апгрейд ветерка

[Artur2000]

Дорого в морском, по номеру который я оставил позвоните

[Васёк]

Итак.Всё началось с того что надоело мне постоянно накручивать верёвку чтоб завести на холодную Ветра.Был куплен верхний стартер от Москвы(вроде как )Сам делать не стал.Обратился к тому кто этот ветер для меня и собрал(Олег ).+ к стартеру ещё решил тиристоры поменять.Вот так вот выглядит ветер 8 с верхним стартером Покрасил уже сам
ЗЫ.Огромное спасибо Ramon за специально изготовленные наклейки

[Фаза]

Василий- шикарно получилось. а я дурак отказался от стартера. за даром отдавали.
на карбюратор надо приделать раструб(не большой) когда мотор работает часть бензина выплевывает на ружу, а раструб не даст

[Васёк]

Василий- шикарно получилось. а я дурак отказался от стартера. за даром отдавали.
на карбюратор надо приделать раструб(не большой) когда мотор работает часть бензина выплевывает на ружу, а раструб не даст

Да мне как то не жалко.за 1 рыбалку больше 5-7 литров никак не получается потратить

[Фаза]

у меня лодка пвх, и не очень охота что бы бензин поподал а он брызжет во все стороны

[ленар]

Блин ветер 8 после выхода из строя помпы и похоже перегрев не работает .заводится и глохнет .подкачаешь бензин заводится и глохнит.скажите где крутить или мастера за недорого чтоб взял.

[Сергий]

Утопи его и купи япономарку ))

[damir08]

на моем ветре человек до сих пор ходит, и горя не знает.

[ленар]

Утопи его и купи япономарку ))

С удовольствием денег пол суммы пока.

[ленар]

Блин ветер 8 после выхода из строя помпы и похоже перегрев не работает .заводится и глохнет .подкачаешь бензин заводится и глохнит.скажите где крутить или мастера за недорого чтоб взял.

Прочистил карбюратор всё в норме .работает единственное скорость не включается. Опять разбирать

[ленар]

Взял себе ветер 12 как и хотел только искра то есть то нет и из за этого на нижнем цилиндре свеча мокрая .вопрос ? что.где .когда.что нужно ковырять .катушку зажигания или что то ещё.

[Васёк]

проверь катушку,приходит ли из под маховика питание...

[ленар]

Нашел причину .провода подходящие к нижней катушке перепутаны масса с плюсом и как человек который продавал на нем ездил теперь искра на обоих катушках осталось проверить на воде.

[Belyak]

ленар, горбатого могила исправит, есть моторчик трех летний Тоха 9.8 за 45 тыр, шеф продает, можно поторговаться

[ленар]

ленар, горбатого могила исправит, есть моторчик трех летний Тоха 9.8 за 45 тыр, шеф продает, можно поторговаться

Блин если раньше сказал бы может и набрал бы а сейчас два мотора на руках.

[ленар]

Пока сезон не начался хочу поковырять ветер 12 на малых оборотах как на скорости так и на холостых работает один цилиндр верхний, иногда врубается второй но как правило работает только один .Начинаешь прибавлять газу схватывает второй цилиндр кто что посаветует где глядеть.

[Belyak]

зажигание

[петрович 61]

Ленар ,если зажигание механическое,меняйте и не мучайся.Кто и где делает знают Васек и Артур .Я сам не узнал свой мотор после замены.Сразу ставь кнопку стоп и верхний стартер и будет тебе счастье.Хожу на Компасе 350 под В 12

[Frolov]

Пока сезон не начался хочу поковырять ветер 12 на малых оборотах как на скорости так и на холостых работает один цилиндр верхний, иногда врубается второй но как правило работает только один .Начинаешь прибавлять газу схватывает второй цилиндр кто что посаветует где глядеть.

Зажигание это основная, но не единственная причина. В 90-е мы только на советских моторах и ходили)))
Если есть время и место, а главное руки:
- разбираешь его полностью, мануалов полно в интернете;
- зажигание однозначно электронное ставишь;
- частая болезнь блок клапанов. Там текстолитовая пластина с лепестками, они со временем не плотно прилегают и текстолит выкрашивается. Чистишь, полируешь, регулируешь, если лепестки деформированы, то меняешь;
- карбюратор промыть и отрегулировать, проверить седла игл и сами иглы. Я ставил на 12-й карбюратор от какой-то японской газонокосилки, так расход значительно меньше стал и на малых оборотах ровнее;
- снять маховик и поверить шпонку коленвала, часто срезает и на воде не сделаешь;
- сальники редуктора проверить, особенно если была эмульсия в нем;
- насос охлаждения, крыльчатка должна быть эластичная и не стертая, зазоры в нем и шпонку на валу проверить, все собрать на герметик, но так, чтобы внутрь насоса не попал;
- шлицы на дейдвуде, если изношены, то замена вала;
- привод включения передачи отрегулировать. Бывает не до конца входит в зацепление и набивает редуктор;
- шестерни на румпеле я менял на гибкий трос в рубашке;
- если уж совсем делать нечего - отполировать внутренность выпускного коллектора (я делал) ;
- в холодную погоду у него постоянно обмерзает карбюратор. Способов лечения в интернете много;
- маховик желательно хорошенько отбалансировать;
- если будешь колоть сам движок: поршневую подобрать по весу и само-собой по размеру. У него два ремонтных размера поршней было. Разница в весе грам в пять дает сильную вибрацию на малых оборотах. С юбки более тяжелого поршня снимаешь напильником лишнее, но без фанатизма!;
- всегда в запасе иметь жменьку шпонок для винта, шплинты и лучше второй винт, бывает муфту резиновую проворачивает.
Удачи, если что, спрашивай, я их штук 10 сносил. Мотор если до ума довести не плохой, но нужны руки, главное время))))

[Kurbor]

Frolov, маниааак....

[Frolov]

Frolov, маниааак....

Вспомнил молодость, лежа на диване...
Но на такие "подвиги" у меня нет ни времени, ни желания
И если пересчитать на человеко-часы убитого времени, то Honda получается дешевле.

[paramon]

Frolov, маниааак....

Офигеть. ...я весь аппарат прям представил 2

[Дима]

Frolov, маниааак....

И ни слова о сальниках коленвала, из за которых не устойчивые холостые, не регулируемые и завышенные обороты. И плохо заводится в холодную погоду.

[Frolov]

Frolov, маниааак....

И ни слова о сальниках коленвала, из за которых не устойчивые холостые, не регулируемые и завышенные обороты. И плохо заводится в холодную погоду.

ну забыл лет пятнадцать как последний раз разбирал...
И про катушки родные тоже забыл: менять на японские от двухтактных моторов;
И провода высоковольтные с наконечниками;
И ...

[Дима]

[ленар]

Александр . мотор свежий .не думаю что крыльчатка дубовая .Зажигание электронное но грешу на него где то под маховиком типа теристоры какие-то

[ленар]

Да к стати карбюратор какой то литой и не разбирается всё что смог продул .игла работает только уровень не выставлял оставил как было .

[Frolov]

Александр . мотор свежий .не думаю что крыльчатка дубовая .Зажигание электронное но грешу на него где то под маховиком типа теристоры какие-то

В электронном зажигании ломаться нечему, оно или работает или нет), а вот провода, катушки и свечи часто создают проблемы, причем в самый неподходящий момент. Лучше сразу замени, денег это не много стоит.
Эти моторы уже семь лет как сняты с производства и лучше все сальники и крыльчатку проверить, если в полсотне километров от базы накроется, да и просто на другом берегу Волги...
А в чем выражается проблема с зажиганием?

И в тему, почитай:
http://club.velhod.ru/forums/techniks/b ... 837&page=1

[Frolov]

Нашел фотку десятилетней давности)))
Ноябрь, мой друган и его верный Ветерок в 400 км от Питера...

[Frolov]

И еще очень важно!!!
У Ветерка очень нежный корпус, будешь собирать-разбирать не посрывай резьбу!