1.6 16v

[Feorentina]

Увожаемые форумчане! Хочу я узнать следущее: загибает ли клапана при разрыве ГРМ на ПРИОРЕ с обемом двигателя 1.6 16 клапанном? Полазил во всех ТАЗовских форумах,смотрел отзывы дискусии, вобщем байда такая,у одних загибает,у вторых не загибает, у третих поршневую в дребезги разносит...
Так вот нужны удостоверенные факты,может скем приключалась эта история, может у близких вам людей,друзей...
Да забыл сказать что автоВАЗ дает гарантию на ремень 200т.км Ну вы же понимаете что это автоВАЗ.
Заранее всем спасибо.

[alexander]

Видел в сервисе разобранный двигатель приоры после обрыва ГРМ. Не знаю точно что там погнуло, но башку вскрывать - снимать пришлось. Ремень прошел 50 тыс. км до обрыва. Какой объем не знаю. Я думал, что на них одинаковые двигатели у всех.

[jonic1986]

Еще как загибает и у калины на 1,4 16кл и у приоры на 1,6 16 кл. Просто последствия разные. Кому вообщем как повезло. А ремень на калине 16 кл и приоре одинаковый (грм) менять в 50-60 тыс. После первой замены рекомендую через 40000, и постоянно контролировать ремень и особенно ролик. Запчасти уж больно г... . Сам чуть не попал. (калина 1,4 16кл) на 60000 тыс потекла помпа, поехал менять, когда ремень сняли чуть до ролика натяжного дотронулись сразу рассыпался как держался непонятно. хороший комплект с роликами стоит примерно около 3500-4000 (без помпы). Остальное на свой страх и риск особенно andy car бибишная. А гнуть то точно гнет особенно если в момент когда обороты высокие были, в таком случае от поршневой почти ничего и не остается, а его как правило так и рвет.

[jonic1986]

а 200000 ни на один импортный автомобиль на ремень грм такой гарантии нет. как правило на то в районе 100000 замена грм.

[artur70]

замена ремня ГРМ и роликов как правило на всех авто на 60 000 км!!!

[Feorentina]

А на саму машину скока ?

Пожизнено походу Еще правнуки поездят,будут хвастаться в 2055 у меня приора 2010 года раритет

[Feorentina]

а 200000 ни на один импортный автомобиль на ремень грм такой гарантии нет. как правило на то в районе 100000 замена грм.

Непосредствено от представителя АвтоВаз,на соответствующий вопрос,был получен следующий ответ:
-Замена ремня ГРМ на Lada Priora с двигателем ВАЗ-21126 (1.6 16V) не предусмотрена, официально заявленный ресурс 200000км.

[jonic1986]

может и ремень и пройдет 200000 тыс (чудом каким нибудь) а вот ролики точно нет. Да и помпа тоже врят ли. А заклинивание помпы, роликов или проскок ремня на пару зубчиков эффект одинаковый. Так что давать гарантию могут сколько угодно, но после 100 тыс или 3 года им по...р будет все равно. Гарантии от автоваза то не будет. Они так могут и 1000000 км гарантировать. Так что если машина гарантийная можно и не париться до последнего то, но если конечно не захочется встать где нибудь на рыбалке. Я когда менял ремень грм ремень то он в отличном состоянии был, а вот ролики. Кстати забыл сказать в книжке по ремонту по калине написано что "не предусмотрена", но "рекомендуется" замена!!!!

[mar]

на 60 000 км!!!

Иномарки почему-то 90-100 тыс 1-я замена..., не знаете. почему?
Судя по

хороший комплект с роликами стоит примерно около 3500-4000 (без помпы)

и у тазиков так должно быть
Себе всегда брал неоригиналы, но брендовые комплекты и отхаживали они по 70-80 тыс км без проблем.

[Feorentina]

Себе всегда брал неоригиналы, но брендовые комплекты и отхаживали они по 70-80 тыс км без проблем

Товарищ у меня в позапрошлом году решил поменять ремень ГРМ, на КИА Спектра, мол пробежала машина много, а ремень не мененый. КУпил ремень каойто там с металическими волокнами,фирму не знаю, ролик дорогущий короче не что не предвещало БЕДЫ. Поменял и поехал он в Оренбург по делам,ну и все пипец порвался новый ремешочег,и в общей сложности ремонт обошолся чтото около 45тыс. Вот поменял ремень.

[jonic1986]

45 тыс на киа это еще легко отделался. На приоре то 20-25 в лучшем случае

[mar]

мол пробежала машина много, а ремень не мененый. КУпил ремень каойто там с металическими волокнами,фирму не знаю, ролик дорогущий короче не что не предвещало БЕДЫ.

Берем сервисную книжку и видим какое ТО когда делать . Идем к проверенному продавцу и покупаем проверенный продукт. Но, после этого, я всегда сам на всех своих авто делал себе ТО , потому как негатив какой-то к станциям ремонтным. Не говорю уж про дилеров с их распальцовкой

[jonic1986]

mar, но если иномарка и на гарантии то все таки лучше то на станции официального дилера.

[Feorentina]

На приоре то 20-25 в лучшем случае

Это точно! Узнавал поршневая 25 тыров новая.

[mar]

jonic1986,
В случае чего официалы с гарантии технично съезжают - проверено . Или тянут до последнего - а это нафиг не нужно, время и нервы дороже.
Пример - заливают масло во время ТО свое, с чужим не моги - гарантии не будет, а свое у них с задранным ценником. Или на джип не дай бох колеса больше рекомендованных поставить - тож слетаешь. И примеров таких куча.

[artur70]

брал неоригиналы, но брендовые

эт как?

[mar]

брал неоригиналы, но брендовые

эт как?

В смысле? Оригинал - эт под маркой фирмы, неоригинал - достойный сторонний производитель этой запчасти. Или понятие бренда расшифровать?
Артур как старый барыга мне сам должен эти вещи растолковать....
ЗЫ фирма SKF - эт бренд?

[artur70]

скф -завод по изготовлению подшей,но никак не ремней,хотя комплекты ими комплектуются под брендом скфиндустрия
кста , оригинал-тоже бренд
просто пишешь не очень корректно,поэтому человеку не сведущему не очень понятно
проще написал бы ремень такойто,ролик такойто

[mar]

просто пишешь не очень корректно,поэтому человеку не сведущему не очень понятно

Артур - татарину 50% скидка , как мог сформулировал. Комплект - ремень и натяжной(ые) ролики, вот про подшипник и написал. Ладно про ремень: Гэйтс там или Повергрип тоже бренды... наверное?

[mar]

Еще по качеству деталей. У меня станок Девольт, сделан в Италии и подшипники стоят SKF оригинальные . Так через год ненапряжной эксплуатации решил заглянуть в них - а они пустые , пришлось набивать по новой. Такое ща качество.
Или с товарищем (у него СТО) недавно общался - на Вазики пошло много подделок (Повергрипы), ремни не выхаживают и 10 тыс. - рвутся, или ролики клинят, так что берите в проверенных местах. Из нескольких 16-клапанников только один мотор при обрыве ремня не пострадал, все другие были с последствиями.