#11: Автор: Коля Боков, Откуда: КазаньДобавлено: 09 Окт 2008 23:11 KDB, бензин татсоловский...посмотрим что потом будет....
#12: Автор: KDB, Откуда: КазаньДобавлено: 10 Окт 2008 0:08 по любому, бензин смени.
если без изменений, то смотри свечу.
больше нет там чего смотреть
Но я думаю что дело в бензине.
В моторе ломаться НЕЧЕМУ, так как простой до безобразия.
Отзывы в нете только положительные.
#14: Автор: Nikolay, Откуда: KazanДобавлено: 10 Окт 2008 8:41 Коля Боков, позиция 11 пишет как топливный фильтр , проверь , мож грязь какая на нём ...
#15: Автор: Коля Боков, Откуда: КазаньДобавлено: 10 Окт 2008 8:47 Nikolay, спасибо...покатаюсь еще на другом бензине, посмотрю что к чему, а потом разберу его до основанья и потом может даже обратно соберу
#16: Автор: Nikolay, Откуда: KazanДобавлено: 10 Окт 2008 8:55 Коля Боков, Да не надо до основания !!!! посмотри бак держится 3-мя болтами , трубка топливная 1 хомутом ... 5 минут на снятие ..... посмотри , у меня была такая же хрень на сузе ( правда б/у) после проверки-прочистки топливной системы , всё встало на свои места , и заработало !!!!
#17: Автор: MZN, Откуда: КазаньДобавлено: 10 Окт 2008 9:05 Николай, а на М15 такая же фишка?
Надо хоть раз залезть за 6 сезонов эксплуатации
2)Пока обкатка ты ж масло льеш 1к25, это тож усугубляет.
Если обкаточная смесь, то ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!
#19: Автор: Tankor, Откуда: НижнекамскДобавлено: 12 Окт 2008 9:02 Почему 1к25, вроде на обкатку надо 1к50, а потом 1к100, у меня так было на яме 5, и сейчас на яме 9.9.
#20: Автор: KDB, Откуда: КазаньДобавлено: 12 Окт 2008 10:59 Рома 1х25, потомучто у маленьких моторов АППЕТИТЫ большие
А серьезно, так в инструкции написано.