Выбор катера.

[River]

С моей обывательской точки зрения Волжанка 46 интересная лодка, ширина хорошая, килеватость, но я в упор не вижу вариацию с передним кокпитом.
Ценник со всеми вкусняшками и тентам укладывается в 300 000, что по нынешним ценам весьма и весьма круто. Но оценка по копотной версии шла, все еще ищу с передним кокпитом.

[Andrew J]

но консоли это что то, эстетики не добавляют.

консоль интересна в варианте double или single или большого значения не имеет (кроме визуального восприятия, типа, всё должно быть симметрично-ортогонально)???

P.S. мне тоже не нравятся все эти банки-сидения топорно-сварные ящики и облицованные пластиковым кожухом(как фартуком) консоли... По мне, так должно быть жёстко-ровно, а не волнистым пластиком на заклёпках...

SL-ки конечно, заметно подоражали по прошлому году (лето). Но, если уж получать право управления и регистрировать судно, то желательно вложиться по деньгам ликвидно, чтоб не косится на соседский корабль
Какая разница, 220кг или 300кг - всё равно , на прицеп затаскивать.

С моей обывательской точки зрения Волжанка 46 интересная лодка, но я в упор не вижу вариацию с передним кокпитом.

обрати внимание, что консольных моделей в размере 46 не бывает(или очень мало) с передним кокпитом, в основном 47-е и более (или менее 46)

IMHO. Если уж рассматривать вариант с капотом, то Волжанке 46 классик есть альтернатива Беркут 47 джэкит

[River]

Какая разница, 220кг или 300кг - один морОк, на прицеп затаскивать.

обрати внимание, что консольных моделей в размере 46 не бывает(или очень мало) с передним кокпитом, в основном 47-е и более (или менее 46)

Разница в весе имеет огромное значение для меня. Во первых при меньшей мощности двигателя можно добиться нужных скоростных показателей, т.е. экономим на двигателе. Если сели на мель, стащить лодку в районе 250 кг (с мотором) проще чем лодку в 400 кг плюс мотор пот 150 кг.
У тяжелого корпуса свои преимущества, и волну лучше режет (при схожей килеватости), т.е. трясти меньше будет и нагрузку при ударах должна держать лучше.

Так то у меня лодка весь сезон на воде, мне на прицепе 2 раза в год ее возить и то 100 метров до автостоянки на той же лодочной.

Про консольную модель 46, на сайте не вижу, но Colonel говорит что такая есть.

[mar]

Andrew J, если прицеп сделан грамотно и с килевыми роликами - то проблем со слипом никаких. Пару раз свою лодку поднимал вообще с песка, бывает и такое в штормовую погоду. Т.е. никакой мороки.
Если по теме, то лодку надо выбирать не косясь на соседей и без лишнего понта - а сообразно своим условиям рыбалки (или покатушек) и финансовых возможностей. Алюминий vs пластик это уже личные тараканы, мне сейчас предпочтительнее люминь - хотя пластик тоже был разный.

[Andrew J]

Разница в весе имеет огромное значение для меня.

тогда надо рассматривать с 2мм толщ бортов, а не 3

А не рассматривал вариант установки дистанции на свой Вельбот? Или, хочется другой пространственной геометрии?

Про консольную модель 46, на сайте не вижу, но Colonel говорит что такая есть.

может, он путает с 47 фиш? А, может, имеет ввиду "любой каприз за Ваши деньги"?

Так то у меня лодка весь сезон на воде, на лодочной.

подобная ситуация наводит меня, порой, на мысль, что это ограничивает разнообразие районов рыбалки

лодку надо выбирать не косясь на соседей и без лишнего понта - а сообразно финансовым возможностям.

это - основная засада... Иной раз и не не знаешь, что предпринять-поменять: авто или лодку+мотор.

Плюс "грамотный прицеп с роликами" и место его дислокации тож средства. Не у всех свой придомовой участок

[mar]

это - основная засада... Иной раз и не не знаешь, что предпринять-поменять: авто или лодку+мотор.

Плюс "грамотный прицеп с роликами" и место его дислокации тож средства. Не у всех свой придомовой участок

Авто это жизнь, семья и дом с работой. Лодка же это уже увлечение и не основное в этой жизни. Но, мне навсегда запомнилось выражение моего товарища "для чего зарабатывать, если не можешь попробовать то - чего хочется". Еще есть такой момент, что всегда нужно двигаться вперед и пробовать что то новое. А застой он такой.. болото в общем
Насчет придомового участка, каждый сам выбирает ареал своего проживания

[River]

тогда надо рассматривать с 2мм толщ бортов, а не 3

Думаю при заявленной массе, у этой волжанки как раз 2 мм борта и 3 мм днище. Лодки в таком росте и массе до 200 кг однозначно не имеют в бортах 3 мм

А не рассматривал вариант установки дистанции на свой Вельбот? Или, хочется другой пространственной геометрии?

Не, это изврат, места станет мало, к тому же дистанция, это один из поводом смены лодки, но не единственный.

подобная ситуация наводит меня, порой, на мысль, что это ограничивает разнообразие районов рыбалки

Моя лодочная находится в 15 км от яхт клуба, где ПАЛовцы базировались, их это не ограничивало, была бы скорость под 70 ))))

[Andrew J]

Моя лодочная находится в 15 км от яхт клуба, где ПАЛовцы базировались, их это не ограничивало, была бы скорость под 70 ))))

ну, если, для разнообразия, сгонять из Васильево в Карташиху "Легко! ", то, флаг в руки, как г-рится Всего-то, час+ ходу туда и ... с попутным ветром против тяги обратно, дай Бог, за столько же.

[просто Андрей]

Понимаешь, Серёж

элементарно не срослось с шалабушками

У вас обоих параноя чтоли - в чужом карман залазить.

[paramon]

Если нет бюджета в 700 р, которые не ущемят другие цели семейства, то я выбираю казанку .... пусть течет, пусть стучит. ... но 40 хватает и кокпит не хуже чем у любого говодела, кроме сл.
волжанку не рассматриваю и вообще. Насмотрелся как ходит- вычеркнул из списка.

[просто Андрей]

Если нет бюджета в 700 р

Артем, не уложишься, если собирать новый комплект ближе к 1 000тр надо закладывать.
Резонный вопрос - а надо ли?

[River]

Если нет бюджета в 700 р, которые не ущемят другие цели семейства, то я выбираю казанку .... пусть течет, пусть стучит. ... но 40 хватает и кокпит не хуже чем у любого говодела, кроме сл.
волжанку не рассматриваю и вообще. Насмотрелся как ходит- вычеркнул из списка.

А я соглашусь, норм комплект начинается с 700 (+- немного). Тот же Бестер 480 open с 4х тактным 60-ти сильным мотором как раз в 700 входит, со многими вкусняшками конечно. Плюс прицеп и работу сервисменов, можно еще смело 70 000 накинуть, в общем 800 000 это точный минимум.

[Zemlяk]

Если нет бюджета в 700 р, которые не ущемят другие цели семейства, то я выбираю казанку .... пусть течет, пусть стучит. ... но 40 хватает и кокпит не хуже чем у любого говодела, кроме сл.
волжанку не рассматриваю и вообще. Насмотрелся как ходит- вычеркнул из списка.

А я соглашусь, норм комплект начинается с 700 (+- немного). Тот же Бестер 480 open с 4х тактным 60-ти сильным мотором как раз в 700 входит, со многими вкусняшками конечно. Плюс прицеп и работу сервисменов, можно еще смело 70 000 накинуть, в общем 800 000 это точный минимум.

Не забываем о....соответствующий имиджу ...картплотер...а то и два...о размере бака-110 литров...новом спининге...а то и четыре... приманках....вообщем - миллион

[paramon]

Zemlяk, точно.
забыл про телевизоры....
бестер неее. Лучше казанка и без гемора. В бестере с его ванной придется много и нудно под себя подготавливаьь

[River]

какие балин все привередливые, а мне норм.

[CrazyFisher]

Если нет бюджета в 700 р, которые не ущемят другие цели семейства, то я выбираю казанку ....

Солидарен. Тьфу тьфу что бы не сглазить, своим комплектом (Казанка 5М4 + Ямаха 40)доволен как слон, мотор как часы... по тяге его за глаза. Втроем рыбачим и на леща и на хищника. Куча полочек, бардачков.... все продумано. Волну конечно не любит.. ну да ладно я далеко не хожу, сбавляю газ и плыву до точки

[Andrew J]

какие балин все привередливые, а мне норм.

а как же пластиковый кокпит? лишнюю дырку, pardon, отверстие, болезненно будет делать

[River]

Вроде с корытом определился более или менее, вопрос по мотору.
Tohatsu M 40 C EPS

Тип: 2-х тактный
Мощность: 29.4 кВт (40 л.с.)
Мах. рабочие обороты: 5200 - 5800 об./мин
Количество цилиндров: 2
Рабочий обьем: 493 куб.см.
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 70 x 64 мм
Генератор: 12V 80W 7A
Система запуска: Электрический или ручной стартер
Система смазки: Pre-Mixing
Передаточное число: 1.92 : 1
Переключение передач: F-N-R
Тип управления: Дистанционное
Рекомендуемые свечи: NGK B7HS-10 or BR7HS-10
Рекомендуемое моторное масло: 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное
Масленный бак: -
Рекоменуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-92
Топливный бак: внешний 25л
Шаг винта (дюймы): 7" - 13"
Вес: 60,5кг.

Крайне странные характеристики, для 40 сил мал объем, масса сответствено. Что это за недомерок такой? Хотя масса и цена привлекательны. И диапазон шага на винтах смущает, не слишком ли мало вариаций?

[просто Андрей]

в общем 800 000 это точный минимум.

Это только так кажется по первому, и даже без картплотера, мелочевка тоже много денег сжирает, одно только на учет поставить и то гимсовского надо сколько купить, да так по эксплуатации всегда что то надо, то винт, то клин, то масло-свечи, фанера или пластик надоест - надо что то на него постелить, стаканы опять же, крепеж-нержавейка, все что с завода идет - почему то кирдыкается мгновенно, к замене проводки хоть сразу приходи и меняй, петли-клепки, фонарики-помпы, люки-якоря, а то и седла надо сразу почти менять, на один прицеп надо только сразу на двадцатку разгрузится, чтоб он прицепом стал, все денег стоит, так что проще по осени свежий собранный комплект б/у брать, потому как люди вкорякают лям в самарскую лодку и видя что .................., начинают все сливать за полцены, в авито - Волжанка51 с Суз90 с прошлого сезона висит за 700тр, зимой она же за 600тр стояла, сейчас опять накинули, да и так в октябре-ноябре 2014 года несколько комплектов с самарскими лодками висели за недорого от реального бюджета.
Так уж, чтоб понятнее было - много кто в ипотеку дом решил поставить, три ляма вбрякал в поле, коробку то он конечно подвел под крышу, но и всё на этом, хотя изначально всё было пять раз считано-обсчитано, и приехали - и не дома, и долгов перед банком, хоть в петлю лезь.
А ты так всё по прежнему хочешь лодку в кредит брать или сам уже подсобрал?

Солидарен. Тьфу тьфу что бы не сглазить, своим комплектом (Казанка 5М4 + Ямаха 40)доволен как слон, мотор как часы... по тяге его за глаза.

Вот у меня так и получилось - семья пальцем у виска покрутила, когда я Волжанку домой притащил, то что я хорошую Сарепту поменял на практически ничем не лучшую лодку еще и доплатив сверху 300тр, им не как не понятен был смысл этих телодвижений, так еще и залазить в неё нельзя потому что оракал облазит, а светломышиный карпет пачкается стоит к нему только чем прикоснуться, а в Сарепте можно было делать всё что хочешь, всё капитальное и практичное.

[paramon]

River, бери ямаха веос и летай Расход и масла и бензы меня очень радует,после сСузы 40.

[River]

River, бери ямаха веос и летай Расход и масла и бензы меня очень радует,после сСузы 40.

Какой расход? Литры в час на максималке и на крейсерской, примерно если знаешь.

[Балыкчы]

Какой расход? Литры в час на максималке и на крейсерской, примерно если знаешь.

Не знаю какой расход)), но реально хороший мотор!
Самый продаваемый после 9,9...
И масло не надо в бензин заливать для этого есть отдельный бачок

[paramon]

River, бери ямаха веос и летай Расход и масла и бензы меня очень радует,после сСузы 40.

Какой расход? Литры в час на максималке и на крейсерской, примерно если знаешь.

Не мерял. Нах надо меня и так устраивает. Ну по расстоянию давай прикинь
Стартую с базы Васильево. В лодке все для пикника, кроме стола. 3 спининга, чемодан со джигами тяжелый . и т.п.. В носу там озк и всяк брахло. В кокпите 4. Вес наверное около 210 кг.
Полный бак бензы. Вот стартуюю иду на Волгу, сварачиваю на русле на Свияжск, до Свияжска, там фото сессия, потом макарьевский, потом слияние Свияги и Волги и потом против тяги вверх, напротив церкви Васильевский ухожу вмзатон мимо барж где топляки и на базу. На глаз литров 8-9. Макс.
Масло расходует экономно, а это важно с учётом его цены
Обороты варирую от максималки в такой загрузке 5100 и вниз до 4000.80% пути примерно 4500-4700 Скорость 40-41 . основная.
Как то так.

[paramon]

Забыл сказать, лодка не новая, дно заросшее уже. В этом году особо не шаманил. Спустил 26 апреля. Короче зелень прёт.
Мотор поднят на максимум,повороты на грани прохвата если отжать мотор.
Про тоху40- долхый он и звенящий...потому как тоха
Ты глянь у веоса на сапог и на другие моторы 40. Тебя сразу мысль носит, четакой мощный. На мотолодке из него 50 делают, все описано
На хх, его нет почти только струйка холодная журчит! А на крейсере работает явно тише мерка 60.

[просто Андрей]

Про тоху40- долхый он и звенящий...потому как тоха

Есть и нормальная Тоха40, та что в корпусе 50, но ВЕОС хорош конечно, у меня у соседа П4 таскает 52 спокойно, всякие лыжи-ватрушки спокойно, по звуку не сказать чтоб тихий, но и цена сейчас в 250тр особо не радует.

[mar]

Руки растущие из нужного места реально тормозят бабки в кармане , и получается все правильнее и с душой. А платить за работу и стоять над душой, да еще если и косяк какой будет... ну его нафигг.

[просто Андрей]

Руки растущие из нужного места реально тормозят бабки в кармане , и получается все правильнее и с душой.

Это да, только дурная голова всё покоя не дает, постоянно охота что то переделать.

[River]

Какой расход? Литры в час на максималке и на крейсерской, примерно если знаешь.

Не знаю какой расход)), но реально хороший мотор!
Самый продаваемый после 9,9...
И масло не надо в бензин заливать для этого есть отдельный бачок

Яма с раздельным маслом и бензом интересный вариант.

[River]

Обороты варирую от максималки в такой загрузке 5100 и вниз до 4000.80% пути примерно 4500-4700 Скорость 40-41 . основная.
Как то так.

Понял спасибо.

[River]

Про тоху40- долхый он и звенящий...потому как тоха

Есть и нормальная Тоха40, та что в корпусе 50, но ВЕОС хорош конечно, у меня у соседа П4 таскает 52 спокойно, всякие лыжи-ватрушки спокойно, по звуку не сказать чтоб тихий, но и цена сейчас в 250тр особо не радует.

250!? Да за 310 можно Yamaha F 40 FEDS. За 2-х тактник 40-ка сильный более 200 отдать не готов.