Еще раз о ходовых огнях

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. :| |:
TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

#11: Автор: artur70, Откуда: Казань

Добавлено: 03 Июн 2008 14:48
—
У меня топовый - металлопластиковая труба - 50см
внутри провод
с одной стороны клеммы ,с другой лампочка габаритная 5W
и ВСЁ!
никуда не прикручивал
валяется в носу , прислучае показываю
однозначно прокатывает

#12: Автор: Nikolay, Откуда: Kazan

Добавлено: 03 Июн 2008 14:51
—
artur70, Я про то и говорю , главное наличие , и подобие

#13: Автор: alexander, Откуда: г.Волжск

Добавлено: 03 Июн 2008 14:51
—
Мысль интересная, спасибо

#14: Автор: artur70, Откуда: Казань

Добавлено: 03 Июн 2008 14:55
—
alexander, мысль оценена в 1000р Very Happy

#15: Автор: Uncle, Откуда: Казань

Добавлено: 03 Июн 2008 16:50
—

artur70 писал(а):

alexander, мысль оценена в 1000р

А она была запатентована до опубликации в СМИ? Если нет, то - пардоньте! Smile

А если да, то ты продешевил. Идея хорошая, щаззз начнут контрафакт клепать сотнями экземпляров Smile

С уважением, Uncle

#16: Автор: edik, Откуда: г. Вятские Поляны

Добавлено: 04 Июн 2008 8:35
—
Для сведения. Выдержка из «Правила пользования маломерными судами».

НОРМЫ СНАБЖЕНИЯ СИГНАЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ МОЩНОСТЬЮ ДО 25 Л. С.

Наименование Типы судов
оборудования
Катера и мотолодки

Топовый белый огонь, ходовой 1

Огонь гаковый белый 1

Отличительные огни:
правый - зеленый, левый - красный 2

Огонь отмашка белый 2

Флаг отмашка белый 70x70 мм 1

Огонь круговой белый 1

Звуковой сигнал 1

Примечания: 1. На судах длиной до 5 м разрешается иметь один ручной электрический фонарь для использования в качестве отмашки. Ручной аварийный фонарь должен иметь независимый источник питания.

2. На судах длиной до 5 л топовый, клотиковый, гаковый огни могут совмещаться в одном белом огне с круговым освещением, установленным на флагштоке на 20 см выше голов сидящих на банках людей.

3. Допускается установка на носу (вместо двух бортовых отличительных огней) спаренного зеленого и красного огней, исключающих создание смешанного ореола освещения.

#17: Автор: edik, Откуда: г. Вятские Поляны

Добавлено: 04 Июн 2008 8:58
—

Nikolay писал(а):

edik, Я знаю прекрасно и про нормы дальности , и про угол обзора , даже помню ещё почему углы обзора 112.5 и 225 градусов . Вопрос в чем заключался , изготовление с минимальными затратами , а минимальные затраты подразумевают наличие рук вставленных тем концом и мозгов ..... Потратив один-два вечера можно изготовить самому без особых проблем .

Давай прикинем вот что. Рано или поздно ГИМС подойдет к этому вопросу (дальность, углы обзора, сертификаты и т.д.) более основательно. Придется все переделывать. Вот и давай посчитаем.

Белый навигационный огонь, устанавливаемый в верхней части судна (на мачте, верхней точке рубки). Обеспечивает освещение сектора с углом в основании 225 градусов.
Производитель: «Osculati», Италия.

Цена: от 464.00 руб.

Красный и зеленый отличительные бортовые огни, совмещенные в одном корпусе.
Страна-производитель: Италия.

Цена: от 481.00 руб.

Материалы на монтаж и собственные руки ну плюсом еще рублей 300-500. Вот и получается что при желании в пределах 1500 рублей (что в принципе наверное можно оценить как минимальные затраты, для человека имеющего в наличии лодку и мотор) можно все сделать правильно.

P. S. Каюсь, сам до сих пор без огней езжу, но из принципа поскольку считаю это требование абсолютно абсурдным, поскольку согласно действующих правил плавание на надувных судах ночью запрещено, а зачем мне огни днем (ночью я не плаваю).

#18: Автор: Nikolay, Откуда: Kazan

Добавлено: 04 Июн 2008 9:04
—
ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ
(ПП ВВП)

Самоходное маломерное судно при плавании ночью должно нести (п.69 Правил): топовый огонь, бортовые и кормовой огни, при этом бортовые огни могут быть скомбинированы в одном фонаре, расположенном по оси судна в носовой части. Буксируемые и идущие в счале маломерные суда должны нести круговой белый огонь.

маломерное судно – самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребная лодка грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарка грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов);

бортовые огни – зеленый огонь на правом борту и красный огонь на левом борту; каждый из этих огней освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112,50 и установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22,50 позади траверза соответствующего борта;
кормовой огонь – белый огонь, расположенный в кормовой части судна, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 1350 и установленный таким образом, чтобы светить от направления прямо по корме до 67,50 в сторону каждого борта;
круговой огонь – огонь, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 3600.

#19: Автор: Nikolay, Откуда: Kazan

Добавлено: 04 Июн 2008 9:10
—
edik, Согласен , купить проше . но если коснутся сертификатов на огни , то я думаю не у одного продаваемого огня в магазине таких сертификатов просто нет . Помогал с электрикой двум товаришам , по оборудованию лодок , одному ставил огни купленые , другому самодельные . ни у одного ни у другого проблем с ГИМСом нет .

#20: Автор: alexander, Откуда: г.Волжск

Добавлено: 04 Июн 2008 9:17
—
Ну ГИМС к этому придёт не скоро еще чтоб замеры делать какиенить. Для начала им придётся оснастить огнями ВСЕ мотолодки включая ПВХ. А щас они даже ответить не могут почему тут надо, а тут не надо. Просто надо и всё говорят. Так что до замеров у них точно не дойдёт. В России же всё для галочки, а не для правды, этого не побороть.

TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

output generated using printer-friendly topic mod.

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. :| |: