А я наверное Паджеру возьму...
Модераторы: edik, Max, Ruslan T
-
Konstakotov
- С нами
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 14 май 2005 09:34
Машинку под себя, учитывая специфику нашего общего увлечения , надо подбирать. Да и рыбалки у каждого разные. Я в последний год владения Зафирой начал ее сильно жалеть, потому как грузилась она по полной программе и ездила очень часто отнюдь не по асфальту. Все это привело меня к мысли о необходимости именно пикапа. И был готов уже на Л200 старенький, как появилась новая модель. На второй день после ее появления в салоне у меня уже был счет на оплату. И для меня, особенно учитывая проснувшуюся любовь к рыбалке не только в пределах 100-200 км от дома, на данный момент это и есть лучший выбор. У каждого свои ценности. И у людей отсюда http://club.lr.ru/viewforum.php?f=44 тоже.
Про синий Джим на фото сами джимоводы говорят, что цена намного завышена - прим. на 5 килобаксов. Машинка хороша, но бу лотерея, можно попасть, если ездили на постоянном полном приводе да и др. проблемы вылезти могут. А так совершенства нет во всем, в том числе и в джипах - или легкий, проходимый малокушающий но маленький, или большой, проходимый но жрущий топливо и запчасти джип - или паркетник 
, но о нормальной езде на рыбалку уже забудешь.
Я пока мирюсь с маленьким жипариком
, но о нормальной езде на рыбалку уже забудешь.Я пока мирюсь с маленьким жипариком
-
KDB
Хороший вариант мой дядька недавно приобрел. Тагер тагазовский, трехдверка, рамный, потомок Корандо.
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tes ... /tager.htm - обзорчик хороший.
Правда у него бензин, дизельные пока не продаются, во всяком случае я не видел.
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tes ... /tager.htm - обзорчик хороший.
Правда у него бензин, дизельные пока не продаются, во всяком случае я не видел.
очень сомнительный вариантMahatan писал(а):Хороший вариант мой дядька недавно приобрел. Тагер тагазовский, трехдверка, рамный, потомок Корандо.
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tes ... /tager.htm - обзорчик хороший.
Правда у него бензин, дизельные пока не продаются, во всяком случае я не видел.
сколько их по нашим дорогам ездит дорого и беспонтово
Ездит много и все довольны. Дороговизны не заметил - расход на таком двигле не больше, чем у прочих. Прходимость в своем классе самая высокая, на уровне УАЗа. При том, что комфорт с уазовским несопоставим.artur70 писал(а):очень сомнительный вариантMahatan писал(а):Хороший вариант мой дядька недавно приобрел. Тагер тагазовский, трехдверка, рамный, потомок Корандо.
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tes ... /tager.htm - обзорчик хороший.
Правда у него бензин, дизельные пока не продаются, во всяком случае я не видел.
сколько их по нашим дорогам ездит дорого и беспонтово
Mahatan, запчасти только в оригинале и только у официалов. Сродни китайцу,Только новый и на гарантии еще куда нишло , остальные варианты только гемор... А митсубиси и тойоты,ниссаны и сузуки, это хоть 90 годов, и надежность , и ремонтопригодность выше всех похвал!
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
-
CrazyFisher
- Коренной Татфишевец
- Сообщения: 2233
- Зарегистрирован: 25 июн 2008 10:33
Mahatan, вот ключевые слова в данной ссылке:Ну а за Tager в испытанной нами комплектации 3.2 АКПП просят уже 769900 рублей. К слову, столько же стоит таганрожский Hyundai Santa Fe Classic c 2-литровым дизелем и АКПП. Он вместительнее, намного лучше ведет себя на асфальте и не хуже на бездорожье, но на плохих дорогах наверняка проживет меньше...
Радость в жизни и ее красота связаны с тем фактом, что жизнь способна удивлять...
-
CrazyFisher
- Коренной Татфишевец
- Сообщения: 2233
- Зарегистрирован: 25 июн 2008 10:33
заехал в автосалон сапсан, разговорился с менеджерами, так они грят давай мы твой фокус заберем а пригоним форд ренджер( ну соответствено с доплатой) и будешь довольный гонять на свою рыбалку.....я уехал и щас репу чешу 
Для говен то я уазку взял....ну уж так надоело лазить под ним-)
Для говен то я уазку взял....ну уж так надоело лазить под ним-)
Радость в жизни и ее красота связаны с тем фактом, что жизнь способна удивлять...
Кстати тоже неплохой агрегат, я тут как то у одних отчет с карелии по фото смотрел, лазает по говнам тоже не плохо.CrazyFisher писал(а):форд ренджер
Работа-способ отдыха между рыбалками. © St. Croix
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.© А и Б Стругацкие. "Понедельник начинается в субботу"
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.© А и Б Стругацкие. "Понедельник начинается в субботу"
-
CrazyFisher
- Коренной Татфишевец
- Сообщения: 2233
- Зарегистрирован: 25 июн 2008 10:33
Ага. Так никто не не предлагает Тайгер для езды по городу или для представительстваCrazyFisher писал(а):Mahatan, вот ключевые слова в данной ссылке:Ну а за Tager в испытанной нами комплектации 3.2 АКПП просят уже 769900 рублей. К слову, столько же стоит таганрожский Hyundai Santa Fe Classic c 2-литровым дизелем и АКПП. Он вместительнее, намного лучше ведет себя на асфальте и не хуже на бездорожье, но на плохих дорогах наверняка проживет меньше...
Это нормальная рабочая машинка для езды туда, куда хочешь. В своем классе (проходимцы-двухдверники) она себе равных не имеет).Взято с auto.ru
Все мы, нижеподписавшиеся, в 2008 году приобрели автомобили Таганрогского автомобильного завода ТАГЕР Т-2.
Свои покупки мы сделали под влиянием рекламы, обещающей высокое качество машин.
Однако, мы столкнулись с обратной ситуацией.
Самой массовой и неразрешимой проблемой оказалась механическая коробка передач. На некоторых машинах заменено уже 2-3 коробки, однако эта деталь продолжает Уважаемая редакция!
выходить из строя.
Дефект заключается в том, что на ходу невозможно включить 2-3-4 передачи. Этот дефект опасен, так как невозможно быстро затормозить двигателем.
Никаких внятных объяснений по поводу природы этой неисправности мы не получили, завод вообще не общается с потребителями своего брака.
В последнее время сложилась недопустимая ситуация, когда дилеры отказывают в замене бракованной КПП, ссылаясь на неправильную эксплуатацию.
Имеют место и другие недостатки, такие как: самопроизвольное срабатывание пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности, отсоединение рычага переключения передач от КПП, течь бензина из бака, отсутствие масла в КПП, течь воды в салон через лобовое стекло, течь бачков омывателей. Два месяца приходится ждать задние ступичный подшипники! Такими мелкими, часто выходящими из строя деталями, любая уважающая себя и покупателей марка, должна обеспечивать дилеров в максимально короткие сроки.
ТАГАЗ указывает, что «мировые стандарты качества стали близки» Мы же убедились в обратном, до этих стандартов ТАГАЗУ еще очень далеко.
Потребители вынуждены месяцами ждать запчастей, такое впечатление, что их везут не из Таганрога, а из Сеула!
Дилеры не в состоянии грамотно обслуживать проданные машины, имеет место полное отсутствие методических указаний по ремонту, мастера даже не знают, как грамотно снять дефектную коробку. Полностью отсутствуют необходимые приборы для диагностики двигателя и бортовой электроники.
На самом заводе также сложилась странная ситуация, имел место случаи, когда номер двигателя в ПТС, выданном заводом, не совпадал с реальным номером двигателя!
Пришлось курьером отправлять ПТС из Сочи в Таганрог для устранения неточностей.
Все это свидетельствует о низком качестве сборки на ТАГАЗЕ и полном неуважении к покупателям машин.
Сергей
03.10.2008
Просмотров - 3954
Плюсы
Мерседесовский мотор
Минусы
отвратительный сервис,
проблемы с МКПП
Оценки автора
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:
Оценки отзыва
Рейтинг: 3,87
Проголосовало: 15
Ваша оценка отзыва
* Код подтверждения:
1 2 3 4 5
Код потверждения необходим для защиты от спама.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите страницу и попробуйте еще раз.
Комментарии
Добавить комментарий
Всего записей: 6
1 | 2 Следующая »
Ali57m 06.10.2008 21:23: Спасибо, ваше мнение было полезно, пошёл дальше изучать вопрос, надеюсь, со временем производство наладят и детские болезни пройдут
diver1974@mail.ru 05.10.2008 13:13: Мы- это потому, что это письмо подписано 9 собственниками ТАГЕР и предназначено для редакций автомобильных СМИ.Подробности на www.korandovod.ru
Автомобили эксплуатируются в основном в городе.
Andreyka70x 04.10.2008 22:24: ужасно "интересно".Только не слова о том, как эксплуатировался данный авто.Если по горам лазил, то чего же вы хотите?
D. Mark 04.10.2008 21:34: Давно уже пора понять, что все производные от слитых иностранных автопромов в Россию, преднозначены только для внутреннего использования в России. Такой хлам потребляется только лохами, и не надо делать некоторым удивлённые глаза.
Нигилист 04.10.2008 21:30: Честно говоря вообще не совсем понятно зачем непользовавшийся особым спросом Санг-Йонг (извините если не правильно написал название) начали производить у нас в России? Не самый лучший, мягко говоря, дизайн,а так же не высокая практичность, зачем он нужен? Неужели нельзя было купить лицензию ну хотя бы, на Галопер, он же бывший Паджеро-1, куда более толковая машина...
Всего записей: 6
1 | 2 Следующая »
Сервер работает с 15 июля 1996 года.
Copyright © 1996-2008 Mike L. Rogalsky
Условия пользования услугами сервера Дизайн
Компании E-Time
Все мы, нижеподписавшиеся, в 2008 году приобрели автомобили Таганрогского автомобильного завода ТАГЕР Т-2.
Свои покупки мы сделали под влиянием рекламы, обещающей высокое качество машин.
Однако, мы столкнулись с обратной ситуацией.
Самой массовой и неразрешимой проблемой оказалась механическая коробка передач. На некоторых машинах заменено уже 2-3 коробки, однако эта деталь продолжает Уважаемая редакция!
выходить из строя.
Дефект заключается в том, что на ходу невозможно включить 2-3-4 передачи. Этот дефект опасен, так как невозможно быстро затормозить двигателем.
Никаких внятных объяснений по поводу природы этой неисправности мы не получили, завод вообще не общается с потребителями своего брака.
В последнее время сложилась недопустимая ситуация, когда дилеры отказывают в замене бракованной КПП, ссылаясь на неправильную эксплуатацию.
Имеют место и другие недостатки, такие как: самопроизвольное срабатывание пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности, отсоединение рычага переключения передач от КПП, течь бензина из бака, отсутствие масла в КПП, течь воды в салон через лобовое стекло, течь бачков омывателей. Два месяца приходится ждать задние ступичный подшипники! Такими мелкими, часто выходящими из строя деталями, любая уважающая себя и покупателей марка, должна обеспечивать дилеров в максимально короткие сроки.
ТАГАЗ указывает, что «мировые стандарты качества стали близки» Мы же убедились в обратном, до этих стандартов ТАГАЗУ еще очень далеко.
Потребители вынуждены месяцами ждать запчастей, такое впечатление, что их везут не из Таганрога, а из Сеула!
Дилеры не в состоянии грамотно обслуживать проданные машины, имеет место полное отсутствие методических указаний по ремонту, мастера даже не знают, как грамотно снять дефектную коробку. Полностью отсутствуют необходимые приборы для диагностики двигателя и бортовой электроники.
На самом заводе также сложилась странная ситуация, имел место случаи, когда номер двигателя в ПТС, выданном заводом, не совпадал с реальным номером двигателя!
Пришлось курьером отправлять ПТС из Сочи в Таганрог для устранения неточностей.
Все это свидетельствует о низком качестве сборки на ТАГАЗЕ и полном неуважении к покупателям машин.
Сергей
03.10.2008
Просмотров - 3954
Плюсы
Мерседесовский мотор
Минусы
отвратительный сервис,
проблемы с МКПП
Оценки автора
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:
Оценки отзыва
Рейтинг: 3,87
Проголосовало: 15
Ваша оценка отзыва
* Код подтверждения:
1 2 3 4 5
Код потверждения необходим для защиты от спама.
Если Вы не видите картинку с числом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок.
Если Вы сомневаетесь в том, что за число изображено на картинке, обновите страницу и попробуйте еще раз.
Комментарии
Добавить комментарий
Всего записей: 6
1 | 2 Следующая »
Ali57m 06.10.2008 21:23: Спасибо, ваше мнение было полезно, пошёл дальше изучать вопрос, надеюсь, со временем производство наладят и детские болезни пройдут
diver1974@mail.ru 05.10.2008 13:13: Мы- это потому, что это письмо подписано 9 собственниками ТАГЕР и предназначено для редакций автомобильных СМИ.Подробности на www.korandovod.ru
Автомобили эксплуатируются в основном в городе.
Andreyka70x 04.10.2008 22:24: ужасно "интересно".Только не слова о том, как эксплуатировался данный авто.Если по горам лазил, то чего же вы хотите?
D. Mark 04.10.2008 21:34: Давно уже пора понять, что все производные от слитых иностранных автопромов в Россию, преднозначены только для внутреннего использования в России. Такой хлам потребляется только лохами, и не надо делать некоторым удивлённые глаза.
Нигилист 04.10.2008 21:30: Честно говоря вообще не совсем понятно зачем непользовавшийся особым спросом Санг-Йонг (извините если не правильно написал название) начали производить у нас в России? Не самый лучший, мягко говоря, дизайн,а так же не высокая практичность, зачем он нужен? Неужели нельзя было купить лицензию ну хотя бы, на Галопер, он же бывший Паджеро-1, куда более толковая машина...
Всего записей: 6
1 | 2 Следующая »
Сервер работает с 15 июля 1996 года.
Copyright © 1996-2008 Mike L. Rogalsky
Условия пользования услугами сервера Дизайн
Компании E-Time
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
А тем временем как вся общественность обсуждает достоинства и недостатки Тайгера, нормальные люди записываются в очередь на Паджеру со скидками... С 10 по 31 октября Паджеры продаются со скидкой от ценника в 120 тысяч рубов. Такое вот антикризисное предложение.
Так что налетай народ, либо еще подожди (может за "Так "отдавать скоро автомобили будут)
Так что налетай народ, либо еще подожди (может за "Так "отдавать скоро автомобили будут)
Коля Респект!!! ... я сам всегда говорю,что НИКОГДА Немец или другой Буржуй НЕ продаст лицензию на что то"хорошее"......
Як говорят в Украине... На тэбэ Боже,шо мэнэ нэ гоже....
Сколько эта Тогайка стоит? Где то 700-800 тыров?!.... Мля,ребята,за эти бабули уже не то что Паджеро
взять можно,тут и Крузаком (5-7 летняя сотка так и стоит примерно) уже и разжиться можно,а это уже БТР в миниатюре...
... я сам всегда говорю,что НИКОГДА Немец или другой Буржуй НЕ продаст лицензию на что то"хорошее"...... Як говорят в Украине... На тэбэ Боже,шо мэнэ нэ гоже....
Сколько эта Тогайка стоит? Где то 700-800 тыров?!.... Мля,ребята,за эти бабули уже не то что Паджеро
взять можно,тут и Крузаком (5-7 летняя сотка так и стоит примерно) уже и разжиться можно,а это уже БТР в миниатюре... 
Угум, известный докУмент. Опубликован на сайте корандоводов.Nikolay писал(а):Взято с auto.ru
Все мы, нижеподписавшиеся, в 2008 году приобрели автомобили Таганрогского автомобильного завода ТАГЕР Т-2.
...
Там же и хорошая оценка этому документу дана:
"что-то у нас советуют те, кто ТАГЕРОВ не имеют!
Ценность таких советов?"
Ценность, прямо скажем, невелика
Есть хорошая ветка на сайте нивы-шнивы: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=25225
Смотрите сами.
Mahatan, Я ни чего ни имею против токой машины , себе ни когда ни купил бы , это другой разговор . Я запчастями занимаюсь уже больше 10 лет , сам машинки себе и друзьям ремонтирую ,знаю многих сервисменов , знаю какие геморои бывают с поставками запчастей и на какие машины .... На любого японца ( немца, француза , корейца) запчасти без проблем , любые и в любом количестве , а вот на изделия типа типа Санг -Янг , или разновидности от него , запчасти хрен найдёш , будет не гарантийный случай , вот тогда и начнутся " недоразумения" ..... и потом если начинка Мерседевская , что то для этого слишком часто корбки " летят" , а то что он по говнам хорошо лазит , так как же иначе ? рама, полный привод , клиренс .... УАЗик то же в говнах хорош , хотя и ломучий.... Но стоимость сервиса , копейки для УАЗа, поэтому его народ и выбирает...
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.
постараюсь в двух словах, все ИМХОmar писал(а):[А что не понравилось в эльке?
изначально понравился ценник, ну и рекламный ролик на ее сайте
но после теста понял что чудес не бывает. Использовать этот тарантас только в говнах, после обязательного для этого тюнинга(лифт, резина и т.д) накладно, да, мне это не нужно. В городе, на твердом покрытии, подумал что раззорюсь на берушах и продавлю пол под акселератором...считаю, что машина для очень узкой специализации,
но вот для какой не понял 
Ильнар....... млин...... Крузак 100 и Соренту....... их и сравнивать то нельзя.... как говорится,разные весовые....хотя,про Соренту ничего плохого не скажу.... машинка вполне достойная.... но Крузак-Это Крузак.....IlnarL писал(а):SashaKu писал(а): Где то 700-800 тыров?!....
чуть добавить и взять Соренту в базе с понижайкой и рамным кузовом ( пока мечта)