тоха 3.5 глохнет без подсоса на обкатке.

[ren@t]

И снова здрасте друзья! Знакомый вчера купил Тоху 3.5 2т, сегодня обкатка.завели на подсосе со второго раза, поработала немного, но при закрытии подсоса глохнет. Заводим снова, так же на подсосе поработала минут 10, закрываем подсос, опять глохнет.в общем 3 раза так, ну и пришлось покататься с полностью открытым подсосом примерно час.вот думаем обратно отвезти мотор или это пройдет?

[don]

ren@t, Вы инструкцию читали? Холодный мотор заводится на закрытом подсосе,после завода подсос сразу открывается и пока мотор работает подсос всегда открыт должен быть. На горячем моторе ( даже если он проработал полминуты) Заводим только на (полу) либо открытом подсосе!!! Откуда взяли что подсос закрывать надо во время движения?!

[ren@t]

Инструкцию не читал, забыли дома. Все делали по звонку знакомым.Сам юзаю тоху 5ку и не знаю что такое подсос, никогда его не открывал. Но я брал обкатанный и проблем обкатки не возникало.

[don]

Мотор 3,5 работает именно так ка к я тебе написал, если надо инструкцию скину в личку. Неправильно обкатаете с гарантии слетит....

[ren@t]

Т.е. 1) Масло 25 к 1. 2) заводим на закрытом подсосе, а после открываем и во время работы не закрываем.3) режим оборотов по инструкции.я вс правильно понял?

[don]

Масло 1/25. Заводим и тут же за долю секунды ставим на 30% от общего "открыто" ,через минут пять можно на 100% "открыто" ставить и так ездить. Если глушим , то еще в течении минут 20-30 можно заводить на открытом , пока не остынет! Остыл- заводим как и в первый раз на закрытом и тут же после завода открываем!

[ren@t]

Ок. Спасибо don. Завтра продолжем обкатку.

[don]

Инструкцию возьмите

[paramon]

ren@t, Вы инструкцию читали? Холодный мотор заводится на закрытом подсосе,после завода подсос сразу открывается и пока мотор работает подсос всегда открыт должен быть. На горячем моторе ( даже если он проработал полминуты) Заводим только на (полу) либо открытом подсосе!!! Откуда взяли что подсос закрывать надо во время движения?!

ребята реально думаю что работа мотора на подсосе в режиме езды это для меня нонсенс. Хотя тоху 3.5 не ю зал

[don]

paramon, моторы 3,5 так работают!

[River]

paramon, моторы 3,5 так работают!

У меня тоха 3,5 в том году была, сезон откатал. Извини, но ты что-то не то советуешь людям.

ren@t, Вы инструкцию читали? Холодный мотор заводится на закрытом подсосе,после завода подсос сразу открывается и пока мотор работает подсос всегда открыт должен быть. На горячем моторе ( даже если он проработал полминуты) Заводим только на (полу) либо открытом подсосе!!! Откуда взяли что подсос закрывать надо во время движения?!

Холодный мотор как раз заводится на открытом подсосе и после запуска подсос закрывают, если чувствуешь, что мотор глохнет, то можно опять приоткрыть, и так пока мотор не прогреется. Потом подсос закрывается и эксплуатация идет на закрытом подсосе. Когда жарко (как в эти дни), то подсос вообще не нужно открывать, мотор и так должен заводиться. Ставишь переключатель газа на старт и заводишь, главное не забыть подачу топлива открыть и подачу воздуха открыть.

ЗЫ: Ты вообще знаешь для чего подсос то?

[River]

И снова здрасте друзья! Знакомый вчера купил Тоху 3.5 2т, сегодня обкатка.завели на подсосе со второго раза, поработала немного, но при закрытии подсоса глохнет. Заводим снова, так же на подсосе поработала минут 10, закрываем подсос, опять глохнет.в общем 3 раза так, ну и пришлось покататься с полностью открытым подсосом примерно час.вот думаем обратно отвезти мотор или это пройдет?

Топливо какое льете? Где бенз покупали? Масло какое, правильно ли пропорцию сделали?

[River]

paramon, моторы 3,5 так работают!

Че ета интересно в 3,5 сильном моторе есть, чего нет скажем в 5-ти сильном?

[Belyak]

газа на румпеле нет и холостого хода
да и вообще это два разных мотора

[River]

газа на румпеле нет и холостого хода
да и вообще это два разных мотора

И подсос у них для разных целей?

[don]

ЗЫ: Ты вообще знаешь для чего подсос то?

Я езжу на 3,5 ниссан (тот же тоха) и знаю что людям советую. Инструкцию не поленись прочитать.
Б. Открутите вентиляционное отверстие в крышке топливного бака (2-3 оборота).

В. Убедитесь, что ручка реверса находится в нейтральном положении.
Г. Установите кран подачи топлива в положение «Открыто» («OPEN»).
Примечание: Если топливо отсутствует в карбюраторе (в случае, если мотор новый или после чистки карбюратора), то после открытия крана подачи топлива подождите ок. 15 секунд для поступления надлежащего количества топлива в карбюратор.
Д. Установите ручку холодного пуска в положение «ЗАКРЫТО».
Примечание:
Если мотор остается прогретым после предыдущей работы, установите ручку холодного пуска в положение «ОТКРЫТО» для повторного запуска.
Когда повторный запуск мотора происходит сразу после его остановки, не устанавливайте ручку холодного пуска в положение «ЗАКРЫТО», иначе избыток топлива поступающего в карбюратор затруднит запуск мотора.
Е. Установите ручку управления газом в положение «СТАРТ».
Ж. Вытягивайте ручку стартера медленно, пока не почувствуете сопротивление. Затем вытягивайте ручку быстрее.
Если вода холодная, потяните ручку стартера 2-3 раза, одновременно приводя ручку холодного пуска в положение «ОТКРЫТО»
З. Когда мотор запустится, сразу же верните ручку холодного пуска в положение «ОТКРЫТО», а затем переведите ручку управления газом в положение минимальных оборотов.
Примечание: Если мотор останавливается сразу после того, как был запущен при положении ручки холодного пуска «ЗАКРЫТО», установите ручку холодного пуска в положении «ОТКРЫТО» и запустите мотор снова.

[Lenarz]

У меня была когда-то Тоха 3,5. Подсос надо вытягивать только при холодном запуске. ВЫТЯГИВАЯ ПОДСОС МЫ ЗАКРЫВАЕТ ДОСТУП ВОЗДУХА, ПРИ ЭТОМ ИДЕТ БОГАТАЯ СМЕСЬ (ПОЭТОМУ В ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНО ЗАКРЫТО). Задвигая подсос, мы открываем доступ воздуху. Don, Вы ошибаетесь в совете.
А теперь по проблеме. В конце обкатки тоже испытывал подобные проблемы (глох мотор). Свозил на ТО, прочистили карбюратор и проблема исчезла!

[River]

У меня была когда-то Тоха 3,5. Подсос надо вытягивать только при холодном запуске. ВЫТЯГИВАЯ ПОДСОС МЫ ЗАКРЫВАЕТ ДОСТУП ВОЗДУХА, ПРИ ЭТОМ ИДЕТ БОГАТАЯ СМЕСЬ (ПОЭТОМУ В ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНО ЗАКРЫТО). Задвигая подсос, мы открываем доступ воздуху. Don, Вы ошибаетесь в совете.
А теперь по проблеме. В конце обкатки тоже испытывал подобные проблемы (глох мотор). Свозил на ТО, прочистили карбюратор и проблема исчезла!

ППКС. Принцип работы подсоса у всех карбюраторных моторов одинаков. Чего велосипед изобретать.

[don]

ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНО ЗАКРЫТО

В чем я ошибаюсь? Вы написали то о чем я и говорил.
На данном моторе (на самом моторе)надпись ЗАКРЫТО -это верхнее положение рычага,и ОТКРЫТО -нижнее.Подняли рычаг-закрыто,завели мотор-опускаем,то есть открыто.Всегда на холодную Запуск мотора производиться при поднятом положении рычага!Что четко написано в пункте Д и З инструкции.

[Lenarz]

Видимо, дело в разном отношении к терминологии. Для меня включенный (открытый) холодный пуск означает, что заслонка закрыта, а отключенный (закрытый) холодный пуск означает открытую заслонку. Надеюсь, Ren@t понял!

[ren@t]

Короче я понял, что нихуа не понял . Один говорит одно, другой другое. На тохе 3.5 нижнее положение подсоса-open, в нашем случае пока не ставишь на полное положение открыто мотор не заводится и не работает.

[ren@t]

газа на румпеле нет и холостого хода
да и вообще это два разных мотора

не холостого, а заднего нет

[Lenarz]

Перед заводкой поднимаешь наверх. Как только заведется опускаешь вниз!

[don]

Перед заводкой поднимаешь наверх. Как только заведется опускаешь вниз!

Абсолютно верно. А на горячем моторе. из положения рычага вниз заводишь!

[paramon]

Ну вот и разобрались. А вообще попробуйте сами в жару с подсосом мотор завести. ... будет много вони и мокрые свечи. Просушите свечи уберите подсос и сразу заведется. Ясно сразу что в жару подсоса не нужно. Рекомендую так:
обесчели карб горучкой, далее дергаете без подмлса 2 раза. Не фырчит!
Значит открываем подсос и дергаете. Скорее всего он схватиться и тут же заглохнет емди тепло. Емли холодно то запуститься нормально.
если тепло и он заглох. Убираете подсос, добавляете чуток гажеткой гаща и дерг!!! И полубас завелся.
У меня плка на всех 4 моторах которые были это вме успешно работало. А потом находишь идеальное состояние с первого тырка заводится.
идеально состояние это степень открытия подсоса и добавления гажетки (отрицательные температуры и около нуля?) И вперед!

[ren@t]

А что будет если заводить открытом подсосом?

[paramon]

А что будет если заводить открытом подсосом?

Зальет свечи запросто.
поэтому сначадо без него а уж потом с ним.
в слачае наоборо последствие а виде проскшки свечи

[ren@t]

Ну теперь вроде как все понятно. Всем спасибо.

[Хохол-рыболов]

Первая заводка всегда положение вверх все остальные нижнее. И РЫЧАГ ГАЗА ЧУТЬ ВЫШЕ НЕТ ТАК ЕЩЁ ЧУТЬ ВЫШЕ. Потом опускать не резко вниз, а по мере прогрева. Просто понять надо процесс. Каждый мот что то своё. У меня например при нагретом моте Х.Х. высоковат, так я заслонкой уменьшаю обороты, рычаг передачи включаю, заслонку на место и вперёд. Включение передачи на высоких холостых риск поломки. А вообще надо Х.Х ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДА ВСЁ НЕКОГДА ИЛИ ЛЕНЬ ИЛИ....

[paramon]

Первая заводка всегда положение вверх все остальные нижнее. И РЫЧАГ ГАЗА ЧУТЬ ВЫШЕ НЕТ ТАК ЕЩЁ ЧУТЬ ВЫШЕ. Потом опускать не резко вниз, а по мере прогрева. Просто понять надо процесс. Каждый мот что то своё. У меня например при нагретом моте Х.Х. высоковат, так я заслонкой уменьшаю обороты, рычаг передачи включаю, заслонку на место и вперёд. Включение передачи на высоких холостых риск поломки. А вообще надо Х.Х ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДА ВСЁ НЕКОГДА ИЛИ ЛЕНЬ ИЛИ....

Тык от регулируй ХХ и усе