Казанка М. Ремонт.

[Garry25]

В прошлом году был приобретен сей девайс. В состоянии мягко сказать неважнецком.



Было несколько пробоин, стерта носовка насковзь.



Були раскурочены...Как так можно было постраться ...


Далее была вырезана носовка. И поплавочная камера заполнилась бутылками общим объемом 125 л.


Далее корабль был прогрунтован и выкрашен.


2 дня ушло на склеивание, покраску и установку транца из влагостокой фанеры.


Далее на лодке появилась носовка. Ламинированя фанера+лист рифленки.




Вообщем к первым испытаниям корпус был готов. Слани, швартовые утки и т.д. были на месте.


По жпс на обкатке не давая полный газ 35 км/ч побежала...
Думаю выставив нормально мотор по высоте, отрегулировав угол наклона и на обкатанном моторе 40-41 должна побежать:)
Вообщем the end первой серии. Вторая будет посвещена интерьеру.
Проводам, эхолоту, доп транцу, держателям спинов и т.д.

[alexander]

Отличная работа!!! Вдохновляет. Думаю тоже Казанку М следущим этапом реставрировать.
Вопросы:
Не рассмотрел какими заклёпками клепал заплаты на днище?
Из чего и как загнул накладку на киль? Приклепал на отверстия от старых заклёпок или поверх них?
Что за лента такая на фото около заплат на днище?

А носовой багажник штука нужная. На волне сильно забрызгивает.

[Garry25]

1. Заклепки заводские:) чем нынче собирают казанки
2. Уголок дюралевый прокатал
3. На старые отверстия
4. Лента на чем нынче казаны собираются
На носовой багажник делается отдельный тент, а так же транспортировочный и ходовой

[alexander]

Сам специалист по такой сложной клёпке? Или помогали? Так хорошо киль сделанный на метле видеть не доводилось!!!
И что всёже за лента? Кроме как на заводе её купить можно гненить. Я на автогерметик казанский заплаты сажаю.

[Водяной]

лента тиоколовая

[alexander]

Слышать, слышал про эту преславутую ленту. А вот где её продают???

[Водяной]

alexander, х.з. поищи знакомых с 22 завода, попробуй

[Garry25]

По клепке помогали, привозил компрессор делов в общей сложности 2 дня. На кольце в авиастроительном р-не около рынка есть магаз "умелец"
вот там всякого рода ништяки продаются и уголки дюралевые и т.д.

[alexander]

Тоже пневмопистолет надыбал для заклёпок специальный. Правда не испытывал еще.
В магазине был знаю. Только чтото там уголка дюралевого не видел. Может не нашол просто при их то витринах... Надо еще съездить. Ленты тоже не встретил там.

[CatchFish]

а исчо есть тефлоновый скотч.. не сгодится?

[mazan]

Достойная работа
В прошлом году взял похожий кораблик 72 г.в.
Дно, правда, без ребер жесткости, но общее состояние не вызывало слез
Чем красил ?
На М15 один - 35,5 км/час

[Garry25]

Чем красил ?

заводской краской чем нынче казаны красят:)
После последних доделок 2 чела + 30 л бензы + 25 кг шмурдяка - 34 км/ч

[alexander]

А казаны красят ХВ-16 или ХВ-24 с грунтом ВЛ-02???

[Garry25]

А казаны красят ХВ-16 или ХВ-24 с грунтом ВЛ-02???

Именно...я только еще зимой зачистил, акашкой грунтанул зимой, весной те места на которых было подозрение на коррозию еще раз зачистил грунтанул акашкой а потом уже все вместе вл-02.....

[mazan]

Чем и как снимал старую краску?
Это я к тому, что в ручную - довольно муторная работа, а механическая зачистка - цепляешь заклепки
Пиши отчеты исчо, особенно заинтересовал стояночный и ходовой тент. Как собираешься крепить спины?
Нельзя ли у заводчан прикупить краски с грунтом на мою старушку?

[Garry25]

Чем и как снимал старую краску?

Краску снимал вручную деревяным шпательком:) По краске не помошник:( Покупал у товарища который планировал реанимировать свой параход...да что то руки унего не дошли в этом году, если бы этого варианта не было присматривался к импортным....

[alexander]

Грунт ВЛ-02 без проблем в Казанском филиале "Русские краски" литровых банках. С ХВ-16 и ХВ-24 проблем больше т.к. в малой таре помойму не продают. Да и их наносить ни кистью ни валиком нельзя, только краскопультом. Грунт можно и кистью. Подойдёт в принципе и ПФ115. А может в русских красках подберут чтото более стойкое. Я свою Тиккурилой красил (грунт не помню марку и краска "Миранол"). Пока неплохо, но о результатах можно сказать будет годика так через 2.
ООО «Русские краски - Казань» (Официальное представительство)
тел: (843) 295-77-60
адрес: 420087, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Родины, 2
email: rk-kazan@yandex.ru
rk-kazan@inbox.ru

[mazan]

Спасибо

Только чтото там уголка дюралевого не видел. Может не нашол просто при их то витринах... Надо еще съездить. Ленты тоже не встретил там.

Имею обрезки алюминевого уголка 30 х30, стенка 2,5.
А также механические и ручные вальцы для прокатки, могу помочь с килем.

[alexander]

Спасибо за предложение. Может когда нибудь соберусь реанимировать свою старушку.

[asdf414]

Уважаемые!помогите советом!есть возможность дешево купить Прогресс-2М,проблема:рыхлая коррозия соединения борта и днища(между клепками),можно что-нибудь сделать или отказаться?

[Nikolay]

asdf414, если есть руки правильно растущие , то цена вопроса первоочередная , если по цене металлолома , то "СДЕЛАТЬ МОЖНО ВСЁ !!! " , а вот если руки из ..... , отсутствие базы для ремонта , то не стоит .
а лучше проштудировать мотолодка.ру .... там инфы больше гораздо найдёш

[Garry25]

привет..фотку проблемного места скинь...если "мясо" вокруг есть то сделать можно ...

[asdf414]

фотки нет,коррозия только между клепками на выступающем стыке(не знаю как по науке называется)

[alexander]

У 2-х прогрессов это типичная проблема. Гниет соединяющий уголок днища и борта. Менять надо весь уголок. Геморойная задача. Проще всего поверху новый наклепать. Я бы не брался за сию затею.

[asdf414]

спасибо за советы!буду искать что-нибудь другое

[Итальянец]

освежим темку
вот приобрели такой чудо-параход 1974 г.в, киль протёрт , но не насквозь, верхн. борт в районе уключин подгнил, но "мясо" есть, хочу усилить нос, и с боков немного, так же киль подновить надо, можно ли сделать самому или есть мастерские какие нить, позже выложу фото проблемных мест, буду благодарен за советы

1.jpg

[alexander]

Постарайся не вкладывать много денег в ремонт своей красавицы! Будешь продавать не окупишь (а продавать будешь). Лодка в приличном состоянии и делать помойму ничего не надо. Киль залей, попробуй, мастикой битумной антигравий. Поищи на авторынке ту, что имеет хорошую адгезию к цветным металлам.
Пробку заднюю для слива на ходу снимаешь и вся вода с лодки сливается.

[Mazanov Oleg]

Нормальное состояние для таких лет.
Видать красили на продажу и без грунта. Согласен с alexander реально обойтись косметическим ремонтом и без привлечения дяди Васи. Киль, больное место, можешь залить эбокситкой, смешанной с мелкой алюиминевой стружкой. Затем закрасить надо. Борта- алюминевая пластина 2 мм., если заклепки не найдешь- можно на болтовое соеденение М4-М5
Давай фото покрупнее проблемных мест

[alexander]

Я свою эпоксидкой заливал. Не понравилось. К дюрали она не пристает. Но я без опилок.
Все что выше днища и не несет ответственных нагрузок (крепление шпангоутов, транца ...) клепай вытяжными заклепками с автогерметиком Казанским. У мну 3-ий год полет нормальный.

[Итальянец]

alexander, Mazanov Oleg,
много сам не хочу вкладывать, но хочу усилить и увеличить нос, влаг.стойкой фанерой , как у Garry25 , но без удаления нос.части, т.е как есть накрыть нос и по форме вырезать, но с расширением с боков, ибо забрызгивать меньше будет, думаю, да и что то вроде палубы носовой будет, рыбачить на ней можно будет, на кресле , про киль : если стекловолокном проложить слоями со смолой ? или металом обшить ? , для надёжности, а так особо заморачиваться не будем с ремонтом-тюнингом, это лодка " на первое время" ,
скоро выложу фоты пробл.мест, благодарю за отзывчивость