Якоря для ПВХ и резинок.

Zemlяk · Сообщение **Zemlяk** » 03 июн 2007 17:24

В предверии сезона нашёл выход на одну конотору по производству якорей для надувных лодок. Металл-воронённый,разборный,с приспособлением для аварийного отцепа

. Короче особо не навязываю но если кому надо отпишите в личку . Фотки выложу если есть необхадимость.....но кто видел мой якорь-то примерно такой-же.
Цены-умеренные.
Есть возможность сделать по вашим чертежам.

Сообщение **Gleb** » 04 июн 2007 13:05

Поймал я давеча якорёк интересной конструкции

Уж не Ваша ли это незацепляйка? :twisted: :twisted: :twisted:

CatchFish · Сообщение **CatchFish** » 04 июн 2007 13:49

залит в бетон? интересно..

nodim72 · Сообщение **nodim72** » 05 июн 2007 19:31

Добрый вечер всем. На сегодняшний день перепробовали на своей ПВХ несколько якорей. Как нестранно, но самым удачным оказались два подшипника каждый весом около 1-кг. При связывании петлю незатягиваем и при падении на дно они ложатся рядом, а не один на другой. Конечно для таких рек как Иртыш этого маловато, но в 99% рыбалок нам достаточно и с отцепляемостью нет некаких проблем. Были случаи, когда сильный ветер и течение были в одну сторону, так наоборот коряга, за которую зацеплялся якорь, и держала лодку, а снять его с коряги нет никаких проблем.

Сообщение **Gleb** » 06 июн 2007 10:13

nodim72 писал(а):но в 99% рыбалок нам достаточно

К сожалению, у нас на Волге и 2,5 кг (у свояка) в якорном исполнении не всегда хватает, когда тяга прёт вместе с ветром.

Вот 3,2кг (у меня) в самый раз, вот только лень, мешающая воять дополнительные приспособления для незацепляемости, потерала зларадно рученки, когда я отвалил очередную пятисотку за очередные 3,2 кг железа.

Boroda · Сообщение **Boroda** » 06 июн 2007 10:27

Gleb,

nodim72 · Сообщение **nodim72** » 07 июн 2007 21:03

Gleb
А мнеб незападло былоб ещё один подшипник от камаза привязать, да и экологии помощь, на одну железяку меньше будет.

Сообщение **Gleb** » 08 июн 2007 09:42

nodim72 писал(а):Gleb
А мнеб незападло былоб ещё один подшипник от камаза привязать, да и экологии помощь, на одну железяку меньше будет.

Почему я покупаю якорек именно этой конструкции, так потому, что уж очень быстро и компактно складывается.
Вот ещё раз фотка...

marat_G · Сообщение **marat_G** » 11 июн 2007 15:44

На Волге-фарваторе, на Каме не пробовал, а в заливах волжских и на Меше гантелей пользуюсь на 4 кг. За нее хвататься удобно и острых углов нет, лодку не зацепишь. А на тяге держать наверное не будет, кататься будет.

admin017 · Сообщение **admin017** » 17 июн 2007 21:18

marat_G, Марик, что гантели, ты бы ещё штангу взял. За неё и хвататься двумями руками, и и углов острых, кроме сам знаешь ...

Lefon · Сообщение **Lefon** » 14 авг 2007 21:15

Для ПВХ лучше всего якорь Холла! Во первых - не проткнешь лодку, во вторых он плоский и ничего собирать-разбирать не надо, в третьих - держит, при меньшем весе, значительно лучше якорей типа кошек! На море пользуются в основном такими.

Сообщение **Gleb** » 22 авг 2007 22:10

Lefon писал(а):в третьих - держит, при меньшем весе, значительно лучше якорей типа кошек

Это не в третьих должно быть, а впервых!!!! Если это так конечно? :?

Lefon · Сообщение **Lefon** » 27 авг 2007 21:22

Gleb,
Это действительно так. На море, в основном, используют только такие якоря. Эта конструкция придумана именно для улучшения эффективности якоря в сложных (морских) условиях при значительно меньшем их (якорей) весе.

Сообщение **Gleb** » 04 сен 2007 10:54

Lefon писал(а):Для ПВХ лучше всего якорь Холла!

С моей конструкцией лодки, мне очень удобен все же тот, что я озвучивал ранее. (жаль нет фото)
Да и "Холлу" необходим длинный "конец" (сори за каламбур

) что бы угол был не более 45 градусов, для сносной зацепистости. В условиях же, когда необходимо выйти(встать) на конкретную GPS точку, да ещё при ветре, обычная конструкция предпочтительней.

RIF · Сообщение **RIF** » 04 сен 2007 13:04

Принцип работы якоря «Холла» и момент удерживания судна на одном месте, сочетается совместно с цепью, при чём длинна вытравленной цепи должна ровняется не менее трёх глубин над этой точкой, а верёвка не даёт такого эффекта, как амортизирующего и прижимного действия, а значит и смысл данного якоря со своими плюсами теряется. Здесь единственное может работать вес якоря и рельеф дна.

Сообщение **Gleb** » 07 сен 2007 10:44

RIF, ого, Риф, ты не пугай нас такими словами то умными

Вот кстати способ крепления который у меня сей час. Думаю будет другая лодка, будет другой способ.

RIF · Сообщение **RIF** » 07 сен 2007 11:24

Я не пугаю...
Красотища то какая!!!
Но это у тебя не "Холла"...

Вот он как выглядет...

artur70 · Сообщение **artur70** » 07 сен 2007 12:03

Gleb, Ружо как у меня

Lefon · Сообщение **Lefon** » 10 сен 2007 22:01

RIF,
Замечательно держит и с обычной веревкой, на любой волне (на волне и ветре значительно надежнее моего старого якоря - у меня был такой же как у Gleb на картинке). Ни какой смысл от использования веревки не теряется. Посмотри на РИБах у десантных лодок - у всех якоря Холла с якорным канатом.

RIF · Сообщение **RIF** » 11 сен 2007 09:08

Lefon, у тебя какой вес якоря ???

Lefon · Сообщение **Lefon** » 12 сен 2007 19:17

В Казани в продаже я нашел только 4,5кг., есть еще подаренный 3кг.

RIF · Сообщение **RIF** » 14 сен 2007 09:29

Так с таким весом 4,5кг достаточно удержать посудину до 0,5 тонны, что говорить о резиновой лодке...

Lefon · Сообщение **Lefon** » 14 сен 2007 19:52

RIF,
И что?

RIF · Сообщение **RIF** » 17 сен 2007 08:23

в третьих - держит, при меньшем весе, значительно лучше якорей типа кошек!

Так речь и о том, что при правильном расчёте и использовании, вес данного якоря можно уменньшить, а не пользоватся им как предметом с массой способной удержать лодку.