кайман 360 + тохатсу 18

Mad · Сообщение **Mad** » 21 апр 2007 11:59

Знакомый товарища продают комплект, 2 сезона, 65 т.р.
Стоящий комплект за эти деньги ?
На что стоит обратить внимание, как проверить ?
До этого хотел брать пвх + мотор на 2-3,5-4 л.с.
посмотрел на цену комплекта, мотор 3,5 л.с джонсон + лодка кайман н275 за 35 т.р. приемлема ( http://www.mnevka.ru/sales.shtml ), но начал читать, понял что потом у меня голодание скоростное появится, если захочется походить побыстрее, начал сомневаться, а тут предлагают комплект что в заголовке. Огорчительно будет взять то, что потом не будет радовать. Посоветовали на моторы саил посмотреть китайские, то что прочел в инете пока не особо радует. Селва тоже уже не так дешево. Нашел навскидку тоже неплохое предложение вроде по ценам : http://www.prokatis.ru/pr_motors.html и скидка на комплект лодка+ мотор. Выбор не простой просто, 35 т.р. это одни деньги, а за 60т.р. это уже не так легко выложить. Может кто советом поможет.

Gringo · Сообщение **Gringo** » 21 апр 2007 21:08

Mad писал(а):понял что потом у меня голодание скоростное появится

А даже не в этом дело! На 360-й лодке ты уже будешь чувствовать себя более-менее "человеком на лодке", а не какашкой в тазике. Клизма, лодка "под пятерку", 360-ка с 15-18 лыс, это - разные стадии болезни, дальше кастрюля, ну и т.д. Если есть возможность перескочить через совсем малосильный мотор, то надо это делать.
Только 18 лошадей на 360-ку - максимальная мощность, надо быть предельно внимательным и аккуратным, очень резвая лодочка будет.
А, так... бери, если в приличном состоянии.

Mad · Сообщение **Mad** » 21 апр 2007 23:14

а на что стоит обратить внимание ?
икак можно к примеру мотор проверить ?
понимаю машина, загнал в сервис, а тут ?

Vladimir_F · Сообщение **Vladimir_F** » 22 апр 2007 09:16

Так же как и машину-в сервис.

В старом автомагазине на "Океане" есть сервисный центр "Бомбардира". Они там и движки лодочные тоже делают. Так что думаю и проверить тоже могут.

Mad · Сообщение **Mad** » 23 апр 2007 09:53

Съездил, посмотрел комплект, состояние приличное, на мой взгляд, на пластиковой крышке мотора немного краска обшарапалась только.
позвонил в "скат моторс", по 09 дали телефон по запросу на "бомбардир", 518-08-75 серв. центр, менеджера пока нет, но проверку сказали сделают без проблемм, перезвоню через три часа.
А на что стоит обратить внимание в лодке ? На внешний вид все целое, швы целые, царапин особо сильных нет. Или её на воде по любому нужно проверить ?

Водяной

Травят ли швы и заводиться ли мотор. Остальное не бери в голову

Водяной

Цена неплохая!

Микоян · Сообщение **Микоян** » 23 апр 2007 15:28

Мотор за два сезона не ушатаешь. Проверь свечи и масло в редукторе. Колпак может поцарапаться при перевозке, а вот если есть следы ударов на сапоге и на винте, то стоит призадуматься о характере эксплуатации мотора в прошлом. Обрати внимание на соединение транца с баллонами. Мотор в самом деле предельный для лодки и могут быть надрывы в месте стыковки. Это еще раз укажет на то, был ли прежний хозяин "гонщиком". Нормальный хозяин обязательно меняет масло раз в год. Спроси - менял ли. Перед эксплуатацией обязательно ТО.

Микоян · Сообщение **Микоян** » 23 апр 2007 15:29

Не забудь очистить бак от песка

Zemlяk · Сообщение **Zemlяk** » 23 апр 2007 21:20

И ещё...если сильно истёрты уключины....значит хозяин частенько пользовался вместо лошадиных сил ручными.....причину выясни.
Может проблемы с мотором....

Mad · Сообщение **Mad** » 23 апр 2007 21:35

Всем спасибо за советы, пишу шпаргалку )

Mad · Сообщение **Mad** » 24 апр 2007 08:22

Микоян писал(а):Не забудь очистить бак от песка

его в бак как фильтрующий элемент насыпают ?

Хочу свозить сегодня мотор в сервис, надеюсь там все посмотрят,
заодно и то можно сделать.

Mad · Сообщение **Mad** » 16 май 2007 14:39

всем спасибо, комплект перекочевал в кладовку )