Мицубиши Паджеро Спорт

[Aleksandr Danilov]

Тема МПС от этого и собственно важно понять. МПС та машина которая нужна или нет?
Сейчас езжу на ШНГ ------- капец столько не ломалась ещё не одна машина. машине 4.5 года пробег 112 т.км. Использую по полной. но уже капец как она достала!!!
Вот интересно взяв МПС с пробегом от 100 т.км. Будет доставлять столько проблем???
р.с. знакомые взявшие кукурузера 120 с пробегами под 200 т.км. ездят и ненарадуются уже свои пробеги завалили за 200 т.км. итого машина стабильно едет 400 т.км. и в целом не каждый готов её менять. Меняют только расходники.
Интересно МПС так же? какие безпроблемные пробеги на МПС?
Может стоит копить на кукурузер 120? а это примерно 1100 - 1300 т.р.

[Kurbor]

Aleksandr Danilov, шнг это расходник не парься

[Aleksandr Danilov]

Ни как не устраивает этот расходник!!! Шнива -гомно)

[Тоймин]

4 Раннер вряд ли найдешь, т.к. их очень немного, официалами не завозился, а так - достойнейший аппарат. 120-й прадо наверное по таким деньгам можно отыскать очень ушатанный. Ищи лучше патфайндер 3-х литровый на автомате. Детские болезни вылечены. Можешь только попасть на покрас пятой двери - известный там баг. Под твои задачи скорее всего будет хватать с лихвой. Можно, конечно, поискать Фортунер казахской сборки на платформе Хайлюкса, но здесь его вряд ли найдешь, выбор ограничен, только если в казахии, но, ИМХО, за хорошим авто можно и не только туда сгонять

[basss]

а соренто? сзади мост, дизель, вполне себе машина, и цена божеская...

[Aleksandr Danilov]

Соренто врят ли. Колёсики тока маленькие влезут(( и рамы нет. Порву кузов лебёдкой)
В планах ставить именно лебёдку или 2 .
За машиной достойной готов и в Казахию)) Казахстан.
Как так за эти деньги и ушатанный Прадо 120? они до 2008 г. выпускались.
Продают конечно их дорого) но никто сейчас особо не разбежался покупать их) к тому же налог страховки и бенз очень прожорливый Многие да же в мечтах не мечтают столько на езду тратить)
В том числе и я) Жалко на Прадик 18000 т.р. налог и бенз от 20 л на 100 км)

[Тоймин]

...Жалко на Прадик 18000 т.р. налог и бенз от 20 л на 100 км)

Так, тогда не пойму, а для чего дизель 3,0 литра на нём стоит? Расход получается вполне бюджетный при этом.
А лучше, всё-таки, пролопать инет в Казахстане и поищи Фортунер. И рама в наличии, и рессор нема (хотя меня они, к примеру, вообще не напрягают, ну да ладно). Наверняка свежие экземпляры можно найти.

[Aleksandr Danilov]

Про дизельный прадик 120 не читал.Займусь.

[Aleksandr Danilov]

Редкость страшнаяя этот Прадо 120 Дизель.
Тем более все только пригнаные .Короче кот в мешке с неизвестным пробегом(((( И спецов по дизелям маловато и дороже.
Думаю тут Бензинка 4 л. будет предпочтительней. да же с налогами.
Прошу всё же подсказать варианты подешевле до 800 т.р. Может есть у кого что то в мыслях?

[Ч .А .С.]

Редкость страшнаяя этот Прадо 120 Дизель.
Тем более все только пригнаные .Короче кот в мешке с неизвестным пробегом(((( И спецов по дизелям маловато и дороже.
Думаю тут Бензинка 4 л. будет предпочтительней. да же с налогами.
Прошу всё же подсказать варианты подешевле до 800 т.р. Может есть у кого что то в мыслях?

Бери Туарег 3.0 дизель или 3.2 бензин с газовым оборудованием , подвеска пружины или пневмо отличная машинка тут и комфорт и проходимость на высоте ...

[просто Андрей]

Может есть у кого что то в мыслях?

Походу тебе прямая дорога к китайцам.

[Aleksandr Danilov]

Ни да бог!
МПС то выбираю вместо НМПС так как новый уже Тайландцы делают а не японцы! Какой уж китай?

[Aleksandr Danilov]

Туарег в цене что то сильно теряет(( видимо не новые их совсем не любят.
Рамы у него нет(

[просто Андрей]

Какой уж китай?

После Нивы небом в алмазах покажется.

[Aleksandr Danilov]

Была китайская техника) Квадр. Какие уж Алмазы?!!!
В общем этот квадроцикл один из лучших китайских был чуть лучше отечественных мотиков))
А уж как резина там пахнет то просто капец)
В общем Ноу Китай! Япония по качеству вне конкуренции.(по опыту)
итак про МПС ходят ли они без серьёзных поломок до 300 т.км??
И может подскажут что по Вашему мнению Дизель или Бензин с автоматом?
По форумам читал кое какое мнение сложилось.

[bulatik85]

Была китайская техника) Квадр. Какие уж Алмазы?!!!
В общем этот квадроцикл один из лучших китайских был чуть лучше отечественных мотиков))
А уж как резина там пахнет то просто капец)
В общем Ноу Китай! Япония по качеству вне конкуренции.(по опыту)
итак про МПС ходят ли они без серьёзных поломок до 300 т.км??
И может подскажут что по Вашему мнению Дизель или Бензин с автоматом?
По форумам читал кое какое мнение сложилось.

бери какой нить пикап) и рама будет и багажник с кунгом для добытых трофеев и шмурдяка...
и ценники у них меньше, комфорта после нивы будет примерно близко... может даже больше..
хайлюкс, л200, рейнджер, наварра...

[Aleksandr Danilov]

В чем смысл пикапа? он по ценам не чуть не меньше. Чем и обычная машина .
Я про МПС и Л200. мНЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСЕН цельный салон.
Пикапы что надёжней? или Проходимей? Непонимаю.

[Тоймин]

[quote="bulatik85"] ...бери какой нить пикап) ... комфорта после нивы будет примерно близко... может даже больше..


Чесслово, давно не смеялся, получил удовольствие.

[просто Андрей]

Была китайская техника) Квадр. Какие уж Алмазы?!!!
В общем этот квадроцикл один из лучших китайских был чуть лучше отечественных мотиков))
А уж как резина там пахнет то просто капец)
В общем Ноу Китай! Япония по качеству вне конкуренции.(по опыту)
итак про МПС ходят ли они без серьёзных поломок до 300 т.км??
И может подскажут что по Вашему мнению Дизель или Бензин с автоматом?
По форумам читал кое какое мнение сложилось.

Моему китайчонку скоро два года, масло и бензин, Шниве 3 месяца и то уже кое что делал.
По МПСам сказать ничего не могу, не юзал, а вот паджеро2 покатался вдоволь, продавал с спидометром 320т км, вполне он еще бодрячком был, трехдверок с дизель(90 с чем то лошадок)+суперселект, не сказать что танк, но вполне даже ничего.
Если честно, то все эти МПС, 4раннер - очень неудобные машины, кузов низкий на раме, сидишь на полу, крыша давит, да и так не развернутся, пикап он и есть пикап, современные как то покомфортней.

[Балыкчы]

Если НМПС устраивает по комфорту и нравится внешне, бери не задумываясь?!
Неубиваемый и проходимость хорошая!!!
Расход летом на заднем мосту ( дизель ) в среднем 10 литров...
Из минусов слабое ЛКП
Не комфортный

[Aleksandr Danilov]

Андрей озвучили именно то что смущает.
Садился в МПС и реально посадка как в спорт болиде ! ну ни как не джиперская когда нужно повыше и смотреть что под колёсами впереди.
Почитаю про Паджеро 2 и Паджеро 3.

[-ГОГА-]

...бери какой нить пикап) ... комфорта после нивы будет примерно близко... может даже больше..


Чесслово, давно не смеялся, получил удовольствие.

Я тож заулыбался... ...
Я .когда ещё на Ниве ездил ,съездил на тестдрайв на свой пикап (Мазда вт50),после сел в свою Ниву ...и минут 15ть всё понять не мог ,чё не едет то ,потом привык)))...про комфорт и вибрации...вообще небо и земля...Чичас задумываюсь менять ...а на что?...на такой же...посвежее...

[Astrals]

Aleksandr Danilov, так тебе что надо, комфорт, посадку или ехать? И вообще под какие задачи машина ищется?

А то скоро тебе форум докажет что лучше шнивы нет ведророжника.

[Aleksandr Danilov]

Задача На работу с работы каждый день. примерно 15 км в день.
И чтоб машина была способна на приключения. Экспедиционник.
Охота рыбалка дальние путешествия.
Одно из самых важных чтоб пореже ломалась.

[anri]

Задача На работу с работы каждый день. примерно 15 км в день.
И чтоб машина была способна на приключения. Экспедиционник.
Охота рыбалка дальние путешествия.
Одно из самых важных чтоб пореже ломалась.

Это фантастика
Может кукурузер (прадо) тогда смотреть...комфорта и эстетики в салоне в нем больше чем в НМПС и Паджеро!

[Astrals]

Задача На работу с работы каждый день. примерно 15 км в день.
И чтоб машина была способна на приключения. Экспедиционник.
Охота рыбалка дальние путешествия.
Одно из самых важных чтоб пореже ломалась.

Бюджет?

Смотреть Паджеро(3/4), НМПС, Прадо, 200ка, Патрол предыдущий, Дисковери, Патфайндер. Это лучшее для экспедиции.

Если в планах засаживать машину в говно, то можно взять Л200, но лучше всего подойдет обычный УАЗ. Однако о комфорте при этом можно забыть.

[Васёк]

Ни да бог!
МПС то выбираю вместо НМПС так как новый уже Тайландцы делают а не японцы! Какой уж китай?

ну а что,Я вот в декабре взял китайский Сэйф (тот же 4ранер тока движок другой) по цене старой чепырки.вложил ещё почти стока же(МТ,новая ходовка,рулевая,ГБО)и мне нравится высоко сижу,еду где хочу))

[Тоймин]

Задача На работу с работы каждый день. примерно 15 км в день.
И чтоб машина была способна на приключения. Экспедиционник.
Охота рыбалка дальние путешествия.
Одно из самых важных чтоб пореже ломалась.

Если серьёзно вопрос изучить, то логически сам придёшь именно к пикапам. Для экспедиционных задач - идеален. Для тюнинга - как будто рождён для него, в том числе и для хорошей каки. На каждый день - так их так и используют. Сам пришёл к такому выбору и нашёл в пикапе, как это не дико для многих, идеальную машинку. Поверь, за более чем 30-тилетний стаж на чём только не приходилось передвигаться. А уж про дальняк думаю вряд ли кто больше расскажет, чем пикаповоды (ну и я в том числе, уверен).

[Kurbor]

Как спать в пикапе? Места как в шниве...(

[Astrals]

Палатку на крышу. Если бюджет позволяет то ARB, Magolina.