. Сначала не схватило, потом не крутит и все гаснет.Приехал мастер, посмотрел - оба аккумулятора сухие. Прикурил, поехал на сервис на Оргсинтез, где аккумуляторы меняют.
В сервисе очередь!!! Все на доливку или замену.
Проверили аккумуляторы хитрым прибором, один нормальный, а второй сдох, пришлось менять, во второй воды только добавили, но и ему не долго осталось.
Что сказал мастер:
В такую жару аккумуляторы закипают, а температура выше 45 градусов + обезвоживание ведет к разрушению пластин.
Что делать?
Всегда возить бутылку дистиллированной воды и грушу для долива. Уровень проверять ЕЖЕДНЕВНО, при условии постоянной эксплуатации.
а все современные аккумуляторы выдерживают и не такую жару 
, под капотом температура всегда повышенная, подзаряжать аккумы нужно всегда после их разряда (зимой) ну и уровень электролита это само собой.
