Лодка с пропеллером

[Aleksandr-kir]

а рыбалка тут вообще причем
...а пардон, форум то рыбацкий
---------------------
С автожира не наебнешся он типа безопасно сядет с неработающим двигателем.

На деревья например или на линию ЛЭП...А лучше садиться на шоссе, под колеса автотранспорта, там хоть в больницу быстрее доставят если не убьют на месте.

[Vladimir_F]

Дим! Да ну его нах!

[Rapid]

Дим! Да ну его нах!

[vagiz]

Летать - это другое.Занятие интересное и опасное. Знаю о чём говорю...
А доки, это как с правами на а\м.Узнали где педали газа, тормоза, руль.Купили права, даже проехали по автодрому.Теперь в город ?, даже ч\з месяц-два ежедневой езды - Вы начинающий...
Когда общаются незнакомые пилоты, спрашивают о часах налёта, о доках почти никогда.
Инструктор обучит Вас управлять л\а(летательным аппаратом).Но научиться Летать - Вы должны сами...
Разбитый поворотник-это не падение л\а...
Попробуйте полетать пассажиром 2-3 полёта(одного мало).Понять Ваше это или нет...
Как говорил мой инструктор, если у пассажира не дрожат колени в первом полёте - пилота не получится.Теперь согласен с ним(сам покатал пару сотен пассажиров).
У Автожира заманчивые ттх.90% ттх вертолёта,нет только режимов висения, полёта вбок и назад.Но статистика говорит о значительно большем количестве аварий, чем на мотодельтапланах и микро\мини самолётах.Самое страшное- разбиваются даже пилоты с сотнями часов налёта...
Полетайте на разных видах(автожир, мотодельтаплан, минисамолёт) 2-3 раза( пассажиром).Пообщайтесь с пилотами.Летать -это другое.
Иногда и пилот опытный и высоты-то 30 метров.
http://www.newstube.ru/media/krushenie- ... hnej-salde

С ув. Вагиз.

[Dimitry]

Меня ни в один самолёт палкой не загонишь

[KDB]

Яж пошутил. Мне по жизни и так экстрима достаточно.
А уж на эту хрень ( автожир) точно не сяду.

[Vladimir_F]

Вот что коллективный разум делает!!!

[Dimitry]

Стюардесса в самолете: — Так, все, все... Успокоились, успокоились, это всего лишь воздушная яма была... Что с тобой..? Что случилось? Успокойся... Отпусти кресло, отпусти все нормально! Вздохни глубже.... А с тобой что..? Обосрался? Ну что же бывает, но все уже закончилось! Все! Все в порядке! Успокоились..? Ну и молодцы...

[Mazanov Oleg]

[Aleksandr-kir]

К выше сказанному. Раз винтомоторная установка хороша, лыжи пластиковые в изобилии, сани- корыта тоже. Сварить прочную раму и собрать это в кучу! Интересно во сколько это вылезет по деньгам при постройки. При эксплуатации расход будет только на топливо, так как в ходовке ломаться там не чему. Ну ка Олег посчитай, ты вроде мужик головастый...

[Mazanov Oleg]

Это надо к Вагизу.
У него опыт сборки. А в теории много неучтенки.

[KDB]

Да че вы к этим гандонам привязались? Загните наконец П- образый корпус из полиэтиленовой трубы диаметром 500мм! Че какую ту херню выдумывать в очередной раз. Год назад об этом говорили а воз и ныне там. Одиночке конечно легче лепить все это на ПВХ-ке , но в промышленном масштабе можно что то серьезное замутить.

Точно - эврика, не надо нам какуютохерню выдумывать..
Пожалуй отвечу по цене вопроса О том чего хочется услышать вам
Надо казанку буляшку 30 тыр + 2 пэ трубы на 2 тыр + б\у движок бурана 20 тыр + рама самопал 5 тыр с работой + винт шуранско - струганно березовый 5 тыр
На круг получается 60-70 тысяч, и алга......

В принципе, имеет право на жизнь.
Я именно на такой и летаю по перволедку за окунями.

Ну ,а ценник на какуютохерню даже озвучивать не буду

[Фаза]

Да че вы к этим гандонам привязались? Загните наконец П- образый корпус из полиэтиленовой трубы диаметром 500мм! Че какую ту херню выдумывать в очередной раз. Год назад об этом говорили а воз и ныне там. Одиночке конечно легче лепить все это на ПВХ-ке , но в промышленном масштабе можно что то серьезное замутить.

Точно - эврика, не надо нам какуютохерню выдумывать..
Пожалуй отвечу по цене вопроса О том чего хочется услышать вам
Надо казанку буляшку 30 тыр + 2 пэ трубы на 2 тыр + б\у движок бурана 20 тыр + рама самопал 5 тыр с работой + винт шуранско - струганно березовый 5 тыр
На круг получается 60-70 тысяч, и алга......

В принципе, имеет право на жизнь.
Я именно на такой и летаю по перволедку за окунями.

Ну ,а ценник на какуютохерню даже озвучивать не буду

полностью согласен с Дмитрием. на самом деле кто то пробовал сам что то смастерить, и затем что бы оно работало. думаю таких людей очень мало. а советы давать пруд пруди
все таки многие родились в стране советов

[Андрей Балконский]

.

[Aleksandr-kir]

Да че вы к этим гандонам привязались? Загните наконец П- образый корпус из полиэтиленовой трубы диаметром 500мм! Че какую ту херню выдумывать в очередной раз. Год назад об этом говорили а воз и ныне там. Одиночке конечно легче лепить все это на ПВХ-ке , но в промышленном масштабе можно что то серьезное замутить.

Точно - эврика, не надо нам какуютохерню выдумывать..
Пожалуй отвечу по цене вопроса О том чего хочется услышать вам
Надо казанку буляшку 30 тыр + 2 пэ трубы на 2 тыр + б\у движок бурана 20 тыр + рама самопал 5 тыр с работой + винт шуранско - струганно березовый 5 тыр
На круг получается 60-70 тысяч, и алга......

В принципе, имеет право на жизнь.
Я именно на такой и летаю по перволедку за окунями.

Ну ,а ценник на какуютохерню даже озвучивать не буду

полностью согласен с Дмитрием. на самом деле кто то пробовал сам что то смастерить, и затем что бы оно работало. думаю таких людей очень мало. а советы давать пруд пруди
все таки многие родились в стране советов

Если это ко мне, то не по адресу...Я своими руками собрал 12 шт различных кишкотрясов, от маленьких до больших. В свое время аэросаней у нас было несколько десятков, так что знаю об них не понаслышке. Минусов у них больше чем плюсов, начиная от большого расхода топлива, и малой проходимости . Про опасность применения винтовоздушного движетеля тоже не будем забывать.

[Aleksandr-kir]

Вот сейчас то ребята на чем ездить? Кругом торосы, трещины, снегу нема...На пропелере в обще не возможно, приходится маневрировать, тормозить, разгонятся. На крутых снежиках тоже не как, гибнут склизы, моторы перегреваются из за отсутствия снега . Пока только на мотособаках наверное и кишкотрясах.

[Сергий]

На мацациклах с коляской не плохо получается.

[Андрей Балконский]

.

[Aleksandr-kir]

Я вчера в порту, на велике не дешёвом.., с шипованной резиной.., пингвина видел..)

Да я тоже который день наблюдаю, точь в точь почтальон Печкин! Велосипед ведет под боком, видать наебнулся хорошо... Глядя на это безобразие природы так и охота сделать финские санки, они у нас Драндулетами назывались, на каждом сарае почитай были.

[mar]

Вот сейчас то ребята на чем ездить? Кругом торосы, трещины, снегу нема...На пропелере в обще не возможно, приходится маневрировать, тормозить, разгонятся. На крутых снежиках тоже не как, гибнут склизы, моторы перегреваются из за отсутствия снега . Пока только на мотособаках наверное и кишкотрясах.

Нормальный снежик он с царапалками для склизов и допрадиатором с вентилятором от перегрева мотора, уже неделю езжу и не парюсь.

[Aleksandr-kir]

Вот сейчас то ребята на чем ездить? Кругом торосы, трещины, снегу нема...На пропелере в обще не возможно, приходится маневрировать, тормозить, разгонятся. На крутых снежиках тоже не как, гибнут склизы, моторы перегреваются из за отсутствия снега . Пока только на мотособаках наверное и кишкотрясах.

Нормальный снежик он с царапалками для склизов и допрадиатором с вентилятором от перегрева мотора, уже неделю езжу и не парюсь.

Видал я эти царапалки, как клыки у эксковатора, знакомый купил какую то Эндуру 120 кобыл, снял их на куй. Недавно видел его снежик в автосервесе шиповал гусю авто шипами. И охлаждение у него снегом из под гуси...Может и есть какое дополнительное, но снегоход должен бегать по снегу а не по льду. По льду каракат или квадрик шипованный хорошо идет.

[KDB]

Вот сейчас то ребята на чем ездить? Кругом торосы, трещины, снегу нема...На пропелере в обще не возможно, приходится маневрировать, тормозить, разгонятся. На крутых снежиках тоже не как, гибнут склизы, моторы перегреваются из за отсутствия снега . Пока только на мотособаках наверное и кишкотрясах.

Ну
Воздушники не перегреваются, при условии что есть контроль температуры .
Ну
Склизы не гибнуть, если "царапки" на раму поставить.

[KDB]

Вот сейчас то ребята на чем ездить? Кругом торосы, трещины, снегу нема...На пропелере в обще не возможно, приходится маневрировать, тормозить, разгонятся. На крутых снежиках тоже не как, гибнут склизы, моторы перегреваются из за отсутствия снега . Пока только на мотособаках наверное и кишкотрясах.

Нормальный снежик он с царапалками для склизов и допрадиатором с вентилятором от перегрева мотора, уже неделю езжу и не парюсь.

Пардон, опередил
Хорошо что царапки в магазинах кончились.

[Aleksandr-kir]

Ну значит Ямаха Эндура не нормальный снежик...Нету у нее дополнительных вентиляторов! Я ж говорю дорога по льду не в п...у. В итоге две Ямахи, Тайга и мотособака передвигаемся с одной скоростью. Вот что я хотел сказать. Да, царапалки на Яму поставили обратно...

[mar]

Ямаха скорее всего Вентура, а не эндура.. 120сильный мотор был у старых 700 кубовых 2Т моделей. Расположение радиаторов охлаждения у них было под подножками и решал этот вопрос (с перегревом) тупо накидывая снег на подножки.

[Aleksandr-kir]

Ямаха скорее всего Вентура, а не эндура.. 120сильный мотор был у старых 700 кубовых 2Т моделей. Расположение радиаторов охлаждения у них было под подножками и решал этот вопрос (с перегревом) тупо накидывая снег на подножки.

Да да Вентура. Про подножки со снегом тоже в курсе, но снега нема... Из лунки тупо ледяную кашу накидывают. Снежики жалко. Счас кишкотряс рулит! Вот за полтинник пусть китайцы сделают пневматик хоть на базе Динго...

[Васька]

В вопросе о весе лодке и об мощности, оборотах мотора вот сегодняшняя объява:
Характеристики :

Вместимость 3 чел.

Вес - 250кг

Ходовой двигатель: Zongshen : 22 л.с. при 3600 об/мин (ручной и электро запуск)

Нагнетательный двигатель: ZONGSHEN ZS XP 420E: 12 л.с. при 3600 об/мин (электро запуск)

Грузоподьемностью : 300 кг

Расход топлива состовляет : 8 л/час

максимальная скорость:

по воде до 47 км/час

по снегу и льду до 68 км /час

https://www.avito.ru/kazan/vodnyy_trans ... _433876884

[KDB]

Млять 450 000 - за Ротан 380 ( ну 50) и 2 хонда движка ( ну 50 за оба)в люминевой ограде ( ну 50 за все остальное)
300 000 это РАБОТА.






Рыжий Солар 500 JET в ПНД чешуе с 18 мм пайолом - 100 кг
Мотор XJR 1300 с рамой и обвязкой из нержавейки 150 кг
Тяга примерно 200 - 250 кг
-----------------

Грузоподьемностью : МНОГО

Расход топлива состовляет : МАЛО

максимальная скорость ХЗ, но бумаю больше 30 км час ходить не будет, оно мне не надо, но

2.9 сек сотня если надо

----------------------
Чуть осталось......

[KDB]

Антиреклама


Начало затянуто, смотреть с 5й минуты



............................ Это только малая доля, масштаб намного больше. СВП не популярны во всем мире. И непопулярность судов на воздушной подушке именно из за проблем отраженных в этом видео. Проблемы основные в том, что юбки и баллоны самое уязвимое и ранимая деталь для свп. Плохая управляемость, можно сказать ее просто нет. Боятся сильного ветра, боятся неровной поверхности, боятся коряг и камней, боятся льда и жесткого снега да же самого маленького («торосики» 5см, 10см.) , боятся волн и много чего боятся. Просто не надо выдавать то, что на самом деле нет. Судно на воздушной подушке, катер на воздушной подушке так называемое свп это судно, это надо признать. Судно но не вездеход, судно с ограничениями по многим параметрам..............

НЕ НАТЬ!

[KDB]