Выбор катера.

[River]

они не ликвид и их не берут, если только по бросовой цене, как Александр Прог за 6 тыщ предлагает брать и не париться

А ты давно в Авито заглядывал

Что ты хочешь сказать? Говори.

[Colonel]

Я читаю и ох.... ю.
Люди, вы одумайтесь! Покупать лодку за 300 р и потом еще там, что-то крутить и докручивать!
Ну купите корпус Казанки 5М4 - это же дюралевая Волжанка 46, вернее наоборот.
И крутите там сколько угодно, получите готовый комплект не чем не хуже в бюджет 400 р . ра разницу можно такие гаджеты купить!
я хер его знает конено, но не вижу я удобств в волжанке размером 46 на сумму переплаты в 300 р от моей казанки....

Да не вопрос, этот аттракцион я видел не раз, называется-Здравствуй грабли, это Я!
При дальнейшей попытке продать столь любовно оттюненную любимую казанку столкнешься с простой фразой-тюнинг приветствуется, но не оплачивается, а цена той казанке как была 10-15 тысяч, так и осталась.

Причем стоимость тюнинга древнего заслуженного корпуса Прогресса или Казанки порой превышает в итоге стоимость новой лодки с более лучшими ходовыми характеристиками как минимум.

[Colonel]

Andrew J, так при заказе попробовать договориться, что бы не крепили

да не... я про назначение этой лестницы, зачем она нужна, на рыбацком катере?

Ни разу в горячке поимки трофея напарником с подсаком за борт не выходил?

[nail-1]

они не ликвид и их не берут, если только по бросовой цене, как Александр Прог за 6 тыщ предлагает брать и не париться

А ты давно в Авито заглядывал

Что ты хочешь сказать? Говори.

Ничего, кроме того, что совколодка в нормальном состоянии продается на раз

[River]

Ничего, кроме того, что совколодка в нормальном состоянии продается на раз

Цена? Читай внимательно. Я говорю что совок берут только по бросовой цене, если ты купишь корпус за 30 000 например, начнешь его до ума доводить, винил , рундучки всякие, проводку, помпу покраска, лобовуха с калиткой и тд и тп, а потом через год решишь ее продать, ты же захочешь компенсировать все затраты материальные и трудозатраты и будешь продавать эту лодку не меньше 150 000 а то и больше. И вот тогда когда ты на раз такую лодку сможешь продать, вот тогда и поговорим. А пока не надо мне говорить про объявления казанок с мотором за 100 000, это другая темя и другой сегмент. Речь идеть про нормально нафаршированную лодку. И что в таком случае лучше брать новодел, а не совок до ума доводить. если тебе лодка аскетическая нужна, то ни вопрос, совок рулит, потом и продашь за сколько взял.

[Andrew J]

да не... я про назначение этой лестницы, зачем она нужна, на рыбацком катере?

Ни разу в горячке поимки трофея напарником с подсаком за борт не выходил?

короче, эта лестница (телескоп или цельная) только для удобства подъёма "водолаза" на борт. В крайнем случае можно верёвкой обойтись.

[River]

Ничего, кроме того, что совколодка в нормальном состоянии продается на раз

Артем вон казанку свою причесал, реально классно все получилось, но он и хочет за лодку 110, что на самом деле не дорого, чета в лет не ушла.

[nail-1]

Цена? Читай внимательно. Я говорю что совок берут только по бросовой цене, если ты купишь корпус за 30 000 например, начнешь его до ума доводить, винил , рундучки всякие, проводку, помпу покраска, лобовуха с калиткой и тд и тп, а потом через год решишь ее продать, ты же захочешь компенсировать все затраты материальные и трудозатраты и будешь продавать эту лодку не меньше 150 000 а то и больше. И вот тогда когда ты на раз такую лодку сможешь продать, вот тогда и поговорим. А пока не надо мне тыкать объявлениями казанок с мотором за 100 000, это другая темя и другой сегмент. Речь идеть про нормально нафаршированную лодку. И что в таком случае лучше брать новодел, а не совок до ума доводить. если тебе лодка аскетическая нужна, то ни вопрос, совок рулит, потом и продашь за сколько взял.

Во-первых, я тебе объявлениями не тыкал.
Во вторых, я тебя не собирался переубеждать. Делай что хочешь

[River]

Во-первых, я тебе объявлениями не тыкал.

Я там поправил, не очень звучало, извини.

[nail-1]

Во-первых, я тебе объявлениями не тыкал.

Я там поправил, не очень звучало, извини.

Да ладно, нормально.

[просто Андрей]

Цена? Читай внимательно. Я говорю что совок берут только по бросовой цене

Не рассуждай о том о чем и понятия не имеешь.
Вот эта лодка(по твоим словам -"динозавр 50-ти летний") влет ушла до кризиса за 120тр пустая, а напомнить сколько стоила Волжанка47 на тот момент?

[Тоймин]

...Во какие счастливые лица татфишевцев, какая волжанка, из новодела - СЛ и только СЛ.

К сожалению, я так понимаю - такой вид это исключение. Обычно на всех фото SL липнет к поверхности, практически начиная от форштевня

[Тоймин]

[quote="просто Андрей"]...Вот эта лодка(по твоим словам -"динозавр 50-ти летний") влет ушла до кризиса за 120тр пустая...

Есть такое явление, как "ружья Геринга". Это всегда было, есть и будет, за Крым иногда и 300-400 просят. Ну и что? Исключение лишь... и т.д.

[просто Андрей]

К сожалению, я так понимаю - такой вид это исключение. Обычно на всех фото SL липнет к поверхности, практически начиная от форштевня

Насколько я понимаю, всё от юзера зависит, даже если брать конкретно тестдрайвную СЛ, то под Владом она ходит несколько иначе чем под Кириллом.

[просто Андрей]

Исключение лишь... и т.д.

Через меня прошло 53 совдепки, чтоб я на каждой полтиник не поднял, не было такого(разве что первые - я на них тренировался), иначе и не стоило браться то, так что совсем не исключение.

[Тоймин]

В чём разница? Я, правда, не знаю кто где, но на втором фото при загрузке в одного (!) и, по-моему, практически полностью откинутом мерке корпус стоит также, как на первом фото. А если посадить ещё одного вперёд? ИМХО, развесовка на SL немного ( ) страдает.

А на первом фото просто, по-моему, SL немного взлетела с гребешка волны, поэтому получается иллюзия.

[просто Андрей]

Хрен ли эта Самара, у нас у самих неплохие лодки выпускают.

[Тоймин]

Да, они наверное хороши, но напрягает на пластике постоянно думать о том, не поцарапал ли лишний раз днище. Хотя понимаешь, что заляпать царапины не составляет большой проблемы, но надоедает волноваться из-за этого. Это также, примерно, как начинаешь ездить на внедорожной технике. Там, где постоянно страдал за подвеску на бимере, объезжая и тормозя там и сям, теперь пролетаешь абсолютно спокойно. По другому назвать - это настоящий кайф. Вот хочется такие же ощущения на воде .

[Mad]

Andrew J, я не только про лестницу говорил. Ты же собираешься все равно руки приложить, проводка там или что еще - полы не приклепывать или прикручивать и другие поверхности - вот что имел в виду, не крепить то, что потом откреплять )

[paramon]

Я читаю и ох.... ю.
Люди, вы одумайтесь! Покупать лодку за 300 р и потом еще там, что-то крутить и докручивать!
Ну купите корпус Казанки 5М4 - это же дюралевая Волжанка 46, вернее наоборот.
И крутите там сколько угодно, получите готовый комплект не чем не хуже в бюджет 400 р . ра разницу можно такие гаджеты купить!
я хер его знает конено, но не вижу я удобств в волжанке размером 46 на сумму переплаты в 300 р от моей казанки....

Да не вопрос, этот аттракцион я видел не раз, называется-Здравствуй грабли, это Я!
При дальнейшей попытке продать столь любовно оттюненную любимую казанку столкнешься с простой фразой-тюнинг приветствуется, но не оплачивается, а цена той казанке как была 10-15 тысяч, так и осталась.
quote]
Я про скорость писал! А каком тюненге там едет речь?! вы что без седений сами ходите? или без эхолотов ?
Просто скорость приведенная выше, не сколько не изумляет.... Любая лодка СССР под 40 конями (размером 46) даст 50 км час....

[просто Андрей]

Да, они наверное хороши, но напрягает на пластике постоянно думать о том, не поцарапал ли лишний раз днище. Хотя понимаешь, что заляпать царапины не составляет большой проблемы, но надоедает волноваться из-за этого. Это также, примерно, как начинаешь ездить на внедорожной технике. Там, где постоянно страдал за подвеску на бимере, объезжая и тормозя там и сям, теперь пролетаешь абсолютно спокойно. По другому назвать - это настоящий кайф. Вот хочется такие же ощущения на воде .

А переживать за то что у тебя на ходу шов разойдется легче чтоли.



Я соседскому Салюту дно варил, как раз по форштевню лопнуло, знаешь что говорили хозяева?

[Colonel]

Я про скорость писал! А каком тюненге там едет речь?! вы что без седений сами ходите? или без эхолотов ?
Просто скорость приведенная выше, не сколько не изумляет.... Любая лодка СССР под 40 конями (размером 46) даст 50 км час....

А что, где-то заявлялось, что скорость кого-то изумит? Вполне приличные показатели под маломощными движками, но при лодке больших размерений и гораздо большей килеватости чем проги и казанки.

И это, осетра по скорости на козе подрежь она больше полтинника то пустая с парой седоков и полтосом хондой с трудом едет

[paramon]

Сергей, я спорить не намерен. Я в навигатор смотрю когда скорость меряю.
а по килеватость- где вообще у волжанки описана кроме танца? Вес то толком не поймешь
А 46 с казанкой5м4 градус в градус. ...только амг должно быстрее ходить! Оно ведь новое и без клеток и наростов краски и ракушек. ...

[Тоймин]

Это как понимать "градус в градус"? Две большие разницы, или четыре маленькие. Это с моим Нептуном она одинакова на транце, можно сказать.

[River]

Да уж, килеватость у 5м4 на транце8,5 градуса, это как на Велике моем.

С 1989г. производится новая модель "Казанка-5М4". Благодаря применению выпукло-килеватых обводов корпуса и увеличению угла килеватости на транце до 8.5° ликвидирована рыскливость лодки на попутном волнении, улучшены скоростные качества. Из-за более полных носовых обводов увеличилась вместимость багажника. Однако, допускаемая к установке мощность моторов 60 л.с., как ни крути - сильно завышена. Поэтому многие владельцы нынешних "Казанок-5М4" отмечают появление течи после хода по волне с мотором (моторами) максимальной мощности.

Всё же, при условии применения моторов не мощнее 45 л.с. и проявлении осторожности в управлении (старые модификации "Казанки-5"), "Казанки-5" можно считать неплохими прогулочно-туристскими мотолодками.

[paramon]

Да уж, килеватость у 5м4 на транце8,5 градуса, это как на Велике моем.

С 1989г. производится новая модель "Казанка-5М4". Благодаря применению выпукло-килеватых обводов корпуса и увеличению угла килеватости на транце до 8.5° ликвидирована рыскливость лодки на попутном волнении, улучшены скоростные качества. Из-за более полных носовых обводов увеличилась вместимость багажника. Однако, допускаемая к установке мощность моторов 60 л.с., как ни крути - сильно завышена. Поэтому многие владельцы нынешних "Казанок-5М4" отмечают появление течи после хода по волне с мотором (моторами) максимальной мощности.

Всё же, при условии применения моторов не мощнее 45 л.с. и проявлении осторожности в управлении (старые модификации "Казанки-5"), "Казанки-5" можно считать неплохими прогулочно-туристскими мотолодками.

ну вроде 12.

[Colonel]

ну вроде 12.

так же как и вроде за 50 под сорокетом?
У меня К5м4 под полтосом хондой, в ней редко кроме 2х человек и пары ящиков со снастями ездит, так что скорость мерял-знаю

[paramon]

ну вроде 12.

так же как и вроде за 50 под сорокетом?
У меня К5м4 под полтосом хондой, в ней редко кроме 2х человек и пары ящиков со снастями ездит, так что скорость мерял-знаю

нет Сергей! не так же. я понимаю, что привыкли и мастерски ведете переписки на сайтах, но мне это не нужно.
приезжайте в казань,вместе сядем в лодку и прокачу со стабильным 50 км/ч.Да же дно керхером от наростов отмою, авось и больше дадим...

[просто Андрей]

У К5М4 на транце 8 градусов.

[просто Андрей]

У нас П4 идет под ВЕОСом 52 км/ч.