Модераторы: edik, Max, Ruslan T
МОЖЕТ ХВАТИТ ВЫЯСНЯТЬ ОТНОШЕНИЯ ПРЕЛЮДНО КАК МАЛОЛЕТКИ ??? ВЫЯСНЯЙТЕ В ЛИЧКЕ НЕ ЗАСИРАЙТЕ ФОРУМ ВЫЯСНЕНИЕМ ОТНОШЕНИЙ .... ЛУЧШЕ БЫ СОВЕТЫ ДАВАЛИ ПО ТЕМЕ ....Colonel писал(а):Так что там на моем фейсе то написано? расскажи публике, потешь свое эго.
Еще раз, все, кто носит майки или бейсболки с лого производителей-скоморохи? да или нет?
Ты то я смотрю свой фейс боишься выставить наружу, да и номера на фото лодки затер, типа фуфлыжник в федеральном розыске?
НАДОЕЛО УЖЕ ВИДЕТЬ ЭТО БЛЯТСТВО!!!Ну понятно, слился, фуфлгон ты, Андрюшкапросто Андрей писал(а):Colonel писал(а):
Про вранье - ладно не будем вспоминать старое, хотя бы по последнему, по Квику, каждое твое слово вранье, что про кизяк, что про всё остальное, особенно про ход лодки,
ДАВАЙТЕ ПОГОВОРИМ О КАТРАН 460МColonel писал(а):Сергей, а по теме выбирать или из 460 Волжанки, или 475 Финвала, что в бюджете то и брать. Волжанка легкая, и под 40вкой летает только в путь, очень просторная и достаточно мореходная. Финик тяжелый, но очень продуман со стороны комфорта и организации места в лодке, обилие рундуков, тщательность отделки, мореходность на высоте.
(еще раз, ни к производству, ни к продажам лодок Волжанка никакого отношения не имею)
ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ??? 
Мой пост был привязан к вышесказанному и приведенному примером высказыванием. Не ищи врагов там, где их нет. Если же начнем цепляться к словам и делам - то можем далеко забраться, на Татфише и без этого гомна хватает...Colonel писал(а): Марат, а Вы помните продолжение присказки про бисер? Я стесняюсь спросить,
.
А что про него? тримаран, со всеми своими достоинствами и недостатками. Очень устойчив в статике, достаточно прилично едет под 50 сузуки, но как и любой тримаран-достаточно жестко идет по встречной волне. У меня в ремонте был один, продольные трещины по днищу по реданам и килям, заменили днище по гарантии, человек доволен лодкой.SER писал(а): ДАВАЙТЕ ПОГОВОРИМ О КАТРАН 460М
Кстати на счет Волжанки 46 с открытым передним кокпитом...на сайте нет таких лодок. Они должны появитЬся? есть какая либо конкретика?Colonel писал(а):Сергей, а по теме выбирать или из 460 Волжанки, или 475 Финвала
Ааааа, так это я та свинья-пацан?mar писал(а):Андрей - не мечи бисер, идет же банально пацанское подначивание?просто Андрей писал(а):Во первыхRiver писал(а): У этой истории 2 главных героя.
Да, должны появиться, в понедельник уточню точные сроки.River писал(а):Кстати на счет Волжанки 46 с открытым передним кокпитом...на сайте нет таких лодок. Они должны появитЬся? есть какая либо конкретика?Colonel писал(а):Сергей, а по теме выбирать или из 460 Волжанки, или 475 Финвала
Просто бесполезно что то говорить, ты как врал так и продолжаешь врать.Colonel писал(а): Ну понятно, слился
Отлично, если по цене будет как копотная, то вообще шикардос.Colonel писал(а): Да, должны появиться, в понедельник уточню точные сроки.
Мне знаешь как до одного места что ты там чешешь, мне самому и моей семье эта лодка нравится, видел бы ты сколько радости было у ребенка когда я Квика притащил вместо Волжанка51, а он у меня в лодках с пеленок, как он по нему прыгал от восторга, знаешь чего это стоит?, никакими деньгами такие вещи не оценишь, так что - дыши ровно, дефлорация уже прошла.Colonel писал(а):Да, брехло ты
Этому мудаку я уже давно всё разжевал, он даже скрипя зубами согласился.Colonel писал(а):а про квики от Асланова
Серег ...завтра будет тебе опровержение)))...и по второму креслу -у меня установлено ,причём съёмное ,при рыбалке можно оставлять одно ,и остаётся просторный кокпит ,это на 460м ...на 470м там родное закладное есть ,но я тоже решил этот вопрос...Colonel писал(а):а про квики от Асланова можно почитать на мотолодке
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1468731
Когда я ей владел, она мне очень нравилась, сейчас я бы ее уже не стал рекомендовать. Плюсов много - удобная каюта, спиннинговать можно вдвоем, качественный пластик, дельные вещи, нормальная скорость с малой загрузкой, вполне приемлемая для ее длины мореходность.
Но есть 2 минуса, побороть которые почти невозможно
1. Нет кресла пассажира и поставить его без серьезных переделок (просто в пол стойку не припиздячишь) и последующего загорождения каютной двери невозможно. Т.е. жена или кто там рядом поедет, им сидеть просто негде! лавочка боковая не в счет - на ней приедешь с воспалением мозга.
2. Затруднительный выход на глисс даже с 3-мя человеками. С 4-мя + груз можно не выползти вообще. Замены винтов и выгон людей на нос тоже тот еще гемор. Транцевые плиты, вынимание шайб из мерка 50 - все это полностью вопрос не решает.
Вывод - если ездить все время одному-вдвоем, вариант нормальный. Если семья, барахло, то я бы присмотрел что-нибудь подлиннее, даже под этот мотор. Благо сейчас лодочный рынок такой, что взять можно что угодно за копейки.
Да, и 470 брать не советую вообще, там каюты считай что нет, я там "уместился" - ноги по колено торчали в кокпит. 2 собачки или кошки там смогут спать, люди - нет.
...а где то и совсем внёс дезу,благодаря которой я год бодался с ГИМСом ...но наша ))) победила ... 
...Да, хорошая встреча была, душевная.Тоймин писал(а):Кто-то интересовался?
Чет разницу не понял.Andrew J писал(а):Что за "Салют 480М" скажете? Обводы там.., килеватость, вес и прочее... Как для нашей акватории?
С учётом того, что планирую "комплект эгоиста", соотв-но и кантовать и содержать в эксплуатации...
P.S. Или, проще, ограничиться каким-нибудь Виндботом 380 и ПЛМ 5-ка + арендуемый гараж с прицепом.
В точку! И я все время это пишу, только не так локоничноBuster писал(а):А я бы ничего не покупал на сегодняшний день из российских производителей. Перебился бы на чем есть либо взял б у что нибудь, либо б у иномарку ибо с сегодняшним курсом доллара появляются очень сладкие варианты. Ближайшие пару лет я думаю на нашем рынке появятся интересные модели и новые имена отечественных производителей. Салюты и вельботы вымрут как класс ибо прогресс не стоит на месте. В уме не укладывается как можно взять это безвкусие и полное несоответствие цена-качество в почти миллион рублей( за комплект). Все таки девиз мы не так богаты что бы покупать дешевые вещи актуален всегда.
Вторичный рынок на сегодня спасение для страждущих чья профессия не распил бюджета.
Бери мой велик с мотором 9,9 (раздушен до 15 сил)Andrew J писал(а):Что за "Салют 480М" скажете? Обводы там.., килеватость, вес и прочее... Как для нашей акватории?
С учётом того, что планирую "комплект эгоиста", соотв-но и кантовать и содержать в эксплуатации...
P.S. Или, проще, ограничиться каким-нибудь Виндботом 380 и ПЛМ 5-ка + арендуемый гараж с прицепом.
Может у меня нет вкуса, но мне Волжанка 47, Сл и Финик внешне нравятся. Считаю что выглядят стильно.Buster писал(а): В уме не укладывается как можно взять это безвкусие и полное несоответствие цена-качество в почти миллион рублей( за комплект).
у меня на пантоне через лодку стоит волжанка 47 с ямой 50 или 60 хз. чехол весит. стоял тогда малость веселый и сравнивал из расзмер. мне показалось что моя коза большеRiver писал(а):Может у меня нет вкуса, но мне Волжанка 47, Сл и Финик внешне нравятся. Считаю что выглядят стильно.Buster писал(а): В уме не укладывается как можно взять это безвкусие и полное несоответствие цена-качество в почти миллион рублей( за комплект).
.Выход версии Фиш 46ой лодки в серию-начало октября. ценник будет в тех же пределахRiver писал(а):Отлично, если по цене будет как копотная, то вообще шикардос.Colonel писал(а): Да, должны появиться, в понедельник уточню точные сроки.
тю, вот где клован тоТоймин писал(а):Кто-то интересовался?
И с бабами проблема точно, Анрейке передайте, худеть срочно, вот как жир сгонит, пусть стучится в личку, забанил я его.
