Шевроле Нива лучший ведророжник всех времен и народов.

[просто Андрей]

ilkins, ессно шипы

И я!

[митяй]

на конец то решили и приобрели шевик! до этого на этом автомобили не ездили, и вот что не из приятного-при трогании как будто кардан постукивает и при последующим переключении(( авто новое, косяк ли это? или это конструктивная особенность???

[Miha]

У меня то-же постукивает
Приноравливаться надо, сцепление помягче отпускать

[sergey_wu]

Может кому интересно будет http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7120

[просто Андрей]

Может кому интересно будет.....

Конечно интересно, особенно итоги краштеста, ну и про мотор - "Но самое слабое, причем в прямом смысле слова, место Шеви Нивы качест­вом сборки, увы, не исправить — это древний вазовский мотор 1.7. Тяги не хватает катастрофически! Причем на более тучной, чем Лада 4х4, Шниве это чувствуется особенно остро — и только крепкие нервы наших испытателей позволяли выдерживать бесконечные разгоны в гору или достижение «максималки» с загрузкой тремя 70-килограммовыми манекенами и 50 кг балласта в багажнике (а при такой нагрузке проходит половина испытаний). Хорошо хоть, за долгие годы у старичка надежность отработана «до блеска»: компрессия в цилиндрах после финиша — как у нового, да и лишнего масла не просит."

[Fisher-77]

просто Андрей, Одним словом, шнива- гомно
Подними мощность - будут рваться карданы, сцепление и лететь раздадки Проходили уже... Машину нужно модернизировать комплексно, а не просто добавив коняшек. Запаса прочности в трансмиссии, увы не хватает.

[просто Андрей]

....... Запаса прочности в трансмиссии, увы не хватает.

Так и у кузова особой прочности нет, вон легкий краштест что показал , а если перевернутся, не дай бог, всё, кранты.

[Прусалка]

Если кузов не сменят , то это , наверное , будет модернизация.....Машина та же самая останется.Требования к кузову , безопасности должны быть на другой машине тоже другие.....Весь мировой автопарк меняется .Хотя прикольно.Мощный мотор , та же самая пассивная безопасность.Карданы , сцепление может и не будут лететь , смотря как ездить.Многие понижайкой пользоваться не умеют , хотя эта опция и есть в Шеврике

[просто Андрей]

.....Весь мировой автопарк меняется ......

Но мы то относимся к третьим странам. Мы одну Ниву на стритрейс делали, раздатку выкидывали, кардан задний удлиняли, карб раздрачивали, ну там шатуны и маховик обдирали, колеса хорошие, вот она стреляла , передний привод вазовский её взять не мог даже близко. А вобще и у этого мотора потенциал хороший, можно и его до ума довести, хотя бы вал 1.8 поставить и то веселее будет.

[Прусалка]

В свое время на Ниву , в Уфе, поставили москвичевский мотор 21412 , объем 1,8.Так её так и звали " бешеная Нива" .Можно переделать все.

[просто Андрей]

В свое время на Ниву , в Уфе, поставили москвичевский мотор 21412 , объем 1,8.Так её так и звали " бешеная Нива" .Можно переделать все.

Такого еще не слышал, будем знать. Правда, москвичевский мотор совсем не айс.
А вот на москвич-Ода ставили все от Нивы, вот с этим сталкивался, оххх, хозяева мучались.

[CatchFish]

Прусалка, просто Андрей, счас ещё 100л.с. дизель ставят и даже турбированный..

[Fisher-77]

Прусалка, просто Андрей, счас ещё 100л.с. дизель ставят и даже турбированный..

Это как, и чей дизель???

[Прусалка]

Прусалка, просто Андрей, счас ещё 100л.с. дизель ставят и даже турбированный..

Это где такое???7Импортный моторчег????

[просто Андрей]

Я вот тоже считаю, что Ниве и Шниве нестоль мощный двигатель нужен, сколько тяговитый дизелек и желательно с ТНВД и без турбины, чтоб низы хорошие были, а верха Ниве никчему, всеравно из неё болида не будет , на предыдущей работе несколько буханок было, некоторые с 417-тым движком, а некоторые с 409-тым, как вы думаете - у каких проходимость на уровне и какие чаще на замене агрегатов были

[Водила]

Дизелек желательно с ТНВД... А другие варианты имеются ? А вдруг без тнвд тогда как ?

[Прусалка]

Дизелек желательно с ТНВД... А другие варианты имеются ? А вдруг без тнвд тогда как ?

Тогда тоже хорошо , только ведь их нетуууу
Андрей , движков от УАЗА таких у меня не было , поэтому НЕ ЗНАЮ какой лучше
Был в свое время "козлик" с 402 , и всёёё.

[просто Андрей]

Андрей , движков от УАЗА таких у меня не было , поэтому НЕ ЗНАЮ какой лучше
Был в свое время "козлик" с 402 , и всёёё.

417-тый мотор это почти тоже что и 402-ой, только блок цельнолитой без гильз, мощность 100 кобыл, в простонародии называется сотка, а серия 405, 406, 409 это уже шестнадцатиклапаные движки мощностью 150 кобыл, но практически без низов, чтоб что то от него добится надо крутить, такие на Патриоты ставят, одно время они шли на Волгах и Газелях, сейчас на Газелях тоже только 417-тый инжектор идет или дизель китайский Камминс, и то и другое какашка. Ну так вот, Уаз с 417-тым мотором по грязи как у себя дома, а с 409-тым только сцепление горит и все, а если гонять по асфальту с 409-тым, а он это позволяет, то все агрегаты летят, вот так же и с Нивой, поставь ей мотор больше ста кобыл, но без низов, а нормы Евро их не дадут однозначно, то на асфальте она хорошо пойдет и раздатки и мосты часто будут менятся, но по проселку ей даже пониженая не поможет. Из-за этого и думаю, что Ниве нужен тяговитый дизелек с хорошим обьемом, чтоб на низах тяги хватало, которой ой как не хватает на нынешнем моторе. Ну и потом, расход в 5-7 литров Д/Т, тоже не плохо.

[просто Андрей]

Дизелек желательно с ТНВД... А другие варианты имеются ? А вдруг без тнвд тогда как ?

Дизель с ТНВД менее требователен к качеству солярки и в ремонте более прост.

[Водила]

Да разве есть у дизеля альтернатива тнвд. /топливный насос высокого давления/ или в народе аппарат, аппаратура. Что может стоять на дизели кроме нее. ?

[просто Андрей]

Да разве есть у дизеля альтернатива тнвд. /топливный насос высокого давления/ или в народе аппарат, аппаратура. Что может стоять на дизели кроме нее. ?

Система комон рейл, она сейчас повсеместна на всех дизелях, это типа как инжектор на бензине, у неё и мозги и датчики, а как ты еще нормы Евро выполнишь, никак.

[vadson]

Система комон рейл, она сейчас повсеместна на всех дизелях

а на комон рейле что, тнвд нет?

[Uncle]

а на комон рейле что, тнвд нет?

Не, там hppp. High pressure piston pumps.
С уважением, Uncle

[Директор]

Помоему тут на Шниву уже всего столько "поставили" что получился дизельный паджерик.
"И тут Астапов понесло"

[CatchFish]

Прусалка, фиатовский двухлитровый чаще. есть ещё 4 варианта. Из пяти - 2 с турбиной.

[CatchFish]

счас ещё 100л.с. дизель ставят и даже турбированный..

Снова пук в лужу ?

Ринат, а когда ты не прав, ты что обычно делаешь?

[whirlp00l]

Приветствую всех ШНГводов . Тут, наметил планы по лифтингу (для большей резины) и чип-тюнингу. Возникли вопросы, посоветуйте, кто как лифтовал, откуда лифт коплекты, также, если есть кто из Челнов, где чиповались, с катализатором или без. Заранее благодарю.

[mar]

Тут, наметил планы по лифтингу (для большей резины) и чип-тюнингу.

Неблагодарное это занятие , может - лучше сразу на Крузак?

[CatchFish]

Lis, а с того и началось, что на дороге увидел новенькую нивку с воздухозаборником турбинки.. интересно стало, кто ж её делает..
Нива-дизель

[CatchFish]

Lis, а ты где в моём сообщении увидел серию? ставят и ездят - значит это возможно.
И для такой машины 100-120 л.с. дизелёк более адекватен..