"карбон" деталей в авто

[KDB]

Прошу телефончик хорошего спеца по наклейке "карбона" на пластиковые детали в авто
Вот на такие...

[proxor]

Судя по фото это ПРАДО?

[KDB]

Судя по фото это ПРАДО?

Ну уж естественно не Мицубись

11г, 144000 пробег, а вообще руль и накладки (потертость) в дверях в Прадиках расходник уже к 70 т пробега.
Собственно все
"отремонтирую" и поеду дальше.....

[KDB]

Ты меня не провоцируй
А то вернусь на форум
Будете ходить "хмурые и понулые"

[Astrals]

Дима, попробуй нанесение аква печати(она же имерис). Если делать реальный карбон(углеволоконная ткань) то будет дорого и муторно. Пленка под карбон отклеится.


В аквапечати очень много текстур. Есть из чего выбрать.

[KDB]

Будем думать про имерис или покраску. Спасибо.

[Итальянец]

мдя, Прадо уже не тот, у мну на старых такого не было, а тут 4 года и всё обтёрлось как у старухи между ног

[Mazanov Oleg]

Навеяло...
Недавно наткнулся в сети на разлагольствующегося манагера продаж. Абсолютно верная суть..
Суть.
Выгоднее всего в современном мире производить и продавать хавно.
Почему.
Патаму што дешево, быстро выходит из строя и стимулирует дальнейшие продажи.
Но выгоднее всего выгодного продавать абсолютное хавно.
Почему.
Потому что дешеле обычного хавна, быстрее продается, быстрее выходит из строя, а самое главное!!! включается психологический фактор.
На абсолютно черном легче заметить точечки белого. Как на костяшках домино.
И человек в абсолютном хавне обязательно найдет крупинки хорошего и будет их доволен..
В случае же с обычным хавном человек чувствует себя обманутым.
Почему тогда все не делают абсолютное хавно?
Для того чтобы обычное хавно перевести в элит класс.
Чтобы у современного потребителя оставался выбор и он чувствовал себя хозяином жизни.

Без обид..
И без каких либо привязок к машинам.
Просто навеяло.

[Титаник]

Навеяло...
Недавно наткнулся в сети на разлагольствующегося манагера продаж. Абсолютно верная суть..
Суть.
Выгоднее всего в современном мире производить и продавать хавно.
Почему.
Патаму што дешево, быстро выходит из строя и стимулирует дальнейшие продажи.
Но выгоднее всего выгодного продавать абсолютное хавно.
Почему.
Потому что дешеле обычного хавна, быстрее продается, быстрее выходит из строя, а самое главное!!! включается психологический фактор.
На абсолютно черном легче заметить точечки белого. Как на костяшках домино.
И человек в абсолютном хавне обязательно найдет крупинки хорошего и будет их доволен..
В случае же с обычным хавном человек чувствует себя обманутым.
Почему тогда все не делают абсолютное хавно?
Для того чтобы обычное хавно перевести в элит класс.
Чтобы у современного потребителя оставался выбор и он чувствовал себя хозяином жизни.

Без обид..
И без каких либо привязок к машинам.
Просто навеяло.

не далеко Тавота от Мицу ушла

[Итальянец]

мерс тоже хавно, недавно на ровном месте застрял , кто был на последнем рейде на Казанке помнят, толкали

[MDN]

Опять всё сводится к Шниве

[dimanhit]

Самый автомобильный авто-...ну..подсказка из зала -СУБАРУ!!!!
Подогрев руля е?
перешиваешь руль-вставь подогрев!

[Ирек1973]

Самый автомобильный авто-...ну..подсказка из зала -СУБАРУ!!!!
Подогрев руля е?
перешиваешь руль-вставь подогрев!

СУбару полно Хавно))) Митсу Рулит))

[Ирек1973]

мерс тоже хавно, недавно на ровном месте застрял , кто был на последнем рейде на Казанке помнят, толкали

Мерс то у тебя зачетный, его просто доработать над, сперва прокладку поменять)))

[Итальянец]

Ирек1973, меняли, не помогло

[Ирек1973]

Ирек1973, меняли, не помогло

Но Все равно Мерин у тебя ахереный)))все постесняся около него хоть сфоткаться)

[Dimitry]

Ирек1973, Мерин — кастрированный самец домашней лошади (кастрированный жеребец). Традиционно такие животные ценились за спокойный нрав. Широко используются в сельском хозяйстве и конном спорте.

[KDB]

Отвечу по теме, и тему можно крыть.
Изучив варианты и их особенности -
1) Пленка под карбон - не долговечно.
2) Аквапринт - хорошая технология, но тех кто может сделать "ветром сдуло"
3) Хромирование в любой цвет на пластик - не долговечно.
4) Покраска - самый правильный вариант. НО.....

Прикол в том что 4 накладки с дверей снимаются легко, а 2 с рулевого снимаются только с разбором руля. Т.есть если даже совместить с перетяжкой кожей руля ( 4 часа - 4000 р) все одно пластик краситься будет минимум сутки. И стоимость качественной покраски озвучена 1000 за элемент - итого 6000 м моем случае.
Посему !
Покупается новый оригинальный комплект 6 накладок = 8000
Обшиваем руль 4000, меняем накладки на новые.
Едем дальше на "новом" авто.....
Ну и естественно красим неспешно старые накладки , и продаем за 8000 , или оставляем в запас

Ну вот как то так