Сюрприз от Сузуки СХ4

[Aleksandr-kir]

Собственно прошу совета почему так происходит...Похоже сдох аккумулятор машина 10 года. Завелась, проехала 50 метров загорелось все табло, свернул на обочину встал. Аккумулятор отказался крутить движок. Через час дочка завела, проехала 5 метров такая же история, машина встала. Я взял ее на буксир и потащил до дома, на ближайшем перекрестке заклинило руль отказали тормоза (не продавишь ногой). Чуть не долбанули две крутых тачки, и только с помощью ручника и набитого буксира машина остановилась в метре от стены дома. Разблокировали руль тронулись тихо домой. По словам дочки еще раз такое же уже при остановке на месте стоянки. Примерно такая же ситуация произошла во время открытия мемориала по погибшим с т/х Булгария. Там дочь вообще чуть не улетела под Сюкеевский взвоз. Ребята может кто сталкивался с такой муйней. Да, ключа зажигания нет в этой машине, вернее он в брелке, а заводится она поворотом шайбы.

[Eвгений Йа]

Это больше похоже на проблемы с мозгами, а не аккумулятор, раз она потом всё же завелась был такой агрегат у товарища, но с проблемой такой он не сталкивался! Однозначно надо на диагностику и к проверенным людям!

[Авиатор]

Это больше похоже на проблемы с мозгами, а не аккумулятор, раз она потом всё же завелась был такой агрегат у товарища, но с проблемой такой он не сталкивался! Однозначно надо на диагностику и к проверенным людям!

Диагностика - однозначно. Возможно - контакты в замке зажигания. Тогда понятны погасания/зажигание панелей, отключение ЭУР и жесткие тормоза.

[Aleksandr-kir]

Вот спасибо ребята! Мозги понятно, но и аккумулятор сдох это точно, второй раз чуть реле втягивает. Почему руль то клинит?

[bulatik85]

Вот спасибо ребята! Мозги понятно, но и аккумулятор сдох это точно, второй раз чуть реле втягивает. Почему руль то клинит?

чуть выше написали, что возможно шалят контакты в замке зажигания, и машина не видит что ключ "в замке" (в вашем случае ключ вставлять не нужно, но машина всё равно определяет этот признак, возможно по полжению тумблера)
если за 5 лет не меняли АКБ, то не грех и поменять, на всяк случай - для начала можно клеммы осмотреть, может окислились и провод от АКБ на кузов.
зачистить места контактов крупной шкуркой, зачистить клеммы, зачистить место контакта на кузов.

[Aleksandr-kir]

Вот спасибо ребята! Мозги понятно, но и аккумулятор сдох это точно, второй раз чуть реле втягивает. Почему руль то клинит?

чуть выше написали, что возможно шалят контакты в замке зажигания, и машина не видит что ключ "в замке" (в вашем случае ключ вставлять не нужно, но машина всё равно определяет этот признак, возможно по полжению тумблера)
если за 5 лет не меняли АКБ, то не грех и поменять, на всяк случай - для начала можно клеммы осмотреть, может окислились и провод от АКБ на кузов.
зачистить места контактов крупной шкуркой, зачистить клеммы, зачистить место контакта на кузов.

Ну да, спасибо с этого и начну...Аккумулятор не меняли. Точно, вспомнил когда плохие контакты с кузовом он чуть крутит двигатель. Но скорее всего батарейка...

[Fisher-77]

Если в этой машине ЭУР, как он ( и не только он, а вся электрика) по-вашему будет работать со сдохшим аккумом?
Не надо чесать где не чешется, а решать проблемы по мере их появления. А вы все свалили в кучу ...
Да.. и тормоза.. откуда ж они будут работать на неработающем движке? Их хватит только на пару торможений, потом разрежение вакуумника закончится и все - дубовая педаль.

Я на новой машине через 2 года поменял оба аккума, а вы - 5 лет

[просто Андрей]

Собственно прошу совета почему так происходит...

Я вот лично пришел к мнению, что лучше буду ездить на старенькой ниве, четырке, да хоть на велосипеде, на лодке веслами махать, но свою жизнь с техникой сузуки, любой, никогда не свяжу.

[Тоймин]

После того, как моя дочь сделала кувырок на такой машинке, я SX4 напротив оченно зауважал, поскольку неприятных последствий для здоровья не получили никаких. О машине только приятные воспоминания. Интересно другое. А на сервисе машинка со всей вырубившейся электроначинкой давно была?

[Fisher-77]

Тоймин, Как правило, по истечению гарантии, в машинах меняют только масло и фильтр

[bulatik85]

Вот спасибо ребята! Мозги понятно, но и аккумулятор сдох это точно, второй раз чуть реле втягивает. Почему руль то клинит?

чуть выше написали, что возможно шалят контакты в замке зажигания, и машина не видит что ключ "в замке" (в вашем случае ключ вставлять не нужно, но машина всё равно определяет этот признак, возможно по полжению тумблера)
если за 5 лет не меняли АКБ, то не грех и поменять, на всяк случай - для начала можно клеммы осмотреть, может окислились и провод от АКБ на кузов.
зачистить места контактов крупной шкуркой, зачистить клеммы, зачистить место контакта на кузов.

Ну да, спасибо с этого и начну...Аккумулятор не меняли. Точно, вспомнил когда плохие контакты с кузовом он чуть крутит двигатель. Но скорее всего батарейка...

ну и на всякий случай напомню, что батарейку можно проверить, т.е. перед тем как её менять, можно проверить как заряжается, выдаёт ли нужно напряжение и т.д.

[Тоймин]

Тоймин, Как правило, по истечению гарантии, в машинах меняют только масло и фильтр

Ааа! А я то дурак продолжаю ездить туды, видимо нравится! Правда машин немного другой, но как-то своим скудным умишком думаю, что напичканное электроникой авто желает не только периодической смены масла и фильтра.

[Fisher-77]

Тоймин, Ну вот, я постеснялся конкретизировать про "дешевые иномарки"

[mar]

bulatik85, да и обслуги акб требует регулярной, минимум раза два в год. Я уж про авто не говорю , шаги по которому расписаны в каждой сервисной книжке.

[Aleksandr-kir]

Собственно прошу совета почему так происходит...

Я вот лично пришел к мнению, что лучше буду ездить на старенькой ниве, четырке, да хоть на велосипеде, на лодке веслами махать, но свою жизнь с техникой сузуки, любой, никогда не свяжу.

Ну и зря! Отличный автомобиль, отличный ПЛМ Разобрался я ребята с этой муйней, с дуру чуть не купил новый аккумулятор. Послужит еще и этот! Ларчик просто открывался...Дочка две недели отсутствовала и при очередном запуске закусило генератор, вследствии чего оборвало ремень. Естественно быстро села батарейка и все дела. Генератор снял, разобрал, смазал подшипники силиконом, но дело было не в них. Очень мал зазор между статором и ротором и случается прихват. Генератор поставил на место, но нет ремня, привезут с Казани и должно быть все окей. Так что Андрюха мне старенькой Нивы не надо даже бесплатно - себе дороже выйдет. Да и новую за 500 тр мне не надо. Когда было надо за ней очередь была в 10 лет Но раньше не было даже в мечтах иметь иномарку, тем более Сузуку С ПЛМ таже история, есть два мотора Ямаха и Сузука! Ну и еще конечно Нептун-23 который я искрене люблю.

[просто Андрей]

Ну и зря! Отличный автомобиль, отличный ПЛМ

Это мои личные тараканы, так что не обращай внимания.
А соседкину SX4 регулярно по зиме до центральной улицы таскал старой(2011г.в.) Нивой , дальше она уж сама, окушки пролезают, а эта зузука не в какую.

[просто Андрей]

После того, как моя дочь сделала кувырок на такой машинке, я SX4 напротив оченно зауважал, поскольку неприятных последствий для здоровья не получили никаких.

Я извиняюсь конечно, но может если бы она была на другой машине, то и не кувыркнулась бы, такая мысль не приходила в голову?
Я мало сталкивался с СХ4, но вот другое меня всегда интересовало - почему две абсолютно одинаковые по схеме трансмиссии машины - СГВ и таже Нива, пускай самая зачуханная, с шестым мотором и четырехступкой, а ездят они по разному, говна не берем, а просто небольшой снег, Нива едет, даже на лысой резине, а СГВ стоит, на авторынке не раз видел, как СГВ на стоянке вставала, недопривод то ползет по тихому, а эту машину столь известной и многими обажаемой японской фирмы стаскивает Нива или Шнива, а всё ведь одинаковое - постоянный полный привод, понижайка, а ездить даже по снегу СГВ не научили, вот это мне всегда было интересно - почему так?
Про расход на СГВ молчу, он и так многим известен.
Про ПЛМы тоже молчу.

[Тоймин]

Зачем сравнивать эти две машины, не пойму? SX4 конкурент панды, отчасти кошака. Простой, надежный и, главное, безопасный автомобиль. В основном женский.

[просто Андрей]

Зачем сравнивать эти две машины, не пойму?

Я вообще то сравнивал СГВ и Ниву, а не СХ4 и Ниву.

[Aleksandr-kir]

Ну и зря! Отличный автомобиль, отличный ПЛМ

Это мои личные тараканы, так что не обращай внимания.
А соседкину SX4 регулярно по зиме до центральной улицы таскал старой(2011г.в.) Нивой , дальше она уж сама, окушки пролезают, а эта зузука не в какую.

Это понятно что по нашим поселковым дорогам только Нива и Ока больше подходят. Но ведь есть еще и трасса и Казань наконец...Да и мы всетаки мечтаем что дороги в поселке наконец то наладят. Про ПЛМ я конечно пошутил, все иномоторы хороши по своему но у них один недостаток - цена. Откуда за границей знают что у нас зарплата 400 долларов в месяц.... Оно конечно можно приложить усилия и зарабатывать 1000 S но тогда тема про лодки-моторы для многих будет не актуальной. Времени и сил для водномоторной темы просто не останется.

[Aleksandr-kir]

Вчера поставили ремень и все работает как надо! Тему можно закрыть