Как стать недоприводом

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. :| |:
TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

#21: Автор: Микоян, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июн 2008 9:55
—

Gringo писал(а):

Koster писал(а):

Еще слышал, что тот, кто за баранкой «НИВЫ» сидел на другую не сядет.

Я б на Бэнтли - легко! Very Happy

Я бы стошку баксов отдал за посмотреть на шоу как ты в Урахчу на Бентли .... Cool

#22: Автор: Микоян, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июн 2008 10:34
—
Эксплуатация Шеви-кастрата. Первая неделя.

Вопреки всему Шеви не умерла, передвигаясь только на заднем мосту. Пробег за неделю не очень большой. Чуть больше 600 км. Но зато испытания прошли по полной программе.

1. По городу. Как писал уже, очень легкий старт. Нет рывков, ударов и всяких таких штучек, связаных с полным приводом. Разгон очень динамичный и все очень плавно без рывков и натуги. Вначале опаздывал с торможением перед светофорами, т.к. неправильно определял скорость по звуку двигателя. Скорость выше, двигатель работает тише. Повороты, развороты, т.е. управляемость - все так же.

2. По трассе с прицепом.
Сначала таки пожалел авто и поехал с прицепом на хвосте с включенным полным приводом. Проехав километров тридцать, решил попробовать на заднем - разницы в управляемости никакой. Машина пошла чуть резвее. Может быть только в гору показалось, что чуть тяжелее. Скорость движения 100-120 км.час.

3. По бездорожью с прицепом.
Пришлось съехать с асфальта на грунтовку во время дождя и после нескольких дождливых дней. Заранее включил полный привод, т.к. еще помню свою пионерскую семеру и как на ней по говнам кататься.
Выехав на более менее ровный участок, рискнул переключиться на задний. Особо сильной разницы не почувствовал. Вероятно прицеп добавляет вес на задний мост. Управляемость конечно похуже. Но двигаться можно. Проходимость гораздо лучше, чем у девятки.

4. По говнам без прицепа.
Едет, но зад забрасывает. Ощутимо большая разница с полным приводом.

5. По бездорожью без прицепа.
Нормально едет на заднем. Очень удобно подключать на ходу полный привод перед сложнами участками и перед подъемами, т.к. тяжело на заднем идет на выходах из оврагов. Удивительно, но при движении задним ходом на заднем приводе автомобиль стал лучше управляться.

6. На трассе без прицепа.
Большую часть неблизкого пути двигался по сухому асфальту. Очень комфортно. Двигатель работает очень легко. Скорость набирает быстро. Стрелка топливного бака замерла на месте. Экономия по трассе реальная. На уровне вазовского заднепривода. Управляемость отличная. Видимо большое значение имеет еще и то, во что обуто авто.
Перед Казанью пошел дождь и сильный боковой ветер. Автомобиль сразу изменился. Порывы ветра стали очень заметно двигать авто в сторону. Приходилость активно подруливать. Поскольку это сильно напрягало, переключился на полный привод и сразу все стало комфортно и стабильно.

Выводы: Если не лениться переключаться, то получается очень удачное сочетание комфорта заднего и уверенности полного привода.

Надежность устройства будет проверяться временем.

#23: Автор: Коля Боков, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июн 2008 12:32
—
[quote="Koster]
Еще слышал, что тот, кто за баранкой «НИВЫ» сидел на другую не сядет.
Было бы интересно узнать по какой причине?
С уважением, Koster.[/quote]
вот sabaneev например ниву на лачетти поменял....я акцент жду...честно говоря в городе нива это не лучший вариант...точнее совсем плохой...динамика, расход, комфорт.....короче нива это для рыбалки, дачи и т.д....свое превосходство ощущается в глубокие снега или по разбитым дорогам...но стоит ли оно того? каждый решает для себя сам...я решил так - одна нормальная машина для города, одна (старая проходимица) для душевных поездок за город

#24: Автор: artur70, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июн 2008 16:07
—
Как вам вот это http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23852&start=0

#25: Автор: Водяной, Откуда: Казань, Алексеевское

Добавлено: 10 Июн 2008 16:47
—
artur70,
Я бы добавил: Пользуется зимой автомобилем при движении по льду рек а не снегоходом Razz

Последний раз редактировалось: Водяной (11 Июн 2008 9:23), всего редактировалось 1 раз

#26: Автор: Koster,

Добавлено: 10 Июн 2008 20:00
—
Уважаемый Микоян, прошу прощения, что опять впрягаюсь, а с классической «НИВОЙ» такое возможно (на сколько я понимаю, раздаток то и них одинаков)? И кто хирург, если не секрет?
Да и насчёт продавцов полосатых палок – не возражают? (изменение конструктива всё ж) Rolling Eyes

artur70 писал(а):

Как вам вот это http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23852&start=0

artur 70 Большое человеческое спасибо – слюна уже есть.
P.S.Садясь за руль в трезвом виде - ты залезаешь в карман ГИБДД! Very Happy

С уважением, Koster.

#27: Автор: Коля Боков, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июн 2008 23:16
—
artur70, улыбнул пункт про то, что заставляет напрягаться владельцев других машин, стартуя со светофора...наверное имелось ввиду напрягать зрение, пытаясь раглядеть данный болид в зеркале заднего вида Very Happy

а в остальном похоже на правду Cool

#28: Автор: Lis, Откуда: Казань

Добавлено: 11 Июн 2008 0:45
—
2artur70: Артурко , по моим сведениям на слет собрался ??? Very Happy

#29: Автор: artur70, Откуда: Казань

Добавлено: 11 Июн 2008 11:53
—
Lis, Если рыбачить надоест Laughing

#30: Автор: artur70, Откуда: Казань

Добавлено: 11 Июн 2008 11:55
—
Коля Боков, Разве зимой по снежку со светофора на Шнивке -Нивке не стартовал ?
недоприводы отдыхают (нервно курят )

TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

output generated using printer-friendly topic mod.

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. :| |: