Мицубиши Паджеро vs Ниссан Патфайндр

[Teteevo]

секстанты

навигационные приборы?
или СЕКСтанты?

[Тоймин]

Правда там Уазик всех дрючит

Насмешил Уазону сначала надо до тудова добраться перед ентим, да шоб дрючилка не отсохла. А по поводу сеКСтантов - это как раз тудой, к уазам, у которых дрючилка.
Заметил одно: ну невозможно что-то доказать таким сектантам, бесполезно, это же клиника.

[Итальянец]

Правда там Уазик всех дрючит

ну невозможно что-то доказать таким сектантам, бесполезно, это же клиника.

а вам и не надо ничего доказывать старожилам форума, здесь многие устриц ели в больших количествах,
mar тем более

[Aidar-dok]

РЕбят Ну нафлудили . Спасибо за советы. Машину с рук брать не буду никак , был печальный опыт -теперь хоть задаром отдавай не возьму , лучше возьму что попроще .
Короче пойду на тест драйв, и куплю субару

[Astrals]

Ахахахахахаха!!!!!!!!!!!!!!!!!! После покупки компАса этого стоило ожидать!!! Айдар молодец!!!!!!!!!!!

[Aidar-dok]

Ахахахахахаха!!!!!!!!!!!!!!!!!! После покупки компАса этого стоило ожидать!!! Айдар молодец!!!!!!!!!!!

Почему? Спасибо!

[Astrals]

Да с компАсом история повторяется просто. ))))

[Aidar-dok]

Да с компАсом история повторяется просто. ))))

ну да хотя

[Итальянец]

Aidar-dok, Форик не бери, испортили Лесничка суки, Аутбак класс

[Fisher-77]

Патфайндер даже рядом не валялся с паджами любыми, не в обиду владельцам... Испортили его... Как и крузаки
Перед выбором авто полезно изучить форумы любителей рассматриваемых моделей - чтобы потом не было неприятных сюрпризов и разочарований

[Итальянец]

Испортили его... Как и крузаки

Крузаки то чем испортили

[Алексей Ив]

Испортили его... Как и крузаки

Крузаки то чем испортили

ценой ... )))

[Fisher-77]

Крузаки то чем испортили

Сказал бы - не та ветка

[Итальянец]

Fisher-77, не, серьёзно, вроде рама и мосты на месте,а то что самурайского качества уже нет, то это у всех авто так , знаю что кожа на сиденьях дурацкая у Прадо 120, ну а 200 и Лексы слава богу в порядке, так где порча ??? , давай уже раскрой тайну, думаю ТС будет не против

[Fisher-77]

Fisher-77, не, серьёзно, вроде рама и мосты на месте,а то что самурайского качества уже нет, то это у всех авто так , знаю что кожа на сиденьях дурацкая у Прадо 120, ну а 200 и Лексы слава богу в порядке, так где порча ??? , давай уже раскрой тайну, думаю ТС будет не против

Ну вот сам кучу всего назвал)
Просто крузак всегда был эталоном качества, надежности и престижа, а теперь от всего этого остались одни понты, а так машина как машина, с кучей мелких и не очень болячек с облезающей, но зато "экологически чистой" краской

[Алексей Ив]

машина как машина, с кучей мелких и не очень болячек с облезающей, но зато "экологически чистой" краской

шнива.

[Итальянец]

Fisher-77, ну мой то точно самурай, ещё со времён эталонного качества, никак сломать не получается

[Astrals]

Топикстартер еще долго машину так не купит.

[Итальянец]

Astrals, зато поднатореет в выборе машин

[Astrals]

Эдик, да тут пока без вариантов как то. Кроме вазовской шнивы никто стабильно ничо не делает.

[Aidar-dok]

Эдик, да тут пока без вариантов как то. Кроме вазовской шнивы никто стабильно ничо не делает.

[Fisher-77]

Эдик, да тут пока без вариантов как то. Кроме вазовской шнивы никто стабильно ничо не делает.

Хорошо сказал

[basss]

наступила эпоха одноразовых вещей, кому из производителей нужно это качество, срок службы, главное - навороты (понты то бишь)! все равно через год придется выпускать другое поколение, иначе конкуренты сожрут, вот и появляются пафосные консервные банки, напичканные электроникой. Лозунг - машина не роскошь, а средство передвижения! стал явью))) и покупка даже новой машины стала лотереей))) Кстати, топикстартер вроде как говны месить не собирался, нахрена ему рамный джып, да ещё и с дизелем? для таких целей вполне кроссовера за глаза... а уж в этом сегменте выбор!!!

[Тоймин]

наступила эпоха одноразовых вещей, кому нужно это качество, срок службы, главное - навороты (понты то бишь)! все равно через год придется выпускать другое поколение, иначе конкуренты сожрут, вот и появляются пафосные консервные банки, напичканные электроникой. Лозунг - машина не роскошь, а средство передвижения! стал явью))) и покупка даже новой машины стала лотереей))) Кстати, топикстартер вроде как говны месить не собирался, нахрена ему рамный джып, да ещё и с дизелем? для таких целей вполне кроссовера за глаза... а уж в этом сегменте выбор!!!

Довольно распространенное мнение, подтвержденное лишь опытом езды по европейским дорогам и внедряемое, надо сказать, успешно европейцами в наши головы. Если человек созрел, не важно по каким причинам, до осознания того, что наши дороги враждебны для обычных авто, а уж 3 сезона в году это наглядно демонстрируют, зачем ему такой же пузотер, только с несколько большими колесами, всевдополным приводом и более тяжелый? Это и есть "пафосные консервные банки", а внедорожники ходят годами, при условии, конечно, нормального отношения к ним. Посмотрите, сколько паджей, патролов, я уж не говорю о всеми "любимых" кукурузерах (кстати, пойди еще найди бэушный дизельный не турбированный крузак за вменяемые деньги). Пикапов, кстати, еще больше, не смотря на то, что официально поставки их начались не так давно. Не хотелось бы, чтобы всё это воспринималось как агитация. Желания этим заниматься абсолютно нет. Зачем?

[Fisher-77]

basss, Тоймин, вот потому я купил раму, и собираюсь на ней ездить лет 5-6 )))

[basss]

так вроде как топикстартер выделил 2 момента - новая машина с бюджетом в 1,5 ляма... какой рамник, тем более дизель, в них влезает??? тут уж каждый сам решает, у меня 2-е знакомых наоборот продали свои большие джыпы и купили кроссоверы, и оба Х-трейлы))), потому как они говны не месят, а вот расход, управляемость у кроссовок получше будут. я вот тоже одно время был нацелен на езженный крузак, а сейчас думаю, оно мне надо? и форика для моих целей за глаза... ну да, не круто, но практично...кстати, помните, сколько лет 10 назад было гелендвагенов, этих немецких уазиков, мощных, проходимых, престижных, но хреново управляемых, жестких, прожорливы, с салоном в стиле зил-130? куда они сейчас подевались, эти эталоны крутизны? И хаммеров тоже не стало вдруг)))

[Алексей Ив]

я вот тоже одно время был нацелен на езженный крузак,

крузаки не ломаются, запчасти у их не изнашиваются, и бензином их запрвлять почти не нужно. Так обычно владельцы говорят, я им верю. ))

[Итальянец]

сколько лет 10 назад было гелендвагенов, этих немецких уазиков, мощных, проходимых, престижных, но хреново управляемых, жестких, прожорливы, с салоном в стиле зил-130? куда они сейчас подевались, эти эталоны крутизны?

ну подержаный Гелик стоит как 2 Крузака почти, поэтому их мало, машина на ценителя,причём не бедного,
для меня лучший Крузак - это Гелик, но это для, а расход топлива особо не волнует,т.к ГБО рулит, есть в Гелике некая харизма, брутальность, мне нравится очень, только не ценники на них

[Fisher-77]

так вроде как топикстартер выделил 2 момента - новая машина с бюджетом в 1,5 ляма... какой рамник, тем более дизель, в них влезает??? тут уж каждый сам решает, у меня 2-е знакомых наоборот продали свои большие джыпы и купили кроссоверы, и оба Х-трейлы))), потому как они говны не месят, а вот расход, управляемость у кроссовок получше будут. я вот тоже одно время был нацелен на езженный крузак, а сейчас думаю, оно мне надо? и форика для моих целей за глаза...

Падж и Патфайндер столько и стоят

[Алексей Ив]

помните, сколько лет 10 назад было гелендвагенов, этих немецких уазиков, мощных, проходимых, престижных, но хреново управляемых, жестких, прожорливы, с салоном в стиле зил-130? куда они сейчас подевались, эти эталоны крутизны? И хаммеров тоже не стало вдруг)))

люди поняли, что крутизна не в том, какая у тебя машина, а в том, кто ты есть без неё )))) и автомобили заняли подобающие им места в жизни человека ))) для деловых встреч - автомобиль-костюм, для уикенда авто-кроссовки, для охоты-сапоги )))