даже постояно идет.

[Kosta76]

зависит от прокладки

[mar]

Автоваз давно существует, а до сих пор с конвеера выходит Шнива, которая как известно ...

Так и есть , дешево хорошо не бывает - тем более у нас, в чем-нибудь да наипали .

[ilkins]

А че сразу наипали? Не сезон, вот и скидка, нормальный подход

[mar]

А че сразу наипали?

В изначальной цене лодок из Сосновки .

[Итальянец]

Сосновские лодки - гуано унылое,раньше делали в Питере, когда все поняли что Нептуны херня, отдали Сосновцам, пусть впаривают по дешёвке, нормальная лодка не может стоить дёшево, как аксиома

[просто Андрей]

Сосновские лодки - гуано унылое,раньше делали в Питере, когда все поняли что Нептуны херня, отдали Сосновцам, пусть впаривают по дешёвке, нормальная лодка не может стоить дёшево, как аксиома

За пластик согласен, за AL нет, чем все эти Гризли, ДМБ, Корветы, Вельботы, Волжанки и тому подобное лучше Нептуна, что они все в среднем на полтиник дороже, а то и больше, все с одного рулона металла варенные, и кривым сварщиком, на Нептун то, хоть, вон скидки дают в несезон, и повторяюсь - тащить до дома недалеко, а это опять минус 25тр, да и сможешь смотатся взглянуть на процесс изготовления, именно, твоей лодки, да и заставить переделать если что, а в Питер не намотаешься, да и когда тебе её притащат, охренеешь от того что купил, больше чем уверен, да поздно, после драки кулаками не машут. Да и потом, эти то, хоть сколько то, лодки видели и делают, а все остальные то, только начали и вообще не понятно что они там начали, реальных то пользователей нет, а если и есть, то срок пользования маленький. А так то, цена вполне нормальная, вон на днях, на авито-казань Обь-3 за 130 тр продавали , вот я о чём , новая лодка с размерностью 490 всего на 25 тр дороже. А как показывает практика, на совколодки цены только день ото дня ползут вверх, а не вниз, а лодки на продаже становятся всё говёнее и говёнее.

[Итальянец]

просто Андрей, про Нептуны речь не о качестве изготовления, дело в обводах корпуса, вот они как раз и есть неудачные

[просто Андрей]

просто Андрей, про Нептуны речь не о качестве изготовления, дело в обводах корпуса, вот они как раз и есть неудачные

Ты опять по пластику, вот там да, лодка короткая и широкая, килеватая, мотор надо мощный, да и то сколько народу по России на пластик. Нептунах ходит и не жжужат, а он получше нашего акваджипа, как называется то уж забыл, будет. А AL лодки, они все, как одна, друг на друга обводами и всем остальным похожи, это как на машинах, есть платформа В-0, вот на нее и шлепают все логаны и ему подобное.

[dimanhit]

Автоваз давно существует, а до сих пор с конвеера выходит Шнива, которая как известно ...

Себе в подпись заряжу...
Когда разберусь...Когда время будет..

[CrazyFisher]

LEDчик писал(а):Автоваз давно существует, а до сих пор с конвеера выходит Шнива, которая как известно ...

Шниву не автоваз выпускает

[LEDчик]

да какая разница? как была УГ так и осталась
ей бы двиган помощнее, а то облизывают ее как тот кот яйца, а толку...

[mar]

А AL лодки, они все, как одна, друг на друга обводами и всем остальным похожи,

Только почему-то по волне все разные. Сейчас вон на мотолодке базар за Волжанку 51-ю с макс. мотором - что она не едет нихрена под ним, нужны транцевые плиты и тому подобное. Про Гризли нам (надеюсь) расскажет наш форумчанин. А так все интернетные рассказы от владельцев - имевших только одну посудину в пользовании ваще ни о чем... как в том анекдоте о "вкуснее хрена.."

[просто Андрей]

....... базар за Волжанку 51-ю с макс. мотором - что она не едет нихрена под ним, нужны транцевые плиты и тому подобное...."

А я вот и нисколько в этом не сомневался, такая наука как гидродинамика, походу, строителям новодела не по зубам, вон возьми тот же Амур, он и под М-412 нормально ходил и под двухстами кобылами не пасует, а вроде сделан простенько, как велосипед.

[просто Андрей]

да какая разница? как была УГ так и осталась
ей бы двиган помощнее, а то облизывают ее как тот кот яйца, а толку...

К мощному мотору надо и трансмиссию соответствующую, так кузов всё это не выдержит, развалится, да и цена будет лимон, и кто её брать то будет после этого.

[mar]

Вообще нуждающимся в совете по теме подскажу еще одну вещь - корпус кастрюли должен быть глухой (если новодел, как здесь грят), это признак грамотной сборки и есть небольшая гарантия в дальнейшей безпроблемной эксплуатации по волне. Про звонкость корпуса - услышать можно прокатившись на Козе 5М4 по волновой гребенке. Такая глухость поможет и в дальнейшей рыбалке - допустим на жереха.
По упоминаемой тут Волжанке - до сих пор не пойму, как они умудрились снять 70 кг веса с корпуса... когда в прошлом году выбирал себе лодку вес ее заявляли в пределах 360 кг и испытывали ее по льду, в этом году вес упал до 290 кг.. Мой кастрюль в размере 470 весит ок 330 кг и в силовом наборе я не увидел ничего лишнего, как и в обвесе.

[Mazanov Oleg]

Кроме как облегчением силового набора, больше веса снять неоткуда.
Рано или поздно это скажется на ресурсе и надежности.

[Fisher-77]

Про Гризли нам (надеюсь) расскажет наш форумчанин.

Ага, с открытием навигации .
Пора создавать тему "Когда же вода.. Ыыыы" для водкомоторников

[paramon]

а по мне так пока возня с купленой К5м4 прикольно. уволился с работы, сижу себе шкурю, мажу, гермечу, грунтую и т.п. скоро красить. краску купил, короче кайфую от процесса. а тама и весна придет, главное что бы 40 ка суза сезон проходила а там обновим... алла берса. мне пока и эта железка уже как родная стала, загерметил всю, титаник мля...

а касаемо Ниптунов, то ценник сейчас по акции очень да же . касаемо обводов, ДМБ как-то легче с однотипными моторами выглядит