Почему люди продают НИВЫ?

[Сергий]

Хочу НИВУ.
Смотрю ценник на новые ( в том числе и допы к ним), смотрю слегка подержаные.
Есть машины 11го, 12го годов, с небольшими пробегами, по ценам ощутимо ниже новых (с учётом того, что там всё нужное уже установлено и порой отдают со вторым комплектом резины), и это естественно. Но одно в толк не могу взять, по какой причине владельцы продают относительно свежие аппараты.

[Smit777]

товарищ имел счастье купить новую 3х дверку, проблемы начались через 3 ткм , то одно стучит то второе, то потекло, это заклинило. Загоняеш по гарантии, далее 2 варианта- 1-это не гарантийный случай, 2 - да гарантийный, но зап частей пока нет, будут через месяц. Проехал он на ней за 1 год , 20 ткм, последняя поломка была с коробкой связана, дорого обошелся ремонт. Короче он ее продал и чуть не плакал от радости. И это при том ,что человек ездил почти на всем отечественном автопроме.

Зы Нива хорошо едет если есть гараж и сам ты автомеханник .

[CatchFish]

Сергий, сервис, ремонт и внешний вид не впечатляют нынешних покупателей..
многие за ниву чуть ли не оправдываются - "в деревню ездить, за грибами, на рыбалку"..

[Дима]

да нормальная машина! если что-то, где-то, чего-то - то в инете все уже описано!

[RAMIL 7]

Почему люди продают НИВЫ?

Для того что бы понять ... нужно купить. Вот и весь ответ..

[sprinter]

Потому что хотят купить ШНИВУ

[Astrals]

Почему люди продают НИВЫ?

Для того что бы понять ... нужно купить. Вот и весь ответ..

А Рамиль то не договаривает!

Правильно читать так:

Для того что бы понять зачем люди продают НИВЫ нужно купить сначала НИВУ, потрахацо с ней, продать а потом купить нормальный внедорожник. Вот и весь ответ..

[Astrals]

Сергий, учтите что для того чтобы понять НИВУ, надо сначала осилить ШНИВУ! А ШНИВА гамно! Что еще раз подтверждает выражение что в России не поев овна нельзя прийти к чему то хорошему.

[Прусалка]

Не трогайте Шниву - Шеврик- это святое, и друг и брат и первый помощник в хозяйстве
Сегодня только двоих вытаскивала.Понапокупают непонятно чего и выеживаются.
"Я , я дас ист фантастиш" , конечно фантастиш , по нашим дорогам на иномарках
А почему продают? может быть хотят более крутое что-то .Нива теряет в цене намного больше , чем Шеврик.Китайцы поджимают , вполне приличные авто по разумной цене предлагают , но проблема с сервисом и зап.частями.

[Kurbor]

Для того что бы понять зачем люди продают НИВЫ нужно купить сначала НИВУ, потрахацо с ней, продать а потом купить нормальный внедорожник. Вот и весь ответ..

ты лично что нибудь в состоянии сделать, сам, без автослесарей?!

[Vladimir_F]

Руки проч от шнивы! Я на ней всего только 200 км проехал!

[RAMIL 7]

А Рамиль то не договаривает!

хорошо...дополню.
Было у меня их пять или шесть точно вспомнить не могу . По поломкам - ну это кому как..а у меня -
-Шаровые, рулев. тяги, подшиб передних ступиц, мягкое соединение межу коробкой и раздаткой, сальники мостов,пыльники гранат, ...граната (одна)...и самое крупная замена - это рулевой редуктор..
Это весь букет замен на все машины в разное время..
К ПРИМЕРУ...
На предпоследней машине к примеру за 5 лет, менялись шаровые, рул. тяги, сальники ..и все..Продана потому, что захотелось новую машину..
На последней НИВЕ за 2 года менялись только сальники ( редукторов и раздатки) и хвостовика коробки.
Продана потому, что кузов через такой не большой срок начал подцветать.. в отличие от предыдущих своих собратьев..
На теперешней шниве-гомно не делалось пока еще ничего...
Про замену масел , фильтров уж не пишу - думаю это и так понятно..
НИВЫ , ШНИВЫ - это специфические отечественные авто !!! Простым наездникам на них ездить долго и счастливо не удастся...Возможно это одна из причин их ПРОДАЖ

[Kurbor]

RAMIL 7, Рамиль, не добавить не убавить по "отечественному внедорожнику" ну да, возможна замена некоторых узлов и деталей, н о э т о с т о и т копейки, по сравненю с L200 new Super select.
Противники по идеологиии, ФАС!

[Astrals]

Kurbor, после темы Матраскина о шниве, где он вел полемику с Артур70, на эту тему добавить нечего. Ну если только багажник сзади.

[Kurbor]

Astrals, ТЫ владел нивой, ?! а раз не владел, кышаццуда . ниваводы флуд не приветствуют, и не суйся в НЕ профильнык темы, если нет РЕАЛЬногого опыта

[Astrals]

Ну после таких слов, мне точно нечего ответить.

[RAMIL 7]

Простым наездникам на них ездить долго и счастливо не удастся..

Еще дополню..
Простой наездник и НЕ простой отличаются тем, что ПРОСТОЙ наездник к примеру эксплуатируя такой автомобиль ушатает его в трое, а то и в разы быстрее неЖели НЕ ПРОСТОЙ.
Причем мне кажется, что тут даже не имеет значения чей это автопром..отечественный или японский..
Потому и написано в своем первом посту ;

Для того что бы понять ... нужно купить. Вот и весь ответ..

А так - откуда можно понять на сколько бережно ВЫ относитесь к своим весчам и технике и насколько оно ВАС напрягает своими недостатками..
Это не ХОЛОДИЛЬНИК -который может пахать 20 лет и нихрена не ломаться...за очень редкими исключениями...
ВОТ ВЕСЬ И СКАЗ..

[RAMIL 7]

Почему люди продают НИВЫ?

Можно еще ответить на это вопрос и так ;
Излишяя шумность, низкая комфортабельность, малая вместительность.., не очень желаемое качество сборки и т п....
НО НИКТО ЕЩЕ НЕ ВЯКАЛ , что у этих авто не достаточная проходимость, хотя бы по сравнению с недоприводом
Прежде чем купить - тут нужно понять ДЛЯ чего оно вам надо..., а потом после эксплуататции ВЫ сами уже поймете на сколько оно вам нравится для того чтоб НЕ продавать или продавать такое авто...
У каждого на этот счет свои аргументы...

[зацеп33]

Люди, которые продают новые Нивы, привыкли к тому, что авто будет работать надёжно и вывезет из любой грязи, не заглохнет на ровном месте ни с того ни с сего.Они ещё помнят те Нивы, который были с карбюратором, которые прихлёбывали бензин, но честно выполняли свою работу.
После на арене появилась Нива с инжектором, по началу все подходили с опаской к такой машине, запчастей нет, сервиса нормального нет, да и как быть, куда лезть если машина заглохла где нибудь в глуши?
Но прошло время, детские болезни худо-бедно вылечились, с запчастями проблем не стало, многие владельцы занимаясь самообразованием обнаружили, что не так страшен чёрт как его малюют.
Однако качество запчастей стало катастрофически падать, опять же требования выхлопа ЕРВРО стали ужесточать, задушен двигатель по топливу. Ныне введённые требования ЕВРО-4 требуют наличия двух датчиков кислорода, катализатора и качественного топлива, а где его взять, если всё из одной бочки разливается да пока до потребителя дойдёт разбодяживатся так, что датчики кислорода мрут, катализаторы мрут,мозги сходят с ума и машина не едет. Нет можно конечно мозги перешить,ДК удалить и катализатор выкинуть, но ведь не для того народ деньги платит, что бы косяки исправлять, да по сервисам бегать.
Не могу так же не упомянуть Нивы с эл. педалью газа и эл. дроссель, благодаря которым водитель теперь хозяин на процессом вождения не на 100 процентов.
Так что, помыкаются владельцы новых Нив, помыкаются да и плюнут. Благо сейчас выбора на рынке авто полно, вот и продают своих железных коней практически новыми.

[halil]

Тесть задумал продавать ниву 80-х годов,думаю купить или нет.Машинка в идеале, у самого недопривод-иномарка,запипирился с ней на рыбалке.А по теме-продают те, кто не прочувствовал проходимость или решили,что проходимость не стоит таких денег.

[зацеп33]

Ежели машина в хорошем состоянии, да цена приемлемая, отчего же не взять? Сами же пишите, запипирился на рыбалке на недоприводе.

[Geolog]

Хочу НИВУ.
Но одно в толк не могу взять, по какой причине владельцы продают относительно свежие аппараты.

Кредит не осилили, вот и продают. Ну или наоборот, разбогатели и захотели Шниву.
Больше вариантов не вижу, не за что ее продавать, такой внедорожник да за такие деньги не сыскать наверное даже в Китае или в Индии, где там самые дешевые тачки.

[Batman]

2 нивы (короткая и длинная). Коротыш (старенькая, карбюратор) - ходовка постоянно требует наблюдения в сервисе. Длинная (новая) - за год не успела ни разу сломаться . Зато расход - 18 литров, очень не гуд. У товарища, свежий коротыш - не прошла и 10 тыров - заеб.. она его, раз 5 только по гарантии заезжал, а так приколов много, то посреди Волги не заводится, то из дому выехать не может, и это с учетом, что товарищ в отличии от меня "рукастый" и в технике волочет.
Вообщем вывод - очень и очень ненадежно. Мне по крайней мере не нравиться если за 100 км от города ентот папелац прекращает ехать .

[Ульфат]

Разные они , эти Нивы. То есть как попадешь, удачно или нет. Были у меня их целых три.
1. Нормальная, за три года (2002-04г)эксплуатации заменил только сцепление. Расходники не в счет.
2. Супер , за три года(2006-08г). не одной поломки ВООБЩЕ. Расходники не в счет.
3. Гамно, за три года(2009-11г. )Перебрал КПП, Раздатка разлетелась, заклинило и разбил корпус, поменял на шнивскую. Редуктор заднего моста тоже поменял. Вообщем, не трогал только ДВС, с ним проблем не было вообще. Все машины покупал с новья, пробеги за три года примерно60-80 тыс. Масла заливались только хорошие. Трансмиссия- Кастрол, в ДВС Мобил. Все машины обслуживал и ремонтировал сам , в технике не дурак, 25 лет работаю шофером. Именно шофером , а не водителем. Шофер это тот который свои машины, личные и государственные ремонтирует сам, водитель это то который ездюк
Сейчас владею Ховером, и ни при каких обстоятельствах к Нивам не вернусь, старый становлюсь
Да и еще, все Нивы эксплуатривались по прямому назначению , грязи повидали не мало. Молодой и красивый тогда еше был, любил в грязе- гомнах побуксовать .
Все машины продавал через три года, новый хозяин Нивы под номером 2 до сих пор говорит спасибо.

[Docent]

Хочу НИВУ.
Смотрю ценник на новые ( в том числе и допы к ним), смотрю слегка подержаные.
Есть машины 11го, 12го годов, с небольшими пробегами, по ценам ощутимо ниже новых (с учётом того, что там всё нужное уже установлено и порой отдают со вторым комплектом резины), и это естественно. Но одно в толк не могу взять, по какой причине владельцы продают относительно свежие аппараты.

Говорю как бывший владелец новой нивы.
Нива была 2010 г.в., куплена в 2011.
По гарантии проблем не было, после того как просто там скандалил и плохие отзывы о кан авто давал при звонкам мне клиентской службы.
Даже редуктор переднего моста по гарантии зименили, после того как я с него по ошибке масло слил
Пробег был около 80000 км.
е
Если не считать редуктора моста за все это время я на ней сделал:
мотор печки раза
подтяжка хомутов 2 раза
мотор дворника переднего 1 раз (сам виноват) примерзшие дворники включил)
крестовины (долго ехал 140 км.ч а это нельзя)
замена подшипников на полуосях (лень было сапоги одевать и во время половодья заехан на лодочную до крыльца мосты польностью в воде были)
По движку и ходовой все просто супер.

А причина продажи банальна, на второй сезон на стыхак, под резинками и т.д. просто сильно зацвела.
Подшаманил и продал.

Не бери!!!!!