Подскажите советом. В пользовании стингрей 360 и ниссанмарин 9,8 2т.
Вроде все устраивает, двоих на глиссер выводит легко. Но хочется побыстрее, помощнее... Глаз положил на сузуки dt15. Стоит ли менять, почувствую большую разницу? И может кто подскажет, за сколько ниссан годовалый реально можно продать? Оценить доплату хочется, стоимость сузуки знаю.
Стоит ли менять мотор?
Модераторы: edik, Max, Ruslan T
У меня такой комплект, суза работает с запасом, - в двоем, груженые и лодка с человеком и шмурдяком сзади на галстуке - на глиссер легко и со второй лодкой. Порой возникает ощущение избыточной мощности. В однеху можно поиграть в гидроцикл. Глиссер мгновенный, в треть газа. Ну а ты сам уж думай нужно тебе это или нет.VladimirG писал(а):Вроде все устраивает, двоих на глиссер выводит легко. Но хочется побыстрее, помощнее... Глаз положил на сузуки dt15. Стоит ли менять, почувствую большую разницу? И может кто подскажет, за сколько ниссан годовалый реально можно продать?
Re: Стоит ли менять мотор?
Бесконечная гонка. Пол сезона 30лыс, а уже хочется 50 4-т.... А товарисчу моему 250лыс мало показалось. Для клизмы отличный мотор у тебя. Главное транспортировка легче. Вот ежели судно стало маленьким казаться тут другой вопрос.VladimirG писал(а):Но хочется побыстрее, помощнее...
Re: Стоит ли менять мотор?
Годовалый продать можно за 45 т.р. (сам за столько взял).
У меня Тоха 9.8 (тот же Ниссан, один в один) и стингрей 320 вдвоём с грузом ездиет в штиль 31 км/час. Меня полностью устраивает.
Достоинства 9.8 - отмечены точно - малый вес при достаточно серьёзной мощьности. Без напряга один таскаю. С пятнашкой возиться - здоровья побольше надоть.
А ваще пятнашка сузуки + стингрей 360 - рулит однозначно.
У меня Тоха 9.8 (тот же Ниссан, один в один) и стингрей 320 вдвоём с грузом ездиет в штиль 31 км/час. Меня полностью устраивает.
Достоинства 9.8 - отмечены точно - малый вес при достаточно серьёзной мощьности. Без напряга один таскаю. С пятнашкой возиться - здоровья побольше надоть.
А ваще пятнашка сузуки + стингрей 360 - рулит однозначно.
Re: Стоит ли менять мотор?
Да нет, размер устраивает полностью.alexander писал(а): Бесконечная гонка. Пол сезона 30лыс, а уже хочется 50 4-т.... А товарисчу моему 250лыс мало показалось. Для клизмы отличный мотор у тебя. Главное транспортировка легче. Вот ежели судно стало маленьким казаться тут другой вопрос.
И двое свободно помещаются, и одному не очень трудно собрать.
По весу сузуки, конечно тяжелее, но, в принципе, по силам.
Dimitry, спасибо за информацию. Получается стоимость замены около 13 тыс. Надо думать, только не долго
С нового года обещают цену на все моторы поднять.
Спасибо за отзывы!
Решение принял, покупаю Сузуки.
Может кому-то пригодится мой опыт.
Комплект Стингрей 360 и Ниссан 9,8 я бы не назвал удачным.
В штиль все хорошо, быстрый выход на глисс, хорошая скорость.
А при небольшой волне лодка сильно тормозит и сбивается с курса, проходя через волну. Пробовал менять угол мотора, не помогает.
Причина, я думаю, в сильно развитом киле Стингрея. Мощности 9,8 просто не хватает, чтобы им прорезать волну.
Ставил мотор на фрегат 360 с гораздо меньшим килем, такой проблемы не было.
Решение принял, покупаю Сузуки.
Может кому-то пригодится мой опыт.
Комплект Стингрей 360 и Ниссан 9,8 я бы не назвал удачным.
В штиль все хорошо, быстрый выход на глисс, хорошая скорость.
А при небольшой волне лодка сильно тормозит и сбивается с курса, проходя через волну. Пробовал менять угол мотора, не помогает.
Причина, я думаю, в сильно развитом киле Стингрея. Мощности 9,8 просто не хватает, чтобы им прорезать волну.
Ставил мотор на фрегат 360 с гораздо меньшим килем, такой проблемы не было.