Все о лодочных прицепах

[просто Андрей]

Хороший выбор.

Гмм,

После Сузуки30 вполне хороший выбор.

[mar]

просто Андрей, ну блин на мотолодке все это заладили - да нифига не одно и то же . Разные дросселя, разные топливные насосы (у Мерка есть свой косяк), навесное отличается, гидротримм работает по другому... один японец - другой китаец, даже свечи разные. Настроены моторы по разному - да полно отличий

[просто Андрей]

просто Андрей, ну блин на мотолодке все это заладили - да нифига не одно и то же . Разные дросселя, разные топливные насосы (у Мерка есть свой косяк), навесное отличается, гидротримм работает по другому... один японец - другой китаец, даже свечи разные. Настроены моторы по разному - да полно отличий

Да это все понятно, что абсолютно два разных мотора, я говорю за характеристики, в том числе и потребительские, я же написал - обьем литр, 4 цилиндра, инжектор, даже вес почти один в один, только один из них негр. А негры, они знаешь какие ..... выносливые.
P.S. А на мотолодку я категорически не захожу совсем.

[paramon]

да ну? Андрей, КАК ТАК?

[просто Андрей]

да ну? Андрей, КАК ТАК?

Ты что имеешь в виду, если мотолодку, то туда мне дорога заказана, слишком много гоблинов, никаких нерв не хватит с ними бодаться, один саваж чего стоит, я даже там не зарегистрирован, вот моторка - ДА, спокойный, технический сайт с нормальными мужиками.

[Fisher-77]

Сегодня поехал "выгуливать" лодку
Приехад наблюдаю примерно такую картину
http://www.youtube.com/watch?v=iAOOkE7ncUw[/youtube]
Че-то не рискнул Не судьба пока обкатать мотор.
О чем это я... Ах да, по прицепу:
1) сломан светоотражающий тругольник
2) треснуло стекло фонаря
3) номер вообще весь изогнут
4) на ходу что-то очень сильно громыхает, передаваясь на авто

Ехал меедленно так, снижая до полной остановки скорость для переезда ямочек, рельс и лежачих полицейских. ВЕЗДЕ все задевал задней частью
Вывод: Надо переносить фонари и номер выше, на дышло - проставку, чтобы прицеп встал ровно, а не как ракета "земля-воздух" ( странно, вроде бы фаркоп на стандартной высоте, с другими прицепами такого не наблюдалось )

По приезду съездил на рынок, купил кусок трубы по размеру дышла, тут же его обрезал и просверлил отверстия, о длинных болтах и втулках конечно же вспомнил когда все сделал Вот думаю, а не приварить ли его насовсем? Открутил все задние фонари с кривым номером и отпилил площадку - переварю ее выше, над рамой. Заодно передвинул ось назад ( не из-за плохой ли развесовки прицеп все "долбил" по фаркопу? )

[просто Андрей]

... Заодно передвинул ось назад ( не из-за плохой ли развесовки прицеп все "долбил" по фаркопу? )

Сергей, я ж тебе сразу говорил, что на такой машине надо делать Z-образный переход с дышла на фаркоп, а ты мне - сейчас фаркопы супер-пупер на МПС, не как плуг, что раньше был, вот и результат. Поставь подкатное колесо хотя бы на бытовые весы и двигай ось, чтоб на весах стал вес 45-50кг.
К раме старайся ничего не варить, после этого и коррозия будет и трещины, делай всё через болты и втулки, чтоб раму не плющило. По задним фонарям есть такая мысль, поставить по бокам рамы, в конце, по зажиму от подкатного колеса, в этот зажим отводы, с приваренной площадкой под фонари, соответствующего диаметра, и сделать папу-маму, перед спуском лодки ослабляешь зажимы и убираешь фонари, чтоб не мешали, и вообще не купались вместе с лодкой, а бросил предварительно в багажник и всё, но это всё дело хозяйское, по крайней мере, скорее всего себе так сделаю. На номере у меня тоже есть царапки, и гнул я его пару раз хорошо, хотя большую часть времени он лежит в багажнике, что то вот это как то плохо сделано.

[Fisher-77]

просто Андрей, Я уже подсмотрел на форумах, всю эту площадку подниму почти до днища лодки на кронштейне, в дальнейшем подрежу стойки ложементов для занижения, это примерно минус пару сантиметров.
А у тебя на ниве Z-переходник есть на таком же прицепе?

[просто Андрей]

просто Андрей, Я уже подсмотрел на форумах, всю эту площадку подниму почти до днища лодки на кронштейне, в дальнейшем подрежу стойки ложементов для занижения, это примерно минус пару сантиметров.
А у тебя на ниве Z-переходник есть на таком же прицепе?

Как бы лодку не шкрябали эти поднятые фонари, при спуске-подьеме на воде .

[Fisher-77]

Как бы лодку не шкрябали эти поднятые фонари, при спуске-подьеме на воде .

Конструкция окажется спрятанной ПОД ложементами - так что лодка ни при каких условиях не должна будет контактировать.
Буду делать вот так:

фонари-мзса.JPG

фонари-мзса2.jpg

Вроде ничего сложного, и регулировка по высоте имеется


Поправлю сам себя - буду делать "Примерно" так

[просто Андрей]

Конструкция окажется спрятанной ПОД ложементами - так что лодка ни при каких условиях не должна будет контактировать.
Поправлю сам себя - буду делать "Примерно" так

Так я приблизительно такое же и имел в виду, даже идея с зажимами от подкатного колеса такая же, только я хотел фонари по бокам прицепа развести, а не как здесь назад, но так тоже хорошо. Сергей, полазь еще вот здесь - прицепы, тоже есть интересные вещи.

[Водяной]

На Респо понравилось, как все это выглядит.
А мне на респо нравиться как это все работает!!!!
Спуск и подъем комплекта весом полтонны происходит легко и не принужденно!!

[Fisher-77]

Водяной, Ну я думаю, когда же он отпишется Респо совсем другая категория

[Итальянец]

просто Андрей, всё таки не согласен с тобой, по поводу резиножгута - против рессор, на резине Козу возил, любая кочка в кузов отдаёт(развесовка нормальная), на рессорах же намного лучше, по мне рессоры лучше,

[Fisher-77]

любая кочка в кузов отдаёт(развесовка нормальная

Так-так... Значит это особенности резиножгута - долбить по машине

[Итальянец]

Fisher-77, на резине он подпрыгивает, как скачет, а рессора как то мягче, Крым тоже возил на резине , тоже прыгал

[просто Андрей]

Fisher-77, на резине он подпрыгивает, как скачет, а рессора как то мягче, Крым тоже возил на резине , тоже прыгал

Что я только на резине не возил, я её выбрал, потому как лодка ниже чем на рессорах стоит, да и подвеска у меня усиленная до 750кг, так что скачет иногда даже больше чем с простой резиной, которая до 500кг, но как то меня это не смущает, прицеп с курса не уходит, да и я бы не сказал что по кузову машины бьет, тем более Нива намного легче чем ваши, но зато когда Амур везу, так он мягонько идет, там уже никаких скачков нет, а как ходит рессорный прицеп я знаю, у меня грузовой на рессорах, он тоже когда пустой на кочках подпрыгивает, но если резина четко по курсу идет на больших скоростях, то рессорный прыгает из стороны в сторону, приходится на кочках скорость скидывать, да и не комфортно самому по кочкам прыгать, так что, и то и то нормально.

Так-так... Значит это особенности резиножгута - долбить по машине

Сергей, попробуй еще вот что, когда прицеп пристегнешь на фаркоп, за дышло покачай сильно вверх-вниз, если удары будут, то значит у тебя прослаблен шар фаркопа относительно постели ТСУ, вот отсюда могут и удары быть на кузов-раму, а долбежка не зависит от того на чем твой прицеп, на резине или рессорах.

[Fisher-77]

Я попробую завтра

Попробовал - не раскачаешь, так что остается с такой развесовкой покатать
Недолго думая, сегодня с утречка наваял
Вставка из куска трубы, внутри распорные втулки

2013-05-06 12.21.57.jpg

вид снизу

2013-05-06 12.22.07.jpg

Думаю, еще по бокам усиливающую пластину Г-образной формы вырезать и прикрутить с двух сторон
Фонари

2013-05-06 12.19.33.jpg

2013-05-06 12.55.58.jpg

[Fisher-77]

Ах да, еще все закрасить наддда

[Итальянец]

Fisher-77, куясе номер

просто Андрей, ехал 120, и дорога подразбита местами, нифига прицеп не кидает, идёт как влитой, ну вобщем мне рессоры больше понравились, чем резина, а высота фигня, чуть поглубже загнал и всё, вчера скидывал на Локо, там слип градусов 35 уклон, я даже ложементы незамочил, только концы, лодку просто спихнул и усё,

[Fisher-77]

Fisher-77, куясе номер

Эдик, нарисованный)

[mar]

Хз как у вас всех прицеп задевает.. у меня авто на 33 колесах - но со снегоходным и лодочными прицепами ваще нигде не задеваю Прицепное плуг от Босала, до этого заморачивался - ваял-завышал, но плюнул и вернул в заводское положение.

[Fisher-77]

mar, Ну не знаю, в моем случае номер висел в 2-4х см от земли при условии ровной поверхности... А когда проехался по всяким дорогам .

[просто Андрей]

...вчера скидывал на Локо, там слип градусов 35 уклон, я даже ложементы незамочил, только концы, лодку просто спихнул и усё,

Тот слип я знаю - глубокий он А у меня мелко в заводи, а прошлые года совсем плохо с уровнем было, особенно по осени, ни одни ролики не помогут, воды по щиколотку, лодку скидывать в Куземетьево ездил, но там машину надолго оставлять стремно, вот поэтому и брал резину, пускай скачет, не очень это и напрягает, тем более когда лодка по боевому загружена, прицеп идет мягко, не шелохнеться. Эдик, а масса общая лодки, у тебя сколько получилась ? Прицеп ты тоже МЗСА-5.3м брал или покороче?

Ах да, еще все закрасить наддда

А пробовал мерить нагрузку на шар фаркопа, после того как ось подвинул? Номер сильный.

Хз как у вас всех прицеп задевает.. у меня авто на 33 колесах - но со снегоходным и лодочными прицепами ваще нигде не задеваю Прицепное плуг от Босала, до этого заморачивался - ваял-завышал, но плюнул и вернул в заводское положение.

Марат, у тебя прицеп - Трейлер, он выше чем МЗСА, вот и не задевает, но мне прямая рама не нравиться, не подходит всё это для моих условий, да и 4-е ложемента, тоже не нравится как работают, у меня доска прогнеться под лодкой немного и повторяет форму дна и лодка получается как в люле, мне как то так спокойнее, пятно контакта большое по площади получается.ИМХО.

[Итальянец]

Эдик, а масса общая лодки, у тебя сколько получилась ? Прицеп ты тоже МЗСА-5.3м брал или покороче?

лодка 230 кг. + мотор 113 кг. + всякая хрень около 400 кг примерно, а прицеп МЗСА - "Е", вроде 5.3, вопчем в 6 метровый гараж должна встать как раз,
а по поводу резина VS рессора, тут видимо под разные условия перевозки и слипа, поэтому и делают в 2-х вариантах

[mar]

у тебя прицеп - Трейлер, он выше чем МЗСА, вот и не задевает, но мне прямая рама не нравиться, не подходит всё это для моих условий, да и 4-е ложемента, тоже не нравится как работают,

Снегоходный от МЗСА, утюг еще тот - но все нормуль. Лодочный же переделан и занижен, одну пару ложементов выкинул нах - да и лежит сейчас лодка на килевых роликах, еще рессоры перенесу - вообще сказка будет))

[просто Андрей]

.... еще рессоры перенесу - вообще сказка будет))

Рессоры перенесешь, тогда и номер надо будет наверное поднять, а то тоже шкрябать будет, или как я - в багажник его. А я почему то считал, что на Трейлере поперечины рамы прямые, а у тебе гнутые.

... а по поводу резина VS рессора, тут видимо под разные условия перевозки и слипа, поэтому и делают в 2-х вариантах

С четыреста килограмами и мой прицеп будет мягонько ходить не прыгая. Парни, похоже этим летом в Казани без прицепа на воде делать нечего, надо или за Зеленым слиповаться или сразу на Каму гнать, универсиада, будь она неладная.

[Fisher-77]

Сегодня произвел небольшой "тюнинг" прицепа - занизил малость.
Делал в гараже не снимая лодку, поочередно поднимая домкратом каждый борт лодки и снимая ложементы.
Укоротил максимально насколько можно

stoiki.jpg

забыл сфотографировать распорные втулки, взял от амортизаторов "классики", отрезал сколько надо.
как выглядит в итоге

2013-05-11 17.59.41.jpg

2013-05-11 19.40.05.jpg

Площадку под фонари опять пришлось пилить и выносить еще дальше, скорее всего - вообще заменю на другие, какие - потом отчитаюсь
Болты М8 показались хиловатыми, один при попытке дотянуть до распорных втулок сломался - буду пересверливать и ставить болты "пожирнее"
Со стуком РАЗОБРАЛСЯ! За счет того, что лодка качалась на ложементах ( ну мощные они даже для такого веса, что впрочем и неплохо ), и стучала об носовой упор! Ничего лучше не придумал кроме как очень сильно затянуть лебедку - стук пропал, теперь еду намного веселее
За четыре поездки резиножгут то ли разработался, то ли еще что - но прицеп поехал мягче - это видно по тому как лодка качается, а не трясется на ямах.
"Заниженный" вариант прицепа еще не макал, но три слипа на песчаном пляже, а в последний раз в одного при ветре 6-7 м/с на берег ну вообще никаких проблем( если не считать что штаны слегка намочил ) не вызвали.
На том же месте с "водником" на пружинах( кстати, тоже заниженных, но не настолько в силу особенностей конструкции) стингрей 420 приходилось провожать гораздо дальше от берега, бывало, задний бампер весь уходил в воду
В целом, прицепом пока доволен, посмотрим на слип в сложных условиях.

[просто Андрей]

.....В целом, прицепом пока доволен, посмотрим на слип в сложных условиях.

Для сложных условий добавишь еще боковые ролики и всё, и не будет больше сложных условий.

[mar]

А я почему то считал, что на Трейлере поперечины рамы прямые, а у тебе гнутые.

Передняя была прямая - я ее переделал. Тоже думаю про бортовые ролики - частенько поднимаю лодку после рыбалки по "разгуляю" - волна+ветер, если в одного так вообще ахтунг... а тут можно будет с разгона залетать на прицеп)).
Fisher-77 Серег, у тебя там еще дофига запаса под килем - опускай не хочу