Обслуживание ШНГ

[Aidar-dok]

И вопрос : как снимается накладка на руле ? Бибикалка вообщем

Может лучше на шевиниваклубе поискать

[Kurbor]

вам на опелев форум надо

[Kurbor]

цшлшюкг

[artur70]

я хочу неопрен в камуфляже

На Ebay их дофига , хочу заказать - боюсь тока с размером ошибиться . От Рэнглера подойдёт интересно ?
http://www.ebay.com/itm/JEEP-WRANGLER-Y ... 5c&vxp=mtr

А ты вместе с ренглером закажи,а шниву им верни,сошлись что чехлы не подошли

[Gleb]

На Ebay их дофига , хочу заказать - боюсь тока с размером ошибиться . От Рэнглера подойдёт интересно ?

Я с США привёз вот такие.







Но у нас критерии немного разные наверно. Мне нужна не только красота, а ещё "пуленепробиваемость" для охоты, точнее водонепроницаемость, репейниконепротыкаемость и какашконеприлепляемось.
Но все универсальное к сожалению не идеально в адаптации в частности. Вообщем заезжай, посмотришь если интересно.
Я доволен, хотя на задний диван чехол рассчитан с подголовниками и их пришлось просто загнуть под полку.

[ilkins]

Теперь я понял почему Шнива- гомно! Потому что когда "горит" сцепление несет таким гомнищем , что перед пассажирами несведующими неудобно становится, вдруг подумают, что шептанул
Вонь таковая появляется даже при несущественной пробуксовке, это нормально? Или у меня сцепление умирает?

[artur70]

Теперь я понял почему Шнива- гомно! Потому что когда "горит" сцепление несет таким гомнищем , что перед пассажирами несведующими неудобно становится, вдруг подумают, что шептанул
Вонь таковая появляется даже при несущественной пробуксовке, это нормально? Или у меня сцепление умирает?

понижайкой почаще пользуйся и когда родное спалишь-бери сакс-пахнет по-пацановски

[mar]

у меня сцепление умирает?

Еще побуксуешь на повышенной и не только сцепа умрет

[ilkins]

когда родное спалишь-бери сакс-пахнет по-пацановски

Мочой?

[nail971]

Водовкой?

[Директор]

Теперь я понял почему Шнива- гомно! Потому что когда "горит" сцепление несет таким гомнищем , что перед пассажирами несведующими неудобно становится, вдруг подумают, что шептанул
Вонь таковая появляется даже при несущественной пробуксовке, это нормально? Или у меня сцепление умирает?

Проверь регулировку штока на рабочем цилиндре. Может у тебя пробуксовывает диск ( вилка поджата). Или срок подошел

[artur70]

Теперь я понял почему Шнива- гомно! Потому что когда "горит" сцепление несет таким гомнищем , что перед пассажирами несведующими неудобно становится, вдруг подумают, что шептанул
Вонь таковая появляется даже при несущественной пробуксовке, это нормально? Или у меня сцепление умирает?

Проверь регулировку штока на рабочем цилиндре. Может у тебя пробуксовывает диск ( вилка поджата). Или срок подошел

сцепа на шевике нерегулируемая

[Tixon]

Теперь я понял почему Шнива- гомно! Потому что когда "горит" сцепление несет таким гомнищем , что перед пассажирами несведующими неудобно становится, вдруг подумают, что шептанул
Вонь таковая появляется даже при несущественной пробуксовке, это нормально? Или у меня сцепление умирает?

Проверь регулировку штока на рабочем цилиндре. Может у тебя пробуксовывает диск ( вилка поджата). Или срок подошел

сцепа на шевике нерегулируемая

а с обычной нивой один и тот же конструктив?

[artur70]

Tixon, НЕТ

[Директор]

artur70, абсолютно верно- не регулируемое. Я неточно объяснился- сам шок не нужно смотреть, нужно смотреть поджим вилки к выжимному через это шток от цилиндра. На многих шнивах болезнь это недожим ( ведет при нажатой педале) , не меньше тех у кого неполное прилеганиедисков при отпущенной педале ( пробуксовка) . Лично товарищу укорачивали этот шток методом ножовки на 3 мм основной признак это постоянный контакт выжимного с корзиной (заклинивание поршня в цилиндре, заводской брак, вода в жидкости привода, неверная регулировка педали сцепления ну а второй признак был озвучен- запах при малейшей перегрузке.
У саморегулировки много плюсов но бывают и косяки такого типа. Наверняка многие замечали что на двух новых нивах у одной сцепление вполу уже, а у другой на самом верху.
Хотя думаю что все банально- диск истерся и хочет поменятся.

[ilkins]

Спасибо за ответы, пробег 21000, да и воняло с рождения, думаю это есть вариант нормы, залью омывалку повонючее, буду запах перебивать

[edu9938]

[quote="Директор"]artur70, Наверняка многие замечали что на двух новых нивах у одной сцепление вполу уже, а у другой на самом верху.

Я замечал точно, как купил-педаль наверху,сегодня был на первом ТО в Барс Авто,сказали не регулируется,тоже воняет,думаю,что трудно привыкнуть к такому положению педали,особенно в момент когда буксуешь.Жалко,что нельзя её,педаль на место поставить

[edu9938]

Или у меня сцепление умирает?[/quote] На предыдущей Шниве проехал 110тыс.км и сцепление поменял просто потому, что мастер окуел,когда узнал про пробег и сказал:поменяй,а то в любой момент может накрыться,а не хотелось бы остаться без сцепления,где нибудь,на рыбалке,да еще с прицепом с лодкой.
Не хотелось бы ,чтоб на новой через 20 тыс.менять.

[artur70]

очень часто(был сам свидетелем)перегонщики на вазе заезжая на автовоз сжигают сцепу в ноль,при этом из слона ты ещё уедешь,а вот дальше-гарантия на сцепу не распостраняется
как-то таГ

[artur70]

основной признак это постоянный контакт выжимного с корзиной
У саморегулировки много плюсов но бывают и косяки такого типа. Наверняка многие замечали что на двух новых нивах у одной сцепление вполу уже, а у другой на самом верху.
Хотя думаю что все банально- диск истерся и хочет поменятся.

а разве у шевика выжимной не в постоянном контакте

[Юрец468]

очень часто(был сам свидетелем)перегонщики на вазе заезжая на автовоз сжигают сцепу в ноль,при этом из слона ты ещё уедешь,а вот дальше-гарантия на сцепу не распостраняется
как-то таГ

Точно, сам был свидетелем когда забирал из салона свою Ниву . Техники сгоняя с автовоза Машины при морозе -15, только их заведя с пробуксовками давали им такие обороты
Топор бы в голову воткнул

[Директор]

в том то и дело и дело что он поджат к корзине всегда - вопрос как определить с какой силой?
кто откроет секрет?

[Юрец468]

Залито в трансмиссию ТНК +кондиционер ER , что посоветуете что бы шума поменьше стало

[Директор]

+ шумоизоляцию тонелля и бесшумные ручки.

[Юрец468]

Что за бесшумные ручки? . А шумку весной однозначно! ВЕЗДЕ!

[Директор]

•Модернизированный рычаг КПП с добавлением демпфирующего элемента в целях уменьшения общего уровня шума в диапазоне частот 3500 – 4500 об/мин.

их ставят либо от новой шнивы (описано выше), также есть в инете тюнинговые как на КПП так и на раздатку.

[Директор]

сама шумка на шниве приличная, достаточно еще 3 мм вибро.

[Kurbor]

3500 – 4500 об/мин

а зачем так крутить движок?

[Директор]

видимо производитель новых шнив считает что на таких оборотах в шниве полнейшему аккустическому комфорту мешает только дребезжание ручки КПП
Хотя люди после полной шумки говорят что эта ручка точно тише - музыкальные уши

[artur70]

Залито в трансмиссию ТНК +кондиционер ER , что посоветуете что бы шума поменьше стало

гомно слить буржуйскую синьку залить