мотор в 15л.с.
Модераторы: edik, Max, Ruslan T
мотор в 15л.с.
Планирую купить движок под "Крым" думаю 15-ки достаточно.Кто что посоветует.
Ну, 
, во первых тут есь более ГЛАВглавспецы, 
а во вторых для подобных тем есть специальная ветка "Полный вперёд", называцца. :?
А в третьих, по сути вопроса, на Крым можно повесить такую мощу, с небольшим весом выйдет на глисс (расчёт - 25 кг груза на одну лошадиную силу), тем более, что днище у него плоскодонное, и сама лодка довольно лёгкая (если не ошибаюсь 140 кг., но в детстве я его ворочал токо так) но радость от этого будет недолгой, захочется чего то большего.
Оптимально на Крым 25 сил. Максимально - 30. под 20ю неплохо ходит и под 22мя (Привет) и под 23мя (Нептун23)
У нас на лодочной все Крымы в основном под Нептунами и Вихрями-2. Есть один под Сузукой 25 (ходит чудно), один товарищ ездил на Вихре 25, пока все его вихри не сдохли, потом он повесил Привет. В сезоне 2004 видел под В30 - жутко на это было смотреть, особенно как они входили в плавные повороты на полоном.....
, во первых тут есь более ГЛАВглавспецы, а во вторых для подобных тем есть специальная ветка "Полный вперёд", называцца. :?
А в третьих, по сути вопроса, на Крым можно повесить такую мощу, с небольшим весом выйдет на глисс (расчёт - 25 кг груза на одну лошадиную силу), тем более, что днище у него плоскодонное, и сама лодка довольно лёгкая (если не ошибаюсь 140 кг., но в детстве я его ворочал токо так) но радость от этого будет недолгой, захочется чего то большего.
Оптимально на Крым 25 сил. Максимально - 30. под 20ю неплохо ходит и под 22мя (Привет) и под 23мя (Нептун23)
У нас на лодочной все Крымы в основном под Нептунами и Вихрями-2. Есть один под Сузукой 25 (ходит чудно), один товарищ ездил на Вихре 25, пока все его вихри не сдохли, потом он повесил Привет. В сезоне 2004 видел под В30 - жутко на это было смотреть, особенно как они входили в плавные повороты на полоном.....
от лукавого всё это, иначе все бы на ентом ездили бы...catchfish писал(а):Мне один мужик Казанский таку идею подкидывал:
взгромоздить на моторку ОКУшковый 4-тактник...
Кто в курсе, скока этот силовой агрегат весит
и скока оборотов выдаёт?
вот тут почитай и пообчайся www.motolodka.ru
catchfish писал(а):На винте нужно 6-8 тысч, IMHO.
Расход топлива по-любому буит меньше, адназначна.
а мужики то не знают...
пойду расскажу
В предпоследнем номере журнала "Катера и Яхты" (№198).Редакция тестировала старые лодки под импортными моторами.В этих тестах "Крым " под 15 сузуки вытащил на глиссер 5 человек.Описаны там и другие комплекты лодка-мотор.Я думаю стоит прочитать желающему что-то приобрести и с отзывами испытателей ознакомиться.Журнал продают в маг "лодки и моторы". А почему именно на 15-ке выбор остановил??? Я бы на такой корпус сил 30-40 ставил.И лыжника тягать можно на такой мощи и банан.
http://motolodka.ru/scripts/ads_txt.pl?iframe
можно положить и сюда
можно положить и сюда
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
рыбака рыбака видит издалека ill bad 'jolly'
А почему редуктор полосатый?
Так то форма колпака нрмально. Однако, ИМХО, надпись и рисунок на колпаке совсем незамысловатые.
ИМХО, нужна надпись что то типа "курсива", да и рисунок какой-нить стремительный, наподобие стрелок-полос у Меркурия, той же Хонды и т.п.
Да и соцветом хорошо бы поиграться, в разных вариантах. Что бы было контрастно и видно из-далека.
Так то форма колпака нрмально. Однако, ИМХО, надпись и рисунок на колпаке совсем незамысловатые.
ИМХО, нужна надпись что то типа "курсива", да и рисунок какой-нить стремительный, наподобие стрелок-полос у Меркурия, той же Хонды и т.п.
Да и соцветом хорошо бы поиграться, в разных вариантах. Что бы было контрастно и видно из-далека.
Рад привет кто заказывает музыку то девушку танцует все определяет он, цвет, форму лого, уже пошёл второй год одних только лого сделал три типа (Hi-tech, harlei, совок) и в них по 10 подвидов. вот тут в морозы накадал жилет вот айда его обсуждать! кину в общий 
рыбака рыбака видит издалека ill bad 'jolly'
Роберт!jolly писал(а):Рад привет кто заказывает музыку то девушку танцует все определяет он, цвет, форму лого, уже пошёл второй год одних только лого сделал три типа (Hi-tech, harlei, совок) и в них по 10 подвидов. вот тут в морозы накадал жилет вот айда его обсуждать! кину в общий
Кидай все варианты на обсуждение!
В Казани народ тоже творческий, да и с других регионов народ заскакивает
Сергей привет. не могу кидать, это все проекты которые незакончены, а как говориться про начальников и дураков и пол работы которым не показывают.
про твои замечанеия наклонный шрифт необходимо наносить с обоих сторон колпака и если с одной строны он выигривает, то с другой наоборот. на хонде шрифт прямой, (на всю жизнь запомнил :? ) про наклейки стрелки и полоски придающие стремительность это ведь не 115, а 15 сил и он предназачен больше толкать, чем летать хотя в некторых особых случаях...
про твои замечанеия наклонный шрифт необходимо наносить с обоих сторон колпака и если с одной строны он выигривает, то с другой наоборот. на хонде шрифт прямой, (на всю жизнь запомнил :? ) про наклейки стрелки и полоски придающие стремительность это ведь не 115, а 15 сил и он предназачен больше толкать, чем летать хотя в некторых особых случаях...
рыбака рыбака видит издалека ill bad 'jolly'
ИМХО с такой формой корпуса (скажем не замысловатой) хоть какие цвета пробуй нифига смотреться не будет, форма должна передавать идею, если скажем это легкий мотор на 15 сил то он должен внушать ощущение легкости, если же сил на 40 то должен выглядеть мощным и тяжелым, чтобы хотелось ощутить его мощь и т.д.
Рассмотрел-таки приложенную картинку...
Дизайн - как у сливного бачка.
Никакой спортивности, лёгкости...
даже если раскрасить в бешеные полосы...
Советую посмотреть канал Дискавери, сборщиков байков,
спорткары, дорогие авто... можт, чего навеет.
Всё равно хуже тока посылочный ящик.
Дизайн - как у сливного бачка.
Никакой спортивности, лёгкости...
даже если раскрасить в бешеные полосы...
Советую посмотреть канал Дискавери, сборщиков байков,
спорткары, дорогие авто... можт, чего навеет.
Всё равно хуже тока посылочный ящик.
Рыбацкая удача - трудное счастье.
кто платит тот и заказывает, три! человека пытаются восстановить отечественное моторостроение и у них это пока получается и они хотят быть собой
давай конструктивно что именно коряво, форма нужен чемодан? смотри первый проект хочешь попробовать? вперед http://volgar.motolodka.ru/plm_Volgar.htm
есть такой анекдот про пляж и станки а ты говроишь посмотри по тв
три! человека пытаются восстановить отечественное моторостроение и у них это пока получается и они хотят быть собой давай конструктивно что именно коряво, форма нужен чемодан? смотри первый проект
хочешь попробовать? вперед http://volgar.motolodka.ru/plm_Volgar.htmесть такой анекдот про пляж и станки
а ты говроишь посмотри по тврыбака рыбака видит издалека ill bad 'jolly'
Ну, "восстановить отчечественное моторостроение" эт сильно сказано...
Участвовать - будет точнее..
Конструктивно - ручка должна выходить из кожуха,
а не из-под него.
Окрасить в однотонный цвет хаки.
А вообще - нужно менять форму кожуха..
добавить реданов, граней, линий и т.д.
тока фига с два они осилят такую сложность.
Экономичность - а почему расход топлива не указан?
Тяжёлый.. 29 кг 30л.с. весять..
Название - ВОЛГА - гораздо лучче звучит.
Для Поволжья, может, сойдёт и волгарь, но остальные не "поймут"..
а много хороших товаров загнулось от "глухих", невосприимчивых названий.
Участвовать - будет точнее..
Конструктивно - ручка должна выходить из кожуха,
а не из-под него.
Окрасить в однотонный цвет хаки.
А вообще - нужно менять форму кожуха..
добавить реданов, граней, линий и т.д.
тока фига с два они осилят такую сложность.
Экономичность - а почему расход топлива не указан?
Тяжёлый.. 29 кг 30л.с. весять..
Название - ВОЛГА - гораздо лучче звучит.
Для Поволжья, может, сойдёт и волгарь, но остальные не "поймут"..
а много хороших товаров загнулось от "глухих", невосприимчивых названий.
Рыбацкая удача - трудное счастье.
певый проект был как раз и цвета хаки он и сейчас в разработке задача этого мотора быть доступным для потребителя, то есть цена 17-20 тыс рублей. и чем меньше потратит производитель тем ниже цена. КБ даже мысли не допускает о конкуреции с корпроациями типа "брюнсвик" у которых 15 сильный мотор стоит 2200$. в казани делали один из лучших моторов в своем классе но завод растащили родственники, и до мотора как до китайцев. наши деньги будут уходит в китай, и мы еще будем платить за бензин по евро ценам при монгольсокй зарплате! но будем молчать О как еще раз спасибо за конструктив
он и сейчас в разработке задача этого мотора быть доступным для потребителя, то есть цена 17-20 тыс рублей. и чем меньше потратит производитель тем ниже цена. КБ даже мысли не допускает о конкуреции с корпроациями типа "брюнсвик" у которых 15 сильный мотор стоит 2200$. в казани делали один из лучших моторов в своем классе но завод растащили родственники, и до мотора как до китайцев. наши деньги будут уходит в китай, и мы еще будем платить за бензин по евро ценам при монгольсокй зарплате! но будем молчать О как еще раз спасибо за конструктив рыбака рыбака видит издалека ill bad 'jolly'
Насчёт конструктива - идём дальше.
что толку делать бензиновый двухтактник устаревший?
Как Калина получится - типа новая, а всё равно всё было разработано лет ...дцать назад..
Мёртворожденная идея.
Чтобы жило, должна быть своя изюминка, "ноу-хау",
чего нет у других моторов, либо превосходящая спецификация
и потребительские качества.
Иначе народ будет плевать и брать б/у моторы (машины) Honda и т.д.
Кстати, по надёжности им равных нет.
Как насчёт идеи гибридной установки?
Скажем, дизель-генератор плюс лодочный электромотор?
И себя они защитят от сезонности, и это очень прогрессивно - такие движки только начинают ставить на поток зарубежом.
К тому же иметь на всякий случай генератор - очень неплохо.
тока обязательна опция для автомобилистов - ПЗУ и для дома - 220В.
что толку делать бензиновый двухтактник устаревший?
Как Калина получится - типа новая, а всё равно всё было разработано лет ...дцать назад..
Мёртворожденная идея.
Чтобы жило, должна быть своя изюминка, "ноу-хау",
чего нет у других моторов, либо превосходящая спецификация
и потребительские качества.
Иначе народ будет плевать и брать б/у моторы (машины) Honda и т.д.
Кстати, по надёжности им равных нет.
Как насчёт идеи гибридной установки?
Скажем, дизель-генератор плюс лодочный электромотор?
И себя они защитят от сезонности, и это очень прогрессивно - такие движки только начинают ставить на поток зарубежом.
К тому же иметь на всякий случай генератор - очень неплохо.
тока обязательна опция для автомобилистов - ПЗУ и для дома - 220В.
Рыбацкая удача - трудное счастье.
Удивляюсь, когда начинают поливать людей, которые пытаются сделать что-то стоящее, или возродить забытое старое. Легко говорить, попробуй сделать. У нас в основном бизнес крутиться вокруг торговли. Взял, накрутил и продал. Все просто.
Молодцы Ульяновцы, не смотря на шквал "мусора", делают свое дело.
Мотор для "простого смертного" нужен. Буду рад, если у ребят выйдет хороший продукт. Можно даже спасибо сказать за то, что они пытаются этот мотор сделать. Где-то читал, в этом сезоне будут реальные тесты 15-ки.
Молодцы Ульяновцы, не смотря на шквал "мусора", делают свое дело.
Мотор для "простого смертного" нужен. Буду рад, если у ребят выйдет хороший продукт. Можно даже спасибо сказать за то, что они пытаются этот мотор сделать. Где-то читал, в этом сезоне будут реальные тесты 15-ки.