не завелся сузуки 2.5. 4 такта

[paramon]

paramon да нормально все будет с моторчиком )), у мну такой сезон оттарахтел без никаких - а брал бэу и продал без дальнейших вопросов - также бенз вырабатывал, иначе ссал в машине сцуко.[/quote]

Уверен, просто нужно следить за ним... Пугает только что выкрутив свечу и посветив в цилиндр, увидел там НАГАР!!! говно все таки ещо то Наш Бензин....
промыл цилиндрик, бензом, бенз выходил (вылетал) чистыйэ это свидетельсвует, что масла там не было.

[mar]

Нуу нагар то он не столько от хренового бенза, как от масла сгоревшего. Чистый поршень бывает только новый )), рабочий всегда будет в нагаре. В твоем случае на максимальных оборотах движек подъедает маслице соответственно и нагарчик образуется. По виду нагара можно определить и от чего он образовался. А бензом для чего промывал ? Если нагар смыть и колечки залегшие размягчить - нужно раскоксовку залить на ночь с последующей заменой масла, фильтра и свечки. А так ты только масло со стенок цилиндра смыл - с последующей работой насухую

[sahara]

paramon у тебя я так понял это в первый раз? Покатайся еще несколько раз. Если будет рецидив то можно искать причину. А по поводу того, что мотор может отказать на воде, это техника и она ломается, какая то чаще какая то реже. Что бы ощутить надежность своего мотора тебе надо купить салют тогда сразу поймешь, что такое не заводится и капризничает.

[paramon]

промывал бензином:
выкрутил свечу, залил бенза в цилиндрик малость. (шпритцом), и повторил это три раза. малоли масло в цилиндр при перевозке попало, хотя вожу как всегада( по инструкции). каксаемо работы на холостых, уверен,от плавного хода в таком виде поршня, не каких проблем не может быть.

[RAMIL 7]

Придираться начинаеш...сам же все понял прекрасно..или просто ищешь повод для......так сказать..

а на этой странице буквально сказано, что движок нельзя заводить на транце башкой вниз во избежание, так сказать

Где написано такое..?
Ну раз не доверяеш переводам, то пожалуйста НА РУССКОМ , БЕЗ ПЕРЕВОДА, В ОРИГИНАЛЬНОМ ИЗЛОЖЕНИИ.Смысл тот же самый...
инструкция к ВИХРЯМ.

3. Запрещается переносить мотор или класть его так, чтобы дейдвудная труба была выше двигателя из-за возможного попадания остатков воды в цилиндры двигателя и магнето.

ВЗЯТО ОТСУДА http://parohodoff.ru/motors/vihr-instruction.htm#9 ПУНКТ 8.7. Снятие мотора с судна

[RAMIL 7]

mar,
Придираться начинаеш...сам же все понял прекрасно..или просто ищешь повод для......так сказать..

а на этой странице буквально сказано, что движок нельзя заводить на транце башкой вниз во избежание, так сказать

Где написано такое..?
Ну раз не доверяеш переводам, то пожалуйста НА РУССКОМ , БЕЗ ПЕРЕВОДА, В ОРИГИНАЛЬНОМ ИЗЛОЖЕНИИ.Смысл тот же самый...
инструкция к ВИХРЯМ.

3. Запрещается переносить мотор или класть его так, чтобы дейдвудная труба была выше двигателя из-за возможного попадания остатков воды в цилиндры двигателя и магнето.

ВЗЯТО ОТСУДА http://parohodoff.ru/motors/vihr-instruction.htm#9 ПУНКТ 8.7. Снятие мотора с судна

[RAMIL 7]

Без обид, но про залипание иглы (клапана) от частичек масла в 2Т моторе тож позабавило - моторов всяких разных перебывало в моих руках в разном виде не один десяток..

Нет никаких обид...Из личного опыта взято..Тебя позабавило, а меня удивило.(особенно в последниие часы обкатки, где доза двойная )..и не меня одного.( свидетели есть ..было этим летом).Правда скажу честно, что сам виноват.( не буду описыват причину --просто стыдно признаваться ну немного выпимши были.. )
Смолы, хреновый бензин, мусор просочившийся в поплав.камеру, ...еще и сам карбюр всетаки литье и всякое может быть ВСЕ ВЕРНО!!!.
4 ТАКТА МОЖНО ВОЗИТЬ В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ И ПЛЮС ЕЩЕ НЕМНОГО на несколько градусов повертеть туда - суда., которых хватает чтоб где то при тряске поплавок застрял так, что не пускает в дальнейшем топливо в попл. камеру. до тех пор пока человек не дернет и не стряхнет его сам с 25 раза того не подозревая при запуске ...
Либо ляжет (поплавок или игла) так , что начинает переливать, опять же до тех пор пока не просушит свечки, при этом раз 15-20 дернет попыткой запустить двиг. и оно ( попл. или игла ) не встанут туда -куда нужно....и ездит потом не один день как часы... ( это я называю невидимая или плавающая неисправность)
ТАКОЕ У МЕНЯ ЛИЧНО БЫВАЛО И НЕОДНОКРАТНО ПРИ ЧЕМ НА ИМПОРТНЫХ МОТОРАХ (РАЗНЫХ) И С РАЗНОЙ МОЩНОСТЬЮ...Где то вобще никогда не было,.... а где появлось, то не заморачивался и оставлял 20-30 капель бенз. и более не парился...и как ни странно не испаряется и не течет..( пробовал завести без подключения топливопровода через неделю после послед. раза.. Завелся --тыр-тыр тыр и заткнулся...) Значит все таки наша параша не испаряется так быстро..

Да и бенз из карба один фиг выльется - испарится

он не горит то толком , а уж еслиб испарялся вобще была бы красота., можно было б его наверное пить смело.

может чайникам и можно залепить про неважность отличия разных систем в двигателе внутреннего сгорания

Исправил все посты... для тех кто разбирается и кому каждая запятая не дает спокойно спать..

[CrazyFisher]

Тут ща как в том анекдоте: дяденька вы тут такие слова умные гворите..а я ведь не сварщик
У меня после всего возник еще один вопрос...а нахера бензин ваще тогда сжигать (но я про то где 2 минуты)...почему тогда нельзя заглушить, положить в багажник (согласно инструкции) и уехать домой
Только потому что выльется и вонять будет?? Так лично мне это пофиг я в прицепе вожу

[mar]

можно было б его наверное пить смело.

, умолкаю..

[RAMIL 7]

mar,
Свидемся ..если бог даст....подискутирум.., понюхаем..опробуем...

[RAMIL 7]

)...почему тогда нельзя заглушить, положить в багажник (согласно инструкции) и уехать домой
Только потому что выльется и вонять будет??

Ну да. Течет, ..воняет на весь салон. ..и потом жирные масляные пятна оставляет..

[mar]

RAMIL 7, куда он (бог, аллах) денется , конечно - все еще впереди.

[CrazyFisher]

Рамиль раз уж такая пьянка пошла, у меня еще есть вопрос к тебе
Ты помниться пошагово меня учил процессу холодной заводки мотора.... так вот выдернул подсос, газ до метки..дергаем шнур
Так вот у меня так хреново заводиться, а вот газу больше подсос отжимаю...дерг и завелся....мотор орет я газ сбрасываю подсос выдергиваю глохнет. 100 раз эксперементировал...мотор заведенный, как тока подсос вытягиваю глохнет..в чем дело как думаешь?

[paramon]

100 раз эксперементировал...мотор заведенный, как тока подсос вытягиваю глохнет..в чем дело как думаешь?

Конечно Глохнет!
Попробуй так, ну у меня так нормально пашет.
Поностью холодный мотор, храниться в багажнике машины на стоянке, как уже ранее писал.
Ставлю на лодку, открываю топлипровод, подочу воздуха в бак. Выставляю гажетку на отметку при холодном пуске, вытягиваю подсос, продергиваю плавно сначало шнур, потом нормально как всега дергая и заводиться, даю поработать с подсосом 3-4 секунды, убираю подсос )почти до конца и обороты выше холостых держу минутку, потом включаю скорость и пополз практичечки на ХХ. когда включу передачу, подсос убираю вообще и нормолек.

У меня если снять крышку, то видно, что когда подсос выдернут есть фиксация и есть фиксация примерно на 15% выдернутого подсоса перед тем как совесм закрыть. вот на этой то фиксации и происходит у меня нормальны прогрев.

Конечно иногда бывает один разок заглохен, но свечки не заливает.
Если глохнет и заливает, то точно долго держете подсос.

ну я не профи, сказал так как сам делаю. методом тыка...

[RAMIL 7]

а вот газу больше подсос отжимаю...дерг и завелся.

Вот как сделал, чтоб заводилось ....заорало и тут же подсос УБИРАй ДО КОНЦА, а газом ( ручкой) регулируй более менее обороты ниже средних....
Я тебе вобще то так и объяснял..
Найди методом тыка когда он лучше всего запускается а далее сбрасываеш подсос и ручкой газа находиш ему обороты до прогрева.
В жару он у меня вобще любил без подсоса заводиться...

[CrazyFisher]

Так в том то и дело что он с подсосом не заводится...правда в холод еще не заводил.
Заводится если гашетка в полный газ и без подсоса..я же говорю даже эксперментировал, на холодную пытаюсь вытягивать подсос..мотор сразу глохнет-))
Ну да ладно разберусь..я его использовал то раза 4

[RAMIL 7]

CrazyFisher,
Не надо его (подсос) вытягивать когда он завелся уже.
Делаешь так. Ручку газа на половину или чуть меньше... подсос до конца вытянул. Дергаеш.
Если завелся, то сразу подсос убирай ( минимум на половину или вобще до конца.)
Если не с первого раза , то со второго ,третьего он всегда заводился....

[all]

Мерк четверка заводился так - подсос, ручку газа на 1/3, дергаю пока дым не пойдет, обычно 2-3 раза, как дым пошел - подсос убираю, после этого заводился с первого рывка. На подсосе ваще не заводился, только смеси в горшки набрать, с закрытой заслонкой богатая очень смесь получается - коптит только. Сейчас тоха 18, вообще без подсоса завожу.