По поводу масла, уважаемый не обольщайтесь тем что написано на моторе, не забывайте про качество бензина у них и у нас. Лей лучше 1:50 и будет тебе счастье а иначе можно запороть япономарку.
YAMARAN A320 + YAMAHA 5
Модераторы: edik, Max, Ruslan T
Откровенно говоря слабо верится что лодка выходит на глисс с 5ти сильным мотором. Мой Слпав 300S под 8 ым ветерком выносит меня сиротку (102 кг) довольно медленно. Двоих не выносит (даже не сироток совсем) а вот 12-й это сила!, Ставил Москву 12,5 было прикольно выход на глисс изумил :o , что меня одного , что с жинкой без разницы. Вот только орет громко и жрет не хило.
По поводу масла, уважаемый не обольщайтесь тем что написано на моторе, не забывайте про качество бензина у них и у нас. Лей лучше 1:50 и будет тебе счастье а иначе можно запороть япономарку.
По поводу масла, уважаемый не обольщайтесь тем что написано на моторе, не забывайте про качество бензина у них и у нас. Лей лучше 1:50 и будет тебе счастье а иначе можно запороть япономарку.
По поводу масла в ЯМАХУ: пробовал на обкатке 1:25 как у остальных моторов - движок плохо заводился, неустойчиво работал, дымил как бензопила "Дружба" и жрал бензин, а еще тянул хреновато. 
Кое-как откатал часов 5 и после прочтения инструкции, да тут еще бензин не во время кончился в Рождественно, а масло на берегу в машине в Карадулях осталось, разбавил 1:50. :?
Движок совсем по-другому заработал.
Сейчас по совету спецов из Динара-Марин, которые 1-ое ТО делали, лью 1:75 или чуть больше (масла). Вроде нормально.
Кое-как откатал часов 5 и после прочтения инструкции, да тут еще бензин не во время кончился в Рождественно, а масло на берегу в машине в Карадулях осталось, разбавил 1:50. :?
Движок совсем по-другому заработал.
Сейчас по совету спецов из Динара-Марин, которые 1-ое ТО делали, лью 1:75 или чуть больше (масла). Вроде нормально.
Кашу маслом не испортишь!!!Dmitriy писал(а):По поводу масла в ЯМАХУ: пробовал на обкатке 1:25 как у остальных моторов - движок плохо заводился, неустойчиво работал, дымил как бензопила "Дружба" и жрал бензин, а еще тянул хреновато.
Кое-как откатал часов 5 и после прочтения инструкции, да тут еще бензин не во время кончился в Рождественно, а масло на берегу в машине в Карадулях осталось, разбавил 1:50. :?
Движок совсем по-другому заработал.
Сейчас по совету спецов из Динара-Марин, которые 1-ое ТО делали, лью 1:75 или чуть больше (масла). Вроде нормально.
Не буду распространяться про механиков, но каждый знает, что надо мешать 1:50. Мекурий-15, Тохатсу-5 и даже Сузуки-40 много лет лопали и лопают у меня эту смесь и надежно работают на малом газу при троллинге.
Когда я покупал Тохатсу-5, то мне в паспорт специально поставили штамп, где написано, что гарантия действует при условии 1:50.
Сомнительно, что можно сократить затраты на эксплуатацию за счет масла. Тем более, что ремонт импортных моторов - это вообще отдельная история.
Когда я покупал Тохатсу-5, то мне в паспорт специально поставили штамп, где написано, что гарантия действует при условии 1:50.
Сомнительно, что можно сократить затраты на эксплуатацию за счет масла. Тем более, что ремонт импортных моторов - это вообще отдельная история.
Позавчера похоже перелил маслеца, движок работал непривычно, медленно набирал обороты. Кстати, в том же магазине, где брал и мотор купил свечи NGK, хватило на пять поездок, сдохли. Позавчера пробовал их поставить снова, после прочистки, мотор дергается, пытается заглохнуть. Где брать свечи оригиналы? Пока хожу на "родных" с завода.
можно попробовать denso от 2,5 дол за 1шт
оригинал сузуки от 4дол ориг хонда от 3
но ждать оригинал недели 2 ....
неоригинала полно - бош, нжк, денсо, чемпион...
неоригинал порядка 4-6 дней
может смотреть цены на www.exist.ru
только зарегистр надо
оригинал сузуки от 4дол ориг хонда от 3
но ждать оригинал недели 2 ....
неоригинала полно - бош, нжк, денсо, чемпион...
неоригинал порядка 4-6 дней
может смотреть цены на www.exist.ru
только зарегистр надо
С уважением Александр Новиков.
