НИВА или Шнива

Boroda · Сообщение **Boroda** » 15 авг 2007 15:19

флудер бессовестный, а исчо модератр

Сообщение **Gleb** » 15 авг 2007 15:41

Nikolay писал(а):Gleb, у тябя ж нива подготовленна ....

Частично...

Сообщение **Gleb** » 22 авг 2007 20:42

Тему перенес в соответствующий форум!

Микоян · Сообщение **Микоян** » 23 авг 2007 16:47

Gringo писал(а):А мине моя Шнива ндравитца!
Жаль, только без кондюшника.
Зыверь-машина!
Ну, правда еще багажник маловат, если всё в разложенном состоянии.
А поставить на нее говнодорожную резину, так я думаю - ваще!!!

Я купил с кондюшником. Хорошо в пробках стоять в жару. Ну и по пыльному проселку. В остальных случаях эксплуатировать невозможно, т.к. не едет ваще.

Tankor · Сообщение **Tankor** » 24 авг 2007 13:09

А про китайца никто не думал. Были две нивы 3 двери и пикап, сейчас на китайце deer g3 4x4, намного лучше, чем на ниве.

Сообщение **Gleb** » 13 сен 2007 19:45

Tankor писал(а):сейчас на китайце deer g3 4x4, намного лучше, чем на ниве

БУ Китаец или новый?

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 14 сен 2007 08:39

Tankor, китайцы не обеспечивают свои машины запчастями!!!т Задолбаетесь бегать по магазинам искать что подходит, уж поверте .

artur70 · Сообщение **artur70** » 14 сен 2007 10:03

Всем кому нужен совет по Шниве
Chevy-Niva.ru плиз

DAV · Сообщение **DAV** » 16 сен 2007 19:50

Nikolay писал(а):Tankor, китайцы не обеспечивают свои машины запчастями!!!т Задолбаетесь бегать по магазинам искать что подходит, уж поверте .

Еще как верю, сам пользуюсь китайским авто!!!

Nikita · Сообщение **Nikita** » 16 сен 2007 20:43

DAV писал(а): Еще как верю, сам пользуюсь китайским авто!!!

Не Kia? Или это не китай?

Dima K · Сообщение **Dima K** » 16 сен 2007 21:03

Nikita, KIA-это вроде Корея, хотя фирма может находится в одной стране, а машины собирать в другой. Китай-это "Черри Амулет" и т.д.

Микоян · Сообщение **Микоян** » 17 сен 2007 10:20

Свежие впечатления о Шниве. Сейчас у меня их две. Новая и старая. У старой на спидометре 74 тыс. км. Больше езжу на старой. Потому, что новая просто телега по сравнению со старой. Так что раз на раз не приходится. А проходимость в 90% зависит от резины. У меня сейчас как раз есть возможность сравнивать. На штатной резине вообще не возможно съезжать с асфальта после дождя. А вот на Континентале те же лужи-колеи вообще без заминки проходит практически тот же автомобиль.
Так что мое мнение о Шниве сейчас двояко. Два автомобиля и абсолютно разные. Как по динамике, так и по жесткости, валкости. Даже радиус разворота разный.

artur70 · Сообщение **artur70** » 17 сен 2007 12:24

Микоян, На http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=38
плиз

Kapacb · Сообщение **Kapacb** » 18 янв 2008 09:58

Что-то цены на Шеви-Ниву около 400т.р., это нормально? Я тут подумывал купить, правда в кредит, дороговато кажется, может посоветуте чего. Может б\у взять? А в чём разница в выпусках в годах?

alexander · Сообщение **alexander** » 18 янв 2008 11:01

Я бы пожалел машину за 400т.р. заезжать в грязь до порогов. А если не заезжать в грязь то за те деньги лучше хонду HRV б/у с отключаемым задним приводом от виско-муфты года так 2001.

artur70 · Сообщение **artur70** » 18 янв 2008 11:13

alexander, не путать х с газовым баллоном
HRV да и еще и б/у за хлебом в ближ сельмаг
а Шнива тока Шнива новая , а то купишь б/у после меня и будешь во льдах вспоминать меня хорошими словами

artur70 · Сообщение **artur70** » 18 янв 2008 11:16

DIM, я выкладывал спец сноску по ШН все вопросы туда

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 18 янв 2008 17:11

alexander, Саш , машину Ниву , мало какая иномарка по проходимости "сделает " а уж тем более Хонда хрв.... если уж смотреть на иномарку за 400 тыров , то наверное Тоуота форанер...
ИМХО

Naithanter · Сообщение **Naithanter** » 19 янв 2008 10:18

Gleb писал(а):Кто пересел на Шниву после обычной Нивы, а ещё лучше после обычной, но инжекторной, поделитесь впечатлениям?

PS Да кстати чего лучше сразу поменять иль допоставить на новой?
PSS А калёсики то почему такие маханькие у неё?

Глеб, у меня конечно тоже нива как у тебя на одной из фото, инжектор. у товарищя была шнива я долгое время есдил. Машина конечно комфортнее 4 двери, салон просторнее, скоростнее.
Но!!!! масса кузова увеличена соот-но проходимость хуже, пластиковый передний бампер не для Наших увлечений, при переходе на пониженую передачу не чувствуется резвость из-за массы... и куча разных таких тонкостей. Пока сам не поездеешь не прочуствуешь.... А 21214 у меня уже третья по счёту... выбрал её(мог бы купить и шниву)
т.к нива изночально разрабатывалась и выпускалась с 1976 года как модель для, - в первую очередь для охотников, потом малая партия выпускалась для армии строго зелёного цвета и технически модифицированные для более высокой проходимости...
Так, что удачи в Вашем нелёгком выборе.

alexander · Сообщение **alexander** » 21 янв 2008 10:56

Во набросились. Читайте вниматеольно что написал. Яж в проходимости шнивы относительно иномарки не сомневаюсь.

artur70 · Сообщение **artur70** » 21 янв 2008 16:30

Naithanter, не согласен абсолютно
проходимость у ШН не хуже чем у 2121
пользовал и ту ету
а вот преимуществ масса
с бамперами согласен - жалко ЛКП , но после второго года не обращаешь внимание , другого гемора дох

Nikita · Сообщение **Nikita** » 06 фев 2008 11:39

Народ, есть ондин вопросик небольшой..
У нивы есть 2 рычага в раздаточной коробке, один -- блок межосевого дифференциала а второй передачи- высшая и низшая. Что каждый из них делает и при какой позиции их, надо ездить по самой нецивильной дороге?

Batman · Сообщение **Batman** » 06 фев 2008 13:32

Nikita писал(а):при какой позиции их, надо ездить по самой нецивильной дороге?

Дальний от себя, ближний на себя.

artur70 · Сообщение **artur70** » 06 фев 2008 15:44

Batman, А уменя один

Водяной

artur70 писал(а):Batman, А уменя один

у меня

почему то?

Nikita · Сообщение **Nikita** » 06 фев 2008 22:23

Batman, Спасибо большое, а какой из них передний привод врубает? Или он постояноо небольшой идет?

artur70 · Сообщение **artur70** » 07 фев 2008 10:12

Мама Nikita, на чём ездит ? на Ниве постоянный полный привод
а вообще в инете любителям 4х4 куча инфы

Batman · Сообщение **Batman** » 07 фев 2008 11:39

Кстати, когда поднимал свою работягу на подъемник и включал передачу без дефа и пониженной почему то крутились оба задних и правое переднее колесо.
И вообще я ее ужо отдаю на след.неделе в хор.руки

azatfish · Сообщение **azatfish** » 07 фев 2008 11:42

На трассе ни блокировку, ни пониженную врубать не надо! Если залезаешь в грязь или снег - врубают пониженную, это ближний малый рычаг от себя. Если уж застрял - то блокировку, тем самым мы блокируем межосевой дифференциал, заставляя передавать крутящий момент на какое либо колесо, но на обоих мостах ( это дальний малый рычаг - на себя), но часто блокировка межосевого дифа может ничего не дать! Это проверено! Крутиться колеса будут, но не те оторые должны , чтобы вылезти. Единственный выход - устанавливать МЕЖКОЛЕСНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ! Именно он заставит вращаться одновременно ВСЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА! И вот после этого млжно гордо называть свою ласточку настоящим ВНЕДОРОЖНИКОМ!

Gringo · Сообщение **Gringo** » 07 фев 2008 12:54

azatfish писал(а):Единственный выход - устанавливать МЕЖКОЛЕСНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ!

А как и кем это делается?

НИВА или Шнива

Re: НИВА или Шнива