fanat, промывать места наложения смазки надо уайтспиритом (далее - УС)! Может подойти и другой растворитель, но дешевизна и безопасность уайтспирита... Купи одну поллитру - на долго хватит!

Я обычно делаю так: мелкие части бросаю в баночку с УС, и периодически ее взбалтываю. Надо вынимать детали из растворителя, а не сливать его! Иначе весь песок останется на деталях! Когда вынимаешь (крючком или пинцетом) - бултыхай в растворителе, дабы песок смыло весь! Ферхштейн?

Крупногабаритные детали (корпус и т.д.) сначала "выскребаю" деревянной щепкой и ватной палочкой, а потом протираю ватной палочкой, пропитанной УС. Смазку наношу щепкой (или пальцем) так, что бы заведомо хватило (в шестеренке д.б. забито все межзубье). Перед насаживанием втулок/подшипников/шайб и т.д. на ось, смазываю ось с легким избытком. Самое главное - "нэ пэрепутай, Кутузоу" (с) - что за чем стояло/надевалось.

Раскладывай при разборке на белой бумаге, зарисовывая особо спорные места. Формализуй процесс, типа: снимаю то-то, открывается вид на то-то, вынимаю из этого (вот ведь незадача

) то, что надо не забыть вставить...

В общем, главное - аккуратность, осторожность и, по возможности, фиксация каждого действия, не обязательно вслух

- рядом могут быть женщины и дети!!!
С уважением, Uncle