Треснул впускной коллектор

[KamA7]

на меркури F5ML Sail.Уронили мотор без колпака. Трещина в 1мм и длинной 20-25мм. Реально холодной сваркой заделать ? Посоветуйте.

[Фаза]

только снимать и варить. холодная сварка не на долго. еще на авторынке брал скотч для глушителя, не знаю как коллекторе будет держаться, но тоже не на долго.

[rubachok]

только снимать и варить. холодная сварка не на долго.

+1
Сними и агронщикам отдай. Зато 100% надежно.

[KamA7]

На скорую руку замазал хс. Пока работает.На ВКР-15 иду. Времени нет варить. Авось вывезет

[Aleksandr Danilov]

Впускной коллектор можно замазать чем угодно. Хоть изолентой.
Но это если я правильно понял на впуске где карбюратор .
Вообще лучше фото выложите.

[-ГОГА-]

На скорую руку замазал хс. Пока работает.На ВКР-15 иду. Времени нет варить. Авось вывезет

Да он и с дыркой ) ,возможно будет работать...вопрос сколько...подсос воздуха ,и соответственно,обеднение смеси ,на пользу ещё ни кому не шло(зузуки исключение ,он и "святым духом" может питаться)))...так што ,лучше все-таки ,или заварить ,или купить новый ....Здесь как раз ситуация -"скупой платит дважды"...хотя я всегда за разумную экономию

[mar]

А он не пластиковый? Впуск обычно из пластика делается.

[просто Андрей]

А он не пластиковый? Впуск обычно из пластика делается.

Всё может быть, но похож на металл.

[KamA7]

А он не пластиковый? Впуск обычно из пластика делается.

Всё может быть, но похож на металл.

Литой силуминовый. Вобшем замазал хол.сваркой. Заводится и работает как "часы", но проработав 15-20 минут глохнет, сразу-же заводится и опять через 10-15 минут глохнет и так далее. Это что ?

[Фаза]

Литой силуминовый. Вобшем замазал хол.сваркой. Заводится и работает как "часы", но проработав 15-20 минут глохнет, сразу-же заводится и опять через 10-15 минут глохнет и так далее. Это что ?

очень похоже на подсос воздуха.