"Закидывает" свечу на снегоходе

[Coca-Cola]

Уважаемые форумчане, Доброго времени суток.
Имею снегоход ски ду с двигателем 550 f двухтактный.
С недавнего времени начало закидывать одну свечу, причем заметил, что перестает работать правый цилиндр. Иногда даешь ему пропердеться и все нормально, а иногда пока свечу не поменяешь, не хочет работать. И все это происходит в относительно теплую погоду, до -10, в сильный мороз таких проблем нет. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой на данном двигателе, что это может быть? Буду очень признателен. Заранее спасибо.

[KDB]

Год.Пробег. Ты первый хозяин.?
Сколько и каких ТО делал.
Какие свечи используешь?
В карбы лазил ?
Масло какое пользуешь?
Какой бензин льеш?
Датчик темпиратуры стоит?

[Андрей Балконский]

.

[Дима]

Может пропуски в зажигании?!

[Dimitry]

И фото не забудь, у нас обычно по фото диагнозы ставят

Андрей, вообще ни смешно. У человека проблема, а ты шутишь.

ИМХО, если уверен, что с карбюраторами всё нормуль, комрессию мерить. Смотреть величину и разницу между цилиндрами.
Причин может быть много, как по мелочи так до замены поршневой.
На профильном форуме тебе всё разжуют, или к спецам обратись.
К mary в личку попробуй постучись (Вы соседи вроде).

[Belyak]

зазор в свечах посмотри

[Coca-Cola]

[quote="KDB"]Год.Пробег. Ты первый хозяин.?
Сколько и каких ТО делал.
Какие свечи используешь?
В карбы лазил ?
Масло какое пользуешь?
Какой бензин льеш?
Датчик темпиратуры стоит?[/

Год 2008 пробег 1800
Я второй хозяин, то ни каких сам не делал, предыдущий хозяин сделал то перед продажей.
После ТО я проехал 400км.
Свечи использую родные ngk.
В карб не лазил, масло родное минеральное ( кстати на него грешу немного)
До этой проблемы было залито родное синтетическое, от старого хозяина осталось.
Я долил литр минерального, прямо в остатки. Мож из за этого?
Хотя в " райдере" сказали, что этому движку пох че жрать, лиш бы было что.
Бенз исключительно 95, датчика температуры нет.

[Belyak]

лей 92 закидывать перестанет

[Vladimir_F]

Тимур прав! 95 нету у нас.

[Coca-Cola]

лей 92 закидывать перестанет

Тимур, а почему в мороз этой проблемы нет?

[Coca-Cola]

И фото не забудь, у нас обычно по фото диагнозы ставят

Андрей, вообще ни смешно. У человека проблема, а ты шутишь.

ИМХО, если уверен, что с карбюраторами всё нормуль, комрессию мерить. Смотреть величину и разницу между цилиндрами.
Причин может быть много, как по мелочи так до замены поршневой.
На профильном форуме тебе всё разжуют, или к спецам обратись.
К mary в личку попробуй постучись (Вы соседи вроде).

Так то я не совсем уверен что с карбюраторами все гуд, меня одно вводит в заблуждение.
В мороз в - 28 ваще ни каких проблем, и тянет, и не пердит.
Может я его на подсосе долго держу, ну когда прогреваю?

[paramon]

С Тимуром согласен. 92 надо... Двигло то не "новейшее".....
Не понял одного, в синтетеку добили миниралку?
Вроде же 2 т. Куда долил -То

[Coca-Cola]

С Тимуром согласен. 92 надо... Двигло то не "новейшее".....
Не понял одного, в синтетеку добили миниралку?
Вроде же 2 т. Куда долил -То

Да, ты прав мотор 2т, там раздельно заливается масло. Стоит Автомикс.
Я в бачек долил литр "минералки" XPS. А там еще где то 800 гр. синтетики оставалось.

[Андрей Балконский]

.

[Андрей Балконский]

.

[Андрей Балконский]

.

[Coca-Cola]

Попробую так сделать, спасибо всем.

[KDB]

Значится так
1) Лить строго Лукойл 92 кл 5 ( с малым содержанием серы )
Есть точно на Магистрали М7 ( Голудое озеро), и выезд на М7 Залесный в сторону Челнов
92кл5 красный по 31.8р
Я лью в 20 литровые канистры, потом заправляю по мере необходимости.
Перодически в бак добавлять медицинский или технический спирт, стакан на 40л. Он дает "усушку" воды, и карбюраторы не хватают влагу.
2) Масло пользуй Матюль полусинтетику для снегоходов 2т, есть везде . Я беру около Океана магазинчик . продают всяко бурано-китайщину.
3) Поставь датчик темпиратуры ( под свечи кольца)
копай здесь http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 25#inline1
У меня такой
http://yetipro.ru/articles/23-citd-3-in

Ну и на последок , у меня 2 сезона пробег 1200, свечи еще оригинал стоят, и менять до 3000 не буду, ТО и консервация сам, ничего там сложного.
На холодную ехать медленно, нагрев 60 гр и алга тапку в пол , но я вижу температуру. Самый рабочий диапазон 90 - 160 гр
Тебе же просто обращать внимание на то как коптит , на прогретом выхлоп ближе к белому и почти не виден.
Ну как то так.

Отзвони 1 хозяину, спроси лазил в карбы или нет ( он или долбоебы с сервиса) . Если нет то хорошо.


Да и вообще кури форум сноумобайл. Там и вопросы кстати задавай. Здесь тебе помогут мало.

[просто Андрей]

проблемы нет?

Не знаю как по снежикам, но по лодкам - премикс помогает в таких случаях.
И еще - нельзя этим моторам на холостых работать, завел - поехал, приехал - глуши.

[Belyak]

просто Андрей, это точно, на холостых свечи почему то быстрее умирают

[Андрей Балконский]

просто Андрей, это точно, на холостых свечи почему то быстрее умирают

Касаемо двухтактников.., у них же не полное сгорание смеси.., вот поэтому.., сам принцип двигла такой

[Coca-Cola]

Коллеги, добрый вечер.
Я обязательно буду соблюдать инструкции перечисленные выше, но меня все ровно терзают сомнения, почему же в мороз этой проблемы нет?

[Андрей Балконский]

В мороз воздух суше (влаги меньше в воздухе) вполне возможно что тоже влияет..
Ты систему топливную почистил..? Надо поэтапно.. Либо к специалистам...

[Дима]

Когда забрасывает? Когда холодный - утром например или уже покатавшись? Чихает в карб или стреляет в глушак?

[Андрей Балконский]

Да вот ещё немаловажно: Имеется ли временная связь, между твоими экспериментами с маслами и начавшимися проблемами..?

[Coca-Cola]

Когда забрасывает? Когда холодный - утром например или уже покатавшись? Чихает в карб или стреляет в глушак?

Когда холодный, первое время, потом пропердится, и вроде нормально становится.
Было один раз чихнул в глушак.

[Coca-Cola]

Да вот ещё немаловажно: Имеется ли временная связь, между твоими экспериментами с маслами и начавшимися проблемами..?

Андрей, да имеется, я не исключаю того. Но может это просто совпадение.
Хотя чудес не бывает.

[Андрей Балконский]

Да вот ещё немаловажно: Имеется ли временная связь, между твоими экспериментами с маслами и начавшимися проблемами..?

Андрей, да имеется, я не исключаю того. Но может это просто совпадение.
Хотя чудес не бывает.

Не буду вдаваться в описание подробностей того, что могло образоваться в результате смешивания масел.. Но лично я что бы не переплачивать "спецам" , почистил бы всё и залил рекомендуемое масло и проверил..
Дима КДВ дельный совет по поводу датчика даёт, лучше поставь

[Дима]

Как топливо перекрывается после глушения? Клапан электромагнитный?

[просто Андрей]

просто Андрей, это точно, на холостых свечи почему то быстрее умирают

У меня сосед на викинге ипеться так уже третий сезон, откроет гараж и греет его как раньше классику, потом в этом дыму выехать из гаража не может на одном цилиндре, говори не говори - бесполезно, и так на одном цилиндре - на Волгу, потом просрется - второй включается, и погнали, в обратку - все тоже самое, сколько раз он панавтовцам возил его, с счета можно сбится, так что вот так.
А сейчас и Викинг то пошел в удешевленой версии - с премиксом и дергалкой, по моему даже получше он, особенно в плане веса, с морды более 10-ти кг ушло.