Мотобуксировщик "Белый Барс"

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 15 янв 2012 20:40

Производство в Казани мотобуксировщика "Белый Барс"
http://youtu.be/HED7VxqewcU

Kurbor · Сообщение **Kurbor** » 15 янв 2012 21:05

ттх?

Ульфат · Сообщение **Ульфат** » 16 янв 2012 05:56

Kurbor писал(а):Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатойRe: Мотобуксировщик "Белый Барс"
Kurbor » 15 янв 2012 22:05
ттх?

И посема стоить? сена?

basss · Сообщение **basss** » 16 янв 2012 06:53

что то этих мотособак все кому не лень собирать стали, цены правда какие то неадекватные...
видимо из за мизерного кустарного производства, когда каждую железяку вручную выпиливать приходится, а комплектующие покупать на рынке по розничным ценам...

Unalesh · Сообщение **Unalesh** » 16 янв 2012 09:42

Это же замечательно, что собирает все больше и больше организаций. Может к приличному качеству и адекватным ценам придет рано или поздно... или китай нас завалит ими

. Но из китая пока дороговато 24долл. за кг. перекидывать... хотя они их целиком из пластмассы начнут делать

.

А серьезно - дело нужное, товар востребованный. Все упирается в цену.

tolya_kazan · Сообщение **tolya_kazan** » 16 янв 2012 15:02

где купить этот мотобуксировщик.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 16 янв 2012 17:45

Kurbor писал(а):ттх?

Технические характеристики мотобуксировщика
Вид топлива: АИ-92
Максимальная скорость: 25 км/ч
Максимальный расход топлива: До 2 л/час (в зависимости от условия экпл-ии)
Масса перевозимого груза на МБ: до 40 кг
Масса: 84, кг
Мощность двигателя: от 6,5 л.с.
Размеры: в сложенном состоянии 1380 х 515 х 650 мм
Тип трансмиссии: Вариатор
Особенности: Двигатель MTR, Lifan, Xonda

• Область применения: перевозка груза (2-х человек) весом до 200 килограмм + 40 кг на МБР.
• Длина маршрута: Без ограничения.
• Эксплуатационные условия: температура от -25 до +30 градусов.
• Глубина покрова снега: от 2 до 50 см.
• Условия хранения под открытой площадкой.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 16 янв 2012 17:47

tolya_kazan писал(а):где купить этот мотобуксировщик.

Тел. для заказов: 5705481. На Сайдашева.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 16 янв 2012 17:49

Ульфат писал(а):
Kurbor писал(а):Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатойRe: Мотобуксировщик "Белый Барс"
Kurbor » 15 янв 2012 22:05
ттх?
И посема стоить? сена?

От пятидесяти тыр.

жерих · Сообщение **жерих** » 17 янв 2012 21:00

Вечь хорошая,молодца ребята,думаю если копеек хотя бы на пять сделаете дешевле аналогов то пойдет на урррррра! поздравляю!!!!

Kurbor · Сообщение **Kurbor** » 17 янв 2012 22:24

и кил на 40 полегче

Mazanov Oleg · Сообщение **Mazanov Oleg** » 19 янв 2012 18:06

Полегче не потянет..

МолодцЫ!
Варик - Комет?
2-3 человека - по накатанке.

Avvo · Сообщение **Avvo** » 19 янв 2012 18:25

Видел я кажется их в ГЗ. По плотному снегу, двоем довольно быстро ехали, и судя по звуку мотор вовсе не напрягался. Правда в начале они его завести не могли долго, потом завели и долго чихало-пыхтело-дымило. Но ехали резво.

Kurbor · Сообщение **Kurbor** » 19 янв 2012 19:27

В теньках местные на мотобуксировщиках рассекают, могли и до ГЗ долететь.

но у них фирменные, с полтыка заводяцца.

Avvo · Сообщение **Avvo** » 20 янв 2012 15:44

нее, эти из машины вытащили

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 21 янв 2012 19:11

В ГЗ второе испытание было. По накатанке 2-3 чел действительно хорошо тащит. С мотором проблем нет. Сегодня ездили на Мысы, 9 км туда и 9 обратно от Белых камней. По колее снегохода прет без проблем. По целине, после снегопадов - одного с поклажей уверенно, вдвоем - надо спрыгивать, помогать. Заодно о рыбалке. Народу мало, в основном "буранщики". Клёва почти не было.Но потом приноровились. Глубина 8 метров, опускаешь на девять, поводок с пластмаской вдоль дна болтается на тяге, тогда клюет. Итог - по 7-8 бершей от 0,8 до 1кг-ых на брата.

Docent · Сообщение **Docent** » 23 янв 2012 09:34

ForexRust писал(а):
Kurbor писал(а):ттх?
Технические характеристики мотобуксировщика
Вид топлива: АИ-92
Максимальная скорость: 25 км/ч
Максимальный расход топлива: До 2 л/час (в зависимости от условия экпл-ии)
Масса перевозимого груза на МБ: до 40 кг
Масса: 84, кг
Мощность двигателя: от 6,5 л.с.
Размеры: в сложенном состоянии 1380 х 515 х 650 мм
Тип трансмиссии: Вариатор
Особенности: Двигатель MTR, Lifan, Xonda

• Область применения: перевозка груза (2-х человек) весом до 200 килограмм + 40 кг на МБР.
• Длина маршрута: Без ограничения.
• Эксплуатационные условия: температура от -25 до +30 градусов.
• Глубина покрова снега: от 2 до 50 см.
• Условия хранения под открытой площадкой.

Мой вам совет как человека уже три года юзающего буксировщик.
Ставьте движок 9 ЛС. - это на 2500 р. дороже
И вариатор сафари, насколько он удорожает стоимость изделия незнаю.
Но это будет лучше.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 23 янв 2012 15:37

СПАСИБО! Учтем.

Иваныч · Сообщение **Иваныч** » 26 янв 2012 09:31

ForexRust писал(а):СПАСИБО! Учтем.

У Вас сборка отверточная или свое производство мотобуксировщиков ?. Понятно кроме движков они китайские и гусениц ,те "Композит" делает.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 29 янв 2012 17:49

Первый - отверточная сборка. А так, есть производственные мощности, проектировщики, рабочие и т.д. Готовы поставить на производство.

Игорь58 · Сообщение **Игорь58** » 29 янв 2012 22:30

У меня похожий букс, правда Рекс автомат, но езжу без проблем уже третий год. Проходимость правда аховая, но со своими задачами (доставка от машины к лунке справляется). Решил
все таки увеличить проходимость, грузоподъемность и комфортабельность. Купил лыжную приставку
Крепление к буксу жесткое, лыжи снегоходные Комопласт
http://www.ulfishing.ru/forum/viewtopic ... &start=125
Очень доволен. Теперь как на снегоходе езжу.
Вам бы тоже что то типа этого надо.

Иваныч · Сообщение **Иваныч** » 30 янв 2012 10:08

ForexRust писал(а):Первый - отверточная сборка. А так, есть производственные мощности, проектировщики, рабочие и т.д. Готовы поставить на производство.

Значит самого производства буксировщиков нет. Ну так и думал .Достали из каркаса готовый " БАРС" прикрутили ручку ,на энтом производственный цикл заканчивается. Потому и цена на "БЕЛЫЙ БАРС" , от "БАРСА" не отличается.
ТО что есть производственные мощности это хорошо можно ближе к лету "производить" моторы лодочные напрмер -"БЕЛЫЙ МЕРКУРИЙ". Прикрутил гребной винт вот и усе отверточное производство.

VETERok · Сообщение **VETERok** » 30 янв 2012 10:53

Иваныч писал(а):ТО что есть производственные мощности это хорошо можно ближе к лету "производить" моторы лодочные напрмер -"БЕЛЫЙ МЕРКУРИЙ". Прикрутил гребной винт вот и усе отверточное производств

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 30 янв 2012 14:04

Иваныч писал(а):
ForexRust писал(а):Первый - отверточная сборка. А так, есть производственные мощности, проектировщики, рабочие и т.д. Готовы поставить на производство.
Значит самого производства буксировщиков нет. Ну так и думал .Достали из каркаса готовый " БАРС" прикрутили ручку ,на энтом производственный цикл заканчивается. Потому и цена на "БЕЛЫЙ БАРС" , от "БАРСА" не отличается.
ТО что есть производственные мощности это хорошо можно ближе к лету "производить" моторы лодочные напрмер -"БЕЛЫЙ МЕРКУРИЙ". Прикрутил гребной винт вот и усе отверточное производство.

Если есть желание, необходимость и возможности - делай сам. Мы не навязываем изделие. Ну а если этого ничего нет, остается только обси...ть. Мы, рыбаки, обычно народ беззлобный. С головой и с руками всё в порядке, а вот с черной завистью - проблема.

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 30 янв 2012 14:09

Игорь58 писал(а):У меня похожий букс, правда Рекс автомат, но езжу без проблем уже третий год. Проходимость правда аховая, но со своими задачами (доставка от машины к лунке справляется). Решил
все таки увеличить проходимость, грузоподъемность и комфортабельность. Купил лыжную приставку
Крепление к буксу жесткое, лыжи снегоходные Комопласт
http://www.ulfishing.ru/forum/viewtopic ... &start=125
Очень доволен. Теперь как на снегоходе езжу.
Вам бы тоже что то типа этого надо.

Спасибо, Игорь! Думаем над этим. Дали задание проектировщикам.

Unalesh · Сообщение **Unalesh** » 30 янв 2012 14:15

Не сердитесь, дело нужное делаете.

Если цена уменьшится, все разногласия сами собой исчезнут.
Тут же система простая - если вещь нужная и цена хорошая, никто не шумит. А кому вещь не нужна или цена не по карману - тот крик поднимает

.

Ждем снижения цены

.

Mazanov Oleg · Сообщение **Mazanov Oleg** » 30 янв 2012 16:09

Хорошо, что народ потихоньку привыкает к средствам малой механизации на льду. На северах рыбаки и промысловики давно уже пользуются буксировщиками. Все таки не у всех есть финансовая возможность
купить полноценный снежик, да и вопрос с парковкой прицепа в нашем полисе не самый простой.
Буксировщик - интересный и перспективный вид транспорта . Со своими плюсами и недостатками. Все зависит от поставленных задач...
Отлично, если у нас в Казани появится свой производитель местного мотопса. Рыбаки от этого только выиграют - не надо заказывать изделие за сотни верст, переплачивать за транспорт, когда и сервис и производитель в своем городе.
Это как с лодкой "КомПас", побольше бы таких увлеченных людей как Денис в Казани. Нам рыбакам все это только на руку.
Поэтому хотелось бы поддержать ребят в их стремлении создать казанское производство мотобуксировщиков.

Пару небольших советов..
1. Адель правильно заметил, что для буксировщика желателен движок 9.л.с. Хотя если ездишь один , то и 6 л.с. достаточно.
2. Вариатор Сафари. Наиболее проверенная и надежная трансмиссия на сегодняшний день.
3. Капотирование ( защитный кожух, накидка) движка. Решит проблемы обмерзания карба.
4. Защита от снежной пыли варика..
Вами взят в качестве прототипа Барс ( бывший Рекс).? Не буду за эту модель говорить плохого, но и хорошего не скажу. У самого Рекс 2008 г. Но можно не повторять ошибки другх производителей, а сразу взять за базу уже проверенные и удачные модели.

Приглядитесь к модели Пакус... Его произодитель Павел очень толковый производственник в Архангельске. Большой опыт эксплуатации в сложных северных условиях позволил ему учесть в своих моделях многие недостатки, свойственные другим производителям буксировщиков. На сегодняшний день у него лучшие модели мотопсов в стране
Удачи!

ForexRust · Сообщение **ForexRust** » 30 янв 2012 21:01

Спасибо, Олег за дельные советы и поддержку.

Иваныч · Сообщение **Иваныч** » 03 фев 2012 12:22

Зависти и злобы ни капли. Сам пользую РЕКС не первый год. (он на заднем плане в теме про бак ).
Вот лодки "КОМПАС" действительно -производство , а у Вас нет как не тужься, странно ,что сами этого не понимаете или только вид делаете.
Мой кот ,как нагадит где нельзя тоже ,ходит мурлычит спинку гнет вроде не причем .
Если у Вас база ,смогете отлить, сварить ,выковать ,вытачить .... произвести вообщем , мне винт для болотника? Образец есть. Он куда проще сотни деталек мотособаки.

Игорь58 · Сообщение **Игорь58** » 03 фев 2012 19:36

ForexRust писал(а): Спасибо, Игорь! Думаем над этим. Дали задание проектировщикам.

Возможен и такой вариант, Мотобуксировщик-толкач. Стоить будет дешевле, чем лыжный модуль с лыжами.

http://motodog.ru/viewtopic.php?id=626

Пока зима испытывайте, что бы к новому сезону был готов.