YAMARAN A320 + YAMAHA 5

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. :| |:
TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

#11: Автор: Водяной, Откуда: Казань, Алексеевское

Добавлено: 29 Авг 2006 10:48
—
Откровенно говоря слабо верится что лодка выходит на глисс с 5ти сильным мотором. Мой Слпав 300S под 8 ым ветерком выносит меня сиротку (102 кг) довольно медленно. Двоих не выносит (даже не сироток совсем) а вот 12-й это сила!, Ставил Москву 12,5 было прикольно выход на глисс изумил Surprised

, что меня одного , что с жинкой без разницы. Вот только орет громко и жрет не хило.
По поводу масла, уважаемый не обольщайтесь тем что написано на моторе, не забывайте про качество бензина у них и у нас. Лей лучше 1:50 и будет тебе счастье а иначе можно запороть япономарку. Cool

#12: Автор: Dmitriy, Откуда: Казань

Добавлено: 29 Авг 2006 16:10
—
По поводу масла в ЯМАХУ: пробовал на обкатке 1:25 как у остальных моторов - движок плохо заводился, неустойчиво работал, дымил как бензопила "Дружба" и жрал бензин, а еще тянул хреновато. Sad

Кое-как откатал часов 5 и после прочтения инструкции, да тут еще бензин не во время кончился в Рождественно, а масло на берегу в машине в Карадулях осталось, разбавил 1:50. Confused

Движок совсем по-другому заработал.
Сейчас по совету спецов из Динара-Марин, которые 1-ое ТО делали, лью 1:75 или чуть больше (масла). Вроде нормально. Very Happy

#13: Автор: Водяной, Откуда: Казань, Алексеевское

Добавлено: 31 Авг 2006 9:58
—

Dmitriy писал(а):

По поводу масла в ЯМАХУ: пробовал на обкатке 1:25 как у остальных моторов - движок плохо заводился, неустойчиво работал, дымил как бензопила "Дружба" и жрал бензин, а еще тянул хреновато. Sad

Кашу маслом не испортишь!!! Laughing

#14: Автор: Микоян, Откуда: Казань

Добавлено: 31 Авг 2006 16:30
—
Не буду распространяться про механиков, но каждый знает, что надо мешать 1:50. Мекурий-15, Тохатсу-5 и даже Сузуки-40 много лет лопали и лопают у меня эту смесь и надежно работают на малом газу при троллинге.
Когда я покупал Тохатсу-5, то мне в паспорт специально поставили штамп, где написано, что гарантия действует при условии 1:50.
Сомнительно, что можно сократить затраты на эксплуатацию за счет масла. Тем более, что ремонт импортных моторов - это вообще отдельная история.

#15: Автор: Dmitriy, Откуда: Казань

Добавлено: 31 Авг 2006 20:28
—
Дело не в том, чтобы сократить затраты. Просто двигатель на смеси 1:75 работает лучше, чем на 1:50. Я уж не говорю про "обкаточные" 1:25. Кстати в паспорте штамп на 1:100. Естественно, зная качество "нашего" бензина, лить 1:100 не собираюсь.

#16: Автор: RAD, Откуда: КАЗАНЬ

Добавлено: 01 Сен 2006 9:38
—
Позавчера похоже перелил маслеца, движок работал непривычно, медленно набирал обороты. Кстати, в том же магазине, где брал и мотор купил свечи NGK, хватило на пять поездок, сдохли. Позавчера пробовал их поставить снова, после прочистки, мотор дергается, пытается заглохнуть. Где брать свечи оригиналы? Пока хожу на "родных" с завода.

#17: Автор: Sanya, Откуда: казань

Добавлено: 01 Сен 2006 10:56
—
Радик
напиши номер свечей по NGK
и оригинальных если на них есть

#18: Автор: RAD, Откуда: КАЗАНЬ

Добавлено: 01 Сен 2006 11:57
—
Саша, NGK BPR7HS-10

#19: Автор: Sanya, Откуда: казань

Добавлено: 01 Сен 2006 12:24
—
можно попробовать denso от 2,5 дол за 1шт
оригинал сузуки от 4дол ориг хонда от 3
но ждать оригинал недели 2 ....
неоригинала полно - бош, нжк, денсо, чемпион...
неоригинал порядка 4-6 дней
может смотреть цены на www.exist.ru
только зарегистр надо

#20: Автор: Dmitriy, Откуда: Казань

Добавлено: 01 Сен 2006 19:40
—
Радик, я в Динара-Марин свечку NGK для своей 5-ки взял про запас, но пока не пробовал. Так что сказать ничего не могу.
Надо еще винт запасной со шпонкой взять на всякий случай.

TatFish - Рыбалка -> Полный вперед!

output generated using printer-friendly topic mod.

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. :| |: