Профилактика катушки

Udo · Сообщение **Udo** » 08 янв 2007 17:19

Хочу сделать профилактику катушки Shimano Super X 4000 GTM, Но сам боюсь разбирать потому что могу не собрать обратно. Может ли кто-нибудь помочь мне в этом вопросе?

Сообщение **lex** » 09 янв 2007 00:50

В "Рыбачьте с нами" кажется Леонид делает профилактику катушкам, попробуй обратиться к нему.

Bob · Сообщение **Bob** » 09 янв 2007 01:11

lex писал(а):В "Рыбачьте с нами" кажется Леонид делает профилактику катушкам

Максим этим занимается в РсН.

Сообщение **lex** » 09 янв 2007 09:52

Ну, значит Максим.

Vladimir_F · Сообщение **Vladimir_F** » 09 янв 2007 10:17

А есть ли смысл чесать там, где не чешется? Вроде пыльных бурь не было.

Меньше лезешь в механизм-дык он и проживет дольше.
С уважением.

Водяной

Золотое правило механики!
"Не мешай машине спокойно работать!"
И будет тебе счастие

Udo · Сообщение **Udo** » 09 янв 2007 10:42

Она у меня в Воду вместе со мной упала. Я ее маслом то залил, через какую-то дырку год назад, а сейчас на шнеке, когда снимаешь шпулю, масло черное

Gringo · Сообщение **Gringo** » 09 янв 2007 10:56

Udo писал(а):сейчас на шнеке, когда снимаешь шпулю, масло черное

Я ничего в воду не ронял, но у меня на всех катушках масло черное.
Механизьм же! Трение, туда-сюда, ну и грязь естественно. Когда в машине черную отработку сливаешь, двигатель же не разбираешь. Вытри ветошью, капни свежего. Не скажу за Казанских, а у нас тут магазинные мастера некоторые катушки так отпрофилактировали, что потом ...

Bob · Сообщение **Bob** » 09 янв 2007 11:45

Gringo писал(а):Не скажу за Казанских, а у нас тут магазинные мастера некоторые катушки так отпрофилактировали, что потом ...

Не, у нас тут всё нормуль (если разговор про РсН).

Vladimir_F · Сообщение **Vladimir_F** » 09 янв 2007 13:11

В высококачествнных катушках, а надеюсь у Вас такая, зазоры минимальны. И чтобы туда попала вода надо бы ей пролежать на дне достаточно много времени. А я не думаю что Вы с ней занимались дайвингом.

Рабочее масло всегда будет черным. А вот если попала вода- тогда белым. Особенно это характерно для жидких смазок. Так что если в работе катушки не наблюдается сбоев-снимите старую смазку, капните свежачка. И будет Вам счастие.
Я ТАК думаю.
С уважением,

Udo · Сообщение **Udo** » 09 янв 2007 13:52

Благодарю, Владимир.
Она немного подклинивала, в начале сезона, Но после того, как добавил масло - перестала

RAD · Сообщение **RAD** » 10 янв 2007 00:22

Я каждый год профилактику катушек делаю. Руки слава Богу на месте. А мульт два-три раза за сезон пермазываю. Особенно осенью. Осенью в дождь вода обязательно в любую дырку залезет. А в мороз или в холодную погоду даст о себе знать. Проверено!!!
Есть два варианта.
1-й - Не лезть в катушку и как кердыкнется, покупать новую.
2-й - Делать профилактику. Если не уверен в своих силах, отдай профессионалу.
Насчет черного масла, так и должно быть.

Vladimir_F · Сообщение **Vladimir_F** » 10 янв 2007 10:06

Udo писал(а):Благодарю, Владимир.
Она немного подклинивала, в начале сезона, Но после того, как добавил масло - перестала

Если будете разбирать сами-обязательно отмечайте водостойким маркером расположение шестерен относительно друг-друга. Соответственно при сборке ставить оные по меткам. В каком-то журнале видел- при разборке катушки используют кассету от яиц. В нее кладут запчасти в порядке убывания при разборке и при сборке соответственно наоборот.
С уважением.

Bender · Сообщение **Bender** » 03 май 2009 18:59

А какой смазкой кобру смазывать? Очень уж ход тугой стал

Vladimir_F · Сообщение **Vladimir_F** » 03 май 2009 19:21

Графиткой попробуй!
ТОЛЬКО БЕЗ ФАНАТИЗМА!!

Сие есть самый бюджетный вариант!

Bender · Сообщение **Bender** » 03 май 2009 19:30

А старую смазку бензином для зажигалок счищать?

LEDчик · Сообщение **LEDчик** » 03 май 2009 20:00

Russel Crowe, аэрозоль-спрей купи. для очистки карбюраторов.

Bender · Сообщение **Bender** » 03 май 2009 20:03

LЁDчик, А вдшка непойдёт? Я тут приболел ато немного

Uncle · Сообщение **Uncle** » 03 май 2009 20:53

Russel Crowe, я старую смазку уайтспиритом смываю.
С уважением, Uncle

Bender · Сообщение **Bender** » 03 май 2009 20:57

А спиртом можно?

Uncle · Сообщение **Uncle** » 03 май 2009 21:02

Russel Crowe писал(а):А спиртом можно?

Нет. Спирт масло не растворяет.

С уважением, Uncle

Doctor · Сообщение **Doctor** » 04 май 2009 07:03

Uncle писал(а):Нет. Спирт масло не растворяет.

А в желудке???

Если бы у человека действительно было желание убрать старую смазку - он бы это сделал, хотя бы жидкостью для мытья посуды.

Nikolay · Сообщение **Nikolay** » 04 май 2009 07:20

Я удаляю старую смазку из катушек или спреём для чистки карбиков , или 5-ти минутной промывкой для моторов .

CrusH · Сообщение **CrusH** » 04 май 2009 08:11

Russel Crowe писал(а):А старую смазку бензином для зажигалок счищать?

Я им всегда пользуюсь при удалении старой смазки....помоему самый удобные вариант. Можно даже детали, кроме подшипников, на несколько минут в него положить и потом зубной щеткой спокойно все снимается.

fanat · Сообщение **fanat** » 04 май 2009 08:49

viewtopic,t,4844,highlight,%EA%E0%F2%F3%F8%EA%E0.html

Vitaliy · Сообщение **Vitaliy** » 07 май 2009 09:15

CrusH писал(а): Можно даже детали, кроме подшипников, на несколько минут в него положить и потом зубной щеткой спокойно все снимается.

для этих целей применяю обезжириватель-покупаю на авторынке 1 литр 100руб(прастмассе не вредит да и запаха почти нет)

LEDчик · Сообщение **LEDчик** » 12 июн 2009 09:45

Не советую HiGear'овский очиститель карбюратора, хотя смывает отменно - очень долго высыхает...

Есть вонючие очистители - они испаряются быстрее... © Доктор

Unalesh · Сообщение **Unalesh** » 07 июл 2009 09:54

Люди, есть шикарное средство, может даже самое лучшее для очистки и смазки подшипников. В стоматологии для смазки турбинных наконечников (скорости 250 000 - 350 000 об./мин.) используется спрей-смазка (очищает и смазывает), баллон 400-500мл под давлением с узким носиком-насадкой. Купить можно в любой фирме торгующей стоматологическими материалами за 400-500р.

CatchFish · Сообщение **CatchFish** » 07 июл 2009 11:08

Unalesh, слишком высокие скорости, смазка будет очень жидкой и текучей - навена. В катушках таких скоростей нет, там нужно чой-нить навроде графитки.

Teo · Сообщение **Teo** » 07 июл 2009 11:14

Наоборот, для того чтобы смазка сохраняла свои свойства при таких оборотах она должна быть более вязкой.