А я наверное Паджеру возьму...

SashaKu · Сообщение **SashaKu** » 02 окт 2008 22:35

...уфффф..... СЭР......честно говоря....... без коментариев....

edik · Сообщение **edik** » 03 окт 2008 13:52

Микоян писал(а):Электру покупай и вперед ....

mar · Сообщение **mar** » 03 окт 2008 19:29

SashaKu писал(а):...уфффф..... СЭР......честно говоря....... без коментариев....

не понял (с)

ham · Сообщение **ham** » 03 окт 2008 21:10

edik писал(а):
Микоян писал(а):Лучше L-200 бери... Там рыбы полтонны умещается.

блин гдеб её стока взять , да и надо ли оно мне, хотя над этим вариантом тоже думаю

а ты не думай, возьми сначала на тест.
Было время, тож взгляд на нее бросал, на днях была возможность затестить и на асфальте и в говнах.
Воощем вылез я с лки, счастливым что не купил.

edik · Сообщение **edik** » 04 окт 2008 10:40

ham писал(а):Воощем вылез я с лки, счастливым что не купил.

Ну не знаю, у меня как минимум у четырех знакомых и друзей эльки есть, две из них прошли карелию. Нормальные машины. Я правда присматривался к старому кузову, там расположение агрегатов (в частности интеркулера) более предрасположено к эксплуатации на бездорожье.

mar · Сообщение **mar** » 04 окт 2008 18:09

ham писал(а):
edik писал(а):
Микоян писал(а):Лучше L-200 бери... Там рыбы полтонны умещается.

блин гдеб её стока взять , да и надо ли оно мне, хотя над этим вариантом тоже думаю
а ты не думай, возьми сначала на тест.
Воощем вылез я с лки, счастливым что не купил.

Привет! Аватарку то поменяй

А что не понравилось в эльке?

Serzh · Сообщение **Serzh** » 04 окт 2008 23:10

edik, позвольте полюбопытствовать ,за чем оно (Паджера) вам? Новую паджеру я в грязи ,на рыбалке не очень представляю,хотя если большая компания то -можно. А старую ,Б/У, в Вятских Полянах тоже не лучший вариант. Если б вы обрисовали ,что от неё ждёте,возможно на форуме найдутся, кто владеет (владел)этой машиной. Я тоже б ,замолвил словечко

Скромно про себя: владел 5 лет,не жалею...

edik · Сообщение **edik** » 04 окт 2008 23:42

Serzh писал(а):Новую паджеру я в грязи ,на рыбалке не очень представляю

Ну и зря. Мы уже полгода юзаем одну, прошла карелию и на каме многого повидала.

Serzh писал(а):,за чем оно (Паджера) вам

Ну я так думаю достойный симбиоз комфорта, вместительности и проходимости.

Serzh писал(а):старую ,Б/У, в Вятских Полянах тоже не лучший вариант.

Ну варианты всякие бывают.

Serzh писал(а):Я тоже б ,замолвил словечко

О чём речь?

Serzh · Сообщение **Serzh** » 05 окт 2008 14:07

edik писал(а):Мы уже полгода юзаем одну, прошла карелию и на каме многого повидала

Это хорошо ,что у вас есть представление о её возможностях. Но всё равно в грязи ей-не место (разговор о новой машине). Серьёзные поломки ходовой практически не избежны...И гарантия здесь не поможет. На бездорожье сильно свисающие подножки сильно ограничивают возможности машины-в колее постоянно на них висит.
И если команда из двух человек, то машину невозможно ни раскачать ни вытолкнуть. Самому перекинуть резину (поставить грязевую перед рыбалкой) -удовольствие не для слабых людей. Вообще считаю, что для неё лучшее это цепи на дорожную резину. На цепях превращается в трактор, идёт по верхушкам колеи, перескакивает через ветки, брёвна на пути. Но всё равно так лучше её не эксплуатировать- Паджеро это экспедиционный внедорожник ,а не для трофи рейдов.
Опять же стоимость ремонтов

Не знаю как у вас, а здесь в Казани у меня были проблемы с поиском людей, которые не на бегу ,вдумчиво, могли разобраться с моими неисправностями . Перебрал всех -от гаражных "специалистов" до гарантийщиков ТТСа. Чтобы быстро ,качественно ,недорого не было нигде...
Отдельный разговор -стоимость запчастей. Фирменные (Мицубишевские) очень дорогие,а если брать какой нибудь Блю Принт или "555" то это на 2000 километров всего(по крайней мере у меня так было). Далее всё по новой- заказ запчастей ,договариваешься о работах и т.п. Для примера: последний мой заезд на ремонт в ТТС обошёлся в 42 тыс руб.(было в 2006 году),меняли переднюю подвеску. Предыдущий ремонт был за 16 тысяч до этого...
Но хватит о грустном:

edik писал(а):

Ну я так думаю достойный симбиоз комфорта, вместительности и проходимости.

Правильно думаешь, так оно и есть.
Примерно так же рассуждают и другие, поэтому наити не замученного Паджерика очень,очень трудно. Но как говорится кто ищет ,тот всегда найдёт...
От себя добавлю что лучше Паджеро может быть только новый Паджеро.

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 05 окт 2008 18:39

По поду стоимости ремонта, ттс это не аргумент, это развод. По поводу "говнамесилок" это смешно, только митстбиси и тойота умеют делать такие машины, остальные убивают стоимостью ремонта и запчастей. Про запчасти не оригинал, можно спорить! Блю принт , в 5 раз меньше ходит согласен, но стоимость в 10 раз меньше... Это как на рыбалке есть снасти за 1 руб. А есть за 10т руб... А по поводу л200, вы Серж категорически не правы!

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 05 окт 2008 18:43

По поду стоимости ремонта, ттс это не аргумент, это развод. По поводу "говнамесилок" это смешно, только митстбиси и тойота умеют делать такие машины, остальные убивают стоимостью ремонта и запчастей. Про запчасти не оригинал, можно спорить! Блю принт , в 5 раз меньше ходит согласен, но стоимость в 10 раз меньше... Это как на рыбалке есть снасти за 1 руб. А есть за 10т руб... А по поводу л200, вы Серж категорически не правы!

SashaKu · Сообщение **SashaKu** » 05 окт 2008 19:07

... ну дороговизна з/частей.... ну это с чем сравнивать.Один знакомый взял Елабужский Блэйзер (4 горшка,задний привод, 2,2 литра)..... так в сравнении с ним,з/части на пейджер-фигня полная.... Хотя,если по "чесноку" уровыень цен на Паджеро 3 и 4 мне не известны.И кстати,заказывали главный цилиндр сцепления на П2 в городских магазинчиках-цена от 1500 до 2500.... заехали в ТТС (мимо проезжали,и спросили ради интереса,т.к. уже взяли)........... нам зарядили 8000 и с месячной доставкой (городской магазинчик оригинал нам вёз 4 дня)....

Сами ТТэСовцы говорят,что цена на з/части у них запредельная....

mazan · Сообщение **mazan** » 05 окт 2008 19:58

Так они у магазинщиков и берут и умножают на два
Для себя уяснил, что машину брать, конечно, надо у диллеров. А все остальное - навесное, ремонт (негарантийка) лучше у частников или ателье

mar · Сообщение **mar** » 05 окт 2008 20:19

Про Блю принт - это упаковщик запчастей, в коробке запчасти могут быть разных производителей (лотерея).

Doctor · Сообщение **Doctor** » 06 окт 2008 07:52

В году этак 1996, я тогда жил в сибири (родом от туда), с пацанами устроили тестдрайв в говнах. Апрель, только сошел снег, земля насквозь пропитана водой, краешек тайги, дорог никаких.
Для участия отобрали - Паджеру-2, лендкруизер-80 (все дизельные и с электролебедками) Ниву и УАЗ головастик (с кузовом)-практически новый, на пятаковой резине. Ну и конечно ящик водки

куда без нее родимой в говнах.
итог: нивка сошла с дистанции первой, вылетела из колеи на подъемчике с поворотом и нанизалась на хлыст валежины- проткнули радиатор. Ниву привязали к уазу, распили по двести и снова в бой.
первое место - круизер, пролез везде сам не копали, не толкали, не матерились.
второе место - паджеро- два раза разматывали лебедку ( электролебедка вещь в говнах наиважнейшая)
Уаз пришел последним и приволок ниву поверженную, (из решетки радиатора торчал отпиленный кусок дерева толщиной с руку) Самое интересное - на все машины было страшно смотреть, ни одного чистого участка кузова, а уаз чистенький - движка слабенькая, резина зверская, потехонечку, в натяг.....
Вообще в сибири признают только дизеля у внедорожников, бензинка ему в говнах не ровня. Наиболее популярны лендкруизеры. Паджеро много дороже в запчастях и обслуживании.
А вообще самый крутой говномес это "беларусь"

KDB · Сообщение **KDB** » 06 окт 2008 08:15

А вообще самый крутой говномес это "беларусь" - без коментариев

Кто нить имел, тестил Сузуки Джимми?
По характеристикам ( ровно половинка лендкрузера)

Братишка в Москве себе берет, хотел годовалый Б\у но решил новый взять, но 5 мес очередь однако, так все что просмотрел б\уьвсе ну очень помученные, такое впечатление что берут или бабы и коцают обязательно, или мужики в говнах лазить.

Тож подумываю на след год о такой машине.
Причем осознанно. Ездить по городу стало невозможно ( а я то радовался, вот когда Достоевского сделают, раздолье будет)
Размечтался :twisted:

А че на таком, за окунями по Каме не проеду?
Да и говна помесить наверное запросто.
Вот на фотке ( лифтованный), такой и хочу.

Водяной

Doctor писал(а):А вообще самый крутой говномес это "беларусь"

кстати тоже дизель!

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 06 окт 2008 08:57

KDB, хорошая машина. настояший внедорожник. рама . все блокировки . только маленький

Konstakotov · Сообщение **Konstakotov** » 06 окт 2008 10:50

Jimmy, конечно внедорожник, но, как справедливо было замечено, только маленький внедорожник. Отсюда и все проблемки. Просвет - на уровне высоких недоприводов. (точно не помню, но что-то в районе 165-170 мм) А в большинстве случаев , именно от просвета и зависит проходимость. Да и положить в него что-либо стоящее уже тяжело будет - места просто нет. Выехать на пляж с любимой женщиной - да, это можно

но ехать на рыбалку на 2-3 дня хотя бы, по моему не та машина. Но и в городских условиях - явно не та машина. Жесткая, с относительно высоким центром тяжести. Да и для внедорожья движка у него не очень подходит. Там же бензиновый 1500 кубиков , кажется. Где-то в Авто-ревю был тест несколько лет назад, сказали, что очень моментый движок, т.е. пока не раскрутишь обороты - не едет. Машина еще более нишевая чем Л200(

, сам езжу)

KDB · Сообщение **KDB** » 06 окт 2008 11:58

Почти совсем согласен. ( относительно авто сразу с салона)
А ехать 2м, вот на таком яб не отказался.

L200 отличный авто, но больно уж большой
Да и неловлю я 500 кг рыбы что б туда класть

Parera · Сообщение **Parera** » 06 окт 2008 12:59

KDB писал(а):Почти совсем согласен. ( относительно авто сразу с салона)
А ехать 2м, вот на таком яб не отказался.

L200 отличный авто, но больно уж большой
Да и неловлю я 500 кг рыбы что б туда класть

Не проще взять диэельный трехдверный Land Rover Дефендер? По стоимости - близко, экономичный, просторный, надежный.

Konstakotov · Сообщение **Konstakotov** » 06 окт 2008 13:30

KDB писал(а):
L200 отличный авто, но больно уж большой
Да и неловлю я 500 кг рыбы что б туда класть

Так и мы не ловим

Просто с собой много всего получается. Особенно, если не очень близко ехать.

Konstakotov · Сообщение **Konstakotov** » 06 окт 2008 13:37

Parera писал(а):
Не проще взять диэельный трехдверный LandRover Дефендер? По стоимости - близко, экономичный, просторный, надежный.

Ага, только для сначала почитать форумы внедорожные про надежность LandRover. И цены на обслугу. И запчасти. Покруче чем у Мицу будет. А цена... ну, если 1 095 000 рублей(самый простой Дефендер 3-ех дверка) - это близко по стоимости, то возникает вопрос: к чему?

Boroda · Сообщение **Boroda** » 06 окт 2008 14:19

Konstakotov, Почему владельцы Роверов в обед при встрече не здороваются? Потому что утром уже виделись в сервисе

SashaKu · Сообщение **SashaKu** » 06 окт 2008 14:59

Boroda писал(а):Konstakotov, Почему владельцы Роверов в обед при встрече не здороваются? Потому что утром уже виделись в сервисе

....точно,ещё и говорят,что эти авто от сервиса до сервиса ездят.....

но это кому как повезёт....
Сузуки Джимми машинка приятная,но по з/ч напряжно малость.Сложности с заказом.Машина малосерийная,и поэтому "альтернативщики" мало что на них выпускают. Сам себе хочу Крузак ....но......но...... $$$$$$$$......... пока Паджеро 3-х дверка.По загрузке.Если ехать вдвоём-то места в багажнике достаточно,а вот втроём уже тесновато,а точнее багажник доверху (Стингрей320 +Сузи 15+бак+шмурдяки).... думаю на крышу релинги приспособить с тубусом для спинов.

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 06 окт 2008 15:22

Parera, повер моему 10-ти летнему опыту работы с запчастями на иномрки цены на Лендроверы ( запчасти ) самые дорогие , и ломучесть повышенная ...

к Высказывание уважаемого Boroda, добавлю , ровер может ехать или из сервиса или в сервис ....

Konstakotov · Сообщение **Konstakotov** » 06 окт 2008 15:28

На самом деле, в Л200 та же проблема с тубусами. И насчет багажника на крышу тоже подумываю. Потому как в кузов под кунг они влазят только по диагонали (145 см тубус) , да и в салон также. Но в остальном - сказка. В прошлом году постоянные выезды были в формате 4 человека+все вещи и продукты на 2 ночевки, в том числе 2 мотора 15 сил и две лодки 340 и 360.

Konstakotov · Сообщение **Konstakotov** » 06 окт 2008 15:33

Кстати, по поводу пикапов. Есть очень хороший форум с которого и надо начинать при обдумывании покупки подобного авто.
http://pickupclub.ru/forum/

Parera · Сообщение **Parera** » 06 окт 2008 16:55

Konstakotov писал(а):
Parera писал(а):
Не проще взять диэельный трехдверный LandRover Дефендер? По стоимости - близко, экономичный, просторный, надежный.
Ага, только для сначала почитать форумы внедорожные про надежность LandRover. И цены на обслугу. И запчасти. Покруче чем у Мицу будет. А цена... ну, если 1 095 000 рублей(самый простой Дефендер 3-ех дверка) - это близко по стоимости, то возникает вопрос: к чему?

1. Сам езжу на Дискавери, ТО в среднем 6000. Первое ТО около 5000 руб.
2. Если оборудовать, Сузу как показано на фото: лифтинг, колеса, неубиваемый кенгурин и т.д. встанет также как Дефендер, только ДЕф уже готов к приключениям.
3. По пов0ду надежности: я к своему коню нареканий не имею, при том, что он на пневмоподвеске, напичкан электроникой и не настолько подготовлен к ..овнам.
4. По сроку службы Деф. практически вечный.
А вообще машину надо выбирать сначала по назначению а потом то что по душе, и не сильно зацикливаться на отзывах. Если нравиться Суза бери, у маленького внедорожника масса своих преимуществ.

KDB · Сообщение **KDB** » 06 окт 2008 18:26

Ну зачем уж так, все эти допы 5-7 т.у.е
А эта с фотки синяя 2004г, 550т. руб
Как и говорил "половинка крузера", что по деньгам , что по всему остальному.
По поводу запчастей, да без проблем, узнавал уже. А вот амеры и англосаки, с запчастями проблем - долго.

По поводу что Деф. практически вечный - не согласен.
ВЕЧНЫЙ - Крузак 70 ( что старый, что новый)

Казалось бы в новом нет ничего, а стоит 1 500 000
Ну и мерсы - гелики, при своевременном обслуживании и отношении.