Какой пресс применялся при производстве Казанки5М3

[Aleksandr-kir]

Где то слышал что для изготовления скулы Казанки-5М3 на авиазаводе применялся мощный пресс. Ни кто не в курсе? Речь вроде шла чуть ли не 10000 тонн. Интересно очень.

[Aleksandr Danilov]

Фото можно чего там гнули таким мощным пресом?
Таким пресом думаю можно спресовать пару листов отдельных в единый лист.

[Aleksandr-kir]

Фото можно чего там гнули таким мощным пресом?
Таким пресом думаю можно спресовать пару листов отдельных в единый лист.

Ты просто думаешь, а мне надо точно знать...

[Aleksandr-kir]

Задал вопрос в теме "Полный вперед" а в ответ тишина. Какой пресс был использован при штамповки скуловой части лодки Казанка-5М3 на авиазаводе при выпуске данной лодки. Спецы есть? Очень надо. Слышал что пресс 10000 тонн. Это правда?

[Sabaneev]

Завтра попробую узнать

[Aleksandr-kir]

Завтра попробую узнать

Хорошо. Очень надо.

[Sabaneev]

Все верно. 10 000 тонн

[Sabaneev]

В наличии есть готовая деталь на М4

[Aleksandr-kir]

Все верно. 10 000 тонн

Ну вот за это отдельное спасибо! Как узнал то?

[Sabaneev]

ЗГД знакомый на заводе

[Aleksandr-kir]

ЗГД знакомый на заводе

Понял, спасибо. Вообще мне нравится задавать вопросы на ТАТФИШЕ. Пол дня делов и вопрос решен, какой бы он сложен не был.

[Sabaneev]

обращайтесь....

[Aleksandr-kir]

обращайтесь....

Спасибо. Но они сцука не верят и говорят что скулу можно отформавать домкратом от КАМАЗа...Дебилы блин. Как доказать баранам?

[Sabaneev]

Не проще это сделать на заводе?

[Aleksandr-kir]

Не проще это сделать на заводе?

А ты думаешь нас туда пустят? Я че то не уверен...Блин мне бы документацию про производство казанок и операцию формовки скулы. Или это военная тайна?

[Фаза]

Александр. так тебе нужна информация для производства или просто поспорили если второе то достаточно и фото. а если для производства то действительно согнуть можно при помощи 25 тонного домкрата. только кучу приспособлений надо изготовить

[Aleksandr-kir]

Александр. так тебе нужна информация для производства или просто поспорили если второе то достаточно и фото. а если для производства то действительно согнуть можно при помощи 25 тонного домкрата. только кучу приспособлений надо изготовить

Ну да спор нешуточный возник. И меня подняли на смех. А я то и сказал только, что когда будете использовать пресс который стоит на КАПО для изготовления элементов корпуса тогда и научитесь делать нормальные лодки из АМГ. Пока же в основном мы видим уебишные утюжки. Не все конечно, но большинство. Блин, как бы сфоткать этот пресс и ткнуть в рыло апонентам. Ну не на коленке же гнули части боевых самолетов.

[Фаза]

поэтому мало хороших лодок . т.к. не возможно сделать правильные обводы из ровного листа люминия без пресса

[Aleksandr-kir]

поэтому мало хороших лодок . т.к. не возможно сделать правильные обводы из ровного листа люминия без пресса

Я думаю да. Блин мне бы хоть марку этого пресса. Ведь не марсиане же работают на КАПО...

[Ruslan T]

Aleksandr-kir, предупреждение за мат. Осталось последнее китайское.

[Aleksandr-kir]

Aleksandr-kir, предупреждение за мат. Осталось последнее китайское.

Понял. Спасибо. Вырвалось. Может кто марку этого пресса знает?

[Фаза]

приблизительно такой.
но мощность за глаза. просто на 22 заводе они есть, и по размерам детали подходят

[Aleksandr-kir]

приблизительно такой.
но мощность за глаза. просто на 22 заводе они есть, и по размерам детали подходят

Вот спасибо! Ткну я им в рыло то...

[CatchFish]

Aleksandr-kir, ну, в советское время многие страдали гигантоманией, нынче технологии упираются в финансовое обоснование и рекорды никому нафиг не нужны.. можно найти громадину и 2, и 5, и даже под 70 тыщ тоннажу, но вот тока ни одна продукция не окупит даже расходов на запуск. а вот на "английском колесе" счас большинство судостроителей и катает свои жестянки.. ток оно эволюционировало и обросло "мозгами" ЧПУ.

[Aleksandr-kir]

Aleksandr-kir, ну, в советское время многие страдали гигантоманией, нынче технологии упираются в финансовое обоснование и рекорды никому нафиг не нужны.. можно найти громадину и 2, и 5, и даже под 70 тыщ тоннажу, но вот тока ни одна продукция не окупит даже расходов на запуск. а вот на "английском колесе" счас большинство судостроителей и катает свои жестянки.. ток оно эволюционировало и обросло "мозгами" ЧПУ.

С этим не поспоришь, я помню у нас давным давно стоял какой то ограмедный станок на котором ни кто не мог работать. Да что работать, похоже он вообще не подходил к нашему производству, так как спустя какое то время его демонтировали и сдали в металолом. На освободившееся место поставили верстаки, но желающих работать на них за 10 тр не прибавилось. А можно про это "английское колесо" по подробнее? Это вальцы что ли какие умные?

[CatchFish]

Aleksandr-kir, что-то типа такого:

процесс называется фланжирование..
ну ещё предварительно рамным прессом околачивают:

ну так как на лодке такой мощи не надо, то всё это может ограничится гаражным вариантом:
Английское колесо там всё руками таскается, зато изделия фигуристые выходят..

[CatchFish]

Aleksandr-kir, ещё бы детальку с размерами глянуть, так можно и попроще чего придумать..