Застрял в грязи, снегу..

[Smit777]

все магазинные троса и главное крюки на них полное гуано, на них даже буксировать авто страшно, а рывок при вытаскивание даже легкой машинки троса не держат. Мне по случаю перепали нормальные такие ленточные стропы, но без крюков. Имел глупость завязать на узел при буксировке, пришлось потом резать потому купил в магазине две такие фиговины с гайками, цена около 100р ,лезет на любую буксировочную проушину любого легкового авто.



если не лезет, например буксировать будет трактор типа "Беларусь" то делаем так



гайки сразу после покупки смазал солидолом, катаю в багажнике уже два года, гайки легко крутятся от руки. При длительной буксировке авто по трассе гайки законтриваются, и сто процентов с проушины, зацепы не соскочат. Если просто дернуть, то можно гайки и не закручивать.

ЗЫ Узлы канечно хорошо, и я даже могу научится вот прям щас его завязывать. Но момент когда этот узел реально понадобится ,может наступить через неделю, месяц, пол года. И вот тогда врятли я вспомню как его вязать!

[Smit777]

они подходящей нагрузки, на фото не понятен масштаб, но они реально толстые, не разогнутся . Проушину быстрее оторвет. Теперь я знаю что такое шаклы .

зы шаклы то дороже 100р стоят ?

[Айдар З]

Для легкового авто вполне подходят такелажные скобы (серьги) 14-16 мм, побольше могут не влезть в проушину автомобиля. Они же шакл, шаклы, шакле (shakle), для любителей иностранных слов.
Но в отличие от скоб, узлы всегда со мной.

[Gringo]

Узлофилы!

[Smit777]

Узлофилы!

узлологи

[Uncle]

Но в отличие от скоб, узлы всегда со мной.

А зачем скобы с троса снимать? К тому же, вместо скоб придется с собой книжку возить, а у нее износостойкость ниже. Это я к тому, что, когда мне это было нужно/интересно, я периодически брал в руки кусок реп-шнура и тренировался то завязывать булинь одной рукой, то грип-вайн, то - девятку вязать... Сейчас - только названия помню. Вспомнить, в какую сторону закручивается болт в шакле - гораздо проще!
С уважением, Uncle
PS Так, что еще за узлоложество тут развели?!
PSPS Умение вязать узлы - полезная штука, как и почти всякое умение, но, применительно к упомянутой проблеме, - ИМХО, не самый удобный способ.

[CatchFish]

удобно, конечно.. но соскочивший узел не так опасен, как вылетевшая крепёжка любого типа..

[Айдар З]

" К тому же, вместо скоб придется с собой книжку возить..."

Предпочитаю в поход с собой носит знания, а не книгу.

По опыту обучения вязке узлов могу сказать следующее:
Любые знания и навыки легче всего усваиваются в детстве и юности. К сожалению, вязанию узлов почти нигде не учат. Я 8 лет преподавал в Учебном центре МЧС, молодые курсанты намного легче осваивают всё, а кто постарше, бывали курсанты и за 40 лет, с большим трудом. А детские группы прямо впитывают всю программу за два дня, то, что курсантам я давал за 2-3 недели.
Как тут не вспомнить бессмертные слова Г. Тукая: "И сабый, тырыш яшьлэй, картайгач авыр ул. Картаеп каткач буыннар, эш белу унайсыз ул!"
Большинству работ, включая проф. альпинистов, яхтсменов, такелажников, вполне достаточно знание 10-15 узлов, но минимальный набор, на мой взгляд, составляет 6 узлов. А моя коллекция уже давно перевалила за 350.

Ещё некоторые наблюдения:
Чем меньше человек знает, который нахватался лишь верхушек, тем категоричней его рассуждения.
Во время занятий в Харьковском альплубе, люди, которые были на Хан-Тенгри,на Эвересте проявили намного больше интереса к теме, чем начинающие.

Желаю всем удачи и здоровья!

[CatchFish]

Айдар З, а можешь замутить темку - "самые нужные узлы", к примеру.. и выложить сначала шесть самых, потом остальные до 10-15? так, для общего развития..
а то обходился на рыбалке 2-3 узлами лет тридцать, а потом леска на шпуле осталась тока тонкая и потёртая.. оснастку им привяжешь, дёрнешь для проверки - слишком легко рвётся по узлу..
пришлось калифорнийский вспоминать и завязывать:

мож, ещё чего есть простого и полезного?

[игорь__б]

Айдар З, а можешь замутить темку - "самые нужные узлы", к примеру.. и выложить сначала шесть самых, потом остальные до 10-15? так, для общего развития..
а то обходился на рыбалке 2-3 узлами лет тридцать, а потом леска на шпуле осталась тока тонкая и потёртая.. оснастку им привяжешь, дёрнешь для проверки - слишком легко рвётся по узлу..
пришлось калифорнийский вспоминать и завязывать:

мож, ещё чего есть простого и полезного?

да такую темку можно замутить....

[Kurbor]

Айдар З, а можешь замутить темку - "самые нужные узлы", к примеру..

он ужэ книжку замутил, и продает

[игорь__б]

Айдар З, а можешь замутить темку - "самые нужные узлы", к примеру..

он ужэ книжку замутил, и продает

да пусть он продает что хочет....я же про тему интересных узлов.

[LEDчик]

я же про тему интересных узлов.

это другая тема!
а в этой про узлы если застрял в грязи, снегу...
прошу соблюдать направление

[Kurbor]

и всетаки, застрял в снегу-лопату в руки и алга!

[mar]

и всетаки, застрял в снегу-лопату в руки и алга!

Обычно не помогает , ессно на правильной машине ))

[LEDчик]

mar, он забыл дописать что алга за трактором

[Uncle]

Предпочитаю в поход с собой носит знания, а не книгу.

Хорошо, когда с памятью проблем нет, или когда каждый день узлы вяжешь в силу своей профессии. А если эти узлы в повседневной жизни ... как бы это по-мягче выразиться... не очень нужны... Ненужное - забывается.

но соскочивший узел не так опасен, как вылетевшая крепёжка любого типа..

А Вы включайте голову, выбирая буксирный конец и крепежку, и все будет хорошо! Вырубить пробки в доме - не лучший способ реализовать правила электро-безопасности. А можно оставить автомобиль в гараже и поехать на автобусе...
С уважением, Uncle

[Ruslan T]

Вопрос автомобилистам, имеющим в арсенале буксировочный трос. Имеются ли на данном девайсе флажки, количеством не менее двух?

при гибком соединении соединительное звено (трос) через каждый метр обозначается сигнальными щитками или флажками. Щитки или флажки должны быть размером 200х200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются, из светоотражающего материала шириной 50 мм.

[LEDчик]

я сколько видел таких псевдо-тросов и в продаже и на дорогах - нет на них никаких флажков.

[Kurbor]

да блин, обозначения на тросе нужны... когда по двору кого на лямке таскаешь, пишыходы так и норовят меж машын проскочить..

[Jasminog]

Во флуда то скокаааааа......
динамик с крюками надо юзать и будет всем щастье

[Kurbor]

динамик с крюками надо юзать

жахнись об стенку и такое больше не пиши, а то ктонить ведь попробует тока шаклы!

[mar]

Kurbor, Чо злой какой , пущай народ попробует...

[Kurbor]

да мне просто шакл прилетел, с оторваныной от кузова проушиной, неприятно бляписец а тк то да, пусть пробуют...

[mar]

да мне просто шакл прилетел, с оторваныной от кузова проушиной, неприятно бляписец а тк то да, пусть пробуют...

Поэтому сколько дергал, всегда накидывал куртку или покрывало на трос - взял за правило после прилета в бампер.

[Kurbor]

всегда накидывал куртку или покрывало на трос

[Jasminog]

Борь это ты себе шаклом дырищу ту в бампере заработал?

[Kurbor]

Нет, это противотуманка в лужэ взорвалась, а чо смешнова то?

[Smit777]

да мне просто шакл прилетел, с оторваныной от кузова проушиной, неприятно бляписец а тк то да, пусть пробуют...

Поэтому сколько дергал, всегда накидывал куртку или покрывало на трос - взял за правило после прилета в бампер.

как правильно накидывать надо? на какую часть троса?

[Gringo]

Smit777, по всей длине.