Прошу совета по выбору мотора

[Алёна]

В общем история такая купила я себе лодку "Фрегат360" теперь стою перед выбором мотора в доках на лодку стоит мах мощность до 20,посоветуйте какой мотор всё же купить?

[VictorV]

любой импортный 15-18 л/с. вопрос денег.

[proxor]

Cузука 15л.с двухтактник ,четвёртый сезон ни одной проблемы.Так же используется на 360 лодке.Такое ощущение что он скорее просто надоест чем сломается. Проблема одна-тяжеловат.Но, надёжность в приоритете.

[ANDREI 821]

бери 10-15 л.с. Фрегат вообще лодка сама по себе легкая,а если одна будешь,то проблема веса уже роль играет.можешь :Волгарь: взять,по нему отзывы хорошие пишут....говорят что Волгарь-15, Мерка-15 рвет,как тузик грелку

[Алёна]

Волгарь-15,

Что за мотор такой,первый раз слышу.Кстати лодка то не такая и лёгкая,вместе с пайолами весит 52 кг

[белый собак]

бери 10-15 л.с. Фрегат вообще лодка сама по себе легкая,а если одна будешь,то проблема веса уже роль играет.можешь :Волгарь: взять,по нему отзывы хорошие пишут....говорят что Волгарь-15, Мерка-15 рвет,как тузик грелку

Да они и по весу(29кг) всех однокласников заруливают,но качество всё равно "наше".Проходит без проблем сезон или два,а затем начнётся(ящик инструмента всегда с собой таскать,что-то вечно надо подкрутить -затянуть,руки вечно в масле и прочие радости владения отечественным ПЛМ).
ИМХО не стоит портить себе радость от общения с природой "борьбой" с отечественной техникой.
(Имею богатый опыт "борьбы" с Вихрями всех моделей и пр.)
Разочарование от плохого качества быстро перевесит радость от низкой цены.На рыбалке надо не в моторе копаться,а .
Если серьёзно,то10л.с. маловато-нет запаса мощности.Пятнашка-самое оно. Ну а если "бегемотов" возить,то Тохацу-18.Сам такой юзаю на "Соларе-400", доволен как слон .Троих-четверых с барахлом на глиссер выплёвывает как семечку.....думаю винт поменять на более скоростной,а то на полных "орёт"(развивает полные обороты),а скорость прибавляет слабо.
Выбор бренда,я думаю, особого значения не имеет-из "японцев" Ямаха-номер раз,Суза и Тоха считаются чуть-чуть более"народными". Меркурии последних моделей имеют устройство переключающее скорость при прибавлении газа(типа автомата)Удобно ли это не знаю, не пользовался . А 20л.с. это только 4-х тактные модели,но они дороже,ощутимо тяжелее и есть свои требования к перевозке.
Ну вот,кажись всё...
Извините,что многа букав...не сдержался, наболело

[Алёна]

Ну а если "бегемотов" возить,

Ну семейство вроде не бегемотов,вся семья кил около 150 весит,может и меньше

[белый собак]

вся семья кил около 150 весит

Я один на два кило тяжелее всей вашей семьи .10 кобыл должно хватить,но запас мощности-Великая вещь!
В вашем случае ПЛМ в 15 сил это:1) Комфортное движение на сильно загруженной лодке против сильного(с беляком) ветра на средних газах ; 2)Постоянная эксплуатация двигателя на оборотах ниже максимальных(экономия топлива и моторесурса);3)Возможность буксировки лыжника(весом до80-90кг.если у него есть опыт конечно!);4) наконец приличная скорость перемещения по большому водоёму;5)большая безопасность в итоге.
Также рекомендовал бы Вам установить транцевые колёса для облегчения спуска-подъёма на воду.
P.S. А ПТЗ-это где???

[Алёна]

P.S. А ПТЗ-это где???

А ПТЗ-Это Петрозаводск,столица Карелии

[белый собак]

Тогда забудьте про 10 сил.Только 15-18.у Вас же ,там на Онеге, просторы по сравнению с котроыми наше Камское устье нервно курит в стороне.

[Алёна]

15-18.у Вас же ,там на Онеге

Не на Онего я не собираюсь на этой лодке выходить,довольно коварное озеро,в том году на катере "Москва-2" боялась,я лучше на небольших озёрах покатушки буду устраивать

[artur70]

Алёна, купи у меня Тоху18 четырёхтактн(я летом как раз в Карелию собираюсь)
А себе я Яму 20ку возму

[ANDREI 821]

ANDREI 821 писал(а):
Волгарь-15,
Что за мотор такой,первый раз слышу.Кстати лодка то не такая и лёгкая,вместе с пайолами весит 52 кг

вот ссылка http://volgar.motolodka.ru/ ( а у меня самого был Фрегат-м300,по Вуоксе рассекал на нем.) и для покатушек по озерам иномара 9.8 самое то....

[ANDREI 821]

artur70, Артур привет! а чем тебе тоха не угодила? вроде один сезон то и катался

[artur70]

ANDREI 821, маловата будет

[ANDREI 821]

artur70, да куда уж мало и 18 на 20 менять-это как шило на мыло,тогда 30 бери сразу(и все равно эта гонка вооружения не остановиться ......

[Mazanov Oleg]

Имею богатый опыт "борьбы" с Вихрями всех моделей и пр

Вихрь - позор отечественного машиностроения
Насчет других марок, я б не был столь категоричен
Посоветовал бы 15-18 л.с. Мерка или Тоху, но с такими семейными весовыми данными, наверное будет тяжело переносить
Имхо, Тоха 9,8

[artur70]

ANDREI 821, 20ку по силам таскать-30ка уже за 70 будет-поднимать тяжеловато

[rybachok16]

Алёна, берите Тохатсу 18 двухтактный, так как начиная с двигателей 9.8 всё изменение мощности идет за счет изменения диаметра и хода поршня... масса для переноски та же. Когда покупал себе Бриг 380 тоже стоял перед выбором, что поставить. Так вот цена, масса, надежность и прочие характеристики склонили в сторону Тохи. Ни чуть не жалею. Мощности достаточно. У меня для брига 30 максимально возможная мощность двигателя, но и 18 хватает. У четырёхтактников конечно расход по-меньше, но цена и их вес черезчур...

[Mazanov Oleg]

Алёна, берите Тохатсу 18 двухтактный, так как начиная с двигателей 9.8 всё изменение мощности идет за счет изменения диаметра и хода поршня... масса для переноски та же.

Позволю не согласиться..
Тоха 9,8 - 27 кг.
Тоха 15-18 41-46 кг, в зависимости от модификации.
Итого разница 15 кг!. Довольно существенная величина для людей не особо сильных

[rybachok16]

Алёна, берите Тохатсу 18 двухтактный, так как начиная с двигателей 9.8 всё изменение мощности идет за счет изменения диаметра и хода поршня... масса для переноски та же.

Позволю не согласиться..
Тоха 9,8 - 27 кг.
Тоха 15-18 41-46 кг, в зависимости от модификации.
Итого разница 15 кг!. Довольно существенная величина для людей не особо сильных

Олег, Тоха 9,8 есть двух масс, во всяком случае были. Одна, которая из движков с меньшей мощностью форсированна до 9.8, а другая дефорсированная, но с большей массой. Если не ошибаюсь, то 37 кг.

[rybachok16]

Посмотрел на сайте, сейчас идет обозначение М9.9S. 41 кг. Немного отстал от жизни. У меня паспортный сухой вес двигателя 37 кг. Видимо утяжелили за счет каких-то новшеств.
9.8 действительно 26 кг. Разница значительная, но... Два незначительных замечания. Первое, движок будет слабоват для быстрого перемещения по акватории, не будет запаса для выхода из сложных ситуаций. И второе, движок всё-таки форсированн, а соответственно более требователен к содержанию может оказаться. Второе возможно и не столь значимо.

[RIF]

Для не больших озёр 9,8 л/с просто за глаза, зачем жилы рвать с лишними тяжестями.
А для Онеги, 50-го мотора маловато будет, в юности побывал я там в штормах.

[rybachok16]

RIF, Алёне конечно самой выбирать, т.к. мы то с Вами не знаем где чаще будет лодка с мотором эксплплуатироваться и каким образом доставляться к водоему. Потому как, если на прицепе, то один раз поставил и забыл, а если на каждую рыбалку на руках, то это уже серьёзная нагрузка. Умаешься.

[RIF]

rybachok16, мотор на транце ПВХашке да на прицепе таскать!? Я бы не решился….
Всё-таки имущество не совсем дешевое, хотя у богатых свои причуды могут быть…

[rybachok16]

RIF, да дело не в богатстве. Думаю, что ни цего страшного с ним и с лодкой не случится, если быть аккуратным при передвижениях. А вот уронить его при загрузке-выгрузке, установке-снятии, намного реальнее... особенно 18 сильный. На себе таскал, знаю что это такое.

[Алёна]

но с такими семейными весовыми данными

Весовые данные у нас семейные нормальные,я вешу 52 кг,дочка 27,вот и считайте сколько весит супруг,отнюдь не доходной

[serega657]

Берите "сузуки 15"- мотор надежный и цена реальная.

[RIF]

rybachok16, я, так же как и ты даю совет, с твоей стороны было предложение на 18, с моей 9,8 т.к. автор темы озвучил про эксплуатацию техники на небольшие озёра. За транспортировку мотора на транце на большие расстояния лично я против, т.к. вес под 40кг на лодке из ПВХ не есть хорошо для мест соединения транца с баллонами. Вес комплекта недостаточен для загрузки прицепа, что делает его прыгучим на неровностях, сама лодка в накаченном состояние так же неплохо играет в такт прицепа, всё это создаёт колебательный движения на клеёные точки транца. Можно придумать опорный кронштейн между прицепом и ногой мотора, но это уже действительно, каждый решает сам, для каких условий эксплуатации нужен сей комплект.

[rybachok16]

RIF, не вопрос. Я с тобой не могу не согласится, тем более что опыта эксплуатации лодки с прицепом не имею. Алёна и её семья будут решать, что им более интересно, как покупка для дальнейшей эксплуатации. Просто 18 сил позволяют иметь запас и при случае выезжать не только на небольшие озера, но и на волжские просторы, но это только моё мнение. Решение по-любому принимать Алене.