Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Все, что касается АВТО-МОТО-ГИДРО транспорта - сюда!

Модераторы: edik, Max, Ruslan T

Аватара пользователя
CrazyFisher
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 2233
Зарегистрирован: 25 июн 2008 10:33

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение CrazyFisher » 21 дек 2010 20:51

Lis писал(а):Беруши - решение всех проблем со скрипом в авто )))) :D
Или мафон хороший...включаешь погромче и катишь в свое удовольствие :D
Радость в жизни и ее красота связаны с тем фактом, что жизнь способна удивлять...

Аватара пользователя
Banzai (Radik)
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1376
Зарегистрирован: 06 мар 2009 19:44

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Banzai (Radik) » 22 дек 2010 10:09

Не! Беруши и громкий майфуна не вариант! От берушей при спуске с горы ухи заложит быстро, а майфуны просто нет!

artur70
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 3920
Зарегистрирован: 10 авг 2007 14:37

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение artur70 » 23 дек 2010 11:47

skipi писал(а):artur70, А что тебя в каме флейм не устроило?,люди зимой вообще зимнюю не ставят,и ездят нормально,сам по снегу гонял на заводской 213 каме,и баргузине(Шнива)и ниче нормально она идет
кама гавно
баргузин гавно
можно зимой ваще пешком ходить,но почему то люди придумали шипы и зимнюю резину
наверное чтоб денег с населения отжать :lol:

Аватара пользователя
Mazanov Oleg
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 4254
Зарегистрирован: 07 мар 2009 22:17

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Mazanov Oleg » 23 дек 2010 13:34

заводской 213 каме,и баргузине(Шнива)и ниче нормально она идет
Вчера при разъезде по второстепенной дороге встречная Шнива неприлично долго буксовала...
чуть не выпал со своей.. Интересно, какая резина у нее стояла?

Аватара пользователя
skipi
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1053
Зарегистрирован: 22 сен 2009 10:24

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение skipi » 23 дек 2010 14:53

Mazanov Oleg писал(а):
заводской 213 каме,и баргузине(Шнива)и ниче нормально она идет
Вчера при разъезде по второстепенной дороге встречная Шнива неприлично долго буксовала...
чуть не выпал со своей.. Интересно, какая резина у нее стояла?
Там скорее всего не резина,а прокладка между рулем и сиденьем х*й знает какое сидело 8)

Аватара пользователя
skipi
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1053
Зарегистрирован: 22 сен 2009 10:24

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение skipi » 23 дек 2010 15:01

artur70, Из бюджетных вариантов,этот вариант всем вариантам вариант,всесезонку люди ведь тоже не просто так придумали....

Аватара пользователя
Mazanov Oleg
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 4254
Зарегистрирован: 07 мар 2009 22:17

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Mazanov Oleg » 23 дек 2010 17:05

всесезонку люди ведь тоже не просто так придумали....
Всесезонка придумана странами умеренного климата с широтами Парижа, Истамбула и Берлина.
При наших зимних температурах становится дубовой и бесполезной (если, конечно, не эксплуатировать авто в Сочи или Краснодарском крае).
Не зря у скандинавов зимняя резина обязательна на законодательном уровне.

Аватара пользователя
LEDчик
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 7970
Зарегистрирован: 24 июл 2008 22:26

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение LEDчик » 23 дек 2010 18:20

Липучко-всесезонко VS Шиповка
:**:
я за пивом и чипсами
Изображение Люблю, когда мои нунчаки жужжат, однако... © <<terr>>

Аватара пользователя
skipi
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1053
Зарегистрирован: 22 сен 2009 10:24

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение skipi » 23 дек 2010 18:35

LEDчик писал(а):Липучко-всесезонко VS Шиповка
:**:
я за пивом и чипсами
Самое главное присаживайся поудобнее :D

Аватара пользователя
IlnarL
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 911
Зарегистрирован: 08 ноя 2007 12:16

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение IlnarL » 23 дек 2010 18:38

Banzai (Radik) писал(а):Чтобы не плодить кучу тем задам тут кучу вопросов по железкам разным.

На капоте есть решётка, под ней вплотную расположен воздухозаборник. Так вот у меня туда снег накидывает, который подтаивает и замерзает. Может на зиму решетку вообще заглушить?

Вентиляторы печки работают шумно, может можно какими-нибудь другими заменить? Да и с заслонками печки ещё не разобрался - фиг пойми куда дует. Слабоватый какой-то поток воздуха по сравнению с 14-ой например. Это у всех так или у меня криво отопитель собран?

Скрипела дверь багажника, по советам с форумов обмотал ухо изолентой. Дверь не скрипит! Но теперь я слышу как поскрипывает заднее сиденье! :D Кто как эту болячку лечит?
счастливый обладатель нивы! :D Я тоже искал решение проблем когда купил свою Шниву! Потом забил. Тебе должно быть легче забить, я Шниву с опелем сравнивал, а ты с отечественной. Короче забей! Вариант с громкой музыкой рулит однозначно, т.к. ты ее не вылечишь! А вот она тебя вылечит - очень скоро (будет глух и нем к ее примочкам) :D Но Нива вещь!! 8)
рыба вообще наплевательски относится к нашему мнению

Аватара пользователя
skipi
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1053
Зарегистрирован: 22 сен 2009 10:24

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение skipi » 23 дек 2010 18:54

LEDчик, катал липучку,по сравнению с кф:тормозной путь длиньше,проходимость хуже,из плюсов,менее шумная,при обгонах на плохо чищенном асфальте ведет себя увереннее,приемистость лучше

Аватара пользователя
skipi
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 1053
Зарегистрирован: 22 сен 2009 10:24

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение skipi » 23 дек 2010 18:59

Mazanov Oleg писал(а):
всесезонку люди ведь тоже не просто так придумали....
Всесезонка придумана странами умеренного климата с широтами Парижа, Истамбула и Берлина.
При наших зимних температурах становится дубовой и бесполезной (если, конечно, не эксплуатировать авто в Сочи или Краснодарском крае).
Не зря у скандинавов зимняя резина обязательна на законодательном уровне.
кама флейм конечно дубеет на морозе,но на морозе дубеет любая кама,и не только кстати,многие зимние шины прихотливы к минусовой тем-ре,в снег кф гребет не плохо,тормозной путь не особо длинен,даже в подмороженную кашу,в мороз она дубеет,но не на столько,что бы не было никакого сцепления с дорогой,самый главный минус-боковая устойчивость при обгонах.Замедте всесезонка с агрессивным протектором...

Аватара пользователя
Mazanov Oleg
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 4254
Зарегистрирован: 07 мар 2009 22:17

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Mazanov Oleg » 23 дек 2010 20:09

Липучко-всесезонко VS Шиповка
вауте..
Марку и модель, плиз..

Аватара пользователя
Geolog
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 813
Зарегистрирован: 08 июн 2010 21:45

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Geolog » 30 дек 2010 23:00

Banzai (Radik) писал(а):Чтобы не плодить кучу тем задам тут кучу вопросов по железкам разным.

На капоте есть решётка, под ней вплотную расположен воздухозаборник. Так вот у меня туда снег накидывает, который подтаивает и замерзает. Может на зиму решетку вообще заглушить?

Вентиляторы печки работают шумно, может можно какими-нибудь другими заменить? Да и с заслонками печки ещё не разобрался - фиг пойми куда дует. Слабоватый какой-то поток воздуха по сравнению с 14-ой например. Это у всех так или у меня криво отопитель собран?

Скрипела дверь багажника, по советам с форумов обмотал ухо изолентой. Дверь не скрипит! Но теперь я слышу как поскрипывает заднее сиденье! :D Кто как эту болячку лечит?
Радик, я поставил на решетку большую фиговину, но снег все равно наметает, хотя возможно меньше, чем у тебя. В-общем совсем она от проблемы не избавила, но вроде как уменьшила ее. В сильные метели-снегопады при прогреве стекла потеют. Кстати воздухозаборник ентот регулируется нижней ручкой. Вправо - доступ воздуха извне в салон открыт, влево - закрыт. Ее наверное надо закрывать во время снегопада, когда оставляешь машину надолго, но всегда забываю проэксперементировать.
Вентиляторы работают нормально, для наших машин не шумно. :) Поток воздуха действительно слабоватый. Там кстати внизу есть волшебная заслонка, которая направляет воздушный поток в ноги. Иногда она открывается довольно туго.
Дверь багажника и заднее сиденье никогда не скрипели. Сразу поставил на дверь багажника десяточный замок, чтобы можно было открывать с пульта.
А ты какое ухо изолентой обмотал, правое или левое? :D

Аватара пользователя
Nikita
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 14 мар 2007 23:02

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Nikita » 04 янв 2012 13:56

Взял недавно новую 21214 , с ABS + BAS/ Двигатель евро 4. Качество сборки - ужас. Обкатку еще не прошел, жрет - 13 л в смешаном цикле, причем трасса больше ( на рыбалку гонял) . По динамике - фопест гамп отдыхает! (не в плане что быстрая , а в плане - тупит в шок!)

Аватара пользователя
vadson
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 8188
Зарегистрирован: 04 сен 2005 10:13

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение vadson » 04 янв 2012 14:48

Nikita писал(а):По динамике - фопест гамп отдыхает! (не в плане что быстрая , а в плане - тупит в шок!)
ну ты же не ждал от нее старта вровень с маздой-3 мпс? нива - она и есть нива. со всеми достоинствами и недостатками.
если где-то человек попал в беду
я его фигуру мелом обведу

Аватара пользователя
Nikita
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 14 мар 2007 23:02

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Nikita » 04 янв 2012 14:52

Коля Боков писал(а):
Nikita писал(а):По динамике - фопест гамп отдыхает! (не в плане что быстрая , а в плане - тупит в шок!)
ну ты же не ждал от нее старта вровень с маздой-3 мпс? нива - она и есть нива. со всеми достоинствами и недостатками.
Предыдущая нива была лучше. По паспорту эта мощней на10 лошадей и я ждал от нее не хуже результатов

Аватара пользователя
Серджио
-
-
Сообщения: 122
Зарегистрирован: 02 ноя 2010 10:43

Re: Тест драйв Нивы 21214 или 21214М (прокатите!!!)

Сообщение Серджио » 04 янв 2012 15:14

RAMIL 7 писал(а):Banzai (Радик),

Панель приборов тоже радует глаз (от 21114 )
ФОТО ВЫЛОЖУ ПОЗЖЕ.
а что разве сейчас нива с панелью от 14ки идет? никогда не видел

Аватара пользователя
Nikita
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 14 мар 2007 23:02

Re: Тест драйв Нивы 21214 или 21214М (прокатите!!!)

Сообщение Nikita » 04 янв 2012 15:17

Серджио писал(а):
RAMIL 7 писал(а):Banzai (Радик),

Панель приборов тоже радует глаз (от 21114 )
ФОТО ВЫЛОЖУ ПОЗЖЕ.
а что разве сейчас нива с панелью от 14ки идет? никогда не видел
Да , именно так! Свою я купил 3.12.2011

Аватара пользователя
Серджио
-
-
Сообщения: 122
Зарегистрирован: 02 ноя 2010 10:43

Re: Тест драйв Нивы 21214 или 21214М (прокатите!!!)

Сообщение Серджио » 04 янв 2012 15:18

Nikita писал(а):
Серджио писал(а):
RAMIL 7 писал(а):Banzai (Радик),
Да , именно так! Свою я купил 3.12.2011
ура, ну наконец то :)

Аватара пользователя
Nikita
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 14 мар 2007 23:02

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Nikita » 04 янв 2012 15:22

Ну а что такого интересного в этом) Раньше у меня была 2001 года, панелька тоже не от шахи) от 10-ки чтоли.. Не сильно эта отличается от той, тут только не написано лада 4х4 нива и на новой ест жк дисплейчик с одометром и указателем температуры/времени / вольметром

Кстати по поводу печки, я случайно еще на старой ниве, когда с краником мучился эмпирически выявил , (лишние детали после сборки остались))) . Короче под радиатором есть сопло, направляющее поток воздуха в нужном направлении, вот если его убрать вообще то печка становится в разы жарче, поток воздуха действительно ощущаться начинает, но шумнее изза этого хотя и так шумно )

Аватара пользователя
Серджио
-
-
Сообщения: 122
Зарегистрирован: 02 ноя 2010 10:43

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Серджио » 12 фев 2012 21:54

неспешно ищется короткая нива, бюджет 150-170 тыр, или не вариант б/у брать?

Аватара пользователя
Nikita
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 14 мар 2007 23:02

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Nikita » 12 фев 2012 23:24

Бери б/у, новую не бери. Ща тему создам расскажу про новую

Аватара пользователя
Geolog
Коренной Татфишевец
Коренной Татфишевец
Сообщения: 813
Зарегистрирован: 08 июн 2010 21:45

Re: Тест драйв Нивы и технические вопросы.

Сообщение Geolog » 13 фев 2012 11:28

Серджио писал(а):неспешно ищется короткая нива, бюджет 150-170 тыр, или не вариант б/у брать?
Бери новую, б/у не бери!
Новая при аккуратной эксплуатации никаких проблем не создает. Только бензин заливай, да масло с фильтрами меняй вовремя. Лет пять без проблем ездить будешь.
Со своей съездил только на первое ТО, заменил масло во всех агрегатах на синтетику, поставил резину помягче И-511, магнитолу и сигнализацию и лет пять проблем не знал. Пробег правда небольшой, ездил только на работу каждый день, да летом в выходные на дачу, на рыбалку.
Сейчас тоже не скажу, что особо ломаться стала, но возраст и пробег (около 80 тыс.) дают о себе знать.
Ежели какие вопросы есть - пиши, что смогу подскажу. :)


Ответить

Вернуться в «Полный вперед!»