Модераторы: edik, Max, Ruslan T
лодка помыта и сохнет на работе и мотор тоже там .по мотору:все как положено-промывка,замена масла в редукторе,в цилиндры масло плеснул..... 
но дернул меня черт померить компресию (прошу без шуток)короче в обоих цилиндрах по 3.5 кг/см.(сам блин моторист-агрегатчик)знаю что с такой компресией не каждый автодвижок заведеться 
но вопрос?????почему такая небольшая?сам думаю что из-за объема движка.если кто заморачивался насчет такого-прошу ответить
? Хоть на 2Т компрессия и не показатель - но 3,5 вообще мало.. Есть смысл карб снять и в цилиндра заглянуть.
привет адель!масло я залил уже потом,а перед этим такой ерундой зантмался.Docent писал(а):Но то что с маслом так мало, это что то странное.
дело думаю объеме движка.на машинах какой объем,да и диаметр цилиндра роль играет,а так не заморачиваюсь,ты-же сам видел как у меня этот мотор работает... 
в цилиндры смотрелmar писал(а):в цилиндра заглянуть
там все он же всего полноценный сезон только откатал... при проверке? Открытый дроссель, прогретый мотор, обороты до устаканивания показаний прибора. В цилиндра не только на стенки глянуть, а на кольца и днище поршня, нагарчик там туда-сюда. В принципе, если заводка мотора нормальная и тягу не теряет - то забить и ездить.Это точно!ANDREI 821 писал(а):ты-же сам видел как у меня этот мотор работает...
а я так и сделалmar писал(а):то забить и ездить
и как уже писал в двс.,кпп.,акпп. соображаю.в инете лазал,вот там инашел про это,а так на 2-х т.нехрен компрессию марить,она все равно в ведро уйдет 
