SUZUKI 4-6л

[Max002]

Купил вчера сузуки 5. В инструкции по эксплуатации написано, что для крепления к транцу необходимо его сверлить и сажать мотор на болты. Есть ли такая необходимость?

[александр74]

Лично я не сверлил сезон от юзал и ничего

[VETERok]

для крепления к транцу необходимо его сверлить и сажать мотор на болты

Можно, для верности, ещё и сваркой прихватить!
Болтами крепят многокубатурные движки, которые снимаются
с транца раз в сезон (или вообще не снимаются).
Для собственного спокойствия, поставь рым-кольцо или U-образный болт,
и страхуй мотор тросиком.

[Feorentina]

Можно подстроховать верёвкой,так на всякий пожарный. А болты это полюбому лишнее.

[Олег Кишка]

подстроховать верёвкой

И супер клеем

[Max002]

Спасибо всем за советы, они очень . Теперь буду думать какой из них выбрать!!!

[Max002]

Вчера была произведена первая обкатка в количестве 3х часов. Мотор по сравнению с китайским небо и земля . Обнаружился один недостаток - воздушная заслонка не закрывается. Приходится снять крышку и в ручную закрывать. . А в общем первые впечатления СУПЕР!!!

[александр74]

Max002 смажь заслонку хорошенько и будет счастье. удачи на воде.

[Max002]

Понял ! Спасибо!!!!

[александр74]

У меня сновья тоже подклинивала потом стало нормально.

[Max002]

А чем смазывал?

[Andre_72]

моторчик с одним или 2 тросами? под 6 будешь делать?

[Max002]

МоторчеГ с 2 тросами. Дело стоит того?

[александр74]

А чем смазывал?

Литол обычный обильно намазал "Max002 а троса не подклинивают ?

[Max002]

Вроде бы нет. Конкретно, что надо смазать ? Там как бы стоит флажок с 2мя насечками и пружинка как фиксатор (открыто-закрыто) .

[Andre_72]

моторчик из 4 в 6 переделать конечно.... цена вопроса 7 т.руб... может где и дешевле есть... надо карб и коллектор... и у тебя уже 6

[Max002]

моторчик из 4 в 6 переделать конечно.... цена вопроса 7 т.руб... может где и дешевле есть... надо карб и коллектор... и у тебя уже 6

Ходовые и скоростные качества улучшатся на много?

[Andre_72]

однозначно....

[Max002]

Вчера был второй день выезда. Одного вытаскивает на глис 5 сек . Двоих труднее. Корешка 90 кг. приходится садить на нос. А так ощущения .

[Andre_72]

Вчера был второй день выезда. Одного вытаскивает на глис 5 сек . Двоих труднее. Корешка 90 кг. приходится садить на нос. А так ощущения .

где заезд был? у меня у самого суза 4л с двумя тросами...

[Max002]

Отшвартовались от щурячьего, обогнули гусиный, далее на противоположный берег, далее за удачный ход судна и до Свияжска и обратно.

[александр74]

Вроде бы нет. Конкретно, что надо смазать ? Там как бы стоит флажок с 2мя насечками и пружинка как фиксатор (открыто-закрыто) .

Пружинка как фиксатор заслонка для запуска на холодную.. смажь тросики и такая железочка под ней пружинка в железочку вставляются троса у Андрея где то было фото там хорошо видно помажь все

[Max002]

ОК понял .

[Max002]

Изучив инструкцию по эксплуатации появился вопрос необходимо ли сливать бензин с карбюратора ?

[Andre_72]

я не сливаю..... 1 потом дергать замучаешься (напрягает и не есть хорошо оставлять моторчик без смазки), или ртом дуть в бак...2... оставлять сухие резинке в карбе наверное не есть хорошо... при перевозке вроде бензом не воняет...если имеешь выносной бак, то просто качаешь грушей

[Max002]

При втором выезде я в принципе подустал дергать за ручку думал что моторчег нае.....ся . Но вроде бы потом все нормально. Только почему-то холостые обороты стали большими .

[Aidar-dok]

моторчик из 4 в 6 переделать конечно.... цена вопроса 7 т.руб... может где и дешевле есть... надо карб и коллектор... и у тебя уже 6

Приветствую! Цена вопроса переделки 7 т.р. если моторчик с 1 тросиком а с 2 тросиками-еще никто не переделывал-так что цены пока нет

[Max002]

Приветствую!!!! А от куда такая инфа?

[Aidar-dok]

Приветствую!!!! А от куда такая инфа?

Во первых юзаю сузу не первый год, во вторых вот http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=18888
Читай от первой до последней страницы и все поймешь и многие вопросы отпадудт

[Feorentina]

Читай от первой до последней страницы и все поймешь и многие вопросы отпадудт

Прочитал практически все страницы,действительно очень много полезной информации от людей которые не первый год юзают данные моторы . Но так и не увидел ответ на вопрос про контрольку,почему от туда вода не бежала после покатушек по грязной воде.
У меня тоже возник вопрос. После расконсервации решил попробовать завести мотор в емкости. Завелся наверное с 5-6 тыка,подымел чуток,потом всё ровно начало работать. Включил скорость и дал полные обароты. В ёмкости поднялась муть,и из контрольки перестала бежать вода. Пробил иголкой все стало нармально. Прибавил снова обороты,вода снова перестала бежать. На хх всё нормально течёт,как включаю скорость,и даю максимальные обороты перестает. Иглой пробиваю снова все приходит в порядок. Может это из за воды,ржавчина на стенках ёмкасти и всё такое,Кто сталкивался с подобной ситуацией.