Модераторы: edik, Max, Ruslan T
Марат, дай тем людям муды, они еще быстрее сядутmar писал(а):там еще есть )) http://www.youtube.com/watch?feature=en ... 5FOZU&NR=1
сядут на такое авто и думает що пипец - как на тракторе.
Хотя я на мудах такие места и не замечал
На них еще ездить уметь надо 
у меня (санта фе) работает...кроме того, вообще пишут, что есп обязательно отключать при включении блокировки...иначе быстро поломаеца сцепление. не знаю, правда или нет, на всякий случай отключаю.paramon писал(а):а если на джипак с электронникой оключить ЕСП, то разьве тогда будет работать блокировка дифа?
йокогама а/т. все же не шоссейка.paramon писал(а):помоему просто на Л200 резина гомно,
.
.Вадим, пардон,конечно,но я имел в виду механические блоки и не только межосевые ,а и в заднем мосту.А у кроссоверов это нифига не полноценный блок, а блокировка электронно управляемой вискомуфты, и побуксовав в этом "заблокированном" состоянии минут 5 (как правило, 2мя колесами, одним передним и одним заднимКоля Боков писал(а): у меня (санта фе) работает...кроме того, вообще пишут, что есп обязательно отключать при включении блокировки...иначе быстро поломаеца сцепление. не знаю, правда или нет, на всякий случай отключаю.
) - может запахнуть "жаренным" в прямом смысле этого слова. А в заднем редукторе вообще не ставят блокировок, зачем они нужны в кроссоверах? [/quote]Чуда от нее не стоит ожидать, на глине - махом забъется протектор, а в грязи никакущие грунтозацепы и мелкий протектор не дадут вгрызаться в дорогу. Одно верно - едут все же получше чем шоссейкиКоля Боков писал(а): йокогама а/т. все же не шоссейка.
, то есть сильно запоздалая реакция включения заднего привода, этим только режим lock в помощь.Не буду называть модели, дабы не обидеть владельцев, но такие горе-"джипы" ну вообще не могут ездить даже в небольшой грязи/снежной каше.А у некоторых 4WD и режима Lock нет 
ну влюбился я наверное в ваген после пассатика. все там у немцев удобно, надежно, все для людей. а сейчас ваще думаю, взял бы дастер и не жалко его.. 
Потому как всё включалось рычагами механически, а не с кнопочки с проводками и электромагнитами и разьемчиками и не кто тебе электроную педальку газа не одергивал, а попробуй в по уши в грязи вставить обратно оторваный контакт от той же блокировки дифференциала или просто на просто от коррозии этот контакт отвалился, а ты и незнал,пока не застрял, а коррозия и на новых машинах есть от реагентов, вот и сиди кнопки нажимай или сразу за трактором беги.Fisher-77 писал(а):......И скажите, чем отличаются авто "старой школы" с подключенными ПП и нынешние крузаки и паджерики (+ Л200) с заблокированными дифами?.....
Да и много еще нюансов, включая клиренс и обвес. Нууу... У меня такая же мех.ручка включения понижайки/МО-блок/ПП,как и на твоей нивепросто Андрей писал(а):Потому как всё включалось рычагами механически
А почему тот L-200 не смог с воды вылезти, старый МПС мне кажется вышел бы.Fisher-77 писал(а):....Так что есть еще "настоящие" достойные джипы.
А если еще вспомнить про комон рейл, 
старая школа рулит. Да потому что прокладка плохая-раз, колеса не подходят к месту - два.просто Андрей писал(а):А почему тот L-200 не смог с воды вылезти
Не фактпросто Андрей писал(а): старый МПС мне кажется вышел бы.
Согласен полностью, да и в натяг легче пустить, без пробуксовки, автомат срывается быстро.Fisher-77 писал(а):есть еще такой фактор как "тип коробки передач". С автоматом ну очень тяжело раскачать авто, у ручной гораздо больше шансов вылезти.
Сергей, хз - я спецом на заднем приводе свои усаживал до моста в таком песке, включал передок и вылезал без проблем... творил такое на берегу в узких проездах - чтобы всякие долбо...лы на недоприводах не загаживали берег... пару таких ям устроишь и хрен кто суется - соответственно и порядка потом поболее. Но может дело еще и в клиренсе - все-таки 33 дюйма уже более-менее по проходимости.Fisher-77 писал(а): Марат, дай тем людям муды, они еще быстрее сядут
А если еще и дизель... оборотов с 500-600 натягом выползаешь, да и раскачка что надо получается. В прошлую зиму таким макаром одного экстремала вызволил - он возомнил себя суперпупер бэтменом на Киа Спартяге в последнем кузове и с великого разгона заипенился по нечищенной улице метров на стописят ))). Вызванный знакомый на П4 с самой моднючей резиной и какими то там блокировками сам встрял - кое-как вытолкали, я топтанул трассу до горе-ездюка (стоят липы Пирелли - рисунок ваще не притязательный) и без особого напряга вызволил ездюка до натоптанногопросто Андрей писал(а): да и в натяг легче пустить, без пробуксовки, автомат срывается быстро.
А я у себя шлагбаум поставил, тоже здорово помогает.mar писал(а):... творил такое на берегу в узких проездах - чтобы всякие долбо...лы на недоприводах не загаживали берег... пару таких ям устроишь и хрен кто суется - соответственно и порядка потом поболее........
Вы не поверите, какой это кайф попасть на тот участок реки, который недоступен полноприводным долбо...бам! Это я вам как безлошадный говорю. А что касается езды по берегу - тут я с Вами полностью согласен: это не должно оставаться безнаказанным!mar писал(а):творил такое на берегу в узких проездах - чтобы всякие долбо...лы на недоприводах не загаживали берег...
Это уж точно! Чем круче машина, тем говенее её хозяин.Uncle писал(а):...... просто хотелось подчеркнуть, что крутизна джипа не гарантирует экологической сознательности его владельца.
С уважением, Uncle
Я на лодке добираюсь до практически не тронутых мест, вот там отдых, хорошо что крутые катера из пластика, и к таким берегам не пристают, а нам по барабану, какой там подход, мы же на кастрюле. 
Я так выше написал, потому что у нас подавляющее большинство приезжающих на берег именно на легковых - полноприводные обычно все с прицепами и чинно стоят в ряд наверху - не на песке, эти жеUncle писал(а): Вы не поверите, какой это кайф попасть на тот участок реки, который недоступен полноприводным долбо...бам!
пипец насрут, набуксуются от души - пыля на загорающих да еще и своей музярой в уши надуют... А внедорожник и экологическая сознательность вместе не коррелируются )), я зачастую лезу туда, где нет народа - зато есть природа, но авто увы - делает колею..это - самая поганая хреновина!mar писал(а):да еще и своей музярой в уши надуют
И не только на природе!Gringo писал(а):это - самая поганая хреновина!mar писал(а):да еще и своей музярой в уши надуют
Это уж точноFisher-77 писал(а):А какой кайф зимой оказаться вдали от всего живого где-нить посередине камы, чтобы насладится такой тишиной, которая аж уши закладывает!
, а у меня у дома так, летом самый громкий звук это когда лодка с каким нибудь Вихрем проходит, а зимой от снегохода, но такие звуки это бальзам. А рыбачки вон в ста метрах от забора лунки бурят, правда, бухают больше чем ловят, но все равно кайф какой. . нефиг было газ бросать когда в кашу попал.
