Цена б/у мотора

[Groove555]

Как думаете, сколько % от стоимости теряет подвесной мотор в процессе эксплуатации?
За среднее берем должный уход и обслуживание.

[просто Андрей]

Как думаете, сколько % от стоимости теряет подвесной мотор в процессе эксплуатации?
За среднее берем должный уход и обслуживание.

Вопрос конечно интересный, а самое главное -интересно то что б.у. мотор одного года что 15лс, что 30лс, можно купить за одну и ту же цену, хотя изначально цены разные. Формирование цен на б.у моторы, по моему идет от балды, за сколько кто хочет, за столько и продает, и что самое интересное - покупают же.

[Groove555]

Как думаете, сколько % от стоимости теряет подвесной мотор в процессе эксплуатации?
За среднее берем должный уход и обслуживание.

Вопрос конечно интересный, а самое главное -интересно то что б.у. мотор одного года что 15лс, что 30лс, можно купить за одну и ту же цену, хотя изначально цены разные. Формирование цен на б.у моторы, по моему идет от балды, за сколько кто хочет, за столько и продает, и что самое интересное - покупают же.

Вселят цены некоторые, мотору лет 5, а продают минус 5-10% от стоимости нового.
Кто покупает, тот ленивый, неспособный найти лучшего предложения, ну или денег жо*ой жуй.

Вопрос всеж открыт на растерзание)

[ANDREI 821]

я свою Т-18 3 года назад купил за 50 т.руб.(свежий,только после обкатки)а сейчас такой же мот наверное стоит порядка 60 т.руб. все таки ПЛМ,это не авто тут другая ценовая политика играет...

[sahara]

Адекватной считаю падение цены с точки зрения покупателя на 15% первый год, 10% второй, далее по 5% в год, после 5 лет еще меньше. А скидка 10% на 5 летний мотор, тупо жадность.

[CatchFish]

В паспорте мотора должен быть приблизительный ресурс в моточасах.
У некоторых движков есть счётчик этих самых моточасов.
Остальное - текущая цена на такой же новый, год выпуска, сервис, условия хранения - тоже надо принимать а расчёт..

[vadson]

В паспорте мотора должен быть приблизительный ресурс в моточасах.У некоторых движков есть счётчик этих самых моточасов.

по достижении нуля в лучшем случае мотор прекращает заводиться, в худшем - происходит самоликвидация.

[просто Андрей]

Адекватной считаю падение цены с точки зрения покупателя на 15% первый год, 10% второй, далее по 5% в год, после 5 лет еще меньше. А скидка 10% на 5 летний мотор, тупо жадность.

Всё правильно. Только ситуация еще вот как обстоит - в 2007 году брал новый мотор Тоха40 с ДУ в Питере, стоил он 70тр с небольшим, сейчас он стоит 136тр, а прошло всего 6 лет, вот по идеи что надо учитывать, но только все помалкивают за сколько мотор брали изначально, а при продаже ориентируются на действующие цены.

[Денис81]

Адекватной считаю падение цены с точки зрения покупателя на 15% первый год, 10% второй, далее по 5% в год, после 5 лет еще меньше. А скидка 10% на 5 летний мотор, тупо жадность.

Всё правильно. Только ситуация еще вот как обстоит - в 2007 году брал новый мотор Тоха40 с ДУ в Питере, стоил он 70тр с небольшим, сейчас он стоит 136тр, а прошло всего 6 лет, вот по идеи что надо учитывать, но только все помалкивают за сколько мотор брали изначально, а при продаже ориентируются на действующие цены.

+1.Так же как и с машинами

[paramon]

Адекватной считаю падение цены с точки зрения покупателя на 15% первый год, 10% второй, далее по 5% в год, после 5 лет еще меньше. А скидка 10% на 5 летний мотор, тупо жадность.

Всё правильно. Только ситуация еще вот как обстоит - в 2007 году брал новый мотор Тоха40 с ДУ в Питере, стоил он 70тр с небольшим, сейчас он стоит 136тр, а прошло всего 6 лет, вот по идеи что надо учитывать, но только все помалкивают за сколько мотор брали изначально, а при продаже ориентируются на действующие цены.

Так правильно,продав сейчас он покупать не в 2007 будет.

[Aspirial]

Я предпочел купить новый лодочный мотор. Просто уже был печальный опыт бывшим в употреблении, он изжил свое уже через 2 месяца. Больше ошибок не совершаю.

[mironich]

Я в прошлом году озадачился тоже таким же вопросом. На предмет покупки, цены и т.п. Выяснил такую вещь: в рунете тенденция такая - б.у. мотор в любом случае теряет 20 % от цены за новый. Дальше торг по состоянию и умению выкручивать друг у друга яйца. Следует учитывать что - это тенденция сложилась как минимум лет 5 назад, но тогда почти не было понятие гарантийного срока. т.е. сейчас можно купить б.у., а он еще год, к примеру, будет на гарантии. Очень сомневаюсь, что владелец скинет изначальные 20 прОцентов на гарантийный тырчик. Плюс, немаловажно, сезонные колебания цен - поздней осенью и глухой зимой закупиться можно гораздо дешевле, процентов на 10-15. Щас самый разгар, надеяться на это бессмысленно.
Удачи вощем!